6206套圈锻造毛坯塔锻、整径新工艺

分析了HBP-160型高速热镦机挤压成形工艺特点,设计了6206内圈成品锻件、外圈预成形-外圈扩孔机扩孔-外圈压力机整径的锻造毛坯生产工艺,并对6206外圈扩孔机扩孔和压力机整径模具及主要零部件结构特点进行了介绍。     

3MZ1420A外沟磨床改造

针对双列调心球轴承外圈沟道缺少加工机床的问题,对全自动外沟磨床3MZ1420修整器部分进行了改造（该磨床原来被用来加工深沟球轴承外沟）,增大了其沟曲率半径的加工范围,从小于20mm扩大到50mm。达到了可以加工调心球轴承外圈沟道的目的。     

辗扩成形及质量分析

我厂的主导产品是197726双列圆锥滚子铁路货车轴承(见图1),它是铁路货车装备的重要部件之一,直接影响铁路货运和生命财产的安全,因此对该轴承的质量和精度要求很高。采用普通的锻造方法加工,不易做出内外圈上的锥形滚道,且无法保证成品轴承的寿命,因而内外圈均采用辗扩成形。两者的成形过程基本相同,所不同的是所用设备和整径方式(整内径见图2,整外径见图3),具体的工艺过程和设备使用情况如下表所示。     

轴承锻件整径工艺

整径工艺是近年来轴承套圈锻造生产的一个新发展趋势。本文以铁路轴承353130B外圈锻件为例，分析了锻件存在的质量问题，并通过合理的工艺和模具设计，降低锻件的椭圆度和锥度，从而达到提高锻件尺寸精度和材料利用的目的。     

孔的整径加工方法

整径加工方法要点 孔的整径加工如图1所示。用钢球(图1a)或心轴(图1 )的孔的整径加工,即是把具有公盈的淬硬钢球2或整径心轴3推过被加工孔1,此孔的尺寸较之整径工具稍小,结果孔的直径增大而且表面质量也改善。 长度比直径 的孔,使用整径冲头3(图1B)在拉床或专用机床上,将冲头拉过孔或将被加工件拉过冲头。 使用整径心轴或整径冲头时,可以加工光圆柱孔,也 可以加工具有浅槽、切口、平面的孔。 整座工具的硬度成为Rc=62—65,用合金钢XB　及X12M制造可获得良好结果。整径心轴的工作部分可以镶焊硬质合金,以提高其耐磨性。 在压力机上加工孔…     

PCR130冷辗机的结构设计

分析PCR系列冷辗机的结构特点和工作原理,在原机床结构的基础上为扩大加工范围设计了PCR130冷辗机,详细介绍了机床的结构特点和关键的机械手、心轴、主滑块、整径机部分的结构优化设计方法,改进后冷辗机的可靠性、稳定性和加工精度都满足了使用要求。     

深沟球轴承外圈密封槽直径尺寸测量方法改进

通常密封型深沟球轴承外圈密封槽小牙径尺寸采用塞规测量,一个塞规只能测量一个轴承牙径尺寸,既不利于管理又比较浪费,而且塞规只能判断小牙径尺寸合格与否,不能测出椭圆。为解决以上问题,采用仪器测量外圈密封槽小牙径尺寸的方法,使尺寸和椭圆得到更有效的控制。     

弹性套圈壁厚对保持架动态稳定性和轴承振动的影响

角接触球轴承作为高速机床的基本支承结构,其动态行为直接影响高速机床的动态性能。建立了考虑套圈弹性变形和保持架涡动的角接触球轴承非线性动力学模型,通过保持架质心轨迹以及保持架与内圈转速比验证了模型的准确性,并在此基础上分析了外圈壁厚对球的滑动、保持架涡动和内圈振动的影响,结果表明：在外载荷作用下,不同外圈壁厚会产生不同的弹性变形,进而影响球的滑动、保持架的涡动和内圈的振动;当外圈壁厚减小时,球的滑动加剧,保持架动态稳定性降低,内圈振动增加,外圈壁厚较大时可以获得较好的保持架动态稳定性并降低轴承的振动。     

3MB1650磨床变速系统的改进

３ＭＢ１６５０磨床变速系统的改进瓦房店轴承厂（１１６３００）生海，孙美芝叙词半自动机床；磨床；变速装置；改进我厂在使用３ＭＢ１６５０半自动球面轴承外圈滚道磨床加工调心滚子轴承外圈滚道的过程中，发现该机床存在如下问题：①机床变速系统维修困难，②工件常出...     

基于经验模态分析的机床主轴轴承外圈非接触式故障检测方法

针对主流机床的电机主轴轴承外圈故障检测问题,提出1种利用机床主轴电机定子电流信号进行非接触式故障诊断的方法,利用经验模态分解(EMD)对机床电机非平稳定子电流信号进行分析。采用经验模态分解方法提取定子电流信号的本征模函数(IMF)应用于维格纳分布(WVD),得到故障信号的维格纳分布轮廓图,最终利用人工神经网络进行故障样本的模式识别,可有效检测机床主轴轴承外圈缺陷。试验结果表明,在不同负载条件下,基于经验模态分解的维格纳分布定子电流监测对外圈缺陷的故障检测和诊断具有准确率高、计算量小以及检测成本低等优点,具有一定的工程实用及推广价值。     

Measurement technology of the hot-state size for heavy shell ring forging

The measurement technology of the hot-state size for heavy shell ring forging is researched. A measurement technology is proposed and designed in this paper. The outer diameter is measured by laser scanning technology. The relationship between temperature and size is derived. Using this relationship, the inner diameter is measured by combining the outer diameter and temperature. The temperature is measured by infrared temperature measurement technology based on three-level interference filter. The measuring method is feasible according to the experimental result. Thereby, the measurement for hot-state size of heavy shell ring forging is achieved, and the requirement of the large forgings' green manufacture is fulfilled.     

基于红外测温的筒形锻件内外径在线测量

针对目前筒形锻件外形尺寸无法实现在线测量的现状,提出一种新的基于红外测温技术和激光扫描技术相结合的筒形锻件内外径在线测量方法,该方法中温度信息由红外双色测温系统测得,外径尺寸信息由激光扫描技术测得。对红外测温原理进行研究,根据测量现场的情况构建红外双色测温系统,减小现场恶劣环境和锻造过程中锻件表面氧化皮对测温造成的影响,提高了测量精度。在传热学的基础上推导筒形锻件导热微分方程,建立筒形锻件温度与尺寸的关系,结合锻件内外表面的温度信息和外径尺寸信息求得内径尺寸的大小,从而实现筒形锻件内外径尺寸的在线测量。通过试验验证该方法的可行性,同时可以满足现场测量的精度要求,从而解决筒形锻件内外径测量的瓶颈问题,在筒形锻件锻造现场有一定的应用前景。     

关节轴承内圈球面直径尺寸测量仪的研制

以前测量关节轴承内圈外球面直径尺寸,只是测出某一截面直径尺寸,无法测出真值;使用该仪器后,可测出球面直径尺寸的真实值。     

轴承外圈裂纹原因分析

对某轴承套圈裂纹产生原因进行了分析,通过化学和金相检测,对套圈的材料质量和热处理质量进行全面分析,对裂纹和脱碳的产生进行整个工艺过程讨论和论证,并经摸拟试验,证明套圈裂纹是锻造湿裂。     

双向角接触推力球轴承套圈沟道磨削与测量

针对双向角接触推力球轴承套圈结构特点,采用间接比较测量,解决无沟底内、外套圈磨削加工与检测,保证了产品的精度,达到了良好的效果。     

气穴现象对动静压浮环径向轴承压力场的影响研究

由Navier-Stokes方程得出计入惯性项的变密度、变粘度的深浅腔动静压浮环径向轴承的内、外油膜无量纲非定常Reynolds方程,给出深腔压力边界条件和流量边界条件,对不同偏心率下不同含气率的内、外油膜压力场进行了分析。计算表明,深腔气穴使动静压浮环径向轴承的内、外油膜的压力峰值下降,在小偏心率下影响较为明显,对内油膜压力峰值的影响大于外油膜。     

滚动轴承动态接触特性数值模拟中若干问题

滚动轴承运转过程中的动态接触特性与轴承使用寿命密切相关,目前主要是利用各种数值模拟技术开展轴承动态接触行为研究。通过在ANSYS/LS-DYNA研究平台上开展不同模型设计参数下滚动轴承动态接触特性的数值模拟研究,考察材料模型的设计、边界约束模式的选择和单元大小的定义等因素对数值模拟结果的影响情况。研究结果表明,由刚性体内外圈模型计算得到的滚子组最大应力仿真结果明显大于由弹性体内外圈模型得到的结果,且载荷方向上轴心位移变化起伏较大;采用外圈转动、内圈固定的边界约束模式时,轴承各组件上的最大动态接触应力值以及轴心在载荷方向的位移均高于采用内圈转动、外圈固定约束模式时的求解结果;单元大小也明显影响最终的动态模拟结果,较小单元尺寸下得到的应力结果明显大于较大单元尺寸下的模拟结果。研究结论可以为轴承动态接触特性数值模拟过程中模型构建方案的合理确定提供参考。     

薄壁轴承径向游隙的测量

由于薄壁轴承内、外圈的壁厚比较薄,采用加载方式测量轴承的径向游隙时,容易导致被测轴承的外圈变形,影响径向游隙的测量值。根据薄壁轴承的特点,介绍了无负荷测量薄壁轴承径向游隙的方法,保证了薄壁轴承的质量要求。     

改进PCA算法及其在转子特征提取中的应用

为探索航空发动机轴承装配条件对支承刚度的影响,支撑发动机转子系统的动力学设计和整机振动控制,在动力学方程的基础上,建立了振动测试和理论计算相结合的支承刚度辨识方法,并以某型航空发动机的五号支点轴承为对象,试验研究了圆柱滚子轴承内、外环配合参数、锁紧螺母拧紧力矩等参数对支承刚度的影响规律。结果表明：建立的支承刚度辨识方法准确可行;轴承内、外环为过盈配合时,过盈量增大,支承刚度增大,支承刚度对锁紧螺母拧紧力矩不敏感;轴承内、外环为间隙配合时,转子出现非线性共振,支承刚度大幅度地随机跳动,不符合线性条件假设。设计时应合理考虑轴承内、外环配合参数,避免导致转子系统振动特性恶化。     

An optical non-contact measurement method for hot-state size of cylindrical shell forging

Using the present method the inner diameter cannot be measured. So an optical non-contact measurement method for measuring inner and outer diameters of cylindrical shell forgings is proposed. Firstly, an infrared dual-color temperature measurement system is devised based on the three-level interference filter. Secondly, the relationship between temperature and size is derived. Using this relationship the inner diameter is measured by combining the outer diameter and temperature. The outer diameter is measured by laser scanning technology and the temperature is measured by infrared temperature measurement technology. Thereby the measurement for hot-state size of cylindrical shell forging is achieved. Finally, the measuring method is feasible according to the experimental result.