聚乙二醇对三元乙丙橡胶密封条混炼胶性能的影响

研究聚乙二醇(PEG)对三元乙丙橡胶(EPDM)密封条密实胶和海绵胶混炼胶性能的影响。结果表明:添加PEG的密实胶和海绵胶门尼焦烧时间缩短,硫化速度提高;随着停放时间延长,添加PEG的密实胶和海绵胶门尼焦烧时间缩短,硫化速度变化不大,门尼粘度提高;在密实胶中添加PEG、后效性促进剂和防焦剂,胶料的贮存有效期延长;在未添加PEG的海绵胶中增大超速促进剂用量,也能提高胶料的硫化速度,胶料的硫化速度和门尼粘度随着停放时间延长变化不大,贮存有效期延长。     

活性氧化锌在全钢子午线轮胎胎面胶中的应用

试验研究活性氧化锌在全钢子午线轮胎胎面胶配方中的应用效果,并与普通氧化锌和纳米氧化锌进行对比.结果表明,活性氧化锌胶料的MH和MH-ML均比普通氧化锌胶料有所增大,t10和t90明显延长,与纳米氧化锌胶料差别不大;活性氧化锌硫化胶的物理性能和耐老化性能均优于普通氧化锌硫化胶,但略低于纳米氧化锌硫化胶;活性氧化锌用量不大于5份时,硫化胶的物理性能变化不明显,加入3份活性氧化锌的硫化胶耐老化性能最优.     

复合活性氧化锌在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用

研究复合活性氧化锌在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明：复合活性氧化锌的氧化锌含量远低于普通氧化锌;在胎面胶中以复合活性氧化锌减量替代普通氧化锌,胶料的Fmax减小,t90缩短,硫化胶的物理性能相当,滚动阻力和生热降低;成品轮胎的耐久性能提高,且材料成本降低。     

新型高效复合促进剂EA97在EPDM胶料中的应用研究

研究新型高效复合促进剂EA97在EPDM胶料中的应用,并与国外同类产品EG-3进行对比.结果表明:在EPDM4045和EPDM511胶料中,与加入促进剂EG-3相比,加入促进剂EA97的胶料MH略有增大,t10和t9.缩短,硫化胶的300％定伸应力增大,拉断伸长率和拉断永久变形减小;加入促进剂EA97和EG-3的硫化胶经室温停放60d后均未出现喷霜现象.促进剂EA97在EPDM4045胶料中的t1o和t90均比在EPDM511胶料中有所缩短.在硫黄合理用量范围内,EPDM4045/EPDM511并用胶(并用比50/50)的300％定伸应力、拉伸强度、拉断伸长率和拉断永久变形的变化主要取决于促进剂EA97的用量,而硫黄用量的影响相对较小.     

低相对分子质量反式1，4-聚异戊二烯蜡在CR助剂造粒中的应用

以低相对分子质量反式1，4-聚异戊二烯蜡（LMTPIW）作为载体，分别对促进剂NA-22和氧化锌进行造粒，研究助剂造粒对CR胶料性能的影响。结果表明，促进剂NA-22和氧化锌造粒均可增大CR胶料的门尼粘度，缩短胶料的t10和t50，其中促进剂NA-22造粒对硫化胶的物理性能影响不大，而氧化锌造粒可显著提高硫化胶的拉断伸长率和撕裂强度，而且在氧化锌造粒过程中加入表面活性剂，可提高胶料的混炼速度，改善胶料表面的光洁度，加入硬脂酸或亚磷酸酯的硫化胶撕裂强度增幅较大。     

大比表面积活性氧化锌在轮胎肩垫胶中的应用

研究了大比表面积活性氧化锌在轮胎肩垫胶中的应用效果。试验结果表明 ,用 5份大比表面积活性氧化锌替代 8份普通氧化锌 ,胶料的门尼粘度略有下降 ,焦烧时间和t10 稍有延长 ,t90 缩短 ;硫化胶的邵尔A型硬度、拉伸强度、30 0 %定伸应力和撕裂强度均有所提高 ,而扯断伸长率和固特里奇生热有所降低 ;采用试验配方生产的轮胎成品性能明显提高 ,且配方成本下降     

大比表面活性氧化锌在轮胎肩垫胶中的应用

研究了大比表面积活性氧化锌在轮胎肩垫胶中的应用效果。试验结果表明,用5份大比表面积活性氧化锌替代8份普通氧化锌,胶料的门尼粘度略有下降,焦烧时间和t10稍有延长,t90缩短;硫化胶的邵尔A型硬度、拉伸强度、300％定伸应力和撕裂强度均有所提高,而扯断伸长率和固特里奇生热有所降低;采用试验配方生产的轮胎成品性能明显提高,且配方成本下降。     

环保型三元乙丙橡胶硫化体系的研究

试验研究采用不同硫化体系的三元乙丙橡胶(EPDM)胶料的硫化特性、喷霜现象、亚硝胺含量、物理性能和耐热老化性能。结果表明:采用新型环保硫化体系的EPDM硫化胶不喷霜,也不产生亚硝胺;当采用纳米活性氧化锌/促进剂ZDBP/促进剂M/预分散硫黄S-80并用比为5/8/0.5/1.5的硫化体系时,EPDM胶料的焦烧时间适中,硫化速度最快,硫化胶的拉伸强度和拉断伸长率最大,耐热老化性能较好。     

综合促进剂EG-3和VP-148在EPDM中的应用

试验研究综合促进剂EG-3和VP-148用量对EPDM胶料性能和喷霜程度的影响，并与常用促进剂M／TMTD，DM／TMTD／BZ和M／TRA／BZ并用体系进行对比。结果表明，EG-3和VP-148用量增大，EPDM胶料的t10和t90逐渐缩短，硫化胶的表观交联密度Vr、硬度和100％定伸应力提高，压缩永久变形减小，在室温停放30d后未出现喷霜现象。EG-3和VP-148用量在2份以上时，EPDM硫化胶的Vr和压缩永久变形与常用促进剂并用体系硫化胶相当。     

活性氧化锌在轮胎胎面胶中的应用

试验研究以活性氧化锌减量替代间接法氧化锌在斜交轮胎和半钢子午线轮胎胎面胶中的应用效果。结果表明，以3份活性氧化锌替代4份间接法氧化锌用于胎面胶中，对硫化胶的物理性能无不良影响，可提高硫化胶的耐磨性和成品性能，降低胶料成本。