钢纤维混凝土弯曲疲劳性试验及抗裂性能研究

钢纤维混凝土具有良好的抗冲击、抗弯、抗拉以及抗疲劳性能,因此钢纤维混凝土在构件中的工作性能逐渐受到人们的重视。通过对纤维含量不同的钢纤维混凝土梁进行弯曲静载与疲劳试验,分析钢纤维含量对其弯曲疲劳性能的影响,并通过试验对钢纤维混凝土抗裂性能进行一系列研究。     

钢纤维混凝土设计及性能研究

从钢纤维混凝土的定义出发,对其增强机理进行探索,详细讨论了配合比、实验室试验方法、基本力学工作性能,总结得出了钢纤维混凝土与普通混凝土相比,抗拉、抗弯、抗剪和抗扭强度、抗冲击、抗疲劳和耐疲劳等方面力学性能有较大增长。     

钢纤维混凝土地坪施工工艺研究

钢纤维混凝土是一种性能优良的新型建筑材料,它能显著提高混凝土的抗拉、抗剪、抗折强度和抗裂、抗冲击、抗疲劳、抗震、抗爆及裂后延性等项性能.在进行钢纤维混凝土生产和施工中,必须把握其特殊的规律性.     

楔入劈拉试验下钢纤维混凝土断裂试验研究

钢纤维混凝土是在普通混凝土中掺入乱向分布的短钢纤维所形成的一种新型的多相复合材料,在混凝土中加入钢纤维制成钢纤维混凝土,这些乱向分布的钢纤维能够有效地阻止钢纤维内部微裂缝的扩展及宏观裂缝的形成,显著的提高了混凝土的抗拉、抗弯、抗冲击和抗疲劳性能等。     

钢纤维混凝土的配制和施工

钢纤维混凝土是在混凝土或砂浆中,掺入随机乱向分布的短钢纤维,使混凝土的抗拉、抗弯、抗剪强度以及韧性（延性）、抗疲劳能力、抗冲击能力等得到显著的提高,研究钢纤维混凝土的配制与施工具有非常重大的意义。     

层布式钢纤维混凝土力学性能分析

钢纤维混凝土是一种性能优良且应用广泛的新型复合材料，而层布式纤维混凝土是一种还处在试验阶段的新型复合路面，两者都是由于钢纤维阻滞基体裂缝的开展，从而使其抗拉、抗弯、抗剪强度等较普通混凝土显著提高，其抗冲击、抗疲劳、裂后韧性和耐久性也有较大改善。从实际的试验出发，比较两者的力学性能指标。     

钢纤维混凝土防腐技术试验研究

钢纤维混凝土具有优异的抗拉、抗弯、抗冲击及抗疲劳性能,但沿海地区的高盐、高湿环境对钢纤维混凝土的腐蚀严重影响了钢纤维混凝土的耐久性。本文在对钢纤维混凝土的腐蚀机理及影响因素研究的基础上,通过在钢纤维混凝土表面施加环氧树脂、渗透结晶材料、氟碳树脂涂层、有机硅化合物涂层等不同的防腐材料,经盐雾试验、紫外线耐气候试验、氙灯老化试验等,全面研究了带有涂层的钢纤维混凝土的腐蚀规律,得到了优选的防腐蚀材料。试验研究表明：渗透结晶材料涂层和环氧树脂作底层、氟碳树脂作面层的复合涂层,应用于钢纤维混凝土的防腐蚀效果优良;渗透结晶材料施工方便,经济性较好,具有较大的推广应用价值,可以显著提高沿海地区钢纤维混凝土工程的耐久性。     

钢纤维混凝土收缩徐变研究现状及前景分析

钢纤维能改善混凝土的抗拉、抗弯、抗冲击及抗疲劳性能,具有较好的延性,能够有效地阻碍混凝土内部微裂缝的扩展及宏观裂缝的形成。而收缩徐变是影响结构长期受力性能的一个重要因素,本文总结了国内外钢纤维混凝土收缩徐变研究现状,提出了钢纤维收缩徐变研究内容及研究方法,并对其研究前景做了较为详细的分析。     

《钢纤维混凝土结构设计与施工规程》（CECS38：92）简介

《钢纤维混凝土结构设计与施工规程》（ＣＥＣＳ３８：９２）简介赵国藩１概述钢纤维混凝土是在混凝土或砂浆中，掺入随机乱向分布的短钢纤维，使混凝土的抗拉、抗弯、抗剪强度以及韧性（延性）、抗疲劳能力、抗冲击能力等得到显著的提高，近年来在国内土木、建筑、水利、...     

配制钢纤维混凝土的试验研究

钢纤维混凝土（Steel Fiber Reinforced Concrete简称SFRC）是在普通混凝土中掺入乱向分布的短钢纤维所形成的一种新型的多相复合材料,这些乱向分布的钢纤维能够有效地阻碍混凝土内部微裂缝的扩展及宏观裂缝的形成,显著地改善了混凝土的抗拉、抗弯、抗冲击及抗疲劳性能,具有较好的延性。其物理和力学性能优于普通混凝土。在建筑工程界具有很大的实用价值。     

正在崛起的新型增强材料——钢纤维

近几年来,钢纤维生产在一些工业先进国家得到了很快发展。钢纤维就是钢材经不同工艺加工而成的短细的纤维状制品,目前主要用作混凝土、沥青、耐火材料和塑料等的增强材料。普通混凝土是一种脆性材料,它承受拉、弯及动荷载的能力很低,若将钢纤维掺入混凝土内,则可使其抗裂、抗拉、抗弯强度提高2倍以上,抗压强度提高一半,抗冲击强度提高20～50倍,韧性指数提高10～30倍,抗疲劳、耐磨、抗震、抗冻融性能也有     

混杂掺入钢/聚丙烯纤维再生混凝土力学性能及抗冲击性能试验研究

为研究混杂掺入钢纤维和聚丙烯纤维对再生混凝土(RAC)力学性能及抗冲击性能的影响,设计制作了素RAC及不同纤维掺量的钢纤维RAC和钢/聚丙烯混杂纤维RAC试件,并对其进行了立方体抗压、劈裂抗拉、抗折强度和抗冲击性能试验研究。试验结果表明:与素RAC相比,掺入钢纤维显著提高了RAC的抗压性能,但混合掺入聚丙烯纤维后其抗压强度有所降低;单掺钢纤维或混杂掺入钢/聚丙烯纤维均提高RAC的劈裂抗拉、抗折和抗冲击性能;与单掺钢纤维相比,混合掺入钢/聚丙烯纤维对RAC的抗拉、抗折和抗冲击性能的改善效果更明显。     

钢纤维砼在交通桥桥面加固工程的应用

扼要叙述了钢纤维砼具有抗拉、抗弯、抗冲击、耐磨损、抗疲劳等特性,在试验研究的基础上,结合工程实例,介绍了钢纤维砼在交通桥桥面加固工程中的应用情况,可供有关工程参考.     

JG/T 3064-1999《钢纤维混凝土》的编制要点

1前言 由于钢纤维混凝土比普通混凝土有着优良的抗拉、抗弯拉、抗裂、抗疲劳、抗冲击强度和增进韧性、延性等性能,因此颇受国内外工程界的重视,并得到广泛地应用.目前,钢纤维混凝土主要应用于公路路面、机场道面、工业地面、刚性屋面、桥梁、港口、矿山、水利工程、建筑结构、框架节点、抗震抗爆结构、铁路轨枕、预制桩及地下矿井、喷锚支护等工程和预制构件.研究和应用表明,钢纤维混凝土具有良好的社会和经济效益,具有良好的应用前景.     

《纤维混凝土应用技术规程》介绍

纤维混凝土是指在原材料中掺加短钢纤维或短合成纤维作为增强材料的混凝土。掺有短钢纤维的混凝土称为钢纤维混凝土．它适用于对抗折、抗弯、抗裂、抗冲击和抗疲劳等性能要求较高的混凝土工程或结构件。     

钢纤维砼的性能及其应用

一、引言 钢纤维砼(简称SFRC)是一种以水泥砼为基材。用钢纤维增强、增韧复合而成的新型建筑材料,具有抗拉、抗折强度高,弯曲韧件、抗疲劳性、抗冲击及阻裂性能好等特点。广泛适用于建筑、水利、港口、交通、矿山及国防等工程。目前已在许多工程方面     

钢纤维混凝土在旧混凝土路面修补中的应用

钢纤维混凝土是一种新型高强复合材料,具有良好的抗折、抗冲击、抗疲劳以及收缩率小、韧性好、耐磨耗能力强等特性。通过鄂尔多斯市某二级公路工程实例,介绍了钢纤维混凝土材料实际应用于旧混凝土路面修补的可行性。实践证明钢纤维混凝土不仅可改善路面的性能及使用寿命,而且还可节省工程造价。     

钢纤维混凝土技术在公路桥梁施工中的应用

钢纤维混凝土作为一种相对新型的的建筑材料,由于具有能够有效地阻碍混凝土内部微裂缝的扩展及宏观裂缝的形成,能显著地提高混凝土的抗拉强度、抗弯拉强度、抗冲击、抗磨耗及抗疲劳性能,具有较好的延性等优点,在近年来得到了广泛的应用。本文探讨了钢纤维混凝土的性能及特点,论述了其在公路桥梁桥面铺装工程中的应用,并简述了施工工艺流程及施工控制要点,期望能对今后类似工程提供经验借鉴。     

钢纤维对地坪混凝土性能的影响

通过引入不同型号和掺呈的钢纤维.着重研究其对C25地坪混凝土工作性能,力学性能、弯曲韧性和抗冲击性能的影响规律和作用机理.试验结果表明:不同型号钢纤维对地坪钢纤维混凝土的工作性能影响不同,在同一型号钢纤维下随着掺量增加地坪钢纤维混凝土的工作性能降低;相对不掺入钢纤维的地坪混凝土,掺入钢纤维后地坪钢纤维混凝土抗压强度均略有下降,但抗折强度都能提高50%以上,弯曲韧性和抗冲击性能也都可得到显著改善:掺量对地坪钢纤维混凝土抗折强度、弯曲韧性和抗冲击性能的影响不明显.通过试验结果综合分析,C25地坪钢纤维混凝土选用CW07型钢纤维,掺量在20-30 kg/m3较为合适.     

丁苯乳液对钢纤维混凝土力学及抗冲击性能影响

通过试验,研究了丁苯乳液改性钢纤维混凝土的力学性能及抗冲击性能,并分析了丁苯乳液对钢纤维混凝土的改性效果,试验结果表明:丁苯乳液虽然降低了钢纤维混凝土的抗压强度,但可显著提高其抗折强度和抗冲击性能。