煤矿机电运输中单轨吊应用标准

本文首先对煤矿机电运输中的单轨吊进行了概述,并且分析了单轨吊的使用优势与不足,进而对单轨吊的应用现状进行了分析,通过单轨吊的应用,可以有效提高煤矿机电运输的效率,同时提高煤矿的经济效益,最后,通过对煤矿机电运输中单轨吊的应用分析,本文提出了相应建议,希望可以推动煤矿机电运输工作中单轨吊的应用。     

架线式电机车可控硅区间信号装置

矿山井下运输,车辆来往频繁,为避免因联系失调,在某一段单轨区间发生机车碰撞事故,我矿曾先后用过“滑触辅助线式”和“继电器串联运动式”信号装置。前者安装不便,且给牵引网路的维修造成不少麻烦,早已淘汰。后者因轨道存在接触电阻,负荷变化使网路电压变化甚大,继电器动作不可靠,有时甚至烧     

复杂地质条件巷道快速掘进技术研究

巷道掘进涉及破煤岩、围岩支护、运输等各环节,特别是复杂地质条件下巷道围岩支护工程量大、辅助运输难度高,巷道掘进效率普遍偏低。以15103运输顺槽掘进为工程背景,针对掘进区域内地质构造复杂问题,提出将智能化掘进工艺应用到巷道掘进中,以期实现复杂地质条件巷道快速掘进,并对智能化掘进工艺中涉及到的智能掘进机、智能直驱带式输送机、单轨吊、自移式机尾、锚杆钻车等关键设备进行分析。采用智能掘进机+自移式机尾提高煤岩效率,通过单轨道解决底板底鼓变形量大、复杂运输低问题,通过锚杆钻车实现巷道围岩高效支护,减少支护耗时并为巷道掘进赢取时间。现场应用后,15103运输顺槽掘进效率得以显著提升,人员使用数量明显减少,取得较好应用成果。     

DCY—2000输送带成型机试车成功

由铁岭化工机械厂自行设计制造的DCY—2000输送带成型机经过我厂工程技术人员、工人和干部的共同努力,近日在建平县橡胶厂一次试车成功。该机主要用于叠层式运输带的成型,在运输带成型设备生产行业处于领先地位.该机是替代老式手工成型的换代产品,     

产业用运输带和技术发展趋势

运输带广泛用于各工业领域,作为搬运人工不能运输的物品的手段,用运输带可以将物品有效地输送到远程目的地。可根据输送条件以适当的材料、厚度、宽度和长度设计运输带,特别是运输带的覆盖胶材料对运输带的寿命有很大影响。因此,要根据运输条件和斜槽条件选择材料性能,例如选择耐磨、耐热或耐油的橡胶。近年来,对于运输带来说,除了需要基本性能外,还要求考虑运输带的环保和安全问题(例如低滚动阻力和阻燃性)。在本论文中,我们将介绍运输带产品和技术。     

单线窄轨运输改用固定道岔调车

单线窄轨运输在中、小型矿山井下运输中应用较普遍。但当运输量较大,车辆来往较多或运输线路较长时,均须设置调车道(错车道)或称会让站,以便空、重车交替通过。最常见的调车形式为转辙器和道岔。我矿属小型矿山,在单轨直通线路上使用的是人推矿车道岔调车。这种调车形式,当车辆推进或推出会让站时,推车工人必须踢动道岔尖,为下一车辆出进会让站创造条件。该办法虽简单,但较麻烦,工人稍有疏忽,     

双带卸船机用复盖带模板设计与制造

双带卸船机用复盖带模板设计与制造双带卸船机用复盖带是以尼龙帘布为主骨架材料，工作面有一定形状花纹，使用方式也非常特殊的一种复盖带。主要用于码头装卸、散装粮食运输及粮食贮存加工等行业的刀斧式输送机上，在国内尚属一种新产品。其、理性能要求苛刻，不仅要求带...     

用氯化聚乙烯作复盖层——阻燃运输带的改进

本发明涉及的是有关运输带的改进,特别是对煤矿中使用的阻燃运输带的改进。有一种阻燃运输带是由编织紧密的织物补强层和覆盖胶一起组成的。这种运输带由于含氟量高(56％),因而具有良好的阻燃性,并且易于清洗。但是,由于聚氯乙烯的摩擦系数小,耐磨性能低,因此,     

钢绳蕊运输带产品和3.25米平板、张力成型联动生产线初步鉴定会在青岛召开

青岛市化工局受化工部橡胶司的委托,于一九八○年六月五日至九日在青岛市召开了《钢绳芯运输带产品和3.25米平板、张力成型联动生产线》初步鉴定会。参加鉴定会的有65个单位的94名代表。化工部和省化工厅领导部门的有关同志出席和主持了会议。会议听取了青岛第六橡胶厂做的《钢绳芯运输带技术总结报告》、《钢绳芯运输带定张力成型及3.25×8.75米框式平板硫化机联动生产线的设计、研制、安装使用的总结报告》和呼和浩特市橡塑机械厂《关于3.25 x 8.75米框式平板硫化机的制造安装总结报告》。代表们还到现场查看了联动生产线的生产情况。经过充分而认真的讨论,代表们     

运输带冷补用聚氨酯橡胶的合成及应用

采用聚酯、聚丙二醇醚、蓖麻油共混的聚合物多元醇等为原料，合成了橡胶运输带冷补用聚氨酯橡胶。考察了聚合物多元醇分子量、原料配比、异氰酸酯基含量、反应温度等因素对扯断强度、粘合强度等性能的影响。工业应用实验结果表明，该胶耐磨、抗撕裂、粘合牢、可常温快速固化，修补工艺简单，适于运输带现场修补。与压床式热硫化相比，不仅能减轻劳动强度、节省工时、节约能源，而且能延长运输带使用寿命，具有显著的经济效益和社会效     

浅谈煤矿地下防爆无轨胶轮车轮胎的使用条件、选用和保养

煤矿地下辅助运输有两种形式,一是轨道运输,需要铺设双轨或悬挂单轨为主要特征,采用架设电线、防爆柴油机、蓄电池和钢丝绳为牵引;而另一种是无辅助运输则以胶轮或履带为行走方式,采用防爆柴油机、蓄电池为动力。防爆无轨胶轮车具有防爆可靠、运出效率高、使用范围广、机动灵活、牵引力大、适应强、安全性好以及可完成直达运输等特点,与传统轨道运输系统相比,辅运人员减少70%,效率提高5倍。目前,世界许多先进采煤国家都采用无轨胶轮车,我国地下无轨辅助运输设备研发可以进行这方面的研究。     

运输带的粘接技术与工艺

运输带的粘接技术与工艺孙康（江西拖拉机厂，南昌市，３３０００２）１前言运输机是一种应用广泛的连续运输的机械，其中的运输带起着承载物料和传递牵引的作用，它是由带芯和复盖胶两部分组成，带芯是运输带的骨料，材料为帆布，具有一定的强度和刚度，承受全部的使用负...     

耐热运输带的开发方法

近几年来，邓禄普公司花了大量的精力，开发了新一代的耐热运输带。运输带的上覆盖胶采用了三元乙丙橡胶胶料。耐热运输带被广泛地使用在恶劣的和不易确定工作条件的状态下。人们很少了解：被运输物料的温度改变、将直接影响到运输胶带的寿命，尤其是不了解．上覆盖胶和带芯的温度取决于流动物料的温度，恶劣的条件能够导致覆盖胶层、带芯和接头的早期老化。因此。对制造商和用户而言，选择最经济的和最符合技术要求的运输带结构，是一件困难的事。以往，人们一直根据实际经验来选择耐热运输带的品种，直到最近才有所改变。为了能正确地选择…     

航空子午线轮胎波纹保护层的结构设计和生产工艺

骨架材料是航空轮胎的主要受力部件,其性能直接关系到航空轮胎的整体耐负荷、抗冲击和耐变形特性.波纹保护层是在航空子午线轮胎环形筒状带束层外侧设计的一层胎体补强材料,可以提高航空轮胎抗刺扎和机械损伤性能,同时还能优化航空轮胎胎体结构,起到保护缠绕带束层的作用.本文从波纹保护层的结构设计、骨架材料选择、胶料配合体系、生产工艺...     

信息化背景下煤矿机电运输事故原因分析及解决方法

针对煤矿开采作业来说,机电运输设备是整个工作的重点环节,甚至决定了煤矿开采的效率与安全性。本文主要围绕煤矿机电运输事故展开论述,分析单轨吊车、电机车、带式运输机、刮板运输机等机电运输设备的事故原因,根据故障的原因提出了有关的解决方法,就如何提高机电运输系统的安全性和稳定性提出了几点建议。     

运输带的修补

一、运输带的使用条件和损坏特性运输带使用条件的特点是被输送的货物在粒度、密度、磨蚀性、装卸方法、环境温度等方面存在着很大的差异。根据苏联国家标准20—76上采用的分级评价方式,运输带的使用条件分为相当苛刻的,苛刻的、一般的及良好的几种。对于上述各种使用条件来说,最常见的现象是运输带的断裂。在相当苛刻的使用条件下(运输块度达500mm的大块金属矿石,     

运输带耐冲击强度实验室测试方法

大多数运输带的工作能力取决于各种不同的因素,其中包括冲击负荷的大小。在冲击负荷的作用下。运输带的带芯和上覆盖胶会受到破坏,导致运输带脱层[1,121页]。关于运输带带芯的破坏情况已在相应的试验台架上进行了充分的研究。同时也测定了运输带受冲击后其牢度降低的程度,并确定了试样被击穿前的冲击次数和冲击力之间的关系。     

一种新型运输带--聚酯螺旋整芯运输带

我厂１０００ｔ／ｄ熟料生产线在１９９５年６月份以后 ,开始使用一种聚酯螺旋整芯运输带替代普通（帆布、尼龙布）运输带 ,经５年来的生产实践 ,感到这种新型运输带构思巧妙 ,结构新颖 ,维护方便 ,给工厂带来了一定的经济效益。现将这种运输带的结构特点及使用经验介绍如下 ,供同行们参考。１聚酯螺旋整芯运输带的结构及性能如图１所示 ,该带是利用高强度的聚酯单丝绕制成螺旋环 ,穿一聚酯单丝串成网 ,经高温预应力处理 ,特殊工艺定型、强化 ,获得高强度带芯 ,代替棉帆布、尼龙布作为带芯 ;在带两面覆盖硫化橡胶 ,上下橡胶通过螺旋环之间的…     

影响运输带快速冷粘质量的因素及改进措施

一、前言运输带快速冷粘是一项新工艺,该工艺具有所需时间短、操作方便、成本低、适宜现场作业等优点我公司从1988年以来推广应用这一新工艺,并粘接了大量运输带接头总的来讲,效果很好。但也有少数接头粘接质量差,使用寿命短。影响了这一新工艺的推广。二、影响运输带冷粘质量的因素运输带冷粘与其它粘接一样。要获得牢固的粘接,胶粘剂是基本因素;接头设计及制作是重要因素;粘接工艺是关键因素,三者关系密切。互相制约。在现场调查的基础上,对影响运输带冷粘质量的因素进行了分析,得出如下因果图。     

运输带覆盖胶耐磨耗性能分析

前言开采工业的采矿场,常常因运输带磨损报废而需要更新,但购买运输带耗资大,本文就此提出:是否能通过较好的测试手段选择好的材料,改善运输带的性能,以获得显著的节约效果。目前,用户购买的运输带,都必须符合有