液压往复密封试验台技术发展状况

介绍液压元件及其测试设备、国内外主要液压元件测试设备主要供应商及往复液压缸试验项目,重点介绍国内外主要厂家在液压往复密封试验台方面的研制状况,提出液压往复密封测试设备研制的关键技术,同时指出国内液压往复密封测试设备与国外主要差距。     

研磨用汽车综合液压试验台

液压系统故障在矿用自卸汽车故障中所占比率很大，实际使用中，有相当大一部分故障是由于液压元件质量不过关、密封性能不好造成的。研制液压元件综合试验台，对矿用自卸汽车配置的液压元件进行装车前的检验和出现故障后的检修很有必要。针对矿用自卸汽车配置的液压元件在实际使用过程中经常出现的故障，设计了液压综合试验台。     

密封件对液压气动元件质量的影响

密封件是液压、气动元件中非常重要的和不可缺少的二次配套件之一。作者对全国十几个省市、科研院校、生产厂和用户单位对波、气元件质量进行了调研，下面着重讨论密封件的质量对液、气元件的参数指标、寿命和可靠性的影响。在液压、气动元件中，密封按其作用可分为动密封和静密封两大类型。在走访中，较多的反映是液压件渗油、漏油和气动件漏气，在排除其它因素的影响（如元件加工精度及其它二次配套件等）之外，主要是密封件的质量问题。现举二例说明：一例是某塑料机械制造厂塑机配套液压系统使用大量的液压阀，大约在使用1个月后即开始…     

广州宝力特液压密封有限公司

广州宝力特液压密封有限公司是液压元件、密封元件开发与应用的专业公司．提供适合各种工况的液压元件、密封元件及相关技术咨询服务。公司可提供原产地美国宝色霞板（BUSAK＋SHAMBAN）、德国迈克尔（MERKEL）、洪格尔（HUNGER）、美国派克（PARKER）公司、日本NOK公司、TTO台全等优质密封元件和力士乐（REXROTH）、威格士（VICKERS）液压元件及国内名牌液压元件、密封件。产品广泛应用于工程机械、塑机、压铸机、汽船制造与冶金、矿山、机床等行业.     

液压摆动马达中动密封油膜厚度计算研究

在研究了液压执行元件运动时动密封油膜厚度的计算方法。建立了密封结构的数学模型,并通过计算各个液压元件运动时发生的变形大小得出密封间隙中油膜的厚度。数学模型主要考虑密封压力、元件之间相对运动速度和密封油膜的物理性质,经过计算分析得出各参数对密封效果的影响。     

软密封液压锁设计改进

液压锁是实现液压执行机构位置保持的常用元件,软密封液压锁阀口密封垫易受高速射流冲击而损坏,该文通过Fluent对软密封液压锁阀口处流场进行仿真分析,得出影响阀口射流速度最显著因素为阀口遮盖量,其次为阀口导流角度。根据仿真结果提出阀口优化改进措施并进行了试验验证,解决了软密封液压锁射流损伤问题,为液压锁结构设计提供指导。     

液压标准化工作简介

1 国际、国外液压标准化发展动向和行业现行标准水平国际标准化组织第131技术委员会(ISO/TC131)近几年的工作重点在于元件可靠性技术、污染控制技术和测量技术等方面,并且已经或正在组织制订大量的试验方法标准。比如:有关液压泵、液压阀(包括电液伺服阀)的污染敏感度测定方法;液压元件清洁度评定方法;密封装置密封性能评定方法;系统和元件产生压力脉动值的测定和噪声的测定方法;液     

低摩擦高频响变间隙密封液压缸研究

液压缸是液压系统重要元件,其动静态特性直接影响液压系统正常工作性能。由于具有密封件的第一代液压缸摩擦力大、动态性能差,不适应高频工作的液压伺服系统,制约了液压缸向高速方向发展,第二代间隙密封液压缸采用恒间隙密封技术,摩擦力减小,动态响应提高,但容积效率降低。为此,在第一代和第二代基础上,经过多年努力,研发出无密封件并采用压力自补偿变间隙密封技术的第三代液压缸,通过理论分析、数学建模、仿真研究、试验验证及应用,第三代液压缸动静态性能好,容积效率高,工作寿命长,适用于高频响、高速度的液压传动及液压伺服系统。压力自补偿变间隙密封技术可以推广到其他具有微小变形要求的液压元件中,使制造业和液压技术在创新上前进一步。     

巧堵端面密封漏油

在维修设备液压系统工作中,常遇到一些液压部件端面密封处漏油。一般设备端面密封系固定连接密封表面,如密封端盖、板式连接元件和连接板的连接表面等形式。这类密封原     

内孔密封槽检具

相当多的液压元件的密封槽设置在孔壁上,这虽然解决了油液密封问题,却带来了加工测量上的困难。通常,内孔槽的加工可以用深孔镗刀进行,但要精确地测量其尺寸,则不是一件容易的事。对离孔口较近的槽可用内测百分尺测量(但测头需作适当修正),因违反阿贝原则,存在一定的误差。至于对离孔口较远的密封槽,目前还没有切实可行的检具。如图1为70205型气液增压器的左缸体零件图。对这种位置的密封槽长期以来靠车床刻度“保证”。常常因镗刀移动,刻度差错,对刀误差等原因,造成槽“封”而不“密”,整机试验时液压上不去。     

基于海洋环境的水下液压系统密封技术研究

水下液压系统没有在水下作业设备中得到广泛应用,主要原因是在海水环境的液压元件与常规液压元件相比,无论是在材料选择、设计方法上,还是在结构原理、加工要求上都有较大差别,这是因为海水的自身压力对液压系统的渗透改变了传统的密封与润滑观念。而通过采取密封措施和压力补偿后,以液压油为工作介质的水下液压系统可以在不同海水深度下作业。介绍了基于海洋环境的水下液压系统密封技术。     

O形、UN形、车氏三种密封圈在超高压单作用缸中的应用对比研究

1　引言在我国超高压液压压力是以高于 32MPa作为划分界限的。超高压液压技术对密封的要求极为严格 ,这是因为在间隙相同的条件下 ,超高压力下的泄漏量比常用压力大几倍甚至几十倍。另外 ,由于超高压设备的流量较小 ,即便是微量的泄漏也会对液压系统升压和保压性能产生很大的影响 ,同时 ,密封元件的性能对超高压系统的安全使用关系重大。在超高压力下 ,密封元件受到强烈的挤压 ,易产生塑性流变。这要求密封元件具有较高的强度。对普通的密封圈 ,理论上已不适合超高压系统密封的要求 ,但目前在使用中 ,国内尚无定型的超高压密封元件 ,只有根…     

密封(上)

密封技术对液压技术的发展起着十分重要的作用。液压设备密封性能的好坏,是衡量设备质量的重要指标之一。本文介绍对密封装置的要求、密封件的分类及几种主要密封元件。     

软密封锥阀的实验与研究

软密封锥阀的实验与研究韩晶华＊周华李壮云１前言在液压技术中，软密封的应用已较为普遍，特别用于锥阀结构中，效果更佳。锥阀是液压系统中的重要元件，也是组成多种液压元件的关键部件。特别在阀配柱塞泵中，配流阀的作用更是关键。其锥阀的密封效果和寿命直接影响泵的...     

水液压元件的润滑和密封问题

用水作为工作介质的液压传动技术是近年来国内外液压领域普通关注的研究方向之一,也是前沿课题之一。本文描述了水液压元件的润滑和密封特性,并介绍了国内外水液压泵的润滑密封方式。     

仿生技术在液压领域中的应用和展望

综述了仿生技术在液压缸中密封、减阻抗磨以及降噪等方面的应用,提出了运用形态、结构和材料多元耦合仿生技术在液压降噪、液压缓冲吸能、液压油温冷却等液压应用领域方面进行设计制造并替换液压元件的设想,以期更大程度提高液压元件的性能。     

装配式液压元件越孔密封结构的设计与分析

通过对越过垂直于圆柱形液压元件内侧通孔的装配式液压元件密封结构的分析,提出了几种可行的设计方案。经过综合评定,确定了最佳方案,并给出了相关的结构工艺参数。     

节能型液压密封实验台设计

针对现有液压密封实验手段存在的问题,提出了一种用于液压密封实验的节能技术方案,设计了实验台结构,分析了其基本工作原理,给出了主要元件参数的计算方法。     

液压传动的密封失效分析

针对液压传动密封件失效的现象，分别从液压元件密封结构设计、密封件的安装和液压设备试车以及液压油的污染等方面人手对密封失效原因作了详细的分析，并提出了解决相关问题的方法。     

高压密封螺钉和密封锁紧垫圈

治漏是液压气动密封件行业的重要任务。治漏的首要环节是设计先进合理的密封结构。高压(压力达45MPa)的液压系统及液压元件螺纹配合处的密封或采用螺纹件密封是治漏中最重要的一环。作者在本刊1990年第3期上发表了《密封锁紧螺毋》,很多同行来函询问相关的技术和销售问题。现将密封螺钉和密封锁