国外道路声屏障的形状设计及其实例分析

文章结合国外道路声屏障的实例分析,研究了声屏障的形状设计,并近而给出了一些关于形状设计的方法。     

城市道路声屏障实例及全封闭屏障的展望

作者根据多年研究和工作经验,从声学性能要求、吸声屏布置位置、屏障高度、屏障长度以及材质与设计要求等角度对声屏障的设计与布置原则进行了阐述。在此基础上,针对上海市不同城市道路的噪声特点及周围环境特点,通过几个实际案例,对不同道路及环境条件下的声屏障设计方法、应用实效进行了分析。同时通过对人口密集的城市交通干线两侧土地利用集约化与全封闭声屏障投资费用进行了对比分析,提出未来进行全封闭声屏障设计的建议,并用实例进行了经济环境可行性分析。     

城市地面道路声屏障设计研究

不同于欧美各国,作为交通噪声防治的主要措施,我国声屏障主要用于高架路,城市地面道路应用很少。随着交通噪声增加,城市地面道路声屏障亟需重视,其设计约束多,难度大,问题复杂,需在规划前期便开始着手考虑。该文结合欧美各国及香港地区的实例,总结声屏障设计的四种方式,即与道路设计结合,与场地设计结合,与建筑设计结合,与视觉效果结合,为交通噪声防治提供借鉴。     

浅谈声屏障设计中的结构验算

随着我国道路建设的快速发展,交通噪声污染越来越受到关注。声屏障作为一种有效、经济的降噪措施,在噪声治理工程中的应用越来越广泛。本文通过滨北线松花江公铁两用桥改建工程声屏障设计的实例进行了结构验算,为类似工程设计提供了一定参考。     

居住区的交通噪声问题及防治方法

分析交通噪声对居住区声环境的影响及当前存在的问题，重点探讨相应的防治方法，特别是在居住区的规划中，以对噪声不敏感的建筑物和利用绿化隔离带形成小区周边的声屏障、小区道路系统防止城市交通穿越、加强住宅建筑设计中隔声构造处理等方面提出了具体的技术措施。     

居住区的交通噪声问题及防治方法

首先分析交通噪声对居住区声环境的影响及当前存在的问题，然后重点探讨相应的防治方法，特别是在居住区的规划中，以对噪声不敏感的建筑物和利用绿化隔离带形成小区周边的声屏障、小区道路系统防止城市交通穿越、加强住宅建筑设计中隔声构造处理等方面提出了具体的技术措施。     

高架道路声屏障实效案例分析

1　前言上海市在建造高架道路时 ,为了减少交通噪声对沿线房屋用户的干扰 ,在一些路段安装了声屏障 ,其总长度已超过 1 0ｋｍ ,在新建明珠线高架轻轨系统的某些路段更是贴近原有房屋 ,不少还是住宅建筑 ,人们便想到用声屏障去缓解这个矛盾。这些声屏障究竟有多少降低噪声作用 ,它的有效范围如何 ,迄今未见报道。声屏障的降噪作用大致上可以根据屏障声影区来评估 ,由于实用中的屏障尺寸有限和声衍射的存在 ,一般来说其极限效果不超过 1 5ｄＢ。但是在市区建筑密集区 ,简单的声影区作图评估法不尽合用 ,有时相差会很大。通常的声屏障使沿线住…     

声屏障高度的研究

随着我国城镇化速度以及车辆的发展,噪音越来越大的影响着道路周边居民的生产生活,为此很多城市在城市噪声敏感地段设置了声屏障,而目前很多设计单位在选择声屏障的高度时,有向更高发展的趋势,这样导致造价也越来越高,是否能找到一个合理的高度,能最大限度度的满足隔声效果,是本文论述的问题.     

不同形式声屏障对高架道路噪声的敏感性分析

利用德国噪声软件SoundPLAN建立了城市高架模型,阐述了声屏障隔声原理,研究了单侧、双侧、全封闭声屏障对城市道路高架桥的减噪效果,得出了一些有意义的结论。     

太阳能光伏声屏障

除了光伏与建筑一体化以外,另一个不需占用土地,兼具两种功能的光伏应用领域是光伏声屏障。本文介绍了光伏声屏障的应用及其存在的问题,提出了用非晶硅太阳电池组件作为声屏障的设想。指出作为蓬勃发展的光伏发电与潜力巨大的声屏障两者结合点的光伏声屏障,具有十分广阔的发展前景。     

青岛市城市快速路1期工程防噪声屏障设置探讨

通过对青岛市城市快速路一期防噪隔音工程的实施,对声屏障的声学设计、结构及景观设计等方面进行了分析探讨,提出了声屏障及吸声材料的选用意见,经测试表明:声屏障可以使敏感区的声环境得到改善。     

大型声屏障设计研讨

运用有限元法对大型声屏障结构进行了静力学分析,并通过建模、结构设计、模型计算检验了大型声屏障的静力学性能,结果表明该大型声屏障结构的设计在静力学方面符合设计要求。     

道路及轨道交通声屏障的理想吸声材料——网状复合吸声板

目前国内外解决交通噪声的办法和措施有很多种类,比较经济和有效的措施是在交通主干线的两侧修建声屏障,例如技术发达的美国、日本、英国、法国、澳大利亚以及香港地区都在城市交通主干线上修建声屏障并取得了较好的治理效果。上海也在大部分高架道路和即将投入运营的高架轻轨两侧装上了声屏障,并且还在不断延伸着,但目前上海修建的声屏障大多数是反射式隔声屏障,其降噪效果在高架道上并不很理想,还有些新建的声屏障,虽然采用了吸声材料有一定的吸声效果,但由于所选     

路面噪声及声屏障的研究分析

为了了解路面噪声的产生及声屏障的降噪效果,对噪声产生机理及声屏障的类型进行了分析,并重点阐述了轮胎路面噪声的产生机理和噪声传播过程,同时分析了计算声屏障降噪量的两个公式,并进行了示例计算.     

模块化生态声屏障简介

介绍了模块化生态声屏障的结构、植物搭配、土壤配比等方面的特点,并对生态声屏障的发展趋势进行了论述。     

轻集料混凝土砌块绿色生态型声屏障发展概论

公路交通噪声严重破坏了公路沿线的生态环境,发达国家在公路沿线设置声屏障,对防治交通噪声和保护生态环境效果显著。我国在重要公路段设置声屏障刚刚起步,将很快步入快速发展期。本文介绍的轻集料混凝土砌块绿色生态型声屏障,是保护公路沿线生态环境的最佳方案之一。     

居住区的交通噪声问题及防治方法

首先分析交通噪声对居住区声环境的影响及当前存在的问题,然后重点探讨相应的防治方法,特别是在居住区的规划中,以对噪声不敏感的建筑物和利用绿化隔离带形成小区周边的声屏障、小区道路系统防止城市交通穿越、加强住宅建筑设计中隔声构造处理等方面提出了具体的技术措施。     

新型道路声屏障实用技术及应用效果研究

城市高架道路声屏障是近年来公路、铁路、轨道交通建设中的热点。上海市外环线噪声治理工程充分利用铝纤维及泡沫铝在500Hz以下低频段的优良吸声性能及珍珠岩在500Hz以上频段的优异吸声性能,同时将声屏障高度建设至7m以上。通过对安装声屏障后的噪声监测结果显示,取得了较为理想的降噪效果。     

高速公路声屏障的研究进展

声屏障是控制道路交通噪声,保护居民区声环境的重要措施.对近年来国内外有关高速公路声屏障的研究及应用现状进行综述.探讨了声屏障原理,分别据形式、材料、构造进行了详细分类与归纳,为我国声屏障设计提供具有实际应用价值的参考.     

声屏障降噪机理及结构设计方法

随着中国铁路开启"追风时代",铁路沿线的噪声污染也越来越严重。文章通过分析铁路沿线噪声的组成及其特点,总结并指出当列车时速小于250km/h时,线路噪声以轮轨噪声为主。同时以声屏障为载体,分析了声屏障的降噪机理,并给出了声屏障上部结构和下部结构的设计方法,可以为实际工程提供一定的指导意义。