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介绍自钻式中空锚杆的受力原理、性能参数、设计要素、施工技术要点和创新亮点,对高陡边坡混凝土施工的垂直运输方案进行分析探讨。通过阳江核电站主厂区西侧边坡防护加固工程实践,阐述边坡防护加固处理措施选择的依据条件,表明白钻式中空锚杆在灾害性地质边坡治理中更具先进性、适用性、经济性。 相似文献
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介绍了锚杆框架护坡加固膨胀土边坡施工技术 ,结合工程实例 ,从技术理论、施工方法、加固效果等方面进行了阐述 ,指出锚杆框架是运用于膨胀土边坡防护的有效施工方法。 相似文献
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介绍自钻式中空锚杆的受力原理、性能参数、设计要素、施工技术要点和创新亮点,对高陡边坡混凝土施工的垂直运输方案进行分析探讨。通过阳江核电站主厂区西侧边坡防护加固处理工程实践,阐述边坡防护加固处理措施选择的依据条件,得出自钻式中空锚杆在灾害性地质边坡治理中更具先进性、适用性、经济性的结论。 相似文献
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在道路施工中,为保证路基的稳定,往往会在路基两侧做成具有一定坡度的坡面,而这种坡面就是边坡。边坡容易滑动、崩塌,为有效保证边坡的稳定性,可以采用锚杆框架梁的防护施工来加固边坡。锚杆框架梁是锚杆框架的一个组成部分,梁与梁之间呈十字交叉,构成网格状,裸露在边坡表面。边坡锚杆框架梁是一种新型的边坡加固防护方法,其在施工中的应用得到了验证。 相似文献
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在考虑支挡结构体系对边坡开挖与加固施工过程稳定性影响的条件下,提出基于过程稳定性的框架预应力锚杆边坡加固结构设计、计算方法,并给出开挖全过程中满足稳定性条件的各层锚杆拉力智能优化计算模型,可实现框架预应力锚杆边坡在开挖与加固过程中的稳定性实时动态分析与评价。经实例计算可得出:(1)在预应力锚杆框架梁作用下,边坡稳定性状态随设计参数呈动态变化,采用滑移面动态搜索模型求解边坡最危险滑移面,所得结果相对更为准确、合理;(2)通过引入锚杆拉力高度影响系数,建立各层锚杆布置位置与边坡各个阶段开挖高度之间的关系,可同时求解满足不同开挖阶段稳定性的一组锚杆拉力最优解。结果与工程实际情况相符合,证明该方法的合理性和实用性。 相似文献
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浅议锚杆加固在路堤边坡治理中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
对公路路堤边坡进行加固,能有效防止雨水对路堤的冲刷,避免产生滑坡等灾害。介绍了一种有效的公路路堤边坡加固技术—锚杆加固。首先对锚杆加固边坡的原理进行了分析,接着介绍了锚杆的结构和类型,最后从锚杆设计原则、设计要素和施工要点等三个方面具体介绍了锚杆加固在路堤边坡加固中的应用。 相似文献
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为了提高边坡支护措施在安全性、经济性和环保性上的综合效果,提出了高危边坡综合防护思路,指出采用设置路堑挡土墙、锚杆框架及预应力锚索框架等措施进行加固,具有较好的针对性和实用性。 相似文献
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框架式锚杆挡墙施工工法(YJGF06—98) 总被引:9,自引:0,他引:9
框架式锚杆挡墙是铁道部立项的红色粘土岩路堑高边坡加固防护的科研试验项目 (铁建工科京九 (93) 4号 )。红色粘土岩具有极易风化、崩解、受水冲蚀、遇水软化的特征 ,强度较低且具有一定的膨胀性 ,开挖路堑边坡易产生崩塌、滑动。针对红色粘土岩的特征 ,根据边坡的岩体特性 ,采用台阶式挂网喷混凝土护面加原位浇注框架形成封闭锚杆挡墙 ,支挡易崩解红色粘土岩高边坡 ,这种创新的结构形式 ,加固易崩解弱膨胀的粘土岩高边坡获得成功。框架式锚杆挡墙的结构形式如图 1、2所示。图 1 框架锚杆挡墙断面图 2 框架结构立面该科研项目 1998年 5月… 相似文献
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介绍了锚杆加固在高填方路堤边坡加固中的应用,首先对边坡稳定性进行了分析,最后具体介绍了锚杆加固高填方路堤边坡的原理及其设计和施工要点。 相似文献
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不同锚固方式下软弱破碎岩质边坡渐进破坏特性的模型试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在软弱破碎岩体中进行人工边坡开挖,往往因局部坡体应力集中或变形过大而导致边坡失稳破坏,为此需要采用大量的锚杆加固岩体。为进一步了解该类边坡的变形破坏机制及其支护加固效果,以 Ⅳ 类围岩为参照对象,将其等效为单一均质地层,并根据相似理论建立其地质力学模型,随后开展了不同锚杆加固方式下岩质边坡破坏特性的试验研究。试验结果表明,当不采取加固措施时,软弱破碎岩质边坡的塌方主要是由于坡顶岩体的张拉和坡脚岩体的压剪共同作用的结果,且往往呈渐进性破坏机制;当采取锚杆加固时,一方面,锚杆加固可有效提高边坡岩体的承载能力和抵抗变形能力,锚杆的作用主要体现在抗剪止裂和抗拉伸两个方面,另一方面,不同的锚杆直径、锚杆长度和锚固间距对边坡岩体的加固效果和最终破坏模式有较大影响。 相似文献
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全长黏结型锚杆作为一种有效且经济的加固手段,在边坡工程中得到广泛的应用。基于最新提出的岩质反倾边坡弯曲倾倒破坏分析方法和极限平衡理论,建立锚杆局部加固后该类边坡的力学模型和稳定性分析方法,给出加固后的边坡安全系数计算公式,并将理论分析结果与离散元(UDEC)计算结果进行对比分析。研究结果表明:理论解与UDEC计算的数值解具有较高的一致性,两者相互得到了验证;用全长黏结型锚杆加固岩质反倾边坡时,最优加固位置位于叠合倾倒区内,具体位置与边坡的物理力学参数、锚杆锚固参数有关;减小锚杆与层面的夹角,能够充分发挥锚杆对层面的阻滑作用,进而提高加固效果。 相似文献
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依托实际工程,基于Geostudio岩土分析软件,建立了框架预应力锚杆加固多级高边坡的动力分析模型。通过设置边界条件,输入水平地震作用,分析了边坡在地震作用下的位移响应、速度响应、加速度响应和锚杆轴力响应。结果表明:水平地震作用下,边坡内的位移、速度、加速度和锚杆的轴力等均随地震持时呈波动性变化。水平位移随时间变化显著且具有累积效应,边坡水平位移远大于竖直位移。坡体临空面水平加速度幅值明显增大,临空面对地震加速度具有放大效应。边坡总应力从坡底沿坡高递减,在坡底总应力最大。预应力锚杆的自由段与锚固段轴力均随地震持时波动性变化,自由段轴力较大,锚固段轴力沿远离自由段方向递减。分析结果可为框架预应力锚杆加固多级高边坡的地震响应提供一定的依据。 相似文献
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《四川建筑科学研究》2017,(5)
建筑物建于边坡上会严重影响边坡稳定性,进而严重威胁边坡顶部建筑物安全,对建筑物地基基础及边坡进行加固处理,是保证临边坡建筑结构安全的重要措施。基于变形控制的原则,对某临边坡高层建筑工程采用托换桩-锚杆组合加固技术进行了加固设计。工程加固完成后,边坡监测表明,托换桩-锚杆组合加固设计方案是安全可行的。 相似文献