坑边不均衡堆载对基坑围护结构及周边环境影响分析

为了深入研究基坑底板施工过程中坑边不均衡堆载对基坑围护结构的内力和位移及周边环境的影响,运用岩土有限元软件MIDAS/GTS模拟了不均衡堆载下深基坑开挖过程,从而得到了不均衡堆载条件下基坑围护结构内力、变形及地表沉降的分布规律。计算和分析结果表明:坑边不均衡堆载对基坑围护结构的内力和位移及地表沉降产生了较大影响,尤其是围护结构水平位移及地表沉降,这使得基坑的稳定性处于不利的状态。     

深基坑开挖引起邻近管线位移影响的数值分析

基于弹塑性平面应变有限元方法,分析了某大型深基坑开挖过程中临近管线的位移变化规律。基于Abaqus软件,引入莫尔–库伦为屈服准则的本构模型,采用平面应变四节点单元形式,利用单元生死功能模拟基坑开挖全过程,以计算基坑开挖过程中周边煤气管、配水管位移变动情况,并和实时监测数据进行对比,得出计算值与监测值的规律一致,验证了计算方法的合理性。在此基础上,分别分析了内支撑、桩体刚度以及表面堆载对管线位移的影响规律。研究结果表明:内支撑对控制基坑周边管线位移起着极其关键的作用;随着桩体刚度的增大,管线沉降会逐渐减小;表面堆载的增大,则会导致管线位移的增大,但是后两个因素的影响相对不显著。     

粉砂地层深基坑支护结构变形安全监测与分析

以廊坊市某桩锚支护基坑工程为背景,采用FLAC-3D计算软件进行三维模型计算,分析了基坑开挖对周围环境的影响范围,得到了桩锚支护基坑的围护桩水平位移在不同开挖阶段随深度的变化规律。结果表明:土方开挖对基坑周围土体的影响范围约为3倍的开挖深度;开挖过程中,桩体水平位移在锚索作用位置明显收敛,最大位移位置基本处于桩体中部;围护桩水平位移在各开挖阶段与深度变化规律相似。桩体水平位移的数值计算结果和实测结果相吻合。     

堆载作用对桥梁桩基位移的控制技术研究

以台洲湾省某桥梁工程为实例,分析堆载作用下桥梁桩基的水平位移分布规律,探究堆载作用对桥梁桩基水平位移的影响,运用MIDAS GTS有限元软件,开展了堆载作用下桥梁桩基受力与变形规律的数值模拟分析,模拟不同堆载条件下桥梁桩基的水平位移影响,得出桥梁桩基最大位移与桩基水平位移的关系曲线,同时提出了在桥桩周围施作高压旋喷桩的方式来减少由于堆载对桥梁桩基的变形影响。     

某地铁车站基坑施工监测

某地铁车站的主基坑开挖深度为24.5m,采用钢支撑支护。本文对基坑施工中的地表沉降、周围建筑物沉降、桩体水平位移、地下水位和基坑外土体分层沉降等监测结果进行分析,分析了变形产生的主要影响因素,结果表明基坑结构和周围地表变形都在允许范围之内。     

高水位地区大型深基坑优化设计与施工分析

依托华能瑞金电厂二期翻车机室扩建工程中基坑开挖支护实际案例,利用数值模拟计算分析方法,分析基坑开挖过程中,排桩、预应力锚杆的受力状态和变形规律以及桩体参数对支护结构稳定性的影响。结果表明：在排桩中下部产生较大的弯矩和侧向水平位移,基坑监测中应重点观察桩体中下部水平位移变化。当桩间距在3～4倍桩径范围内,桩长设置为开挖深度1.7倍时,桩体位移情况及弯矩情况较理想。     

基坑周边堆载对土体变形的影响分析

随着堆载引发基坑失稳导致基坑塌方的工程事故逐渐增加,越来越多的工程师研究基坑超载问题。文章基于合肥地区某一基坑工程实例,使用有限元软件模拟计算,得出结论如下:堆载位置不变时,堆载侧围护结构水平位移、周边地表沉降随着堆载的增大而增大。堆载大小不变时,随着堆载到基坑距离增大,桩顶水平位移不断减小,围护结构深层水平位移基本不受堆载位置的影响;最大地表沉降值随着堆载距离的增大而减小。     

解析堆载作用下软土侧向变形对邻近桩基的影响

随着我国经济的快速发展,越来越多的水工建筑物如雨后春笋般的出现,在进行建筑的过程中,面对的地形种类也越来越多,如吹填软基等。在地面堆载情况下,会引起自由土体的侧向位移,尤其是软土地基在受到地面堆载产生的土体侧向位移更大。在堆载作用下的软土侧向变形产生的力学影响,会对邻近建筑的桩基产生推挤的作用,很容易将桩体破坏,影响建筑物的稳定性和安全性。因此,研究堆载作用下软土侧向变形对邻近桩基的影响,对保证水工建筑物的安全具有重要的意义。     

深基坑微型桩支护的模型试验研究

基于深基坑微型桩支护模型试验,研究深基坑开挖过程与基坑周边堆载时支挡体系和基坑边坡的力学响应特征及破坏规律。研究分析表明:开挖过程中,每级开挖面处桩体受力较大,开挖面以上土压力随着开挖深度的增加而逐渐减小,桩体弯曲变形显著,类似于悬臂梁受力弯曲,且随着开挖深度的增大,变形逐渐增大,开挖面以下桩体受力、变形变化较小;基坑周边堆载时,桩-土体系的破坏进一步加剧,基坑底面附近局部范围桩身弯矩变化较大,桩体剪切作用显著;整个过程中,基坑顶面首先发生破坏,地表产生裂缝且伴有土块脱落,随着开挖加载的进行,基坑边坡将产生多个滑裂面,呈叠瓦式排列。     

基坑开挖中深部水平位移量测技术应用研究

介绍了基坑桩体深部水平位移的量测原理与技术,以某地铁车站基坑施工桩体水平位移为背景,在基坑四边建立了26个桩体深部水平位移的监控量测测站,运用TFL-CCX-D1移动式测斜仪进行了为期10个月现场监测,得出了桩体在基坑降水、开挖、架设支撑及主体结构施工过程中的水平位移变化规律。同时指出了桩体水平位移监测是基坑信息化施工的关键性指标,特别是在基坑开挖期间,期间桩体水平位移是全部位移的60%~80%,钢支撑对基坑壁水平位移具有显著的控制作用。     

考虑空间效应作用下基坑围护结构变形数值计算研究

针对新建基坑边坡对楼座的沉降问题,在分析了其工程地质的基础上,对基坑开挖和设计时的岩土工程问题进行了分析,对基坑开挖进行了模拟。模拟结果发现,围护结构变形确实存在显著的空间效应,受空间效应影响,基坑同一深度处端部桩体水平位移远小于中部桩体水平位移值,随着距基坑端部距离增大,空间效应作用逐渐减弱,桩体水平位移逐渐增大,到达某一位置处桩体水平位移不再继续增大,对于不同基坑、同一位置处空间效应系数也有所不同。     

堆场大面积堆载周围环境影响分析

为了有效地控制堆场堆载对周围环境的影响,及时调整或采取适当措施来确保工程正常安全运营提供依据,以矿石码头使用期间堆场周围建筑物沉降、土体深层水平位移的长期监测结果为基础,分析了大面积堆载对周围建筑物沉降的影响规律和堆场周围土体的深层水平位移的变形趋势。结果发现:垂直堆场方向离堆场越近建筑物的沉降越大,平行堆场方向越靠近堆场的中部建筑物的沉降越大;堆场周围土体水平位移呈现"闭口型",且堆场中部对周围土体的水平位移影响更明显,随着堆载时间增加,影响深度也越来越深,整个堆场有向北移动的趋势。周围建筑物的沉降和不均匀沉降不大,不影响建筑物的正常使用,周围土体的水平位移有增长的趋势,需要继续监测。     

沈阳地铁深基坑水平位移模拟研究

以沈阳地铁铁西广场站为背景,选取FLAC3D模拟基坑开挖与支护的动态过程,对基坑开挖卸载引发的桩体水平位移进行分析,可得结论:①基坑开挖引发的卸载改变了初始应力场的平衡状态,应及时设置围护结构以防止过大变形的产生；②设置横向钢支撑改变了钻孔灌注桩的水平位移模式,钢支撑设置后,钻孔灌注桩的最大水平位移由顶部转向基坑开挖面下2m左右；③钻孔灌注桩的水平位移使得基坑外侧的主动与被动土压力转换,基坑开挖卸载引发桩体的水平位移；同时基坑底部侧向应力增长,开挖面下方地层被挤压产生塑性区.④钻孔灌注桩的水平位移的变形模式为随开挖深度呈“中间大、两端小”鼓肚型式.     

郑州粉土基坑开挖对下卧地铁隧道的影响

针对基坑开挖导致正在服役的下卧地铁隧道产生隆起变形而影响地铁运营安全的问题,以郑州东区粉土土质情况下邻近地铁的基坑工程为案例进行研究。通过室内土工试验得到了郑州粉土的相关具体力学参数取值,并建立了基坑开挖对下卧服役地铁隧道影响的三维数值分析模型,分析了基坑开挖对下卧地铁隧道的位移影响。结果表明:基坑开挖对下卧地铁隧道竖向位移的影响远大于对水平位移的影响;郑州东区粉土土质条件下的基坑开挖对下卧隧道竖向位移的影响要远小于上海黏土土质在经历相同基坑开挖工况下产生的对隧道竖向位移的影响;使用常规分层开挖方法进行基坑开挖引起的隧道竖向最大位移值超过了郑州地铁保护标准;采用提出的施作抗拔桩并分块开挖及时堆载的方案能大幅度减小基坑开挖对下卧服役地铁隧道竖向上浮量的影响;研究成果对郑州粉土地区基坑开挖条件下的下卧服役地铁隧道保护具有指导意义。     

基于布西奈斯克解的堆载土体水平位移解答

在港口码头等工程中常常遇到地面堆载作用,堆载土体水平位移场的合理确定直接关系到工程安全.基于竖向荷载作用下的布西奈斯克水平位移解,通过对地面堆载作用效应进行二重积分,求解得到堆载作用下土体水平位移场的解析表达式,与有限元计算结果对比验证了解答的正确性.重点分析了土体泊松比、弹性模量以及堆载距离等参数对土体水平位移场的影响,计算结果对于类似堆载工程的变形分析具有重要参考价值.     

水平简谐荷载对深基坑开挖变形的影响

深基坑开挖过程中,由于土体内应力重新分配,导致基坑及周边环境产生变形,影响基坑及周围建筑的安全.论文建立了深开挖条件下基坑变形简化分析模型;采用非线性有限元法,计算了水平简谐荷载作用下支护桩的测向位移、坑底土体隆起量以及地表沉降量,并对深开挖条件下产生的动位移和静位移进行了对比分析,得出了具有工程意义的结论.     

动荷载作用下软土地区基坑开挖周围土体位移研究

软土地区深大基坑开挖对周围土体及构筑物的位移有重要影响。以昆明市某软土区圆形基坑工程为背景,通过分析基坑支护结构、周围土体和动荷载作用下构筑物的位移监测数据,系统研究基坑开挖过程中位移变化的时空效应。结果表明:地表土体位移随着与基坑的横向距离不断增加而减小且基坑开挖对地表土体沉降量的影响范围大于对水平位移的影响范围;当有动荷载作用于软土区基坑周围构筑物时,基坑开挖对构筑物的位移有相对较大的影响;在基坑周围一定范围内,同一点处的水平位移和沉降量的变化具有相关性;基坑周围土体水平位移随深度增加而减小并逐渐趋于0。研究成果拟为类似工程提供借鉴。     

建筑基坑施工过程支护结构受力特性分析

基坑支护结构的受力变形情况对基坑的稳定性至关重要,为了进一步掌握建筑基坑施工过程中基坑支护结构在不同因素影响下的受力变形情况,通过建立数值模型,从支护桩桩长、桩径、桩间距三个方面计算了支护桩的桩身弯矩和水平位移的变化趋势。研究结果表明：随着基坑深度的增大,不同长度、桩径围护桩桩身弯矩的变化趋势大致相同,呈现出波动变化的规律;当支护深度大于10m时,随着支护深度的增加,且不同桩长、桩径下桩体弯矩间的差距也逐渐变大,而不同桩径下桩体的弯矩值基本一致;随着支护深度的增大、不同桩长、桩间距下桩体的水平位移基本保持一致,均表现为桩身先向基坑内侧移动,位移达到峰值逐渐转向基坑外侧,但桩体的水平位移随着桩径的增大而减小;当支护桩支护深度达到某一值后,提高桩长和桩径能够增加桩身弯矩,且增大桩径能够控制桩体变形。     

大面积堆载对土地水平位移影响的因素分析

大面积堆载作用下土体侧向位移和垂直位移的大小及其变化速率除了是考察大面积土体堆栽对周边环境影响的主要指标外,同时又是控制堆栽过程中是否能满足变形与稳定要求的主要参量之一.采用有限元计算对比论证分析大面积土体堆载引起的水平位移和沉降发展规律,分析了不同影响因素对水平位移和沉降在空间变化影响规律,并通过与大面积土体堆栽实测资料对比,获得了大面积堆栽对周边环境影响的定量分析方法.     

基于有限元的深基坑阶式土钉墙支护稳定性分析

使用Midas/GTS软件进行数值仿真分析,研究某实际基坑工程在开挖过程中及结束后的变形规律,进一步分析不同土钉倾角及临时堆载条件对其稳定性的影响,得到如下结论：（1）基坑坡顶水平位移和侧壁水平位移均随着开挖深度的增大而增大,侧壁最大水平位移在距坑底6m的侧壁台阶处;坡顶沉降和坡底隆起也不断增大,坡顶最大沉降发生在堆载区域,坡底最大隆起发生在中部位置;（2）基坑不断开挖,土体卸荷效应明显,存在极大的坍塌风险,故应当及时采取相应措施进行支护;（3）台阶底部的第三排土钉轴力最大,侧壁水平位移也较大,应适当加强加密该处土钉;阶式土钉墙最大土钉轴力发生在台阶底部,普通土钉墙最大土钉轴力发生在坡脚处,故应重点考虑台阶底部和坡脚位置的支护加固;（4）土钉倾角和坡顶堆载对基坑稳定性有明显影响,提高土钉倾角、减少坡顶堆载可提高基坑稳定。