PDM在汽车模具行业的应用

面对全球范围的市场竞争,汽车模具开发企业亟待解决的问题是提高模具质量,降低开发成本和缩短交货期。汽车模具生产企业已经广泛采用CAD/CAE/CAM技术进行模具开发,提高了模具的质量和效率。但是,这些技术的应用,产生了种类繁多的电子文榍,如果没有实现文档信息的有序管理和共享,引起“信息孤岛”和“信息爆炸”双重负面效应,反而会限制模具开发的整体水平。本文首先讲述了PDM的基本概念和汽车模具行业信息化应用现状,主要研究了在汽车模具开发和制造过程中或是汽车模具维护保养过程中出现的问题,并结合PDM在汽车模具行业的应用怎样解决这些问题,以促进汽车模具行业的发展。     

模具产品制造成本与生产周期估计模型研究

为了解决汽车模具在产品报价过程中难以估计模具制造成本和生产周期等问题,提出了基于工时管理系统的汽车模具产品制造成本和生产周期估计模型。在该模型中,以企业实际生产的工时信息为基础数据,利用多元回归分析方法,对采集到的模具产品工时数据进行统计分析,并对模型精度进行显著性检验,建立了拉延模的制造成本、生产周期与零件数模面积、模具重量之间的关系模型。     

大型桥式龙门镗铣加工中心 欧洲技术 汽车模具制造首选设备

欧洲技术,汽车模具制造首选设备 汽车行业的快速崛起,给模具制造行业提供了前所未有的商机,嗅觉敏锐的部分模具制造企业已经开始了新的尝试．一场汽车模具制造的市场争夺战在各大公司之间正在紧锣密鼓的进行,激发了部分优秀企业迈步发展汽车模具制造的决心。     

汽车模具冲压运动仿真系统研究

运动仿真是汽车模具设计中的关键环节之一,不仅关系到汽车模具设计的优劣,而且也是影响新车型上市的重要因素。针对目前汽车模具设计存在的问题,通过对汽车模具运动关系进行总结,形成以CATIA为平台的汽车模具冲压运动仿真系统,该系统基于CAA-RADE,以Visual C++为编程工具,实现了对汽车模具冲压运动的快速定义,仿真模具冲压过程,自动输出动态干涉检测结果,并且进行辅助设计,具有很大的工程实用价值,对全面实现汽车模具的数字化设计和制造有很大的推动作用。     

智能化模具制造与设计在汽车生产中的应用研究

模具制造设与设计是工业生产的基础工艺,在汽车产品应用中更是非常广泛,60%以上的汽车零部件需要利用模具来生产和制造。数字化手段和计算机技术的广泛应用,使汽车模具的制造与设计实现了智能化,同时也对其制造提出更高的要求,传统的汽车模具设计方法受到了一定程度的挑战,本文主要对智能化技术在冲压模具设计与制造中的应用进行分析探讨,以期对相关研究者有一定的参考意义。     

汽车外覆盖件模具高速切削工艺规划研究

高速切削技术是汽车模具数字化制造的主要支撑技术,而汽车模具高速铣削加工中的工艺规划是保证和提高模具型面加工精度与质量的重要环节,也是实现模具数字化制造的关键技术。在UG CAM软件平台上,结合汽车外覆盖件拉延模的高速加工,对数控编程策略、切削参数优化和刀具轨迹规划等问题进行研究,利用五轴高速加工中心对研究结果进行验证。     

浪形保持架整形模具结构改进

浪形保持架原整形模具由于结构复杂,模具各个部件组装后累积误差大,使得冲压过程中容易出现保持架兜孔尺寸精度、位置精度及饱满度超差的情况。针对上述问题,改进了模具结构,减掉了整形工序退料板,采用在钢球座上加退料销退料的模具结构,减少了模具的加工成本、组装、调整时间和模具的制造难度。     

氮气弹簧在冲压模具中的应用

随着我国汽车工业的快速发展,我国已经成为世界上最大的汽车制造和汽车销售国。由于汽车产业的快速扩张也带动了汽车模具的快速发展,不断涌现的新车型迫使模具企业不断提升自己企业的设计与制造等相关技术。只有不断地在模具设计中采用高新技术,在制造中提高效率和质量,     

汽车模具标准件新产业和再制造

汽车模具被称为"汽车工业之母",模具产业在很大程度上成为衡量一个汽车制造商乃至一个国家汽车产业发展水平的标志。目前中国汽车模具技术水平和能力虽然经过十几年发展,进步很快,但在世界汽车制造业中仍处于中低水平。据相关资料介绍,大约有90%的模具并非"中国制造",绝大多数的中高档汽车模具依赖进口,尤其是轿车外覆盖件模具80%需要进口。     

汽车模具工艺质量自动化方案探讨

谈到汽车模具质量控制的自动化,对模具人来说是一种预期和理论上存在的可能性,现阶段软硬件技术、管理模式等的发展很难支持和做到。但对于汽车模具工艺稳定性提高、实现汽车模具制造的工艺自动化,则在一定程度上可以做到汽车模具质量控制自动化;利用软件足够的开放性、强大的功能和计算能力,实现一定的定量目标,让汽车模具的设计规范、制造规范、工艺过程能被复制。     

在《冲压模具设计与制造》课程中引入UG软件教学的实践与探索

《冲压模具设计与制造》是柳州职业技术学院模具设计与制造专业的一门核心专业课程。为了简化模具设计难度,提高学习效率,在课程教学中引入uG软件,按照工法分析一工法图一模具3D数模一模具2D图这一现代企业模具设计的基本流程实施教学,将传统抽象的理论设计变为直观的三维建模,不但收到了很好的学习效果,而且对提高学生综合运用知识能力,快速适应企业环境与企业需求有着非常积极的意义。     

冲模零件加工质量控制探讨

基于冲模零件加工质量控制方法,根据生产的具体情况,从工艺、模具、材料、设备及人员素质等方面综合考虑,对其冲模设计时所选用的材料、硬度、精度及结构工艺性进行审核,从而提高冲模制造质量与精度,降低冲模成本,缩短制造周期起着积极作用。     

基于模具维护对预防汽车外覆盖件生锈的研究

以SGMW（上汽通用五菱汽车股份有限公司）冲压车间，某车型后侧围外板的生锈解决为课题，通过人、机、料、法、环各方面进行分析验证，得出导致该类生锈的真正原因—模具磨损，指出模具定期维护与保养对汽车外覆盖件生锈预防的重要意义。     

冲压连续模定位与卸料的探讨

对连续模中的定位与卸料在设计制作中应注意的问题进行探讨。高效是连续模的特点,设计合理的模具,可以提高产品的质量。     

可伸缩衬套冲压成形工艺及模具设计

根据汽车可伸缩衬套的结构特点,采用复合缩口-胀形新工艺来生产可伸缩衬套,不但提高了零件的生产效率,同时零件的使用寿命也得到提高。文中针对可伸缩衬套进行了工艺计算及冲压模具的设计,并介绍了可伸缩衬套复合模的结构及工作原理。     

基于Pro/TOOLKIT的3D冲裁模CAD系统开发与研究

论述了基于Pro/TOOLKIT的3D冲裁模CAD系统开发与研究,采用面向对象的程序设计方法和参数化技术设计绘图程序,用户只需按人机交互界面的提示完成参数输入或选择,系统便自动完成冲裁模各元件的设计,节省设计人员的时间和精力,提高设计效率,充分发挥计算机在模具设计中的作用。     

快速成型技术在熔模精密铸造中的应用

快速成型技术是具有高柔性的先进制造技术,无需任何专用工具,由零件的CAD模型直接完成零件或零件原型的成型制造。将快速成型技术与铸造技术结合起来,采用快速成型技术制造铸型或铸模,可极大提高铸造的柔性和生产效率,满足新品试制和小批量生产的需求,这也是快速成型技术的一个主要发展方向。本文通过几种快速成型模在熔模精密铸造中的实际应用和试验得出,采用SLA法制作的蜂窝结构快速成型模在尺寸波动方面满足精铸需要,并能实现铸件的快速制造。     

连续计数自动进位刻字模

冲压工艺在机械、航空、汽车、仪表等行业生产中具有十分重要的地位,其生产效率高,适合大批量生产。冲压生产通常通过模具实现,所以设计一套合理先进的模具十分重要。在实际生产过程中,会遇到各种各样的冲压零件需要设计模具,需要具有创造性的构思。刻字模是冲压模具的一种,常规的刻字模是在相同的零件上始终如一地刻相同的文字,本文论述了能够连续计数自动进位刻字模的设计结构和工作时序。     

双头阀体盖模具的设计

分析双头阀体盖塑料工艺特点,介绍了阀体盖注塑成型模结构及模具的工作过程,模具设计的结构特点是多处不同角度抽芯,采用合理结构设计,保证开模顺序,经生产验证,该模具结构设计巧妙,操作方便,模具寿命长,塑件达到技术要求。     

刹车盘成形热结构耦合分析

在有限元软件ANSYS中采用正交实验的方法确定了刹车盘成形的最佳温度参数为：浇注温度710℃、模具预热温度150℃、冷却水温度50℃。并用ANSYS对刹车盘成形过程的相变及热结构耦合进行了分析,得到了刹车盘毛坯和模具的温度场、应力场和变形。