苏州杜尔气体化工装备有限公司

<正>大型常压低温液体贮槽大型常压低温液体贮槽是目前最经济的液体储存方法,具有储存量大、压力低、安全可靠的特点,广泛应用子工业气体LN2、LAr、LO2、LNG等低温液体的储存,贮槽采用平底拱盖、圆柱双层壁粉末绝热结构,主要由内胆、外槽、绝热结构、管路系统及安全装置等组成。LO2、LN2大型常压LNG大型常压低温液体贮槽工艺流程系统低温贮槽流程系统     

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<正>大型常压低温液体储罐大型常压低温液体贮槽是目前最经济的液体储存方法,具有储存量大、压力低、安全可靠的特点,广泛应用于工业气体LN2、LAr、LO2、LNG等低温液体的储存,贮槽采用平底拱盖、圆柱双层壁粉末绝热结构,主要由内胆、外槽、绝热结构、管路系统及安全装置等组成。LO2、LN2大型常压低温液体贮槽工艺流程系统LNG大型常压低温贮槽流程系统     

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<正>大型常压低温液体储罐大型常压低温液体贮槽是目前最经济的液体储存方法,具有储存量大、压力低、安全可靠的特点,广泛应用于工业气体LN2、LAr、LO_2、LNG等低温液体的储存,贮槽采用平底拱盖、圆柱双层壁粉末绝热结构,主要由内胆、外槽、绝热结构、管路系统及安全装置等组成。LO2、LN2大型常压低温液体贮槽工艺流程系统     

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<正>大型常压低温液体贮槽大型常压低温液体贮槽是目前最经济的液体储存方法,具有储存量大、压力低、安全可靠的特点,广泛应用于工业气体LN2、LAr、L02、LNG等低温液体的储存,贮槽采用平底拱盖、圆柱双层壁粉末绝热结构,主要由内胆、外槽、绝热结构、管路系统及安全装置等组成。LO2、LN2大型常压低温液体贮槽工艺流程系统LNG大型常压低温贮槽流程系统01、进液系统02、排液系统03、泵后回流系统04、夹层氮气供应系统05、液位、压力测量系统     

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<正>大型常压低温液体贮槽大型常压低温液体贮槽是目前最经济的液体储存方法,具有储存量大、压力低、安全可靠的特点,广泛应用于工业气体LN2、LAr、LO2、LNG等低温液体的储存,贮槽采用平底拱盖、圆柱双层壁粉末绝热结构。主要由内胆、外槽、绝热结构、管路系统及安全装置等组成。     

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<正>大型常压低温液体贮槽大型常压低温液体贮槽是目前最经济的液体储存方法,具有储存量大、压力低、安全可靠的特点,广泛应用于工业气体LN2、LAr、LO2、LNG等低温液体的储存,贮槽采用平底拱盖、圆柱双层壁粉末绝热结构,主要由内胆、外槽、绝热结构、管路系统及安全装置等组成。     

大型常压低温液体贮槽建造的完整性设计

鉴于国内外大型常压低温液体贮槽设计完整性的管理要求,结合我国目前设计理念的发展程度,提出了完整性设计的概念。论述了完整性设计文件的要求,包括设计、采购、预制、安装和检验等方面的设计文件内容,为提升我国低温液体贮槽设计文件的详细程度,满足国内外用户对设计、制造、安装一体化要求提供了建议性的思路和要求。     

对大型液氧、液氮贮槽安全的思考

简述大型液氧、液氮贮槽的常规安全措施,结合大型低温液体贮槽的爆炸事故,阐述在排液口设置重锤式快速切断阀和顶盖设计为薄弱结构的必要性及其作用,分析在大型液氧、液氮贮槽槽区不设安全围堰的可行性。     

大型低温液体贮槽绝热系统设计

简介大型低温液体贮槽绝热系统的绝热材料及其主要性能指标;叙述了绝热系统的结构设计、氮封系统设计和基础设计,并分析了目前大型低温液体贮槽在订货、设计和使用中可能存在的几个问题和解决方法。     

大型常压低温液体贮槽的设计及发展

从工艺流程、结构设计、力学计算、技术要领等方面阐明了大型常压低温液体贮槽设计、制造的诸多问题 ,特别是就如何保证大型常压低温液体贮槽的可靠性、先进性的关键问题作了一些分析。并简述了发展前景     

LNG大型低温储罐罐底保冷材料安装技术

LNG大型低温储罐罐底保冷层具有结构设计复杂、交叉施工难度大、安装标准高的特点,在施工中要严格遵循规定的程序和技术要求,而交叉施工的安全高效、施工的质量控制和防雨、防潮等问题的解决是大型低温储罐罐底保冷工作顺利实施的重要保证。文章以国内某一16万m3LNG大型低温储罐为例,对罐底保冷层的结构特点、施工顺序、安装方法等内容进行了详细叙述。     

大型低温液体贮罐设计制造

介绍了大型低温液体贮罐的结构特点,以及结构尺寸、内罐、外罐、保温和基础等设计要点,阐述了大型低温液体贮罐抗震设计、施工安装、清洗和试验等有关问题。     

LNG大型低温储罐冷却技术探讨

LNG大型低温储罐的冷却是储罐投用前最为关键的一步,充分的储罐冷却作业前准备、冷却过程中系统阀门的正确设置、储罐冷却速率的合理控制及安全措施的严格执行是LNG大型低温储罐冷却得以顺利实施的重要保证。以国内某一16万m3全容式LNG储罐为例,对LNG大型低温储罐的冷却技术进行了详细的论述。     

LNG大型低温储罐膨胀珍珠岩填充技术

以国内某一LNG大型低温储罐为例,阐述了膨胀珍珠岩的填充装置、主要性能、填充方法及过程控制等内容,同时提出天气、安全因素对珍珠岩填充的影响及应对措施。     

液化天然气铁路罐车设计及试验

目的 本文通过对液化天然气铁路罐车的设计及试验验证进行研究，为LNG铁路罐车的应用提供参考。方法 介绍液化天然气铁路罐车的技术参数确定和结构组成，采用CAD、FEM技术对罐车的结构进行设计研究及仿真分析，通过铁路静强度和冲击试验、低温性能测试等手段验证罐车的力学性能和真空绝热指标。结果 液化天然气铁路罐车轴质量为23 t、载质量不超过41 t，在最高运行速度120 km/h时能够安全运行，每天的静态蒸发率(液氮)为0.08%，维持时间(液氮)达到92 d。结论 液化天然气铁路罐车的技术参数及性能指标达到了设计文件和相关标准的要求。     

结构抗震的形式控制设计

理论和实践均表明 ,结构形式对结构的抗震性能存在影响 ,因此提出了既将结构视为使用主体 ,又将其视为抗震主体的一体化抗震设计概念———对结构的拓扑、形状、尺寸的控制设计 ,建立了形式控制抗震设计的数学模型和性能指标 ,算例结果验证了形式控制抗震设计方法的合理性与可行性。     

LNG低温储存容器的结构及适用性分析

重点介绍真空储罐、子母罐、双层球罐及低压储罐国内现有的4种LNG低温储存容器的结构。基于储存容器的不同特点,分析了各自的适用性,并对其优缺点进行了对比。