加气混凝土制品生产新工艺

在许多工厂,加气混凝土制品的生产是采用震动法,这种工艺在成型膨胀的拌合物时降低用水量,强化加气混凝土制品的生产过程和改善混凝土的性能。但利用震动台成型多孔混凝土需要大量的电能耗和产生很高的噪音,并需经常调节振动的振幅,这些缺点限制了进一步推行振动工艺的使用。     

电气自控混凝土搅拌联动线

电气自控混凝土联动生产线是由砂、石料仓、散装水泥库和混凝土搅拌楼三大部分组成,装有三台搅拌机,年产量可达二万立方米。由于使用散装水泥,以及后台上料系统和混凝土搅拌系统等一系列的改革,以致在提高生产效率、减轻劳动强度、保证产品质量、改善劳动和卫生条件等方面都取得了较好的效果。     

预拌混凝土生产企业质量和环境管理体系的建立及实施

预拌混凝土是建设工程中使用的重要建筑材料,而生产企业大多为小型企业,其质量、环境管理体系较为薄弱,产品质量水平较低,环境风险较大。为提高产品质量,降低环境风险,根据多年来的质量、环境管理经验,对预拌混凝土生产企业质量、环境管理体系的建立和实施进行了探讨。     

废旧泡沫塑料双向填充板力学试验研究

将废旧泡沫塑料加工成方形块体,在双向板中性轴部位非连续填充该块体,替换掉普通混凝土形成新型双向填充板,具有节省材料、降低楼板自重、提高保温隔热及隔声性能的优点。通过对该新型双向填充板进行现场加载试验和其力学性能分析,得到了钢筋和混凝土的荷载-应变曲线,试验结果分析可知,在与相同尺寸的普通混凝土板相比,在配筋相同的情况下,该新型双向填充板承载力并没有降低,力学性能仍能满足规范对楼板的要求。     

双向钢-混凝土组合楼盖的设计及施工

近年来,双向钢-混凝土组合楼盖逐渐在大跨度结构体系中得到应用。与普通钢筋混凝土楼盖相比,双向钢-混凝土组合楼盖能提高延性和整体性能,并且降低结构高度、大大减轻结构自重和加快施工进度。针对工程设计和施工难点,介绍双向钢-混凝土组合楼盖的适用范围、尺寸选择、计算方法、节点设计、裂缝控制和施工方法,并结合工程实例进行较详细的...     

我国第一台水泥裹砂(石)混凝土搅拌机研制成功

我国第一台水泥裹砂(石)混凝土搅拌机于1986年12月22日在洛阳市由城乡建设环境保护部机械局组织了部级鉴定。这台搅拌机是由建设部长沙建筑机械研究所和洛阳震动机械厂共同研制的。水泥裹砂(石)混凝土生产工艺是国外广泛应用的一项新技术,由于它有节约水泥、提高混凝土强度的显著效果,因而受到各部门和单位的重视。     

双向地震动下带偏心的底框结构地震响应分析

对底层存在偏心的底框结构在双向地震动下抗震响应进行研究,分析其不同偏心结构在双向地震动下结构层间位移、内力以及损伤耗能等动力响应并与单向地震动输入作出对比。分析结果表明,双向地震动输入对有偏心的底框结构各方面抗震响应均有明显增加,故双向地震动的作用在底框结构的设计中不可忽略。     

双向预应力混凝土大楼板热模干热养护工艺

我市装配式大板住宅建筑体系,是采用双向预应力混凝土大楼板。我厂双向预应力混凝土大楼板生产线是采用钢台面热模干热养护工艺,半年多的试生产证明,这条生产线不仅投资省、投产快,而且工艺简单、设施较少、产品质量符合要求,是一种先进可行的工艺。一、钢模构造及模位、管道的布置生产双向预应力混凝土大楼板钢模的     

非破损方法在C30新浇筑混凝土受震后性能检测中的应用

通过对经模拟地震台震动后的强度等级为C30的新浇筑混凝土试块进行缺陷检测,以及超声波缺陷检测、回弹、受压破坏过程中内部缺陷变化等一系列试验,且与未震动混凝土进行了对比分析。试验结果表明,经超声检测震动后的新浇筑C30混凝土,随龄期的增长超声声速略有增加;而受压破坏过程中,则随着混凝土内部缺陷(裂缝)的产生,波幅逐渐衰减;基本上可以采用JGJ/T 23-2001《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》中推荐的非破损方法进行强度评定,能够满足规程误差限要求。     

某综合楼地下车库楼盖选型与设计

针对鹤岗市三宝小区综合楼屋盖受力特点,对比分析了由普通钢筋混凝土单向板与预应力混凝土主次梁组成的肋梁楼盖和双向预应力混凝土框架梁与无粘结预应力混凝土双向板所组成的四边预应力梁支承的无粘结预应力混凝土双向板楼盖方案。综合考虑截面尺寸、材料用量、总造价、使用功能等诸多因素,最后确定了无粘结预应力混凝土双向板楼盖方案为工程取用方案,同时扼要介绍了该方案的设计过程,可为同类工程设计时参考。     

预应力大型屋面板联合成型机

为了提高长线台座生产预应力大型屋面板的机械化程度,尽量减少人力,降低劳动强度,提高工效,1976年,我厂试制成功一台联合成型机(图1),使用实践证明,节省了大量人力,保证了产品质量,受到了工     

双向地震动输入方法对结构时程分析反应的影响

采用时程分析法进行结构反应分析时,若需要考虑双向地震动输入,通常先按照规范要求选择一定数量的单向地震动,然后将这些地震动和相应的另一正交方向的地震动分量组合作为双向地震动。若按照GB 50011—2010中要求,同时对两个方向的地震动进行筛选,则很难选出足够数量的地震动。仅控制了一个方向的地震动反应谱与设计反应谱统计意义上相符,常会导致结构地震反应统计离散性较大。为此,提出一种对两个方向的地震动均进行控制的双向地震动选择方法,该方法可以快速地选出足够数量的符合要求的双向地震动。以多、高层钢筋混凝土框架结构为例,通过对比常规和本文方法所选双向地震动输入下结构反应的差异验证了所提方法的有效性。以70组大样本地震动输入下结构的弹性和弹塑性地震反应为基准,对比了不同地震动输入样本容量时分析结果保证率的差异,并根据对比结果给出弹性和弹塑性时程分析时地震动输入样本容量的建议取值。     

某双跨单层工业厂房屋面漏水分析及处理

某铸造厂机修精加工车间是单层双跨排架柱厂房。东西长９６m，每柱距６m，南北长３６m，每柱跨１８m，房屋檐高１２m，建筑面积３４５６m２。室内有多台加工机器、设备，每跨有１台１５t吊车，吊车行驶震动大，引起屋面震动。原屋面为大型预制混凝土肋板结构，钢筋细石混凝土刚     

移动式混凝土振动台结构及谐响应分析与应用

针对固定模台式双向可拓展混凝土预制构件生产线的特点,研制了一种可以沿着预设轨道在各模台之间行走的振动台。通过对该振动台与激振源的模态及谐响应分析,得出一种利于增加混凝土预制构件密实度的恒定力变频激振算法,并通过两组对比试验验证了该算法对提高混凝土预制构件密实度及强度的效果。     

全国首次国产混凝土机械、钢筋机械、凿岩机械产品质量用户评价结果

全国首次国产混凝土机械、钢筋机械、凿岩机械产品质量用户评价结果１９９２年１２月为协助用户选购优质产品并促进厂家提高产品质量，自１９９２年３月起对用户单位自１９８９年以来使用的国产混凝土、钢筋、凿岩机械产品质量进行了用户评价调查，用户认为质量较好的产品...     

轻钢-泡沫混凝土组合双向板承载性能模拟研究

文中利用ABAQUS有限元软件,对轻钢-泡沫混凝土组合双向板模型试件进行有限元模拟分析,组合双向板试件模型的建立主要包括泡沫混凝土和型钢的本构关系模型的建立、模型单元的选取与具体各个部件的创立与组装、网格划分等内容。通过以泡沫混凝土密度、泡沫混凝土保护层厚度、型钢高度为控制变量,来对比研究在不同控制变量下对组合双向板的承载性能影响。结果表明泡沫混凝土密度对组合双向板的承载性能影响不大,对于提高板承载力的效果不明显,但泡沫混凝土保护层厚度与板中内置的型钢高度对组合双向板的挠度变形和承载力有一定的影响。     

钢管混凝土中柱地铁车站结构地震响应规律

为提高和改善地下结构抗震性能,现有地铁车站结构通常采用钢管混凝土中柱,主要考虑混凝土中柱类型对地铁车站结构的地震响应影响,以两层三跨地铁车站作为研究对象,采用OpenSees有限元软件建立土-地铁车站结构二维整体有限元模型,并基于合成人工地震动输入土-地铁车站结构整体有限元模型,对模型进行非线性时程分析,研究钢管混凝土中柱地铁车站地震响应规律。结果表明：多遇地震动和设防地震动作用下,钢管混凝土地铁车站顶层中柱最大层间位移角相较于钢筋混凝土地铁车站分别降低了5%和1%,底层中柱最大层间位移角下降幅度仅为24%和8%;罕遇地震动作用下,钢管混凝土中柱使地铁车站顶层和底层最大层间位移角分别降低了9%和7%,钢管混凝土中柱底部在最大变形时刻承受的剪力增加了7%;极端地震作用下,地铁车站结构产生较大变形,钢筋混凝土中柱出现破坏时刻钢管混凝土中柱并未破坏,钢管混凝土中柱对地铁车站结构抗震性能提升作用显著。     

内置碳纤维复材圆管直径尺度对方钢管混凝土短柱力学性能的影响

为分析内置不同管径的碳纤维复材(CFRP)圆管对方钢管混凝土(CFSST)短柱轴压力学性能的影响,探索偏压短柱的失效原因,基于短柱轴压与双向偏压试验数据,剖解了双向偏压短柱,并使用ABAQUS软件对短柱进行了有限元计算。在验证有限元模型正确的基础上,计算和分析不同直径的CFRP管对轴压短柱极限承载力的影响,提出了内置CFRP管的方钢管混凝土轴压短柱极限承载力提高度计算式。结果表明:增加CFRP管径尺度可以提高内置CFRP管的方钢管混凝土轴压短柱极限承载力;CFRP管破裂是偏心距较小的内置CFRP管的方钢管混凝土偏压短柱最终失效的直接原因;内置CFRP管的方钢管混凝土短柱极限承载力提高度计算式综合反映了CFRP管径尺度、CFRP约束效应系数、钢管约束效应系数等的影响;增加双向偏压短柱的偏心距,会导致内置CFRP管的方钢管混凝土双向偏压短柱的极限承载力降低;偏心距较大的短柱临近失效时,内核混凝土受压区减小,CFRP管可能不会发生纤维方向的断裂损坏。     

一种分析型钢混凝土T形柱双向压弯受力性能数值模拟方法：试验验证与极限承载力分析

为研究型钢混凝土T形柱双向压弯受力性能,提出一种基于OpenSees零长单元并考虑加载角度影响的高效数值模拟方法,采用该数值算法对已有文献有关弯曲型破坏的型钢混凝土T形柱进行全过程受力分析,以此验证该数值模拟技术的合理性。在此基础上,深入分析轴压比、加载角度、混凝土强度、型钢配钢率与强度、肢高肢厚比等变化参数对型钢混凝土T形柱极限受弯承载力的影响,并推导型钢混凝土T形柱双向受弯承载力计算公式。结果表明：在界限轴压比范围内,提高轴压比、混凝土强度、型钢配钢率、型钢强度和肢高肢厚比均能提高型钢混凝土T形柱极限受弯承载力;但当轴压比大于界限轴压比时,提高轴压比和混凝土强度反而降低其极限受弯承载力;型钢混凝土T形柱的薄弱加载方向为90°（即沿翼缘方向）;加载角度和混凝土强度对型钢混凝土T形柱的界限轴压比影响显著,当加载角度为45°时,其界限轴压比最高;提高混凝土强度会降低其界限轴压比;轴压比在0～0.4、0.4～0.9、0.9～1.4之间,型钢混凝土T形柱双向受弯承载力关系曲线分别为矩形、椭圆形和菱形。     

新型预应力混凝土双向密肋夹心叠合板的标准图设计

通过对预应力混凝土双向密肋夹心叠合板从运输吊装、施工安装和正常使用3个阶段的分析,确定了不同阶段的受力模式,进行了标准图设计,并与现浇平板进行经济比较,提出预应力混凝土双向密肋夹心叠合板值得推广应用。