基于CATIA的齿轮装配体的CAE分析

以三维设计软件CATIA实现了标准渐开线斜齿圆柱齿轮的参数化建模和齿轮装配,利用CATIA有限元分析模块对齿轮装配体进行CAE分析,提出了解决问题的方法.     

基于CATIA的齿轮三维设计系统的研究

实现了齿轮强度设计及其三维建模的三维设计系统;阐述了在VC环境下,运用CAARADE对CATIA进行二次开发的基本方法和步骤,并以标准渐开线直齿圆锥齿轮为例,对运用CAA API三维建模的关键技术进行了探讨。     

基于精确模型的齿轮参数化设计

针对当前齿轮设计与开发过程中存在建模精度不够和设计周期长的问题,开发了一个基于精确模型的齿轮参数化设计系统。该系统运用数据库技术和编程语言Visual Basic,利用MATLAB强大的数值计算功能获取精确的齿廓线坐标,通过Visual Basic调用CATIA宏命令自动读取轮廓坐标数据,完成齿轮精确的三维模型参数化设计,实现了设计知识的重用,有效地提高了齿轮的建模精度和产品的设计效率。     

基于CATIA环境下的斜齿轮三维参数建模及参数化应用

在CATIA V5环境中,基于知识工程介绍了利用参数化公式实现渐开线斜齿轮三维建模的方法。通过GSD模块中的fog方式,生成参数方程从而建立渐开线,再由镜像、修剪等命令建立齿形轮廓,最后,通过扫掠、特征阵列等命令建立渐开线斜齿轮三维模型。达到了改变基本参数立即得到相应的渐开线斜齿轮三维模型的参数化驱动化设计,大大提高设计人员的工作效率。     

含有面齿轮的直升机主减速器的设计与运动学仿真分析

设计了一种含有面齿轮的直升机主减速器的主要结构,在CATIA中构建出减速器主要部件的三维实体模型,并将其导入机械系统动力学软件ADAMS中建立虚拟样机系统,对此样机模型进行仿真分析,从理论上验证了结构的可行性.     

基于CATIA的渐开线直齿轮参数化设计

介绍了运用参数化三维软件CATIA对渐开线直齿轮进行参数化三维建模。通过GSD模块中的fog方式生成参数方程建立渐开线,通过镜像、剪切、特征阵列等命令建立齿形轮廓,通过拉伸、开槽等命令建立渐开线直齿轮三维模型。达到了改变基本参数立即得到相应的渐开线直齿轮三维模型的参数化驱动化设计,大大提高设计人员的工作效率。     

齿轮参数化标准建模的后续开发

针对齿轮在机械工程中应用的广泛性和通用性，根据机械零件中有关齿轮的设计原理，在CATIA中通过函数设计功能对齿轮精确建模，并在CATIA的knowledge模块生成对应的同类齿轮数据库文件，结合Visual Basic语言编写人机对话形式的齿轮调用软件，实现在三维工程装配中的调用。     

基于CATIA和ADAMS的齿轮传动系统动态特性仿真

利用CATIA软件对齿轮进行参数化三维实体造型,通过转换软件MSC.Simdesiger把其导入ADAMS中,建立齿轮传动系统动力学仿真模型,进行了动力学仿真分析,通过仿真结果分析,验证了齿轮三维参数化建模过程及传动系统建模过程的合理性。     

CATIAV5环境下基于包络原理的渐开线齿轮精确建模

在三维软件中,创建标准齿条型刀具模型,按共轭齿廓互为包络的原理,研究了通过布尔运算实现渐开线齿轮虚拟切削加工的问题,得到了具有完整齿廓特征的精确渐开线齿轮模型。利用CATIA V5的知识工程模块及二次开发功能具体完成齿轮的参数化设计,其建模原理和方法不失为复杂曲面零件的数字化建模一种有效途径。     

渐开线插齿刀自动化设计系统及有限元分析

为了提高插齿刀的设计效率和缩短插齿刀的生产周期,开发了一款渐开线插齿刀自动化设计系统。该系统基于CATIA二次开发技术,以VS2008中的VB为开发工具,建立可视化系统界面,利用VB和VBA混合编程方式编写CATIA程序驱动,完成渐开线插齿刀的三维参数化建模。只需在人机交互式界面上输入被切齿轮的基本参数,系统自动计算插齿刀相关参数,并将其储存到Access数据库中,系统自动调取Access中的数据,快速生成插齿刀的三维模型。该设计提高了插齿刀的设计速度和准确性,利用Workbench 15.0对系统所生成的插齿刀三维模型进行静结构强度的有限元分析,验证了其结构的可靠性和稳定性,进而验证了本系统的可靠性。