解决A 186型梳棉机大小漏底塞花挂花的几项措施

A186型梳棉机在我厂投产将近四年,关于大小漏底塞花、挂花问题始终找不到很好的解决办法.最近根据南通等地兄弟厂的经验和我厂具体情况,对大小漏底工艺和大小漏底的结构,进行了一些摸索和改进,经过一段时间的实践,基本上解决了塞花、挂花现象. 一、大小漏底工艺和结构改前概况A 186型梳棉机在我厂一开车就存在大小漏底塞花、挂花现象.前后大漏底尘棒两端和后大漏底靠近铁皮处20根尘棒塞花、挂花较严重(照片1).当锡林停转时,速度减慢,车肚气压高于大漏底内气     

A186型梳棉机金属针布损伤原因与防止措施

我厂的A186型梳棉机以往平均每年有70％的机台损伤金属针布,自1982年全国清钢联会议将防止金属针布损伤作为研究课题后,经过近三年的研究试验,基本上弄清了针布损伤的主要原因有以下几种: (1)道夫返花。道夫棉网从转移罗拉出口,不经轧辊返回锡林道夫三角区,前下罩板下口受挤压,与锡林针布摩擦卡坏针布;(2)大漏底尘棒或后车肚隔板挂花,在锡林速度逐渐降低时,车肚气流出现涡流和倒吸现象,其挂花被吸入机内而卡伤针布;(3)若机台中部的零件安装时蹩劲,经过一段时间的运转振动,逐渐向原形恢复,隔距走动,使针布与前、后罩板摩擦损伤针布;(4)锡林道夫三角区喷花。锡林运转时的高压气流除少量能通过隔距点外,大部分逆道夫回转方向喷向机前     

梳棉机大小漏底工艺的探讨

梳棉机小漏底部分的工艺,影响梳棉机后车肚部分的除杂效率,并影响生条质量和用棉量。为适应不同性能的原棉和梳棉机不同的产量,各厂对小漏底部分的工艺时有改进,但部分机台小漏底仍常有糊塞和挂花情况出现,形成棉网云斑,生条品质下降。 大漏底主要是托扶锡林上未被道夫剥取下来的纤维,对产品质量影响较小。使用弹性针布时,只要大漏底状态正常,一般不会出现问题。使用金属针布后,往往出现了大漏底糊塞、挂花,棉网破洞,生条条干恶化,甚至断头、不能连续生产等情况,也出现车肚花倒吸而造成坏车等现象。因此大漏底部分的工艺,也逐渐引起了人们的注意。     

梳棉机大漏底圆弧半径设计的探讨

梳棉机大漏底与锡林隔距的工艺要求是从进口至出口逐渐收小,使车肚气流稳定,以稳定棉网质量。原A186、A181F型梳棉机用半径为643毫米(以下未注单位的数据单位均为毫米)的大漏底,易产生挂花现象,影响棉网质量,甚至造成轧车事故。本文将进行合理半径设计的探讨。     

梳棉机大漏底圆弧度的选择

我厂梳棉机使用的是青岛纺机厂一九五九年生产的1181F型全金属针布梳棉机,随机来的大漏底的圆弧度为R=25(5/16)英寸≈643毫米。而锡林的工作半径R_c=锡林半径641 针高3.2=644.2毫米。漏底的圆弧度比锡林的工作半径为小,势必造成每块漏底的中部隔距过大,影响气流均匀排出。实际生产中也证实,采用R=643毫米的漏底很易落白,吊挂,严重的在大漏底下如一床薄絮,每当停车后启动,因后块漏底中部隔距变大,形成负压,而把落棉吸附于漏底尘棒间,常因此而轧车,造成事故。     

梳棉后车肚侧吸罩综合吸尘与单台吸落棉

目前国内采用的梳棉除尘系统存在问题较多,后车肚侧吸罩的应用可基本上解决这些矛盾。其罩口面向前车肚,边沿在除尘刀下方,下边和车肚地面平齐,上面连接挡尘板,罩口为1000×160毫米、深270毫米。位于后横档下方的吸口为200×100毫米矩形(或圆形),其下边与吸罩的下边平齐,上边低于车间地平面100毫米,侧吸罩吸口的吸风与前车肚横档下方1000×15毫米的条缝式补风口形成车肚地表穿堂风气流层,以此吸取车肚地表面所有的落棉和棉尘。实际上是将整个车肚作为一个密封罩,形成负压,并留有特定的补风口以此吸收从各个缝隙补充的气流,避免了吸口直接对着锡林与刺辊的落棉区,锡林与刺辊所     

梳棉机射流卷吸除尘

(一)基本原理车肚落物是锡林工作面上抛出的短绒、棉杂、尘土,它在一出尘棒后,首先在车肚空间散发,通过自重沉降铺积在车肚地表,随着工作时间的延续而增厚.它在落地以前的动态,实际上是以浮游状态在空间存在,因此它的动态将随空气动态     

解决FA221B型梳棉机刺辊发热的小措施

用FA221B型梳棉机纺制牛仔用纱,由于原料多为再生料,尘杂、短绒多,故刺辊发热频繁、负荷重,给生产和换刺辊操作带来很大不便.经过仔细观察,发现锡林端面与针布边铁有大约3 mm宽的空隙,在锡林旋转通过三角漏底时恰好形成较大的缝隙.附着在锡林上的部分纤维和尘杂随着气流冲击三角漏底,一部分冲入刺辊端面与轴承扶盘之间,积少成多,加之高速、高产,保养周期又长,于是刺辊就发热,接踵而来的是不断地换密封圈,工作量陡增.     

1181C型梳棉机小漏底的改进

小漏底的主要作用是托持刺辊上的纤维，如有纤维从刺辊锯齿上落下，因有小漏底的托持作用，可以被锯齿重新抓取，同时尽可能多地排除部分短绒和细小杂质，从而提高产品质量。我厂1181C型梳棉机使用的小漏底是弦长为2］59Omm全网眼小漏底，这是原配小漏底，在原设计车速不变的情况下，起到了排除短绒和细小杂质的作用。但我厂梳棉机经过改造，锡林、道夫、刺辊速度都比原来有所提高，见表1。但后车肚容量尺寸未有改变，也没有上三吸除尘装置，这样就出现了后车肚气流急，落白花，小漏底网眼糊塞，短绒和杂质不能很好地排，落棉吉来少，合纤…     

A186型梳棉机小漏底的改造

A186型梳棉机纺纯棉时,一般选用弦长为175.6 mm尘棒网眼式小漏底.但是,如果棉卷中含短纤率高,且细小杂质又较多时,后车肚除杂效率不很理想,并且小漏底有堵网眼现象.为此,我们将小漏底进行了以下改造.     

ZFU—Ⅱ型滤尘器在梳棉三吸改造中的实践

我厂一分厂现有A186C、A186D、A186F型梳棉机74台，原设计用的除尘器是A172－50型，由于效果不理想，后又改用国产Luwa型。由于除尘设备存在多种缺陷，实际生产中存在的主要问题是：（1）车间环境差。空气含尘达15mg／m3，严重影响操作工人身体健康；（2）三吸无法正常使用，生条结杂不能得到有效控制，直接影响成纱质量；（3）梳棉机后车肚大量记白花，回花率高达30％，导致用棉消耗大；（4）生条断头多，在梳棉机台配备充足的情况下，常常出现供应脱节现象；（5）机物料消耗大。因运转工人掏车肚，工具接触大、小漏底，经常发生漏底、…     

A186F型梳棉机后车肚吸尘装置改进

A186F型梳棉机是近几年发展起来的新机型,该机的主要特点之一是后车肚吸尘装置比以往A186型梳棉机有较大改进:一是车肚内装有一个缓慢转动的胶皮帘子,作用是将漏底排下的车肚花送出车肚;二是在车后装有集     

自制国毛打土除杂机简介

一、概况: 无产阶级文化大革命以来,我们遵循毛主席“走自己工业发展的道路”的伟大教导,为吃好国毛决心自制打土除杂机。在棉纺厂等兄弟单位的支持下,通过反复实践,不断改进,终于制成了几种国毛打土除杂机。 先用1011型混棉给棉机──两台威罗机加双打手──1041型高速尘笼改装成双锡林打土机。 又于1970年,贯彻全国毛纺会议精神,在双锡林打土机的基础上。改制了三锡林打土机。我们认为尚不够理想。如:体积稍大,握持下打击点少,撕松程度差,漏底结构是圆辊式,落土杂率低,抽屉式漏底劳动强度大等。 在批林批孔运动普及、深入、持久开展伪大好…     

FA203A型梳棉机曲轨的改进

我公司梳棉设备为青岛纺机生产的FA203A型梳棉机,在使用过程中,经常发现由于盖板曲轨同曲轨密封边条之间夹杂飞花.通常处理该问题的方法为先检查固定盖板与锡林,大漏底与锡林,盖板与锡林等之间是否噎车.如以上都无问题,最后才将问题锁定在锡林与曲轨同曲轨密封边条之间飞花造成锡林噎车.该问题的解决必须要将所有移动盖板拆下后才能将杂持飞花清理,要耗费至少四名保全工半天时间.该问题的存在将影响梳棉机的正常运转.     

梳棉机大漏底鼻尖改为活络微量可调式

后车肚落棉情况与车肚气流直接有关,控制车肚气流规律,对掌握后车肚落棉内容、节约用棉、提高质量有直接关系,因此对后车肚落棉率、落棉含杂率,以及各机台落棉量的平衡工作,必须经常进行研究和改进.我厂漏底改进的研究工作,基本上有效的控制了后车肚的气流规律,对提高后落棉内容有很大帮助.     

梳棉机前页大漏底的整修

A186系列、FA201系列梳棉机在纺制细号纱、混纺纱时,因定量轻或其他原因,棉网在道夫针布表面转移困难,被锡林气流不定时带人大漏底,在锡林与盖板问形成二次分梳,增加棉结,且因为吸网造成条干不匀、重量不稳定,严重影响成纱质量.以往维修时多调整前页大漏底与锡林进口隔距,对道夫针布进行磨针或更换,缩小道夫与锡林间隔距或降低锡林转速等.吸网虽暂时得到控制,但却费工费力,耽误产量,且操作危险性大.随着生产品种的变换,此问题频繁出现.     

在清棉机组上加装自动吸落棉装置

清棉工序是棉纺工程第一道工序,其目的是将紧压的棉包开松、除杂、混和,制成较为均匀的棉卷.在这一过程中有大量的杂质、棉籽、粉尘、短绒及部分可纺纤维从原棉中分离出来,落入车肚成为车肚花,需要挡车工定时清理,以保证机器的正常运转.如果清理不及时,车肚花堆积过多会造成尘棒堵塞,影响除杂效率,严重时造成尘棒变形、车肚翻花、轧坏打手,影响产质量.     

刺辊速度对棉结变化和重新分布的影响

为在梳理过程中能够有效去除棉结,提升梳理及成纱质量,在4种不同的刺辊速度下对棉纤维进行梳理,将生条、刺辊落棉、盖板花和锡林漏底落棉分别采样,利用USTER AFIS测试仪对其棉结的含量和尺寸进行检测。结果显示:棉卷经梳理后其棉结总数下降20.58%~26.7%;棉卷中的棉结经过梳理后重新分布在生条、刺辊落棉、盖板花和锡林漏底落棉中,其中生条中的棉结含量最高,占总量的90%左右,依次为盖板花、刺辊落棉和锡林漏底落棉;与棉卷中棉结的平均尺寸相比,生条中棉结尺寸降低13.1%~14.2%,而刺辊落棉和盖板花中棉结尺寸分别增加12.6%~19.2%和8.4%~10.3%,锡林漏底落棉中棉结尺寸降低2.6%~4.6%;生条中棉结含量随着刺辊速度的增加总体呈现降低趋势。     

A035AS混开棉机打手漏底改造

A035AS混开棉机在清棉工序中起着十分重要的作用,其混和、开松效果较国内同期或早期产品已有很大改善;但在实际生产中也遇到一些问题,如打手处易噎车、打坏漏底,造成设备事故,原因是漏底尘棒薄、软,容易卡花;因为尘棒间距不能有效地加大,除杂效果很不理想,使得大量的杂质不能早落、多落,影响了整套设备的除杂效果,棉卷含杂偏高。为改变这一现状,经过多次分析、实践,在尘棒纵向中心位置钻一个8.5mm的孔,用一根8.0mm螺杆(使其弯曲成弧形,以满足安装要求)穿在一起,在穿过的螺杆上将尘棒两侧用螺帽固定。由此整个漏底形成一个整体,增加了…     

新型单分梳板小漏底的研制和试验

目前梳棉机后车肚小漏底只有托持纤维的功能,而没有分梳纤维的功能,使喂入棉层正反面分梳不均.为了强化分梳作用,提高分梳质量,大连轻工业学院研制了新型单分梳板小漏底.试验结果表明,采用该小漏底可降低生条短绒率和棉结杂质总数,使后车肚落棉含杂率提高,含纤率降低,并能使盖板花率下降.文章介绍了单分梳板小漏底的结构特点,并分析了试验结果.