数据流功能在电控汽车故障诊断中的应用

电控汽车电脑故障检测仪（俗称解码器）除了具有对电控自诊断系统进行读取故障码和清除故障码的功能外，还具有对电控系统各种传感器和执行器的动态测试功能（数据流功能）。数据流功能在诊断电控系统的软故障方面具有独特的优势。结合实例阐述了数据流功能在电控汽车故障诊断中的应用。     

“数据流”在电控发动机故障分析中的运用

随着电控燃油喷射技术的发展和汽车维修水平的不断提高,使用故障诊断仪检测发动机电控单元(ECU)是判明故障可能发生原因和部位的有效方法。阐述使用故障诊断仪进行数据流的检测,通过研究发动机静态或动态数据状况,找出发动机实时数据流与实际参数的差异,确定故障所在,提出有效解决方案。     

数据流分析在汽车故障诊断中的运用

如今,我国社会得到快速的发展,汽车产业也正在迅速崛起。在汽车生产中难免会有一些问题的产生,而数据流分析在汽车故障检测诊断中有着重要的作用。在检查过程中,会用到汽车故障检测仪,在得到一些汽车数据参数后,检测人员可以通过这些数据分析汽车故障原因。因此,本文主要研究数据流分析在汽车故障诊断中的运用,其中包括数据流参数的种类、数据流的功能表现以及数据流分析的几种常见方法和数据流的分析运用四个方面。     

电控发动机ECU数据流分析在汽车检测中的应用

发动机ECU数据流的识读是发动机故障诊断与排除的基础,也是一项重要的技能,笔者对电控发动机ECU自诊断系统输出的数据流进行分类,列举了部分曩常用的数据进行分析、归纳,可供汽车维修专业技术人员在维修电控汽车时参考.     

“数据流”分析在电控发动机高级故障诊断中的应用

运用静态数据流和动态数据流分析对电控发动机进行故障诊断,通过分析,综合考虑运行参数,使检测和更换相关元件更有目的性,节约了诊断时间,提高了工作效率。     

数据流在发动机故障诊断中作用

随着经济与科学技术的进步与发展,我国各个行业的制造水平与生产技术都得到了相应的提升,汽车机电一体化产品制造技术也获得了飞跃式发展。当前诸多数据电控技术已经被广泛应用到汽车中,如电控系统、传感器、执行器等部分都是以数据流为核心。在汽车向自动化程度不断加深的背景下,汽车发动机故障已经引起更多人的关注。而数据流技术恰好能够帮助人们解决多种复杂的发动机故障问题,使得汽车修理工可以精准捕捉传感器与执行器工作时状况数据。数据流分析对发动机故障的作用是巨大的,能够通过传感器、电子控制单元与执行器来反映参数,这些数据能够真实的反映汽车内部的器件的工作电压与状态,给发动机故障诊断解决问题提供数据依据。     

基于汽车电控系统故障诊断码和数据流的维修

汽车电控系统产品结构日益复杂,已经成为汽车电控系统故障诊断过程中必须考虑的关键问题.阐述了汽车电控系统的故障诊断码、利用诊断数据分析故障的基本原理.     

汽车电脑的故障诊断探究

针对汽车电控单元(ECU)故障诊断,探索出汽车电控单元(ECU)故障诊断思路和方法,能够快速诊断汽车电脑的故障。汽车维修技师采用这种方法可以少走弯路,大幅度提高维修技能。     

基于数据流分析的发动机电控系统故障诊断方法研究

发动机的故障诊断是一项比较繁琐的工作,因此为了保障汽车的安全运行,需要加强对汽车运行的发动机进行专门的故障检测诊断应用。现代化汽车故障诊断检测中比较常用的一项技术是数据流分析发动机电控系统故障诊断技术。基于此本文针对数据流分析发动机电控系统故障诊断方法进行了研究分析,在实际分析中首先进行了数据流概述,其次进行了电控发动机故障诊断原理分析,最后进行了数据流发动机汽车故障诊断方法分析应用。     

数据流和波形诊断技术在发动机故障诊断中的应用

随着电控发动机的广泛应用,为发动机故障排查提供了很大的便利。通过故障码的读取,可以快速定位故障原因。但在一些特殊情况下,发动机无法报出故障码或者报出的故障码不准确时,需要分析相关数据流,并结合发动机外围件的信号波形,进行故障的排查和定位。     

15m^3燃气抽屉窑的技术改造

15m^3窑炉原电气控制系统控制方法陈旧,机电设备老化,运行费用高、故障率高、能耗较大,炉体无法工作在最佳状态,严重影响炉体的使用寿命。为了克服原系统的不足,对原电气控制系统进行了改造。本文详细阐述了控制系统改造方案和具体的实施方法,改造后的控制系统,实现了全自动化操作,运行速度快,效率高,结构简单,性能可靠。投入运行已一年多,无任何故障。     

基于FNN-GA的车用传感器在线诊断

基于模糊神经网络与遗传算法,提出了柴油机传感器故障的模糊融合诊断策略;运用模糊推理算法,依据不同故障的传感器波形信号,对传感器故障模式进行了判别,验证了故障诊断网络的可靠性。利用柴油机电控平台,进行了柴油机MAP、RPS和TPS的硬故障和软故障等性能试验。结果表明:所设计的传感器故障诊断模型合理,诊断策略具有较好的识别率,可用于柴油机传感器故障在线诊断。     

一体化智能型电子电动机控制保护器的研制

目前电动机的控制及保护的采用的组合式电路存在控制功能不强、保护功能不完善的缺陷。本文提供一种集电动机的控制、保护、故障记忆及多功能显示于一体的装置。它设有负荷状态显示与整定指示装置;具有完善的保护作用和良好保护特性;对接触器的吸引线圈和主触点具有很好的保护作用,能够使接触器节能无声运行;对电动机运行中出现各种故障保持记忆,以便用户迅速的排除故障;具有控制电路简单,节能效果显著的优点。     

某型航空发动机状态监控与故障诊断仪的设计

为了实现对某型航空发动机实施状态监控与故障诊断,设计了一种航空发动机状态监控与故障诊断仪。这里介绍了该状态监控与故障诊断仪的主要功能、硬件组成、软件组成,以及它的监控与诊断原理。     

基于IEC62552:2015的冰箱在线能效测试方法

针对IEC62552:2015提出了一种基于Labview平台的电冰箱在线能效测试方法,实现了能效相关参数的自动判断与计算,包括空载期间稳态功率、化霜及恢复期的耗电量增量,装载期间稳态功率,完整温控周期内的统计数据。试验结果表明,该方法不仅复杂度低、判定准确度高、计算速度快,还能准确地提示试验过程,减少试验误动作的概率,完全满足系统实时性要求,大大提高测试效率。     

电控汽油机故障诊断模拟实验系统的设计

提出了一个由PC机进行控制,人机交互良好并辅助一定多媒体教学的电控发动机故障诊断模拟实验系统。系统通过在硬件上切换数据传输通道改变电子控制单元(ECU)的数据获取情况,使用Visual Basic和SQL Sever 2000数据库实现数据的存储与管理,同时通过大量的实验建立了故障基库。     

基于DSP的智能型电动执行机构控制系统

针对传统电动执行机构控制精度低、故障处理机制差和掉电丢失信息等缺点.设计出以dsPIC30F系列数字控制器为核心,配合其他相关功能芯片的智能型电动执行机构的控制系统.该控制系统具有优良的故障处理和报警机制、更好的人机界面和掉电保持执行机构的信息等优点.实验检测和对比表明,该控制系统达到了预期的功能和精度.     

基于电子模拟计算机的动力学等效实验

基于电学和动力学广泛的相似性，针对动力学实验可观测性差，从控制角度，用电子模拟计算机实现传递函数。以受力拓扑为基础，从最基本动力学元件弹簧、阻尼器和质量块的等效模块开姑，组合成单自由度、空间多自由度系统等基本结构，说明拓扑一致和简单可加；最后结合电路发展现状和趋势，给出了对复杂系统的嵌入式设计混合仿真构架。由于传递函数相同，方法对实际动力学控制器设计也具有一定意义。     

Unsteady viscous flow model on moving the domain through a stenotic artery

An unsteady Navier-Stokes (N-S) solver based on the method of operator splitting and artificial compressibility has been studied for the moving boundary problem to simulate blood flow through a compliant vessel. Galerkin finite element analysis is used to discretize the governing equations. The model has been applied to a time-varying computational domain (two-dimensional tube) as a test case for validation. Consideration has been given to retaining the space conservation property. The same code is then applied to a hypothetical critical high-pressure gradient over a short length of blood vessel based on the spring and dashpot model. The governing equation for the blood vessel is based on two-dimensional dynamic thin-shell theory that takes into account the curvature of the stenotic portion of the vessel. Progressing the solution towards steady state is considered, as the main objective is to show the viability of the current technique for fluid/structure interactions. Preliminary results of the wall velocity and displacement based on steady state prediction agree well with data in the literature. Results, such as the streamlines, wall pressures and wall shear stress depict the possible progression of arterial disease.