北京快速公交改善城市交通环境

2005年12月30日,北京市南中轴路快速公交全线贯通并正式运营,2008年7月30日北京朝阳路、安立路快速公交同时开通,表明快速公交在北京地面公交系统中已成为多元化的一种交通方式,并为城市居民所喜爱。快速公交线路改善了北京地面公共交通环境,实现了公共交通系统质的飞跃,推动了城市交通的和谐发展。     

基于城市交通基础设施发展协调性的公共交通优先评价与建议

正绪论公共交通优先发展理念源于《关于优先发展城市公共交通的意见》(建城[2004]38号),《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》(国发[2005]46号)确立了公共交通在城市交通中的优先地位。目前,北京城市规模不断扩张,私人机动化水平高速发展,城市交通拥堵日益紧张、大气污染日趋严峻,"大城市病"问题突出。为应对城市交通拥堵,减少小汽车出行,北京将全面落实公共交通优先政策作为交通发展战略的核心。经过多年不懈努力,公共交通建设取得了长足发展,中心城公共交通出行比例由2006年的30.2%提高到2018年的45.6%;     

BRT:公交优先的典范

2004年12月6日,国内首条快速公交线路(BRT)北京南中轴线快速公交线正式开通。18米长自动化程度颇高的进口大客车在古老的正阳门前通过,成为北京一道亮丽的风景线。据了解,这条线路是能源基金会与北京市政府紧密合作的成果。BRT项目正式落户中国,意味着解决令人头痛的城市交通问题多了一种选择,保证城市交通顺畅多     

北京“十五”城市建设发展规划出台

北京市市长刘淇日前在北京市人代会上作北京市“十五”计划纲要报告时提出,“十五”期间,北京城市建设将突出解决交通“瓶颈”和生态环境问题,增强城市承载力和服务功能,初步构建起现代化国际大都市的基本框架。刘淇表示,“十五”期间北京市将全方位改善城市交通,迅速推进市区路网加密工程,尽快建设城市快速轨道交通工程、地铁5号线、地铁八通线等一批项目,力争新建轨道交通线路100公里以上。建成公路一环、二环等高速公路。优先发展公共交通,建成市中心区快速道路系统、准快速公交系统     

大城市BRT功能定位及其适应性分析

结合快速公交系统的主要特点,从城市交通系统整体发展基础上探讨了合理的快速公交系统功能定位的必要性,对快速公交的适应性进行了定性和定量分析,从而为合理定位快速公交系统的功能、合理配置城市公共交通的资金和土地等有限资源提供决策依据。     

晋中市城市交通存在的主要问题与解决思路

通过对晋中市机动车辆、局部区域交通、公交系统及静态交通现状的调查,总结了城市交通存在的问题,阐述了城市交通的一般原则,提出了晋中市城市交通问题的解决思路及建议,从而推动城市建设的快速发展。     

北京中心城公交设施问题分析及对策建议

引言 2005年1月27口,《北京城市总体规划(2004～ 2020年)》(以下简称"总规")得到国务院的批复.总规中确定公共交通系统的发展目标为:全面推行公共交通优先发展战略,加快确立公共客运交通在城市日常出行中的主导地位,积极引导个体机动化出行方式向集约化公共交通方式转移,促使城市客运出行结构趋于合理.地面公交作为公共交通中的重要组成部分,无论现在还是将来都扮演着重要的角色.然而北京市现状地面公交系统却存在着诸多问题,影响了公共交通系统的整体服务水平,减少了地面公交的吸引力,成为北京市整体客运结构不尽合理的原因之一.本文旨在总结现状地面公交系统的问题,分析其症结所在,提出对策建议,引导未来公共交通健康发展.     

我国发展巴士快速公交系统(BRT)问题初探

交通拥挤正迅速成为制约我国城市发展的重大问题之一。我国高度密集的城市居住人口和有限的道路空间资源决定了优先发展公共交通是缓解我国交通拥挤形势，实施城市交通可持续发展战略的必然选择。巴士快速公交系统(BRT)将为真正意义上的“公交优先”提供切实可行的实施方案。本文旨在探讨BRT的实施在我国所面临的挑战和发展前景。     

绿色交通系统发展中的关键问题

城市绿色交通系统的构筑需要相应的技术为依托。针对城市道路交通系统设计、城市公共交通系统发展、静态交通系统的规划与设计3个问题进行了讨论。提出了以明确道路功能为前提的城市交通网络优化和主干路设计的关键技术;发展绿色公交系统的主要理念;以动态交通为约束的静态交通规划与设计技术。     

我国城市快速公交发展策略研究

交通、环境与能源的巨大压力，使优先发展公共交通从理念逐步转变为政府的公共政策乃至具体行动。传统公交存在结构性缺陷，导致公交服务水平长期徘徊不前，已经成为持续提高公交分担率的瓶颈。积极稳妥地推进城市快速公交建设是全面提升公交服务品质，满足现代居民出行多元化、高质化需求、构建城市居民合理出行方式结构，应对城市交通、环境和能源危机，实现城市可持续发展的重要手段。系统地进行城市快速公交适应性研究，提出快速，公交规划建设指导标准，建设复合型的城市快速公交系统是我国城市快速公交发展的正确策略。     

哈尔滨市快速公交系统规划研究

加快发展城市快速公交是贯彻公交优先发展理念的具体体现,立足于哈尔滨市公共交通现状及存在的问题,明晰哈尔滨市城市交通的挑战及出路是尽快建设快速公交系统。在分析其必要性和可行性的前提一下,从快速公交的功能定位入手,在“北跃、南拓、中兴、强县”的城市发展战略指导下,明确快速公交在公共交通中的角色和地位,从而确定哈尔滨市近远期快速公交发展规划及典型的车站设计研究,并对预期实施效果加以分析,对于指导哈尔滨市快速公交系统的建设和实施以及改善公共交通状况具有一定的指导意义。     

本期聚焦:“公交都市”的解析与探讨

伴随着城镇化的快速发展,人口和产业不断向城镇聚集,城市人口规模和空间尺度急剧扩张,城市居民出行总量迅速攀升。与此同时,城市机动化也进入快速发展期。尤其是近几年,随着小汽车等个体机动交通的迅速发展,城市交通系统面临前所未有的压力。近年来各大城市也在积极探求解决城市交通问题的对策。自2004年开始,许多城市都把公交优先作为城市交通发展的一项基本战略,然而成效却不明显,公共交通在     

关于可持续发展战略下城市绿色交通规划的思考

随着社会经济快速发展、城市规模日益扩大,城市交通拥挤、汽车尾气污染等问题逐渐显现。城市交通规划应坚持可持续发展战略,强化绿色交通发展理念,发挥绿色交通在城市交通发展中的主体作用。本文论述了传统城市交通规划存在的不足,探讨了在城市绿色交通规划体系下,慢行交通系统、公共交通系统、交通换乘系统需要重点考虑的问题。     

城市公共交通选线的机理分析

１导言传统上，城市公共交通选线并不是一个在规划上受重视的内容，除非其中涉及了基础设施的走向，比如地铁的定线。在城市交通规划发展较早的国家，由于规划对象是以私人机动车为主的交通，公交系统又是福利性的，对于公共交通特别是普通道路上的公交系统的考虑便放在了它在城市运输中的角色和各地区或走向上的比重。至于线路走向的调整与增删，则往往被视为公交系统内部的管理问题而在规划中予以忽略。然而，随着城市交通“解规松绑”（Ｄｅｒｅｇｕｌａｔｉｏｎ）的出现，一些地方的福利公交体制被打破了，有了公共运输公司间的竞争（如…     

快速公共交通系统交通工程详细设计内容分析--以广州市快速公交系统为例

结合广州市快速公交系统“快速通道＋灵活线路”的运营模式特征,本文从乘客导向信息交通标牌、智能交通管理系统以及弱势群体进出站交通设施三个方面,总结分析了快速公共交通系统交通工程详细的设计内容及方法,希望能为其他城市BRT系统完善交通工程提供参考。     

采取有效措施加快北京城市快速轨道交通建设

采取有效措施，加快北京城市快速轨道交通建设潘曾同一、解决城市交通从长远看必须修建快速轨道交通解决大城市的交通应该优先发展公共交通，而城市公共交通则应以快速轨道交通为骨干。城市根据地形条件和运量要求，分别选择地铁或轻轨系统，相互衔接成网，并与公共电、汽...     

北京：打造可持续发展的绿色交通系统——对北京城市群（京津冀地区）交通发展趋势的思考

《北京城市总体规划（2004-2020）》明确提出“建设可持续发展、以人为本和动态满足交通需求的，以公共交通为主导的高标准、现代化综合交通体系，引导城市空间结构调整和功能布局的优化，得进区域交通协调发展”的城市交通发展目标与战略。     

公交优先与城市发展

城市公共交通尤其是城市轨道交通以快速、准时、安全、舒适、运量大、能耗低、污染轻的绿色方式。在承担城市居民出行服务的同时，可以拉动和优化土地利用空间布局，解决被称为城市交通“病”的道路交通阻塞、交通事故和环境污染问题。并已经被国内外大城市交通建设的经验所证实。近年，以北京在上海等为首的我国特大城市已经认识到城市公共交通在城市发展和交通建设中的不可替代性，并进行了“以公共交通优先发展为基本的城市交通白皮书”或“交通发展纲要”等的编制。以确定公共交通优先在城市规划和建设中法定地位。     

北京综合交通体系规划实施评估研究

《北京城市总体规划（2004～2020年）》批复后，北京城市建设快速发展，人口规模迅猛增加，交通需求持续不断增长，机动车尤其是小汽车保有量增长迅速，给城市交通的可持续发展带来了压力，在高峰时段局部地区尤其是中心地区的交通拥堵现象严重。近几年来，公共交通优先发展已经成为城市交通发展的一个重要战略之一；交通需求管理措施如限行、错时上下班也已经付诸实践中，城市综合交通体系逐渐朝着良性、可持续的方向发展。但是，由于城市综合交通体系的复杂性和综合性，与城市空间布局及形态、交通发展战略和政策、交通基础设施建设等方面息息相关，受到各种因素的综合影响，有必要从各个方面分析和评估综合交通体系近几年来的发展情况、与城市发展的适应性，分析总结其中主要的问题和经验，继承优点，调整改正缺点，从而促进综合交通体系的优化发展。     

CBTC系统浅析

随着经济快速发展,城市人口急剧膨胀,城市交通压力增大。与此同时公共交通大量能源消耗为国家带来了沉重的经济负担,并导致城市污染严重,尤其是汽车尾气的排放,给城市居民的生活带来了严重的影响,寻找一种有利于城市发展的交通方式越来越重要,城市轨道交通就是在这种情况下产生的。城市轨道交通突出的优点就是速度快、运能大、安全准时、节约能源且乘坐舒适,很大程度缓解了地面交通拥挤问题且降低了对城市的污染,因此,采用城市轨道交通来解决我国日益严重的城市交通问题已经成为我国城市交通发展的趋势。城市轨道交通系统中的CBTC技术可以提高轨道交通运行的效率和保证列车运行中的安全。本文介绍了CBTC系统及其构成,并分析了CBTC技术的组成。