刚架拱桥破坏机理的分析

本文根据刚架拱桥结构的受力特性建立全桥及局部实体模型分析刚架拱桥的破坏机理,文中利用MIDAS/Civil模型,逐步减少模型中的横系梁,以考察横向联系的破坏对桥梁整体性的影响,研究表明由于微弯板产生的水平推力导致了横系梁的破坏,跨中截面和外弦杆破坏主要原因为截面高度不够。     

芳纶纤维布在刚架拱桥加固中的应用

本文通过一座刚架拱桥加固实例,介绍了刚架拱桥的主要病害状况,分析病害产生原因以及如何用芳纶纤维复合材料对桥梁进行加固.结果表明,此方法不但工艺简单、施工方便、工程造价低,而且施工完成后运行状况很好.     

刚架拱桥拱片裂缝成因分析及加固方法

本文以灯杆港桥为例,介绍了刚架拱桥拱片的常见裂缝特征,通过计算分析,表明裂缝产生的主要原因是刚架拱桥的超静定结构体系对温度和拱脚变位比较敏感,在使用阶段荷载、整体降温和桥台纵向位移的共同作用下,容易产生跨中和拱脚的受力裂缝。最后根据裂缝的成因,提出了维修加固方案。     

刚架拱桥大小节点的安全性分析

本文根据刚架拱桥结构的受力特性和构件本身存在的缺陷,通过取出MIDAS/Civil建立的全桥模型计算出来的大、小节点处的最不利内力组合,施加于ANSYS模型中,对刚架拱桥大小节点处的破坏进行安全分析,计算分析发现大、小节点在该内力作用下上缘均出现了较大的应力,分析结果为大小节点的加固提供参考。     

刚架拱桥的受力分析与静载试验研究

本文以江龙大桥刚架拱桥为工程背景，对该桥的实际承载能力、造成病害的主要原因进行了分析探讨和研究。     

刚架拱桥裂缝成因分析

通过对某刚架拱桥的裂缝检测,介绍了该刚架拱桥的裂缝状况,分析了裂缝的产生原因,并针对性地提出了具体的加固建议,以积累桥梁加固经验,提高桥梁承载能力,从而延长桥梁的使用寿命。     

刚架拱桥横向整体性影响因素探讨

结合刚架拱桥结构特点,采用桥梁专业有限元分析软件Midas/Civil的梁格法建立刚架拱桥空间结构模型,利用挠度法计算各片刚架拱片荷载横向分布影响线,并分析探讨了刚架拱桥荷载横向分布影响线随横系梁数量、横系梁刚度以及刚架拱片横向间距等变化规律,探讨各因素对刚架拱桥横向整体性的影响程度。     

刚架拱桥病害加固及其加固后的运营评价

随着经济快速发展,公路交通量不断增加,桥梁负荷日益加重,加之桥梁老化等因素,现役刚架拱桥较普遍出现了不同程度的病害,严重影响了正常的交通运输。本文介绍了刚架拱桥一般存在的病害情况及病害原因…,并以某刚架拱桥为例介绍了其加固情况…,通过加固后间隔7年的2次试验对比检测结果,对其加固后的运营结构状况进行了评价。     

钢筋混凝土刚架拱桥的震后加固设计与施工

位于四川省彭州市境内的川西大桥为8×45m的钢筋混凝土刚架拱桥,2008年5月12日,汶川发生里氏8.0级地震,带来了严重的震害,该桥也遭受一定程度的损坏。本文结合该桥的震后维修加固设计施工全过程,详细介绍了该钢筋混凝土刚架拱桥遭遇地震作用后的主要震害现象、通过结构有限元分析结果对病害原因进行了分析,制定了震损后快速修复的加固设计方案以及相应的加固施工技术,可供同类结构桥梁的震后快速加固修复或病害加固参考借鉴。     

公路桥梁常见病害原因分析及防治

由于设计、施工和超载超限等各种原因,造成了公路小跨径桥涵过早的出现单板受力、沥青混凝土桥面铺装早期破坏、橡胶伸缩缝过早破坏、桥面混凝土渗水、桥头跳车等各种病害。本文分析了这些病害产生的主要原因并提出了预防措施和处治方法。     

刚架拱桥加固前后的动力性能变化

本文建立刚架拱桥简化动力分析模型、双轴车辆模型和伪随机路面模型,旨在研究某刚架拱桥斜撑加固前后动力性能变化,并与加固前后实桥检测结果加以比较。研究表明,加固前后刚架拱桥的动力特性发生某种规律性变化,可用于提示刚架拱桥的衰变、损坏程度,以及验证其加固效果。     

刚架拱桥加固设计及计算分析

为了将刚架拱桥所产生的病害问题加以良好地解决,需要经过专业人员的重复测试与检验来实现。将方案经过实践之后,对比加固前后的桥梁坚固程度,发现自从落实了这个方案之后,桥梁的安全系数明显提高。与此同时,也为以后的刚架拱桥的建设提供了加固范本。本文主要结合某工程案例,对刚架拱桥加固设计及其计算进行了一定的研究与探讨。     

某旧刚架拱桥病害分析及提载加固设计

本文以某刚架拱桥提载加固设计为背景,对该桥存在病害的原因进行分析,提出对应的病害处理和加固措施,最后进行结构验算分析表明加固后刚架拱桥满足要求,对类似工程具有一定的示范作用。     

刚架拱桥加固方案研究

文章以东山大桥加固为背景,通过分析刚架拱桥病害产生的主要因素,提出了相应的加固设计方案。桥梁结构经过加固后,取得良好的效果,该加固设计方案为刚架拱桥的加固提供参考。     

浅谈钢管混凝土拱桥的损伤破坏与加固

钢管混凝土拱桥属于钢—混凝土组合结构的一种,它根据钢管与混凝土的组合关系分为内填型钢—混凝土拱桥组合形式与内填外包型钢—混凝土拱桥组合形式。本文主要介绍以上两种钢—混凝土拱桥破坏的几种主要形式及这几种破坏形式的主要原应,以及这几种破坏的形式的主要预防与加固方法。     

外包混凝土法加固斜腿刚架拱桥的有限元分析

应用有限元软件ANSYS,采用Solid65单元建立了斜腿刚架拱桥的三维仿真模型,并研究了外包混凝土加固法对斜腿刚架拱桥的应力滞后效应、二次受力性能及其对桥梁横向刚度的影响,研究结果表明,外包混凝土加固法有明显的应力滞后现象,但对斜腿刚架拱桥具有明显的加固效果,并且能增强桥梁的横向整体刚度。     

钢筋混凝土刚架拱桥加固施工技术

钢筋混凝土刚架拱加肋微弯板桥在20世纪八九十年代曾广泛应用于我国部分地区的公路及市政桥梁上,随着我国经济的迅速发展,交通量的迅猛增加,在超载运行情况下该种桥型暴露出了一些技术缺陷,突出表现在加肋微弯板设计技术还不很成熟,导致桥面结构出现了裂缝、塌陷等病害,造成该种桥型的使用寿命大大缩短。根据烟台开发区夹河桥改造工程项目,对刚架拱桥加肋微弯板改造成现浇钢筋混凝土矩形板施工技术进行了探讨。     

既有刚架拱桥结构损伤检测及研究

刚架拱桥是在双曲拱桥、桁架拱桥基础上结合斜腿刚构的特点发展而来的复合结构桥型,兼有拱与斜腿刚架的力学特性和优势.通过对一运营十多年既有刚架拱桥的结构损伤调查研究,同时开展静载试验研究,测定桥梁应力、变形等结构整体行为,评估该桥承载能力等实际工作状态,为加固设计提供依据.     

淮南市上窑刚架拱桥微弯板加固设计

针对刚架拱桥微弯板加固设计的重要性,结合淮南市上窑刚架拱桥详细介绍了微弯板的结构计算及加固设计,内容包括：工程概况、现状分析、结构验算、加固设计等,为同类桥梁的加固设计提供了经验。     

基于频率变化的刚架拱桥损伤评估

针对在役刚架拱桥出现不同程度损伤的情况,提出了刚架拱桥损伤评估处理方法,从频率退降值衍生出三个评估指标,探讨了这些指标的可行性和有效性,以期指导工程实践。