储油罐液位监测雷达设计与实现

针对目前炼油厂实际生产状况，提出利用FMCW雷达测距技术设计储油罐液位自动监测系统，旨在提高生产自动化程度和降低生产中的安全隐患。文中重点介绍了液位监测雷达的测距原理，采用FFT／CZT算法提高雷达测距精度并给出基于DSP实现方案。通过仿真结果和实验室样本测量数据显示，FMCW雷达的测距精度满足工业设计需要。     

基于DSP的雷达信号自适应滤波器

针对调频连续波(FMCW)汽车防撞雷达实际信号的特点，设计了一种数字信号处理器(DSP)程控自适应滤波器，介绍了其原理与具体实现方法，并结合防撞雷达有用双频信号提取的实例，分析了，该滤波器的硬件结构和软件流程，试验数据表明，该自适应滤波器可以有效地去除干扰并实现有用信号的精确提取。     

FMCW雷达近程测距系统设计

针对FMCW雷达测距原理和差频信号特点,提出了基于程控窄带滤波器MAX264、以硬件电路的形式实现距离谱分析的方法。采用德国Innosent公司推出的FMCW雷达收发器IVS-162,设计并实现了FMCW雷达近程测距系统。系统性能稳定、成本低、简单实用,有广阔的应用前景。     

基于FMCW毫米波雷达的生命探测研究与设计

毫米波雷达能够非接触性地检测电磁波信号,FMCW毫米波雷达传感器能采集生命的呼吸和心跳等特征信号。对FMCW毫米波雷达的原理和人体生命体征信号研究分析,提出了多路信号复用技术探测方法。采用FMCW毫米波雷达传感器,STM32芯片为主控制器的方法,结合Wi-Fi无线通信技术设计一个生命探测系统。经过实验测试,系统可以在短距离非接触条件下探测生命体征信息。     

简易FMCW雷达探测系统实验平台设计

根据调频连续波(FMCW)雷达探测的基本原理和微波器件的特点,设计了一款简易FMCW雷达探测系统实验平台.通过硬件电路设计和元器件的选择,实验测试证明该实验平台具有成本低、体积小、简单实用的特点,可应用于FMCW雷达回波信号采集,对FMCW信号处理算法的验证具有重要意义.     

基于LabVIEW的FMCW雷达测距系统设计

在FMCW（调频连续波）雷达测距系统中,通常采用FFT（快速蹲里叶变换）算法对差频信号进行频率测量。为了进一步提高测距精度,提出了一种结合FFT和离散频谱能量重心法的方法来测量差频信号的频率。结合雷达收发器IVS-162和MP424数据采集卡,设计并实现了基于LabVIEW的FMCW雷达测距系统;实验结果表明该系统性能稳定、结构简单,可应用于需要高精度测距的场合。     

港口起重机雷达防撞系统的信号处理电路的设计

调频连续波(FMCW)雷达不易受云、雨、雾等天气因素的影响,可全天候工作,特别适合于港口起重机防撞系统等需要在恶劣的环境中进行短距离、高精度的测距.以8 mm FMCW雷达为研究对象,在深入研究了雷达输出中频信号特性的基础上,设计出了以数字信号处理器(DSP)为核心的信号处理电路,该电路通过完成对雷达中频信号的滤波、放大和快速傅立叶变换(FFT)分析,可以进行准确的测距.     

24GHz车载防撞雷达及中频信号处理电路设计

介绍了FMCW雷达测距、测速原理和系统结构;并针对24 GHz线性调频连续波汽车防撞雷达系统的信号处理问题,对雷达后端中频信号处理电路进行了相关的研究及实现。设计了相应的滤波电路、增益控制放大电路,并取得了良好的效果。该设计提高了防撞雷达系统的测量精度和距离,对汽车主动安全性能起到一定积极作用。     

无线FMCW雷达测距系统的设计

针对复杂环境下测距的需求设计了一种基于ZigBee协议的无线FMCW雷达测距系统。采用DDS产生高精度三角波来调制FMCW雷达,中频信号经过滤波放大等处理后,再用DSP进行FFT和公式拟合法处理得出距离信息,并通过CC2530发送到上位机。经测试系统达到了设计要求。     

基于DSP技术的汽车防撞雷达

简要介绍了各种汽车防撞技术的工作原理,分析比较了现有汽车防撞技术的优缺点,提出了一种基于DSP的可实现低成本、高精度测距测速功能的FMCW(调频连续波)防撞雷达设计方案,具体介绍了DSP在系统中的作用。