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1.
孙秋梅 《机械工人(冷加工)》2006,(1)
我公司是专业生产装载机前后驱动桥的企业,而固定轮辋用的轮毂就是其中的一个关键零件。在该件的加工过程中,有一道工序是精车小端轴承孔180P7(--00··002688)(如图1),要求该孔与孔200P7(--00··003793)的同轴度为0·03mm,精度很高。在生产初期,我们采用一般心轴定位工装(如图2)。即磨削心轴外圆至200(--00··0053)mm,加工完该工装后固定于车床上,心轴圆跳动0·015mm,再加上心轴与轮毂内孔间过渡配合产生的间隙,及车床本身的加工误差,轮毂轴承孔180P7(--00··002688)加工完成后与200P7的同轴度仅能达到0·05mm。并且该工装… 相似文献
2.
正镗轴是卧式镗床主轴轴系上的关键零件之一,其精度的高低直接影响着整台机床的精度。镗轴端头锥孔是安装刀具的主要基面,锥孔(7∶24)的圆度、圆柱度要求较高,锥孔精度的高低直接影响着机床加工零件的精度。我公司卧式镗床镗轴的外圆尺寸是110 mm×2 600 mm和130 mm×3 000 mm,镗轴前端头均有7∶24锥孔(锥度角为8°17'50″),加工过程中需要粗磨、半精磨锥孔(精磨工序安排在总装后进行)。传统加工锥孔的方法是用三爪软夹夹紧一端,靠锥孔 相似文献
3.
黄忠 《机械工人(冷加工)》2005,(12):41-42,62
孔的精加工中对孔距精度、孔径精度、孔表面粗糙度有要求。在普通钻床上加工,无模具定位孔距时其孔距精度较难保证。如在技能考试中,单件加工一个零件,要求两孔距尺寸50mm±0·02mm;孔与工件边缘尺寸为10mm±0·02mm;孔径为10H7(+00·015);孔表面粗糙度Ra=0·8μm(见图1),现浅谈其加工方法。加工方案为:9·8mm钻头钻孔、9·96mm铰刀粗铰、10H7铰刀精铰。1·孔距精度的三种保证方法(1)用调整法保证孔距工件外形加工垂直两面基准,达到形位公差要求,划钻孔十字中心线。在A和B孔中心钻、攻M6内螺纹,分别放两个套,套外径为10+00·00… 相似文献
4.
蔡翠平 《机械工人(冷加工)》2007,(1):40-40
我公司生产的轴头是汽车上的一个重要零部件———保安件。轴头的结构如图1所示:图1该零件的加工主要集中在外圆,现将加工外圆用的车削、磨削夹具介绍如下:1·设计要求材料40MnB,调质处理23~32HRC,局部高频感应淬火。90mm外圆为基准圆,其余外圆有形位公差要求的对基准圆同轴度要求为0·01mm、0·05mm,垂直度要求为0·02mm。2·工艺分析根据图1的要求,内孔要求不加工,采用冲压成形的方法保证67mm内孔,即毛坯内孔为通孔。故机加工艺流程为:清除内孔氧化皮→切小端控制全长→粗车外形→热处理(23~32HRC)→半精车外形→车大端倒30°角→… 相似文献
5.
我公司于８０年代末引进Aspera公司年产８０万台冰箱（冷柜）压缩机生产线及软件技术，在压缩机加工中，活塞销孔（如图１所示）的加工是难点之一。用镗床加工，质量一直难以达到要求，废品率很高。后来我们将Aspera公司的加工工艺即精镗后滚光改为精镗后用金刚石铰刀粗、精铰孔，由此解决了这个技术难题。（１）原意大利Aspera公司工艺简述其工艺流程为：钻６．５通孔→扩孔至７＋０．１→粗镗７．４７３＋０．０３６、圆柱度０．０１→精镗至７．９３５＋０．００６、圆柱度０．００２→滚光７．９３８＋０．００６、圆柱度０… 相似文献
6.
活塞号称发动机的“心脏”,是发动机的核心零件,活塞的加工精度要求较高,特别是销孔的加工,在所有工序中是“重中之重”。我们在生产中遇到一种高精度活塞,如图1所示,该活塞销孔（粗实线标示处,基本尺寸为645mm）主要精度指标是：圆柱度0．002mm,表面粗糙度值Ra=0．2um,且要求外观度好。 相似文献
7.
随着发动机性能的不断提高,活塞的结构随之变化,对活塞销孔的精度要求也越来越高。内燃机铝活塞的销孔,其形状、尺寸精度以及表面要求都很高。按GB1148—1993的规定,销孔的圆柱度应为5级,要求2～3μm,尺寸公差为IT5,一般为4～8μm;表面粗糙度值一般为Ra=0．4μm。在批量生产条件下,精镗销孔工序要达到这样的要求,一定要在工艺上采取一系列严格措施才能满足加工要求。我厂为国内几乎所有的主机厂配套,在活塞加工方面积累了丰富的加工经验,在生产实践中,主要采取以下措施来保证销孔的各项技术要求。 相似文献
8.
我们厂加工的几种摩托车高硅铝活塞销孔直径,最大为Φ17mm,最小为Φ10mm,销孔直径公差为0.006～0.010mm,圆度公差为0.002mm,圆柱度公差为0.0015mm。销孔母线对销孔中心线的平行度为0.0015mm。销孔中心对裙部轴线的垂直度为0.02mm,对裙部轴线的对称度为0.1mm,销孔中心线对定位销孔的角度允差为士30′。销孔表面粗糙为Ra=0.4μm。活塞销孔的所有这些要求,均已达到和超过国家规定的优等品的标准,并且已稳定的进行大批量生产。 相似文献
9.
张秀平 《机械工人(冷加工)》2005,(8):56-56
我单位加工的曲轴多数为后法兰盘的销子孔中心线与第一连杆轴径的中心线在同一个平面上,如图1。只要第一连杆轴径中心线检测水平,销孔的中心线也就在水平平面上,这样检测销孔的位置度就很方便了。但有的曲轴后法兰盘的销孔中心线偏离第一连杆轴径中心线36°或60°等,如图2,这样就需要用分度头来分度检测。使用分度头一是麻烦,二是分度头由于自身齿轮间隙,容易造成误差,以至于检测出来的结果不太准确。为了提高检测速度和检测精度,我设计了一个钻模板式的检具,利用两个销子来检测销孔的位置度。图3图4内口尺寸100++00··004127mm与曲轴后… 相似文献
10.
在曲柄生产工艺中往往需要在杆部加工一定的孔或槽,用普通的检具很难准确检测其位置度。为此我们群策群力,实现了在万能工具显微镜上检测孔或槽的位置度。例如图1所示,技术要求:在杆部加工一318mm盲孔,且盲孔轴线与曲柄销孔轴线的夹角应小于0°±20′。图111心轴21曲柄31曲柄盲孔技术要求:盲孔中心线位置度要求与销孔中心线重合,误差为0°±20′11检测原理调整盲孔中心线与通过曲柄杆中心的垂线重合,那么销孔中心与盲孔中心形成空间夹角,如图2所示。这样,只要测量出销孔中心偏离的距离d,便可通过二资助函数关系计算出夹角θ,θ=arcsinLd(… 相似文献
11.
12.
吴敬 《机械工人(冷加工)》2014,(2):44-45
1.零件分析和加工难点学院工厂加工一批零件,如图1所示。零件长1 000mm,高400mm,宽200mm,两端侧面有孔40mm,凹孔55mm,35mm孔和凹孔45mm等,孔径精度要求高,孔轴线与底平面基准A平行度要求0.02mm,同轴度要求0.03mm。由于孔径小,刀杆粗,两孔距离长,刀杆短,无法一次装夹完成两端侧孔的加工,必须调头进行二次装夹,由于找正难度大,无法保证零件两端侧孔的同轴度和平行度要求。 相似文献
13.
环体结构如图1所示,它是由前环体1、后环体2两个零件组装而成。在该工件上有三个安装丝杠的轴承孔13- 00··000047mm(前、后环体上对应均有),使用时需要在该孔中安装接触球轴承,因而对孔的尺寸及形位精度要求较高,其中13 -00··000074mm孔中心线对零件中心线 相似文献
14.
在大型汽轮机零件制造中常见大径(400~950mm)孔的镗削加工,如轴承箱孔、汽缸及汽封圈内孔等。由于内孔尺寸大、常规刀具装置刚度差及操作者技能水平不高,内孔加工很难达到设计技术要求,大径孔精镗加工成为行业制造难题。在分析加工现状的基础上,通过研制新的大径孔精镗刀模块装置、合理利用机床特性和选择切削参数等,形成了一套合理的大径孔精镗工艺方案,满足了精镗汽轮机轴承箱大径孔的技术要求,提高了加工效率。 相似文献
15.
我厂承接加工一批外协件,主体材料是35CrMo,调质处理硬度207~269HBW,外径是180--00··1086mm,内径是(160±0·15)mm,右端阶孔是165 00··1052mm,左端是T165×4—3内螺纹,孔深1170mm(见图1)。 相似文献
16.
我厂承接外协加工的滚轮如图 1所示 ,该件相当于销轴传动中的销轮 ,图 1中 12 0—36Ｈ7孔之间的距离为节距。因此 ,为传递运动准确、平稳 ,各孔的位置精度、尺寸精度都要求较高。滚轮中36Ｈ7孔对基准内孔4 2 80的位置度为 0 .75ｍｍ。由于滚轮尺寸较大 ,孔的分布圆直径为4 4 0 0 ,在普通镗床上难以加工 ;而通过划线定位 ,在钻床上加工 ,则各项精度难以保证 ;如设计整体钻模 ,则因钻模的尺寸大 ,孔的数量多 ,使得钻模的制造困难 ;因我厂没有加工此类零件的专用设备 ,故设计了一套简易钻模 ,在钻床上成功地解决该件孔的加工难题。该钻… 相似文献
17.
丁友生 《机械工人(冷加工)》2006,(1):34-34
某协作单位维修进口设备时,须更换一控制用小偏心轴,市场上无现货,请我们帮忙加工。该轴的各段偏心坐标已测出,结构尺寸如图1。该零件加工的最大难度是空间多轴偏心,本可在坐标镗床上车出各外圆,但表面粗糙度达不到要求,必须在外圆磨床上精加工各段外圆。我们采用了下面的工艺:图1偏心轴①先将毛坯以1轴段为基准加工成图2尺寸,并于两端钻中心孔。图2②调质处理,硬度22~26HRC。③在两顶尖之间将两端的10·6mm磨到10-00·015mm尺寸。④在坐标镗床上加工出图3所示的两个偏心套,孔径按1轴尺寸单配,单边间隙0·005mm以内。径向螺孔与工件配… 相似文献
18.
摩托车前减震器底筒,是铝合金材料的压铸件。目前由于压铸质量的提高,孔壁厚度已达到了一定的精度。但由于该孔要求高,而且为精密探盲孔,所以加工较为困难,现介绍该深盲孔的扩、镗加工方法。 一、加工工艺 以小五羊摩托车前减震器底筒为例:如图1所示。中孔φ31_( 0.050)~(0.089)深284,长径比达9.2,表面粗糙度为R_a0.4,孔的圆柱度为φ0.025,φ8.5底孔与孔φ31_( 0.050)~(0.089)同轴度应<φ0.5。为了达到上述零件的加工要求,结合本厂生产情况,选用φ53外圆及沉孔φ14作为深孔加工基准。切削液在加工过程中通过舶φ8.5孔,泵向切削区域,使润滑。冷却充分。应用的机床为普通车床,具体编排工序如下: 相似文献
19.
曾伟男 《机械工人(冷加工)》2000,(2):17-17
我厂生产的摆线针轮减速机对输出轴精度要求很高,特别是8个销轴孔对基准轴心线的跳动公差要求在0.025mm之内(图1),以往是以刚性孔对基准A定位,采用打中心孔、钻、扩、镗、铰的工艺,在高精度分度台上加工。即使这样,8个销孔的分度圆对基准A跳动仍很难达到图样要求,一般在0.06mm左右。使用塑料定心夹具后,此精度指标能提高到0.01mm左右。 相似文献