变频器与计算机的通信在控制系统中的实现

介绍在VB6．0环境下，利用计算机串行通信端口RS－232与（MOSCON－E5）变频器RS－485端口进行通信，达到控制交流电机运行的目的，文中利用VB6．0的MSComm控件，简要介绍了程序设计方法。     

通信协议宏在RS-485总线通信中的应用

从系统构成和通信软件编程两方面详细介绍了一种基于RS-485通信网络的分散式变频制冷控制系统的设计方案，主要是以富士变频器的RS-485通信协议为基础，利用CX—Protocol软件编写了由设定参数、运行命令和监测数据等3个通信序列构成的RS-485串口通信协议宏，实现了单台OMRON CQM1H可编程序控制器与6台变频器的串行通信控制，并能实时监测各变频器的运行状态，最终达到较好的制冷效果。     

VC++下的变频器与工控机的通讯工程开发

利用计算机网络和变频器相融合的技术,提出了一种运用VC语言编程直接驱动变频器的新型控制多电机协同转动方案。重点结合自带RS485串行通讯接口的变频器,给出了多电机同步控制的实例,其运行结果证明本通信工程开发方法是成功有效的。     

变频器群控的计算机通讯技术

介绍了西门子MicroMaster变频器的RS－485通信协议,利用TurBoC实现DOS下单台微机与多台变频器的串行通信控制,并能实时检测各变频器的运行状态。     

Wiondows98下单台PC与多台变频器的串行通信控制

介绍了西门子MicroMaster变频器的RS－485通信协议,利用VB6．0中的ActiveX控件MSComm6.0通信控件实现Windows98下单处微机与多台变频器的串行通信控制,并能实时检测各个变频器的运行状态。     

基于PLC和触控屏的远程变频调速监控系统设计

针对PLC数模混合变频调速控制系统的可靠性受环境影响大、成本高、维护周期长等缺点,设计了一种远程通信变频调速的PLC控制系统。采用Modbus RTU通讯协议、RS485通信方式、PLC及触控屏实现交流电机的精准连续调速,实时获取变频器和电机的工作状态与故障情况。实验结果表明,该设计是一种调速精度高、易于扩展的变频调速控制系统。     

电动机轴承处振动的在线检测方法分析

基于ICP传感器,设计出一款在线监测电机轴承振动数据的简单设备,并对振动数据中的位移数据按照国标进行保护设置,对于其他数据进行处理后使用RS485通信进行数据交换,用于上位机进一步的信号处理,最终实现了电机状态监测与故障诊断。     

基于LabVIEW的电机实时在线监测系统设计

为了能够实时、精确地获取电机的运行参数,文中提出了一种基于LabVIEW的电机实时在线监测系统。该系统通过传感器、信号调理电路实现了对电机电流、电压、扭矩、转速运行参数的获取,利用DSP处理器进行数据的采集和捕获,通过RS232串口通信将数据高速传输到上位机。上位机采用图形化界面LabVIEW实现了对电机运行状态的实时在线监测。实验证明:该系统测量精度高、实时性强、运行稳定可靠,适用于电机多参数的实时在线监测。     

合金材料疲劳试验自动控制系统研制

研制了一种用于测定合金材料疲劳性能的自动控制实验系统。系统采用220 V交流减速电机驱动实验台旋转部件。控制系统以STM32单片机为核心,通过RS485总线及Modbus通信协议与变频器通信实现交流电机的转速控制,通过RS232总线与TFT彩色触摸屏和计算机通信,实现控制信号的输入及测量结果显示和存储。利用霍尔传感器测量电机旋转圈数,完成疲劳次数的统计。研制的控制系统实现了设备的启停、无极调速、试验的间隔控制,以及被测材料的弯曲次数的实时显示。     

基于RS485总线的生箔机控制系统设计

设计以三菱PLC和三菱变频器为核心的生箔机控制系统,并给出控制流程图.为提高RS485通信的可靠性,基于闪烁电路思想,提出了用定时器交替延时驱动RS指令的程序编写方法.     

数控车床实验系统的主轴变频调速系统设计分析

主要针对要求高精度、快响应的数控车床主轴调速系统的设计要求,通过对变频调速的基本原理和变频方式的分析,提出了变频电机与变频器组合的调速方案.根据数控车床实验系统的运行条件,计算车床的切削力和主轴电机的功率,为选择实验系统的主轴变频调速电机提供依据.根据选定的变频电机的特性,提出了变频器的选择原则,进而选择了额定容量和额...     

鉴频／鉴相组合分时切换的锁相环控制

传统的同步切换控制只能实现同步电动机在切换前后运行频率和相序的一致。由于切换前后交流电源的相位不同,往往会导致电机的电流和转矩发生较大的瞬时冲击性波动,对变频器、电网、电动机及其负载都会带来严重冲击。同时会缩短设备寿命,甚至会导致设备损坏。本文设计实现了一种将变频器作为锁相环路中的一个环节一压控振荡器的系统组成方案,提出了一种鉴频／鉴相组合分时切换的PLL控制方法。通过锁相环闭环自动调节变频器输出频率。与电网达到同频同相后。产生控制切换指令信号,使接触器发生切换,实现并网平滑切换的锁相同步控制。     

开关磁阻电机技术及其在离心机中的应用

本文描述了一种新型离心机及其电机驱动系统,其中,电机驱动系统包括：开关磁阻电机、位置传感器、微机控制器、功率变换器。其中微机控制器与传感器相连,并根据运行参数调整所接收的控制信号,形成调整控制信号;功率变换器与微机控制器相连,根据调整控制信号生成驱动开关磁阻电机的电机驱动信号。应用此新型开关磁阻电机技术,解决了现有技术中离心机电机驱动系统控制精度差较差的问题,具有起动转矩大,起动电流低,结构简单等特点。     

汽车变速箱总成下线检测试验台电气控制系统的研发

设计了汽车变速箱总成下线检测试验台。由机械传动系统、液压传动系统和电气控制系统协调工作,有效完成手动汽车变速箱组装完成后的加载检测及各项测试。其中的电气控制系统主要完成在正向拖动、反向拖动时控制输入端电机、输出端电机的交替启动。变频控制器控制输入端电机的转速调节,伺服控制系统调控输出端电机转速及扭矩。该试验台实现了模拟汽车的实际工作状况。     

基于PLC网络控制技术的珩磨机运动控制

根据珩磨机床加工工艺原理和控制要求,构建了基于RS-485的主从式控制网络。通过该网络主站PLC对各从站伺服驱动器、变频器等的运行实施监控。介绍了伺服驱动器及变频器的通信协议,给出了PLC与伺服驱动器、变频器间的通信方法。     

基于PLC的12.5米热定型机拉伸同步控制系统设计

介绍了一种用于热定型机的拉伸同步控制系统该控制系统以OMRON PLC为控制中心.结合变频器,对两台交流电机进行同步控制。调整热定型机的拉伸张力.满足了工艺要求的张力控制.实现了拉伸电机的同步。实际应用表明该系统具有较高的控制精度和性能。     

基于模型的线控转向执行电机测试研究

为了解决传统仿真方法需要人工编写大量程序代码的问题,将基于模型的仿真技术应用到电机的测试中。以Simulink和TMS320 F28335为工具搭建了基于模型的线控转向执行电机仿真平台。该平台针对转向执行电机在Simulink环境中建立了相应的电机测试控制模型,将目标机模型执行编译指令、自动代码生成、连接并下载入目标开发板中。角度传感器的角度变化即为转向执行电机的控制信号源,通过转动角度传感器改变输出电压来对电机进行控制。目标开发板模拟量的接收范围为0~3 V,设置1.5 V为电机正反转基准,通过将实际的模拟量和1.5 V进行比较来判断电机的转向。测试结果表明,采用基于模型的设计方法,缩短了测试及开发周期,同时验证了借助所搭建的仿真平台可以有效地对电机进行测试。     

动压气浮马达轴承间隙测量设备

动压气浮陀螺马达轴承间隙尺寸是决定其运转性能的重要指标。为提高轴承间隙测量的精度和自动化程度,并实现快速批量测量,研制了一台动压气浮陀螺马达轴承间隙自动测量设备。采用外部加力方式,使转子体与定子产生相对位移,从而将内部气膜间隙转化为外部微位移。设备整体结构采用模块化设计理念,包括夹持模块、自动施力模块和位移测量模块。夹持摸块实现被测动压马达定子在两轴端的固定,采用柔性支撑方式有利于保护被测件和保证施加力的平顺性;自动施力模块主要由三维精密位移平台集成三轴测力传感器构成,测量时转子体与力传感器通过夹指连接,位移平台使转子体与定子产生相对位移,三轴测力传感器则实现施加力的精确控制和定子的调中心控制;测量模块由二维精密位移平台集成双电感测头构成,基于相对测量原理实现微小位移测量。实验表明:设备测量精度在0.3μm以内。该设备可以实现外力的可控连续加载,适用于批量测量。     

基于单片机的直流电机远程测控系统

本文以1．5KW直流电机为被控对象。介绍了采用单片机和PC机构成的电机远程测控系统。采用转速的周期测量法和电机的PWM控制方式实现对电机转速的高精度测量与控制。设计了单片机系统和PC机间的通信接口。上位机采用VC设计监控程序对电机进行实时监控。系统运行稳定可靠。     

三相直流无刷电机驱动板设计

采用Luminary Micro公司生产的Stellaris TM(群星)系列LM3S615单片机,运用LM3S615 的PWM模块、GPIO模块、定时器模块等,加上高效的增量式PID算法,设计了三相直流无刷电机驱动板.通过串1:7通讯模块,构建通信协议,辅助MotorDemo上位机软件,实时在上位机图形化显示转速,并可用上位机对电机进行控制.同时也可用下位机的按键和LCD对电机实施简单控制.驱动板加有硬件死区保护电路,运用IR2101驱动芯片,驱动能力大于12V,2A.运用该三相无刷电机驱动板,能够精确的检测和控制三相无刷直流电机的转速,准确控制电机的转动位置,并对电机实施过流保护.