装岩机钢轨活道

我矿使用华—1型装岩机出碴,过去都用两连活道,由于很重,体积大,移动不方便,工人都不愿使用。后来井下工人大搞革新,创造了钢轨活道,经多年的实践证明,效果良好。用一根钢轨前端稍插入掌子面的碴石堆里,后端靠近一根固定钢轨(见下图),后端稍稍抬高,用装岩机铲斗顶住此钢轨,使其逐渐插入碴石堆中,一直顶到掌子头上。另外一根也采用同样方法打入,使两根轨保持一定轨距,能保证装岩机正常运     

装岩机钢轨活道

我矿使用华—Ⅰ型装岩机出碴,过去都使用两连活道,由于笨重、体积大,移动不方便,工人都不愿使用。后来,井下工人大搞技术革新,创造了钢轨活道,经多年的实践证明,效果良好。使用方法:用一根钢轨前端梢插入掌子面的碴石堆里,后端靠近一根固定钢轨(见图),后端稍抬高一点,用装岩机铲斗顶住此钢轨,使其逐渐插入碴石堆中,一直顶到掌子头。另外一根钢轨,也采用同样方法打入,并使两根钢轨保持一定轨距,能保证装岩机正常运行为宜。这种方法既简单又适用,但要注意以下几     

漏斗式吊罐天井

我矿在推广吊罐法掘进天井的过程中,遇到了装岩机不足的困难。我们坚持以路线为纲,依靠广大工人,大搞技术革新,试验成功漏斗式吊罐天井,解决了装岩机不足和出碴安全的问题,而且提高了出碴效率。根据2个天井的实际资料,每班2～3次循环,作业21个班,总进尺52.6米,平均班进尺2.5米,掌子面平均工班效率1号井0.35米/工班,2号井0.62米/工班。(一)结构形式漏斗式吊罐天井由棚盖、金属翻板、吊杆无腿漏斗三部分组成(图1)。漏斗用来放碴,漏斗上面的金属翻板使罐能够上下通过。金属翻板用4毫米铁板制成,上面焊5根钢轨来加固。     

用装岩机挖掘平巷排水沟

我矿装岩机手用装岩机铲斗加一个推铲来挖掘排水沟,工效比人工可提高2～3倍,既省力,质量又好,还安全。推铲(附图)用装岩机废旧铲斗割制,电焊焊接,用螺栓固定在装岩机铲斗的右(或左)前角处,当开始挖掘排水沟时,将装岩机外摆30°,使推铲尖稍插入碴石中,开动     

ZP-30型耙斗装岩机结构特点

自1971年以来,根据矿山生产的需要,我们和江苏冶金修造厂、梅山铁矿一大队的工人、干部、工程技术人员一起,在“鞍钢宪法”的指引下,对ZYP-17型耙斗装岩机作了一些改进,试制了ZP-30型耙斗装岩机。几年来,经过有关矿山的使用表明,效果较好,受到现场工人的欢迎。ZP-30型耙斗装岩机(图1)具有结构紧凑,平巷、斜井两用,且可装尽碴石和可以自行等突出优点。为便于了解该机结构特点,我们对比国内曾用过的一些耙斗装岩机,做一简要     

使用地勘—1型装岩机的体会

地质勘探坑道施工,人力扒装岩石,劳动强度大,效率低,工人们早就盼望有适合探矿坑道使用的装岩机械。一九七四年九月,地勘——1型装岩机在我队615矿区开始使用,到目前已顺利掘进200余米,装碴3400多车,经使用表明,该型装岩机适合地质勘探流动分     

巷道皮带装岩机

栖霞山锰矿为了使井巷掘进的装岩工放下扒子簸箕,自己动手,从实际出发,试制成功一种装岩设备——巷道皮带装岩机。用它装岩,工人的劳动强度大为减轻,而且工效大为提高。过去手工出碴一次放炮的碴(巷道断面3.8米~2,进尺1.2米),需2名工人、4小时才能完成。现1人操作手扶耙斗,2小时就可耙完。由于装岩时间缩短,每班的作业循环由过去1个增加到2个,使掘进速度提高1倍以上。     

电动装岩机的操作要领

随着矿山建设的蓬勃发展,我们队增添了很多新工人。他们在无产阶级政治统帅下,为大打矿山之仗学好掘进技术的热情很高。我们老工人看在眼里,喜在心上,决心把自己的点滴经验传授给他们。我是装岩机司机,使用的装岩设备有华-1型、东风-3型和H-600型电动装岩机。让我介绍一下有关电动装岩机的操作要领。装岩机在一次工作循环内要完成以下几道工序:1.铲斗放到最下边的位置,同时开动行走机构,冲向岩堆把铲斗插入岩石中把它装满。     

8立米梭式矿车及其使用

在华主席抓纲治国战略决策指引下,由江西矿山机械厂、马万水工程队、马鞍山矿山研究院三结合研制的一列3台8米~3梭式矿车(简称梭车),其中2台(另有一台送京展览)经过出厂试验,地面试验,井下试验,又通过马万水工程队平巷掘进第二十次攀高峰的考验,其装运碴石约一万米~3(松方),证明它用于平巷掘进出碴,可提高装岩机的纯装岩时间,使掘进速度和掘进工效成倍地增长,特别是减轻了工人的劳动强度,深受广大矿山工人的欢迎。最近,一机部、冶金部联合召开的梭车鉴定会,认为8米~3梭车的设计、制造和使用都是成功的,同意定型和批量生产。     

国外梭式矿车的发展和应用

在平巷掘进中,通常多采用装岩机配小矿车出碴。由于效率低,出碴时间往往占整个掘进循环的一半甚至更多,其中人工调车约占出碴时间的10～30%,而且劳动强度大,用人多,致使出碴作业成为掘进中的主要薄弱环节。为了铺设调车道,有时还要扩大巷道断面和加固支护,为此需增加额外投资。基于上述情况,为了加快掘进速度,不断提高出碴的机械化程度,各国都很重视转载运输设备的研制工作。梭式矿车以及由它组成的梭式列车,便是近些年来应用较广的新型载运设备。梭式矿车(以下简称梭车)是一种车箱窄长的大容量矿车,它的底部装有刮板运输机,装岩机可以从端部连续装车,直到装满整个车     

山南矿探煤巷用耙斗装岩机快速掘进的实践

耙斗装岩机是煤矿常用的装岩设备，一般应用在断面较大的煤岩巷掘进中，山南矿27401探煤巷受地质条件影响，在掘进过程中上山与平巷交替出现，给施工带来较大的难度，经过实践创新，成功地应用耙斗装岩机实现了快速掘进，大大减轻了工人出碴的劳动强度，提高了工效，取得了较好的效果。     

耙斗装岩机的改进及事故预防措施

笔者根据多年使用耙斗装岩机的经验,改进耙斗装岩机结构及设施,提高装岩效率,减轻工人劳动强度,预防安全事故。     

矿山废石场用可移式门形支架

<正> 在矿山废石场溜头的松散碴石堆上,必须装设一座支架作为临时基础,以支承转运设备和碴石的负荷重量。该支架需能随着碴石堆的延伸而周期性地向前搬移,故要求它具有结构简单、搬移方便,工作可靠等特点。目前我国尚无这种定型机构,需要加以解决。我矿在梅坑口的废石场溜头处改革了一种可移式门形支架,经一年多的生产实践,收到了良好的效果,满足了生产的要求。支架的结构见图1。支架的装设见图2。     

在井巷掘进工程中耙斗装岩机的使用

峰峰矿务局广大革命职工以高度的革命精神和严格的科学态度相结合,大力推广使用耙斗装岩机,提高了掘进效率,减轻了装碴的笨重体力劳动强度。文化大革命以来,他们遵照毛主席关于“自力更生”的伟大教导,利用废旧器材,     

ZD-32型转载斗车

目前,在冶金矿山平巷、天井掘进的出碴作业中,与装岩机装载配套使用的机械化转载设备,有转载斗车,梭式矿车和皮带转载机等。由于转载斗车具有结构紧凑、制作容易、操作简单、机动灵活和维修方便等特     

深槽半自动出土器

我队轻型山地工人,为了提高深槽的掘进效率,根据槽深量大的特点,创造了半自动化出碴装置,在深槽探使用此种设备,一人既可连续地进行掘土出碴工作,同时可减轻体力劳动和提高效率50％以上。     

S_(14)型梭式矿车通过技术鉴定

一种主要用于铁路隧道、水工涵洞、地下矿山、国防工程等大型断面平巷掘进出碴及各种辅助作业的S_(14)型梭式矿车,在江西矿山机械厂试制成功。85年3月通过技术鉴定。这种新型梭式矿车容积14米~3、载重达22吨,可自动将碴石均匀运至下节车箱,直到整列梭车全部装满。它与凿岩台车、装岩机配套使用,由机车牵引可组成平巷掘进机械化作业线,是一种新型、高效出碴运输设     

地勘Ⅰ型装岩机使用中的问题

我们从1972年4月开始使用地勘工型装岩机,到1974年底,共掘进坑道2259.6米,装碴36,000余车,平均台月效率294米。今年在批林批孔运动的推动下,几个月未发生故障,完全甩掉了用扒子、铁箕装车的落后面貌,实现了装碴机械化。实践证明:地勘Ⅰ型装岩机具有功率小、重量轻、体积小、好操作、可拆性强的特点,适应探矿坑道的要求,是节省劳力、减轻劳动强度、组织快速掘进、促进生产发展的较好设备之一。三年来,我们在队党委     

装岩机尾滑轮安装结构小改革

华—Ⅰ型装岩机尾滑轮原设计是用销轴将尾滑轮和架板穿连在一起的。尾滑轮的安装和拆卸均需用锤击方法将销轴从一端插入和拔出。安装时还需注意滚动轴承内的小套键槽,必须和销轴的键相对正,否则不易插入。拆卸时,往往由于设备长年在井下使用而机件锈蚀或损坏,销轴难以拔出。所以尾滑轮维修耗用工时较多。     

道碴作为堆取料机基础的轨枕设计研究

堆取料机是散货料场专用堆取设备,国内矿山大型储煤场大多采用堆取料机,道碴作为堆取料机基础时,轨枕是位于钢轨和道碴间的中间部件,承受自钢轨传来的竖向垂直力、横向和纵向水平力,并将其分布于道床,同时轨枕还保持钢轨的方向、位置,所以轨枕应具有相当的坚固性、弹性和耐久性.因此,轨枕对于堆取料机的运行有着重要作用,文章通过计算实例,探讨堆取料机可采用的轨枕类型.