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300元2012年2月8日零时起,汽、柴油价格每吨提高300元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.22元和0.26元。这是国内成品油价格自2009年以来的第15次调整,其中涨价11次。受伊朗局势影响,国内成品油     

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8元时代2012年3月19日,国内成品油最高零售限价上调。汽柴油价格均上调600元/t,全国90号汽油和0号柴油每升平均分别提高0.44元和0.51元。此番调价后,北京市场的93号汽油售价跨入了8元时代。此次调价是继2月8日上调油价后,发改委第二次上调成品油价格。     

油价又涨了，机手犯难了!

日前国家改革委再次发布关于提高成品油价格的通知,决定自2012年3月20日零时起,将汽、柴价格每吨均提高600元,全国90号汽油和O号柴油价格平均每升分别提高O．44元和0．51元。     

2015年前8个月我国原油产量同比增2.5%

<正>国家发改委日前发布的数据显示:8月份,我国原油产量1 830万t,同比增长4.9%;原油加工量4 037万t,增长2.8%;成品油产量2 515万t,增长3.7%;成品油消费量2 452万t,增长2.2%,其中汽油增长13.6%,柴油下降5.6%。月底成品油库存环比减少160万t,同比增长     

电喷柴油机的燃油品质和特性参数

正工程机械发动机以前使用"轻柴油",2011年7月1日起,适用标准改为"普通柴油"。国产普通柴油和车用柴油与欧洲标准的比较(以○号柴油为例),如表2所列。不难看出,普通柴油与欧标差距很大,而国Ⅴ车用柴油的品质已接近欧盟标准。为了降低电喷柴油机的故障率和延长零部件的使用寿命,对燃油的品质要求如下:十六烷值(CZ)不小于50柴油中的烷烃成份越多,十六烷值就越高,柴油的着火性便越好,发动机     

拖拉机节能技巧

1用油（1）柴油的选用。①柴油牌号选择。小型柴油机所用的柴油属于轻柴油,按柴油凝固点的不同,分为一35号、-20号、一10号及0号、10号5种。选用柴油牌号时还要注意价格,在环境允许的情况下尽量选用凝固点较高的柴油。因为凝固点越低,售价越高,盲目选高号柴油是不经济的。②使用柴油时,主要注意两个方面,一是柴油的清洁度,二是柴油的牌号。柴油的清洁度是保证柴油机寿命与正常工作的关键,往往为人们所忽视。柴油不清洁会造成柴油机寿命下降、故障增多及使用成本提高。     

拖拉机降耗巧选油

1.柴油的选择.柴油有轻重柴油之分,农用拖拉机一般使用轻柴油.轻柴油按其凝点一般分为10号、0号、-10号、-20号、-35号等牌号.例如:为了节省开支,吉林省的广大地区,除了寒冬从事运输的养机户需备-35号油外,一般从事农业生产只需备有0号和-20号两种柴油即可.夏季用0号柴油,冬季用-20号柴油.其它地区可根据本地具体的气温情况,选择合适号码的柴油.     

全球首个石化行业轻质热油余热回收专用螺杆膨胀发电站新产品成功并网发电

<正>石油炼化行业是国民经济重要的基础原材料工业,也是高耗能行业,炼制汽油、柴油等工艺过程中成品汽油、柴油的温度普遍高达100~200℃之间,出厂前需要使用空冷器、循环水冷却器等高能耗、水耗方式将成品油冷却至50℃才能装罐,造成能源的极大浪费,至今仍没有有效技术手段以较为经济的方式加以回收利用。包括中国石化北京燕山分公司(以下简称"燕山石化")在内的国内外炼化企业纷纷寻求采用先进     

农机冬季使用安全管理三要点

<正>1.正确选用油料(1)柴油。由于柴油中含有石腊成分,当气温降到接近柴油的凝固点(7℃左右)时即有石腊析出,堵塞油路。所以选择的柴油凝固点应高于环境最低温度5～10℃,可以选用凝固点低、流动性好的0号、-10号和-20号轻柴油。(2)润滑油。应在清洗润滑系的基础上,换用黏度     

中国柴油轿车的发展速度要符合国情

目前,在国内成品油需求旺盛和国际油价持续高涨的情况下,提高石油使用效率和推广替代节油技术已经成为人们谈论的热点话题之一。为此,国务院发展研究中心发表了《关于加快先进柴油车发展研究》的报告,其主要观点是：从节能和环保角度考虑,中国要优先发展先进柴油轿车;未来轿车柴油化对国内油品结构影响不大;国家要在税收和价格等方面,支持轿车柴油化的发展。针对这一问题,笔者试图从不同角度加以分析,提出自己的看法,仅供读者参考。     

淬火介质10号机油热处理工艺研究

本文论述了淬火介质１０号机油热处理性能。通过８种金钢,热处理工艺性能的工艺性能研究试验说明１０号机油与０号柴油淬火冷却性能没有太大区别,１０号机油可以代替０号柴油做为合理钢淬火油。     

冬季拖拉机的使用“技巧”

1.调整用油规格发动机用油牌号根据当地气温而定:最低气温在-5～0℃,选用-10号柴油;最低气温在-10～-15℃,选用-20号柴油;最低气温不低于-30℃,选用-35号柴油;最低气温在-40℃左右的高寒区,选用     

农机承包作业是推动农业规模化生产的主要途径

十一届三中全会以来,广大农民实现了"耕者有其田"的千年梦想,我国在人口众多,人均耕地面积只有世界人均拥有量的40%的条件下,解决了吃饭问题。但随着我国工业化、城镇化水平的不断提高,在推进现代农业的过程中,农村耕地小规模分散经营的局限性则不可避免的暴露出来。从1984年中央"一号文件"提出,鼓励土地逐步向种田能手集中开始,农业的规模化经营就引起人们的普     

风冷柴油机使用与维修问答(七)

３３．为什么不同季节应选用不同牌号的柴油？ 使用风冷柴油机时，要求选用合乎标准ＧＢ２５２—８７规定的轻柴油，即气温高时可选用１０号、０号柴油；气温低时可选用－１０号、－２０号或一３５号柴油。 因为气温过低时，粘度大的柴油容易析出石蜡，流动性变坏，柴油雾化燃烧不好而冒黑烟，油耗也加大；而气温高时若仍使用粘度低的柴油，则流动性过大容易流失，润滑不良，喷油贯穿深度降低，也会影响到柴油机功率的发挥。 按德国道依茨公司的使用要求，在气温过低的情况下，如果只有粘度大的柴油时则可以掺兑煤油以改变其粘度使流动性得…     

高寒地区装载机燃油供给系统的改进

<正>我国北方地区冬季十分寒冷,施工机械需要使用高标号柴油,因而增加了燃油费用。为此对装载机燃油供给系统的结构进行了改进,使用柴油的标号可从-35号降为-10号,燃油费用可降低6%左右。其结构如附图所示。1.改装方法(1)在翼子板前方加装60L副油箱及电加热油量传感器。(2)在举升液压缸支座上加装转换开关,通过转换开关可以选择使用主油箱或副油箱中的柴油。(3)将原有油量传感器更换为电加热油量传感器;将燃油粗滤器更换为     

柴油车发展迫在眉睫

汽车工业“十五”规划提出,要“提高些油载货车、轻型柴油客车的比重,中型车要全部实现柴油化。柴油轿车、柴油微型车生产开始起步。”一提到这段,山东潍坊柴油机厂的总工程师孙少军就乐得合不拢嘴,因为他们开发的产品及其今后的发展思路与“十五”规划不谋而合。 我国柴油机产业,通过引进技术、合资合作,自８０年代后有了较快发展,国产柴油机产品无论在经济性、动力性、可靠性、排放性能及制造技术等方面均有大幅度提高。最新投产的柴油机产品排放水平已经达到了欧洲Ｉ号法规的要求,有的甚至达到了欧洲ＩＩ号排放标准。据统计,１…     

燃油税对轮胎行业形成利好

发改委、财政部、交通运输部和税务总局2008年12月5日联合发布公告,《成品油价税费改革方案（征求意见稿）》向社会公开征求意见。改革方案在不提高现行成品油价格的前提下,将汽油消费税单位税额由每升O．2元提高到1元,柴油由每升0．1元提高到0．8元,其他成品油单位税额相应提高。轮胎作为汽车行业的配套产业,燃油税将通过其对汽车工业的作用而对轮胎工业产生深远影响。     

柴油车燃油预加热系统设计方案

本设计方案主要是为了解决当车辆所行驶的外界温度低于车辆所加注的柴油能够使用的最低温度,造成柴油流动性下降从而引起的发动机供油不畅甚至熄火的问题。通过利用发动机排气余热给油管内的柴油预加热,使之能够给发动机提供满足其正常工作需要的燃油的目的。并能够适当降低柴油牌号(实现在使用-10号柴油的地区用0号代替)从而进一步提高车辆的使用经济性。     

福建省首条输油管道正式启用

2010年3月3日，福建省福炼一体化工程配套成品油管道一期工程北线投油成功，首批1．53万t柴油经管道。途经泉州、莆田、福州，历时近34h后，到达马尾兴闽油库。据介绍，这是福建省首条输油管道。     

农机冬季使用安全管理三要点

1.正确选用油料 (1)柴油.由于柴油中含有石腊成分,当气温降到接近柴油的凝固点(7℃左右)时即有石腊析出,堵塞油路.所以选择的柴油凝固点应高于环境最低温度5～10℃,可以选用凝固点低、流动性好的0号、-10号和-20号轻柴油. (2)润滑油.应在清洗润滑系的基础上,换用黏度较小的冬用润滑油.