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汽车覆盖件拉延模型面设计质量模糊综合评判 总被引:5,自引:0,他引:5
汽车覆盖件拉延工序设计被称为薄板冲压成形领域的设计“黑箱”问题 ,而拉延模型面设计是其中的核心内容。由于设计因素的复杂多样性 ,该工作目前主要依靠专家的经验知识完成 ,对设计结果只能进行定性的分析。在应用模糊数学的基础上 ,首先通过确定影响覆盖件拉延模型面设计的因素集、因素权重集、备择集和评判矩阵 ,解决了专家设计经验知识的量化问题 ;然后建立起二级模糊综合评判方法 ,为拉延模型面设计提供系统、科学的设计质量评判手段 ,并为该工作在将来实现设计自动化创造了条件。行李箱后盖拉延模型面设计质量模糊综合评判实例证明 ,该方法是可行的。 相似文献
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针对汽车覆盖件的特点,探讨了其拉延成形过程模拟分析的关键步骤,重点研究了零件网格划分、工艺补充面建立、毛坯形状尺寸估算和拉延筋设置等关键内容以及模拟过程中应注意的问题。并利用Dynaform软件对该零件进行了拉延过程的数值模拟分析,根据模拟分析的结果,对拉延筋尺寸和分布方式以及工艺补充面的主截面线参数等工艺参数进行了优化调整,消除了拉裂及起皱现象,给出了相应的拉深工艺优化方案。 相似文献
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基于Dynaform的汽车覆盖件拉延成形有限元模拟分析 总被引:1,自引:0,他引:1
基于Dynaform软件的基础,探讨了汽车覆盖件拉延成形过程有限元分析的关键步骤,重点研究了零件网格划分、工艺补充面建立、毛坯形状尺寸估算、拉延筋设置等关键内容以及模拟过程中应注意的问题。并利用Dynaform软件对该零件进行了拉延过程的有限元分析,根据模拟分析的结果,对拉延筋尺寸和分布方式以及工艺补充面的主截面线参数等工艺参数进行了优化调整,消除了拉裂及起皱现象,给出了相应的拉深工艺优化方案。 相似文献
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为缩短汽车覆盖件拉延模开发周期,提出面向拉延模结构设计系统概念及总体结构,利用VBA,建立了典型汽车拉延模设计数据库系统,研究了WTK虚拟环境下VRML与典型汽车拉延模设计CAD数据库系统的集成开发. 相似文献
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拉延件冲压方向的优化 总被引:2,自引:0,他引:2
分析冲压方向在拉延工艺中的作用,总结了冲压方向的确定原则,建立并编程实现冲压方向的优化模型。对CAD软件UG进行二次开发,集成优化程序,实现拉延件冲压方向的自动优化。以汽车覆盖件加强板为例,对该优化功能进行了验证。 相似文献
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基于Kriging插值的汽车行李箱盖冲压成形参数的优化设计 总被引:2,自引:0,他引:2
提出采用拉丁方试验设计方法进行样本数据设计,同时为了提高计算效率,将Kriging插值引入到板料成形优化设计的复杂系统中,并基于初始化变量进行优化,采用Kriging插值对样本点和优化过程中形成的优化点重新进行响应面构造,以确定优化范围内新的初始值,并将约束减小到一定范围;采用遗传优化算法对更新的设计变量初始值和约束范围进行优化,直至得到最优解。计算结果表明,Kriging插值近似建模技术预测精度和建模效率高,对汽车覆盖件行李箱盖的压边力、拉延筋阻力最优设置以及如何避免出现拉裂及起皱现象均有不错的优化效果。 相似文献