城市修补理念指导下的三亚解放路综合环境建设

在国家推进新型城镇化以及城市转型发展的背景下,本文分析了城市街道空间更新改造的发展趋势,梳理了当前阶段我国大多数城市对街道空间发展的新要求。同时结合三亚市解放路综合环境整治建设的实践,探索了城市修补理念指导下的街道综合环境整治的价值理念、技术方法和实施策略,探讨一种人性化、渐进式的街道空间整治提升过程。同时,从规划、建设、管理三个方面对如何开展街道空间环境的整治工作提出了建设性的建议。     

街道环境整治项目的矛盾与应对——以广州南沙新区金岭路为例

街道是城市公共空间的重要组成部分,街道环境品质直接影响了城市居民的生活水平。在增量规划向存量规划转变的过程中,基于街道的环境整治项目逐渐摒弃了以往形象工程的价值取向,开始关注城市居民的日常使用和城市功能的可持续更新;规划思路从以往的标准化建设逐步向挖掘街道生态、历史和人文特色,体现街道的独特性转变;实施机制也更为强调分要素、分部门的导向性实施,通过实施咨询确保规划思路的延续性。基于此,文章以广州南沙新区金岭路环境整治项目为例,分析街道环境整治中存在的矛盾,进而对街道环境整治规划的目标、价值取向、规划思路和实施方法进行探索。     

城镇街道风貌的再塑——以重庆市永川区街道风貌整治为例

随着城市的快速发展和人们生活水平的不断提高,城镇街道风貌整治现已成为再塑城市新风貌的重要手段和深化城市建设的重要组成部分。针对当前城市发展中许多沿街空间出现的脏乱差,以及城市空间无序混乱的现象,该文运用类型学的相关理论,把城镇沿街空间解构为沿街建筑、环境设施、绿化水体三要素。根据各要素构成元素的特点,提出在街道风貌整治活动中,应依据各城市发展特点和现状环境的不同,以环境整洁、外观清新、风格协调、形象美观为整治目标,采用分类型、抓重点、做细节的整治策略和因地制宜的整治措施塑造新城风貌。     

公共座椅在宁波市中山路街道公共空间中的景观营造作用

目前,我国正处在城市更新的建设阶段,街道景观扮演着越来越重要的角色;街道公共座椅是其中较为常见的公共设施。随着社会的进步和生活水平的不断提高,现状街道公共座椅已显现出较多不足,例如:部分街道座椅空缺,缺乏系统性,设置不合理,忽视环境协调性,对人性化需求不足,管理维护不利等。以宁波市中山路综合整治项目景观绿化提升工程中的公共座椅设计为例,发掘公共座椅构成要素在城市街道公共空间中的景观营造作用,使其更好地为整体环境服务,提供相对丰富、有一定自由选择范围的空间环境。     

面向城市管理的街道景观整治规划对策研究

街道景观整治是创造高质量的城市形体环境和生活环境的主要手段。本文从街道景观整治规划工作框架、景观整治规划出发,将对策和规划成果转化为城市管理语言三个方面,并面向城市管理的街道景观整治规划对策做了初步探讨。     

公园城市视角下交通型街道风貌整治路径探析

在公园城市背景下,以世界大学生运动会为契机对交通型街道进行风貌综合整治,基于街道建筑风貌不佳、景观环境不优、慢行体验不好、文化内涵不突出等问题,以街道一体化为总体思路,从建筑立面整治、慢行环境提升、景观环境优化、文化展示利用等四个方面提出相应的对策建议,以期为成都和国内其他城市交通型街道风貌整治路径提供启发与参考.     

如何审视街道公共项目改造：提出综合评估系统

本文的研究目的在于,提出一个综合的评估公共项目建设的体系,从而提高街道的整体环境。街道是公共空间的主要组成部分,大约占据了35%的城市地表面积。每年,中央和地方政府都会有一笔定额预算用于街道公共空间的环境整治与提高。采用一个更为先进的评估方式去评估公共项目的改造成果是必需的。关于综合评估系统,本文认为它应包括许多方面,如评估机构、评估阶段和评估目标。     

传统街道空间更新的整合方法

传统街道空间属于城市公共空间的一部分,是一个开放的系统。我们在分析其整合思路的同时,必须站在一个系统的高度,从传统街道空间的功能要素、空间要素、文化要素三个方面进行整合分析,充分考虑各个要素之间的关系,.以功能要素的整合为中心,提出综合整治的思路。     

合肥市太湖路街道的整治工程研究

2006年合肥市政府把沿街建筑的整治工作作为重中之重,但对于街道的公共空间环境建设,还有待于完善,如城市街道的辅助设施和绿化等,普通没有系统全面的设计。文章通过合肥市太湖路的街道整治工程实例,从街道美学的角度分析和整治前后的实例对比,提出了看法。     

河北评出30条景观整治提升达标街道

河北省城镇建设3年上水平工作领导小组日前召开会议,对全省第一批景观环境整治提升达标街道进行审定,初步确定30条达标街道。据了解,河北省从今年至2012年7月,在全省设区市开展城市主要街道景观环境整治提升专项行动,并印发了工作方案,对整治提升的内容     

步行商业街的氛围营造——以郑州市步行商业街为例

美国著名城市设计理论家凯文·林奇在《城市意象》一书中提出了构成城市意象的五个要素，并把道路放在各要素之首进行描述。从城市设计角度看，街道的意象是建筑和街区空间环境的综合反映，有特色的街道空间环境自然可反映街道特色，高质量有特色的街道空间环境比建筑更宜体现街道特色，街道的意象特色依赖于空间环境特色。本文针对近年来步行商业街发展，结合河南省郑州市的现状进行调研，分析了影响步行商业街氛围的相关要素。     

哈尔滨市中央大街环境整治经验剖析

90年代以来 ,为了建设东北亚重要国际经贸城市 ,哈尔滨市政府提出以城市基础设施的完善和改善环境为重点 ,促进经济和社会更快发展的战略目标。为此 ,市政府从 1996年开始加大城市环境综合整治的力度 ,启动三项环境整治的标志性工程 :中央大街综合环境整治、圣索菲亚教堂及周围环境综合整治和红博广场改造整治工程。其中 ,中央大街综合环境整治中明确提出“整治改造中央大街 ,建设步行空间 ,是城市环境综合整治的一项标志性工程。”〔1〕从 1996年 8月起 ,中央大街经过历时 10个月的环境综合整治 ,采取道路交通改造、人行步道铺装、休闲区建…     

综合性街道景观更新的实践——以宁波中山路项目为例

基于宁波中山路景观综合整治工程的设计实践,对当前国内综合性街道景观更新工程的设计与建设特点进行了探讨。该文立足于"城市双修"这一宏观命题,介绍了宁波中山路景观综合整治工程的建设背景、核心理念以及设计亮点,围绕"街道社交属性的回归、街道活力营造、更新设计的公众参与"三个议题展开,探讨总结了城市综合性街道景观更新设计的思路与设计手法,希望对国内今后类似项目的设计实践有所助益。     

小城镇建筑与环境整治工程设计研究——以武汉黄陂区木兰大道为例

由于城市化进程发展和建设的需要,小城镇也在一步步地追赶着城市的脚步,同时它也面临着街道立面整治的问题。该文以武汉市黄陂区木兰大道为例,主要探讨如何在符合小城镇经济和环境的原则下,对小城镇临街建筑进行改造,使其满足功能需求与心里需求。结合街道整治过程当中普遍遵循的原则,以及武汉的相关政策和要求,提出其改造思路,并且给出了一定的设计成果。     

城市街道特色塑造的环境小品设计

本文以城市特色研究为背景,从环境艺术的角度出发,选择城市街道特色塑造中环境小品设计这个有针对性的选题进行了研究,从环境小品所处城市街道特色塑造需要入手,结合城市街道的实例进行了设计的探索,以期对街道环境小品的创新及发展起到积极的推动作用,为今后国内街道环境小品的整治及规划提供参考。     

邯郸市两河综合整治规划与环境保护探析

以邯郸市两河(滏阳河和沁河)综合整治规划为例,阐述了城市内河综合整治应考虑的诸要素,强调指出城市河流综合整治有别于传统意义上的河道整治,需多专业配合与协作。     

道路界面风貌的物质构成与整治策略探讨

本文以"街道的美学"理论研究为背景,分析了道路界面对城市特色、城市风貌建设的重要性,结合道路界面现状建设的危机与困境,从用地功能、建设管理等角度将界面风貌的物质构成划分为四大轮廓线系统,分别剖析了四次轮廓线的内涵、组成要素、管理载体,并从规划管理、设计思路等角度提出了道路界面的风貌整治策略,增强整治的可实施性。     

南京石头城景区规划建设

对秦淮河环境综合整治实验段工程——石头城景区规划建设进行了简要评述,就其规划理念、城市设计、运作模式进行了探讨,以期能对秦淮河综合整治的继续开展及城市滨河地区环境整治与建设提供借鉴。     

城市商务区绿化特色街区的设计策略研究——以上海虹桥商务区为例

本文研究了基于城市商务区功能属性的绿化特色街区的概念、特征和建设意义,提出商务区绿化特色街区设计应以街道的尺度为切入点,综合考虑城市用地布局、路网结构、空间容量、建筑形态等空间环境要素。文章以上海虹桥商务区为例,从街区结构、街道界面、公共空间等方面阐述了城市商务区绿化特色街区的设计策略,探讨绿色理念在街区层面的实现途径。     

探析城市街道景观设计

正"城市意象的构成要素分为五类,即道路、边沿、区域、结点和标志。道路作为第一构成要素往往是具有主导性的,其它环境构成要素都沿着它布置并与它相联系。"罗马时代的建筑师维特鲁也在其著作《建筑十书》中明确指出:"城市建筑分为城区公工建筑和私人建筑两部分,两者之间的街道系统的建产是最重要的关键步骤"。由此可以看出,城市往往是通过街道将最直接的印象传递给人们,所以一个城市街道的景观设计对一个城市的全面发展至关重要。