基于LEAP模型的京津冀地区道路交通节能减排情景预测

为了解决道路交通带来的能源消耗、温室气体及大气污染物排放问题,采用情景分析法,以京津冀地区为例,应用长期能源替代规划系统(LEAP)模型构建了京津冀地区道路交通部门的能源与环境排放模型,对不同情景下2015—2030年的能源消耗、CO_2及污染物的排放情况进行了预测分析.结果表明:京津冀地区各政策情景中,提高燃油经济性情景的节能效果明显,节能率为22.4%.高排放车的淘汰短期节能效果最佳,节能率为19.1%,但长期效果不明显.北京市新能源汽车推广情景的CO_2、NOx长期减排效果最佳,天津市、河北省提高燃料经济性情景的CO_2、CO、NOx、PM2.5减排效果最好.相对于基准情景,2030年综合情景下京津冀地区的节能率为37.1%,CO_2减排率可达到36.8%,其中对污染物CO、HC的减排效果最佳,减排率为45.7%、43.8%.     

基于物元分析的火电机组节能减排评价

随着国家火电机组的节能减排力度的加大,国内多数火电机组都将进行节能减排技术改造.为了能够合理评价电厂节能减排的潜力和状况,在根据火电厂运行指标的特点建立火电厂节能减排指标体系的基础上,建立了基于物元分析理论的节能减排评价模型,并选取5台发电机组进行实例分析,得出的结果与实际情况相符.这说明物元分析理论对发电机的节能减排改造有指导作用.     

道路运输企业节能减排评价指标体系的构建

用系统工程的观点对道路运输企业节能减排进行了综合的、动态的分析,在具体分析道路运输企业节能减排主要影响因素和节能减排构建原则的基础上,依据国家和地方交通运输主管部门最近颁发的相关法规和文件精神,构建了节能减排评价指标体系.同时采用层次分析法确定了道路运输企业节能减排评价指标体系的权重,为上级主管部门对道路运输企业节能减排工作水平的实际考核提供参考依据.     

基于熵值法与TOPSIS法的河南省区域节能减排评价研究

建立了包括能源消耗、污染物排放、污染物治理与资源再利用等项目层在内的区域节能减排评价指标体系,采用熵值法对评价指标进行客观赋权,运用TOPSIS方法对河南省区域节能减排工作进行综合评价.研究表明,评价结果客观准确地反映了河南省各地市节能减排成绩,其中济源、三门峡、平顶山等传统资源型工业城市成绩尤为显著.     

改进AHP-FCE的造船企业节能减排评价

针对当前造船企业节能减排评价研究相对匮乏的问题,基于物理-事理-人理系统方法论,从物理、事理、人理3个维度建立了造船企业节能减排评价指标体系,突出了人理因素在造船企业节能减排评价中的作用,有效解决了现有评价体系存在的指标体系冗余、过于定量化、评价主体单一等问题,从而使评价指标体系更加科学、全面、实用.在此基础上,运用决策实验室分析法对各级指标的初始权重进行修正,有效减少了各层次评价指标间的相互影响,从而提高了指标权重的客观性及科学性.以某造船企业为例,给出了改进层次分析法-模糊综合评价法的具体应用.研究成果有助于造船企业认清节能减排中存在的不足,为提升节能减排水平提供科学的决策依据.     

驾培行业节能减排体系及评价模型的研究

节能减排已经是全社会的共识,依托广东省交通厅重点攻关课题—广东省机动车驾驶员培训行业(简称"驾培行业")节能减排实施方案研究,从影响驾培行业节能减排的政府、企业、人和车4个主要因素出发,提出结构性节能、日常管理节能和技术性节能,并以此确定了节能减排指标体系,构建了评价模型。通过对广东省多家驾培机构调研,证明该评价体系层次分析较为简便,可操作性强。     

国家发展改革委、监察部、环境保护部、含笑房和城乡建设部联合开展节能减排专项督察行动

为确保“十一五”节能减排目标的实现,根据2008年7月国务院节能减排工作领导小组会议精神以及《国务院办公厅关于印发2008年节能减排工作安排的通知》要求,国家发展改革委、监察部、环境保护部、住房和城乡建设部四部门于10月2013—11月初联合组织开展节能减排专项督察行动。     

基于ANP的甘肃省工业循环经济发展状况综合评价

针对2004—2009年甘肃省工业循环经济发展情况,构建以清洁生产、节能减排和循环利用为中心的甘肃省工业循环经济发展水平评价指标体系,运用网络分析法(ANP)确定各具体指标的权值,对甘肃省2004—2009年的工业循环经济发展状况进行了实证分析,得出甘肃省在工业循环经济方面取得了巨大的成就,尤其是在清洁生产和循环利用方面;在节能减排方面的进步不太均衡,节能和脱硫方面的成果突出,其他方面成绩并不显著;在监督落实方面,尤其是实际执行"三同时"与应执行"三同时"的比值偏低阻碍了甘肃省工业循环经济的发展。     

智能电网节能减排效益评估的动态评价方法

针对智能电网发展的动态特性,提出一种动态的评价方法对不同时间点的智能电网在节能减排方面取得的成效展开评价.该方法采用系统动力学理论预测智能电网未来发展过程中的指标数值,结合层次分析法对各个时间点的智能电网指标值进行权重分析,进而得到在一定时间范围内对智能电网节能减排效益的综合评价结果.通过相关案例分析,验证了所提出方法的有效性和实用性.     

基于改进ANP-Fuzzy的有色行业节能减排技术发展潜力评价

由气候变化引起的全球环境问题使得对有色行业节能减排技术发展潜力的评价成为一项很有必要的研究课题.从行业特点及节能减排与低碳经济的角度出发分别以资源利用、能源利用、经济成本、环境破坏、技术性能、推广障碍分析六个方面建立有色行业节能减排技术发展潜力的评价指标体系,并基于WINGS的模糊视角构建了ANP因素集加权矩阵以此改进传统ANP法,从而使指标权重的计算更科学合理.在此基础上,运用Fuzzy建立能够精确判定定性指标的评价机制,建立了一套有色行业节能减排技术发展潜力的多目标决策综合评价模型.综合评价结果表明,氧气底吹熔炼技术是铜火法冶炼领域需要重点引进和开发的技术.     

区域发电权交易模式研究

随着节能减排工作的深入开展,使得在区域范围内开展节能发电调度与发电权交易,深入挖掘节能减排潜力、促进区域内资源优化配置成为可能。为优选区域发电权交易模式,结合市场交易理论以及部分省份及区域发电权交易实践,建立了发电权交易模式评价关键指标,并在此基础上针对交易准入限制、交易方式、价格形成机制以及区域、省级交易平台的协调等四方面关键问题对区域发电权交易展开深入研究,提出建立区域统一发电权交易平台,并采用集中交易方式,辅以高低匹配的价格形成机制方式的模式可兼顾市场效率与节能减排,有利于区域发电权交易的推广。     

江苏省化工产业空间分布特征研究

本研究根据影响江苏化工产业空间分布的因素，结合江苏化工产业空间分布格局的演变历史，归纳出化工产业空间分布特征与经济发展之间的关系。通过研究发现，江苏化工产业具有沿海、沿江、沿线布局的特征，其空间分布格局存在不合理性导致了能源短缺、环境污染日趋严重等问题。针对现状问题，本文积极探索合理的空间分布格局，倡导节能减排、绿色环保，坚持走可持续发展道路，做到经济与环境协调发展。     

徐州市节能减排现状分析与对策探讨

徐州市是能源、原材料生产基地,也是能源、原材料消费型城市,因此其节能减排任重道远。文章分析了徐州市节能减排工作取得的成效及存在的产业结构不合理、能源结构单一、技术投入少等问题,从而提出了进一步推进徐州市节能减排工作开展的策略。     

某综合教研楼及配套设施工程地热及空调方案分析

文章通过对北京某综合教研楼及配套设施工程地热及空调方案进行分析，利用建筑所在位置的热源优势合理利用能源，根据建筑空间特点综合进行比较，以达到绿色环保、节能减排、可持续发展的要求。     

公路水路交通运输节能减排综合管理体系研究

当前,我国公路水路交通运输节能减排工作正在有序开展,但工作中存在诸多问题妨碍了节能减排工作的快速推进。在分析我国公路水路能耗和节能减排工作情况的基础上,构建节能减排综合管理体系,加快建立政府有效监管、市场主体自觉节能减排的公路水路节能减排长效机制,有利于统筹协调和解决节能减排工作中的各种矛盾,对公路水路交通运输节能减排工作有极大的促进作用。     

石嘴山市大气环境质量变化特征分析

利用石嘴山市1995—2010年大气环境质量监测数据,分析了15 a中污染物质量浓度变化特征.结果表明,石嘴山市主要污染物是SO2和PM10,其质量浓度年内变化呈U型,即冬春季污染严重,主要由冬季采暖和不利气象条件造成;自2004年节能减排工作深入推进以来,主要污染物质量浓度逐年下降,城市空气质量稳步改善.同时,针对石嘴山市SO2质量浓度长期超标现状,提出节能减排目标及对策和建议.     

通信基站全生命周期节能减排措施探讨

为进一步加强通信基站节能减排工作,通过分析通信基站能耗现状,给出了通信基站全生命周期节能减排线路图,提出了通信基站生产运输、规划设计、运营以及报废回收处理等各阶段节能减排措施,从而全方位推进通信基站节能减排工作,为电信运营商在通信基站节能减排方面提供了一些可参考的方法措施,对推进通信业节能减排工作具有积极的意义。     

台湾产业节能推动策略与经验

因应全球气候变迁,台湾为善尽地球公民之责任,于2008年发布《永续能源政策纲领》,将节能减碳列为重点施政,在提升能源效率方面,能源密集度于2015年较2005年下降20%以上,此一目标系在每年提升能源效率2%下达成.此外,藉由技术突破及配套措施,2025年将下降50%以上,此一目标更隐含着在2015年以后台湾能源效率将提升3%以上.在积极推动各项节能减碳措施下,台湾能源密集度过去5年(2007～2011年)平均每年改善幅度约2.61%,整体能源使用效率提升及节能成效已有效显现,其中在产业节能策略方面,于环境面成立节能减碳技术服务团队,提供节能技术辅导,推动集团企业自愿性节能暨成立内部节能服务团,辅导能源用户建立ISO50001能源管理系统等措施.于法制面,依能源管理法推动能源大用户建立能源查核制度、订定能源用户强制性节约能源规定等,透过环境与法制等面向共同推动产业节能减碳.本文针对上述台湾对于产业所推动之节能推动策略及其推动作法,分享实施经验,以彰显台湾产业于经济、环境与能源三者兼筹并顾之成果.     

考虑不同业态建筑配比的区域分布式能源系统节能减排效果研究

区域建筑的功能组合和业态配比研究是提高综合能源利用的核心。基于eQUEST软件模拟得到典型建筑动态负荷,采用情景分析法对不同类型城市综合体进行分析,以负荷特性和区域节能减排率为指标进行评价。结果表明,节能率最佳情景在商业主导型城市综合体中,减排率最佳情景在住宅主导型城市综合体中。