基于架构的服务组合可靠性预测

软件可靠性是衡量软件质量的重要指标,而软件架构可以帮助预测软件的可靠性。为了研究基于服务组件架构的服务组合的可靠性计算,提出一种新的无需假设组件的失效是独立的可靠性计算方法。根据服务组件架构的端口执行情况构建Markov模型,并结合端口的失效数据来计算服务组合的可靠性。通过在线购物系统的可靠性计算论证方法的有效性。     

基于任务链的实时多任务软件可靠性建模

提出了以实时多任务系统中的任务链为组件,任务链运行时间比例作为组件的权重系数,建立实时多任务软件的可靠性建模方法。该方法符合实时多任务系统应用软件运行的实时情况,拓展了实时系统可靠性建模的思路,其可靠性模型可以给出单个任务链的可靠性参数,且建模方法还可以根据不同任务链的重要程度,进行可靠性分配并决定软件测试和投放时间。     

通信网网络管理控制系统可靠性及其评价研究

通信网网络管理控制系统是典型的软件硬件结合的综合复杂系统,其可靠性对通信网起着至关重要的影响．提出了一种新的通信网网络管理控制系统可靠性分析和评价方法．采用层次分析法的思想把系统分解成分系统、中心、软/硬件系统和软/硬件模块等层次,根据失效判据分析情况建立相应串联、权联或n中取k表决冗余等可靠性模型．利用模块分析法得出软件系统可靠性并与硬件系统可靠性相综合得出中心的可靠性,自下而上,最终得到全系统软硬件综合可靠性．给出了系统可靠性综合分析与评价流程,最后通过实例仿真验证了可靠性分析和评价方法的正确性．     

考虑组件复制的SA软件部署可靠性研究

复制软件组件能提高服务的可靠性和系统可靠性,然而,复制额外的软件组件需要消耗系统可用系统资源.为了充分利用系统可用资源,得到更高的可靠性优化值,设计了启发式的贪婪复制算法,该算法根据单位带宽的可靠性优化值增量OB和单位内存的可靠性优化值增量OM,利用贪婪思想选择出将被复制的两个软件组件集合,其中具有更高可靠性优化值的集合是该算法确定的将被复制的软件组件集合.实验结果表明:当给定有限的系统可用资源时,与贪婪复制算法相比,该算法能得到更高的可靠性优化值和更高的服务可靠性.     

软件架构中连接件可靠性计算

在软件架构中,连接件是和组件具有同等重要性的元素．根据连接件在软件构架中的功能,建立连接件基本组成模型．不同类型的连接件其实现方式不同．讨论5种连接件在实际系统中的实现方式,进而给出其可靠性度量值．提出串联架构和冗余架构可靠性概念及计算方法．最后结合实例,利用两种架构可靠性计算公式,结合连接件可靠性度量值,说明在基于架构的软件可靠性评估中连接件可靠性的计算方法．     

基于组件的软件系统可用性分析

组件故障和接口故障是造成基于组件的软件系统故障的主要原因,已有的可用性研究很少同时考虑这两类故障及修复．分析了软件系统的可用性,用组件的状态描述系统的状态,用组件之间的状态转移描述故障及修复,用连续时间Markov链模拟系统的状态转移,同时考虑了两类故障及修复．结合一个实例比较了两类故障对软件系统可用性的影响．     

基于组件系统的可靠性分析

在已有层次型组件系统可靠性模型的基础上，分析了层次内各组件之间的相关性，给出了适用性强且符合层次型软件的可靠性评估模型，并将其推广到评估组件系统可靠性的一般模型. 使用该模型能够在开发过程中对软件可靠性进行预测，并给出了对IPv6协议软件子集可靠性预测.     

软件实现的星载系统故障注入技术研究

结合软件故障注入的特点和星载系统的特殊性,给出了用于星载系统可靠性评测的软件实现的故障模型及其实现方案．该方法通过软件来模拟星载系统硬件由于太空辐射引起的单粒子事件,可以用来评测星载系统的可靠性及容错性．实验结果表明,本文提出的故障模型及其实现方案是可行的．     

桥梁系统可靠性评估方法

为了评估桥梁结构系统的工作状态,在桥梁构件可靠性研究的基础上,提出了一种评估桥梁系统可靠性的新方法。利用Markov过程稳态概率作为评价桥梁结构系统可靠性的指标,建立了Markov过程稳态概率与桥梁构件的可靠性指标之间的关系,推导出了系统可靠性的关联矩阵R。对于实际的桥梁结构,可建立系统状态转移矩阵。当桥梁系统中各个构件的可靠性指标已知时,便可以得到系统可靠性的关联矩阵R。通过求解由R构成的Markov过程稳态概率计算方程,可得到桥梁结构系统各个状态的稳态概率,即为评价桥梁结构系统可靠性指标。分析计算结果证明了该方法的有效性和可行性,研究结果为桥梁结构系统可靠性的评估提供了一定的理论基础和实践方法。     

基于数据集成的煤矿应急管理系统设计研究

煤矿应急管理是煤矿安全生产管理体系的核心内容之一.首先,分析了多源异构数据的集成方式,并选择数据中心作为煤矿安全生产监测监控系统数据集成方式;通过煤矿应急管理过程分析,建立了3阶段、7环节的煤矿应急管理系统元框架模型;提出了基于数据中心方法的煤矿应急管理系统数据集成模型,包括数据源、数据中心和数据应用3个层次;针对应急预案生成应急管理决策,提出了应用COM+组件技术、AcdveX技术或软件嵌入方式的B/S和C/S相结合的系统体系架构.     

构件化嵌入式软件可靠性预测模型

由于传统的基于黑盒的可靠性建模方法不适合构件化软件开发,所以如何利用软构件的可靠性,预测分析嵌入式系统的可靠性成为一个亟待解决的问题.考虑到构件开发者与使用者相分离的特征以及构件化软件的组装方式,综合应用构件可靠度属性、用户使用剖面以及系统架构,建立了一个构件化软件可靠度分析预测模型.此模型的核心思想包括:软件的架构建模为离散马尔科夫状态机模型,将并行、冗余、调用等复杂结构通过视图映射转换为状态机模型;构件的开发者给出构件每个接口的可靠性,构件应用者按构件级、接口级两个层次给出构件的使用剖面,据此可计算出构件在不同应用场景的可靠度.     

船用综合导航系统软件可靠性的设计研究

综合导航系统的关键是软件设计,从可靠性的角度出发,对综合导航系统软件进行了有效的可靠性设计。试验结果表明,该方案设计有效地提高了系统的可靠性。     

全球化背景下民族传统建筑艺术特色回归探究——以闽台传统建筑与巴洛克建筑为例

通过比较闽台传统建筑和巴洛克建筑两种建筑装饰艺术风格,解构闽台中外合壁式建筑风格,并直面中国当代建筑现状,认为我国民族传统建筑风格的回归,既不能闭关锁国,也不能全盘西化,要在即时吸收国外各类先进建筑文化的同时,坚守并发扬光大我国中华民族传统建筑独特风格,才能使我国当代建筑既富有民族特色,又具有时代特征。     

组合导航软件可靠性的评估

在大规模导航软件系统中，软件评估的主要任务就是要精确地估测程序模块中存在的缺陷数。介绍了组合导航软件的评估方法和步骤，着重介绍了JM模型和G－O模型，并提出了神经网络评估软件可靠性的具体方法。对组合导航软件的特点及测试方法进行了讨论。根据软件模块测试报告，分别用JM模型、G－O模型和神经网络对软件模块的缺陷数进行预测，并给出了组合导航软件3种模型的评估质量的比较。结果表明：神经网络方法优于传统模型方法。     

估测组合导航系统软件缺陷的一种神经网络方法

在早期的软件开发寿命周期里，软件的质量模型包含确定有缺陷的模块和预测错误数，在大规模组合导航软件系统中，质量控制的主要任务就是要精确地估测程序模块中存的的缺陷数，本文给出了用神经网络技术估测程序中的缺陷数的方法，预测缺陷数一般用单隐层网络就可以，因为多隐层网络将相应占用更多的训练时间，本文还介绍了一种新的静态可靠性模型，根据软件复杂度，估测了质量及质量拟合度，并且与传统回归技术进行了比较，仅用单隐层神经网络模型就比传统的统计模型预测质量好，当应用于一批大型组合导航软件系统的数据时，神经网络技术表明，它的确有更好的质量拟合度和估测能力，它给软件工程提供了一个好的管理工具。     

组合导航软件可靠性的评估

在大规模导航软件系统中,软件评估的主要任务就是要精确地估测程序模块中存在的缺陷数.介绍了组合导航软件的评估方法和步骤,着重介绍了 JM 模型和 G-O 模型,并提出了神经网络评估软件可靠性的具体方法.对组合导航软件的特点及测试方法进行了讨论.根据软件模块测试报告,分别用 JM 模型、G-O 模型和神经网络对软件模块的缺陷数进行预测,并给出了组合导航软件3种模型的评估质量的比较.结果表明:神经网络方法优于传统模型方法.