橡胶沥青混凝土在"白改黑"工程中的应用

针对旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层会出现反射裂缝这一现实问题,提出了采用橡胶沥青混凝土作为防反射裂缝的施工方法,并以实体工程为依托,从橡胶沥青混凝土的配合比设计、路用性能、施工工艺等方面进行研究和探讨.为橡胶沥青混凝土在"白改黑"工程中的应用提供一些参考.     

C40大体积混凝土配合比设计及工程应用

通过越洋国际广场大体积混凝土基础工程的施工,对大体积混凝土工程中原材料选用、质量控制和配合比设计等控制温度裂缝的方法进行了实践.温度差是引起大体积混凝土产生裂缝主要原因之一,在越洋国际广场大体积混凝土基础工程中,大体积混凝土配合比设计以控制温度差为目标,充分利用降低水泥用量、掺用粉煤灰和矿粉、延长混凝土龄期、选用缓凝型外加剂等方法在延缓和降低水化热方面的作用,不仅使混凝土达到C40P8的要求,且未产生裂缝和渗透,达到工程设计要求.工程温度监测记录和强度评定结果表明:本工程的混凝土配合比设计思路和方法取得了良好的效果.     

耐久性混凝土的组分优化及配合比设计研究

混凝土耐久性是影响钢筋混凝土结构使用性能和寿命的主要指标,对于沿海、地下等环境恶劣的工程结构,必须考 虑按混凝土耐久性指标进行配合比的设计和施工.结合依托工程,分析了耐久性混凝土的成分组成,对各组分的技术指 标进行了优化,提出了基于多目标控制的耐久性混凝土配合比设计原则和方法,经依托工程验证可以满足工程各项指标要求.     

道路透水性混凝土的透水和力学性能试验研究

运用正交设计方法对透水性混凝土进行了透水性能和力学性能试验研究,得出了颗粒级配、单位体积水泥用量和水灰比等因素对其透水性能和力学性能的影响规律,选出了最佳混凝土配合比,为道路工程透水性混凝土的配合比设计提供了依据.     

塑性混凝土防渗墙在某水库大坝中的应用

通过工程实例介绍了塑性混凝土防渗墙在水库大坝中的混凝土配合比设计特点,探讨了防渗墙的施工工艺,工程经过检测完全符合工程设计的要求。     

微表处工程技术在高速公路工程中的应用

介绍了微表处混合料配合比设计技术,并根据矿料和改性乳化沥青选择的原则,分析了微表处混合料配合比设计的步骤,最后结合某高速公路沥青混凝土路面维修工程进行混合料工程应用验证.     

高温季节大体积混凝土温度裂缝施工控制技术

结合工程实际,采用"双掺"技术降低混凝土的水化热,安装冷却水管降低混凝土中心温升值,并对大体积混凝土施工中的难点进行了论述.在原材料选用、优化混凝土配合比设计、控制混凝土拌合物温度、改善混凝土浇注质量、温度监控及养护等方面采取有效的技术措施,较好地控制了大体积混凝土裂缝的产生.     

自密实混凝土配合比试验

自密实混凝土具有高流动性与高抗分离性,无需振捣而自密实,但其配合比设计不同于普通混凝土.根据自密实混凝土配制原理,通过优选原材料,并对胶凝材料、外加剂、掺合材料等主要影响因素进行分析,运用固定砂石体积含量法优化确定了自密实混凝土的配合比设计,配置了C50混凝土,满足了工程需要.     

混凝土配合比设计方法的研究进展

评述了近年来对混凝土配合比设计方法的研究和开发的成果。传统的基于经验的配合比设计方法不能完全适应现代混凝土工程的需要 ,在配制高性能和特殊性能混凝土时遇到不少困难。研究人员一直在着力于研究新的设计方法 ,包括全计算法、计算机化的设计方法、配合比优化设计、基于专家系统、人工神经网络和神经专家系统的方法等 ,其中智能化的优化设计方法正日益引起人们的关注。所有这些方法都在一定程度上促进了混凝土科学技术的发展     

混凝土施工配合比的设计

针对混凝土施工配合比的设计,从配合比设计前的准备工作、混凝土配制强度的评定、施工配合比的调整等方面展开论述,说明了混凝土施工配合比设计中应注意的几个问题。     

复合矿物掺和料对混凝土工作性的影响

研究了不同掺加比例的粉煤灰和矿渣所组成的复合矿物掺和料混凝土拌和物的坍落度及泌水率.结果表明：随着矿物掺和料总量的掺加,混凝土拌和物的坍落度损失率减少,并且矿物掺和料掺量在40%,粉煤灰与矿渣的比例为1∶1时,混凝土的坍落度损失速率达到最低,60min的坍落度损失率较对比混凝土降低了约50%.矿物掺和料掺量为30%,粉煤灰与矿渣的比例为1∶1时,混凝土拌和物的压力泌水率降低为对比混凝土的57%.说明适当的矿物掺和料掺量和比例可以改善混凝土的工作性.     

湿喷射混凝土配合比设计与工艺控制

结合云南省元江至磨黑高速公路元江一号隧道的施工情况 ,介绍了湿喷射混凝土技术混凝土配合比设计及选定、施工机械的选择和施工工艺的控制要点 .认为具有合理的施工组织 ,建立良好的机械管理维护模式 ,加强混凝土的试验控制和建立混凝土的质量保证体系 ,对搞好混凝土湿喷是非常重要的     

高强混凝土的配制与基本性能

通过砂、石骨料的级配优化 ,采用 52 5 #普通硅酸盐水泥和复合型高效减水剂 ,配制出实用的75N·mm- 2 ～ 85N·mm- 2 高强混凝土 ,研究了水泥用量、水灰比、砂率、高效减水剂掺量对混凝土拌和性能、力学性能的影响规律 ,为活性矿物掺合料匮乏地区的高强混凝土配合比设计和工程应用提供了科研依据     

土石坝沥青混凝土心墙的变形特性研究

在试验研究和数值计算的基础上,分析了茅坪溪土石沥青混凝土与材料配合比、成型方法、加荷速率、温度和浸水时间等因素有关的力学性质,重点探讨了沥青混凝土心墙与坝体变形协调一致的变形特性。     

生态纤维混凝土的收缩性能试验研究

高性能混凝土低水胶比和掺加矿物掺合料的特点使得混凝土收缩加剧并且引起早期裂缝问题.采用粉煤灰和硅灰作为纤维混凝土的掺合料,通过混凝土配合比的正交试验,利用极差和方差分析,研究了水胶比、砂率、硅灰掺量、生态纤维掺量和粉煤灰掺量对混凝土7,28 d抗压强度的影响.分析了粉煤灰采用超量取代的方法对混凝土的影响.在保证混凝土抗压强度的基础上,优选混凝土配合比,进行混凝土干燥收缩试验.试验结果表明,生态纤维对混凝土强度影响不明显,与矿物掺合料复掺可显著抑制混凝土的干燥收缩.     

钢筋混凝土无腹筋对边简支构件剪压区混凝土的强度

本文以一组无腹筋对边简支构件为依据,参考其抗剪承载力的塑性解,分析了构件宽厚比的变化对其剪压区混凝土应力状态的影响,建立了此类构件剪压区混凝土的复合强度与单向轴心抗压强度的关系武,论证了混凝土标准试块的抗压强度与构件中类似应力状态区域的混凝土抗压强度之间的关系,进而提出了无腹筋对边简支构件从梁过渡到板的连续的抗剪承载力计算公式。     

铁尾矿钢纤维混凝土复合材料流动性能与抗压性能试验研究

为研究钢纤维掺量对铁尾矿混凝土的影响,研究单掺钢纤维和复合掺加钢纤维与硅粉2种不同的工况中,不同取代率下铁尾矿混凝土的流动性能与抗压性能。试验结果表明:混凝土的流动性能随着钢纤维掺量的增加而大幅度降低;复掺工况能够使抗压强度随着钢纤维掺量的增加而持续增加,硅粉的掺入能够提高中早期的抗压强度值,使其性能得到改善;2种工况对28 d棱柱体与立方体抗压强度的比值α₁的影响大致相同,其取值范围大致为0.80~0.85。     

煤矸石复合混合材料混凝土抗渗性能的研究

利用煤矸石、粉煤灰、矿渣代替部分水泥,制作C50复合混凝土,分析混合材料对混凝土的力学特性和抗渗性能的影响.采用正交试验设计与微观相结合,并对复合混凝土的抗渗性能做了初步研究.试验结果表明,煤矸石掺量在10%以下时,混凝土的抗渗性能得到提高.     

复合防冻剂的防冻机理及施工要求

在建筑工程中,混凝土是使用最广泛的一种材料,混凝土的耐久性受到人们的普遍关注,其中冻害性是影响混凝土耐久性的一个最重要的因素。改善并开发抗冻性能良好的混凝土具有非常重大的经济效益与社会效益。而采用掺复合防冻剂混凝土具有施工简便、节能、节约混凝土冬施费用,提高混凝土冬施质量等优点,它不仅能够降低混凝土中液相冰点,同时还具有促凝、早强和减水作用。     

再生混凝土无腹筋梁斜截面受力性能试验研究

通过13根再生混凝土梁和普通混凝土梁的对比试验,探讨了再生骨料取代率、剪跨比等因素对再生混凝土梁斜截面受力性能的影响.试验结果表明:再生混凝土梁比普通混凝土梁变形和斜裂缝宽度大;再生混凝土梁的破坏形式与剪跨性有关,λ≤1发生斜压破坏,1.5≤λ<3发生剪压破坏;λ≥3.0发生斜拉破坏.再生混凝土梁随着再生骨料取代率的增加,抗剪承载力有下降的趋势;随着剪跨比的增加,抗剪承载力减小.在试验研究的基础上,根据极限平衡理论,提出了再生混凝土梁受剪承载力计算公式.