汽轮机整体转子锻件生产和质量检验

汽轮机整体转子锻件生产和质量检验王纪根转子在汽轮机中担当的职能，决定了制造汽轮机转子的材料应该具有的性能。对转子材料性能的严格要求，是保证转子长期安全运行的必要条件。对转子材料性能的具体要求，即性能指标，规定在转子锻件技术条件中。在众多的性能要求中，...     

G25转子的研究和国产化设计制造

本文以G25汽轮机工作转子为研究对象，对其外形的尺寸进行测绘和分析研究，并结合转子的一些原始数据和要求，进行转子的研究和国产化设计制造。论述了设计备用转子考虑的主要因素和重要零部件的计算确定，综述了备用转子加工和装配过程中的难点攻关情况。备用转子运行一年的实绩表明，不仅转子的国产化改造很成功，经济和社会效益明显，而且具有推广价值和广泛的市场前景。     

汽轮机超净化低压转子的制造与质量

在高效率发电厂，作为超临界汽轮机低压转子用材的3.5%NiCrMoV钢，为了将Si,Mn。以及不纯物减低到极限，消除该钢高温使用状态下的回火脆性问题，以EPRI为中心对该钢进行了开发性研究，本公司参与了这一开发工作的基础性研究。除此以外，本公司还进行了实验转子的研制，使超净化转子产品化。本文在叙述了超净化转子的研制过程及制造技术的同时，依据实验转子与产品转子检验结果还概述了超净化3.5%NiCrMoV钢低压转子的品质特性。     

转子碰摩故障非线性特征的数值仿真分析

在考虑到轴承油膜力作用的同时，构造了碰摩转子系统的动力学模型，并结合数值仿真计算对碰摩转子所表现出的动力学特性进行了研究，结果验证了碰摩转子模型的正确性，给转子的故障诊断提供了理论依据。     

新型两角转子式发动机的研究

研究了两角转子机构的原理和型线的构成，分析了两角转子机构作为发动机工作过程的可能性，优缺点和应用前景，编制了用于两角转子机构开发研究，优化设计计算及型线绘制的计算软件包，设计并研制了应用两角转子机构原理的助动车微型发动机。     

汽轮机转子疲劳强度理论研究现状与展望

对目前汽轮机转子疲劳强度理论的研究现状进行了综述，分析了汽轮机转子疲劳强度理论的局限性和存在的问题，并对当前的损伤力学理论进行了简要的介绍，阐述了将损伤力学理论应用于转子疲劳强度分析的优越性。最后，就汽轮机转子疲劳强度的损伤力学研究进行了展望。     

一维温度场的神经网络实现方法

直接从汽轮机转子的一维热传导方程出发，研究了汽轮机转子径向上的危险截面的一维温度场与Hopfield神经网络的相似机理，提出了应用连续Hopfield神经网络实现转子一维温度场的实时监测方法。通过传真可以看出，此种方法测量速度快，测量精度高，转子热时间常数与Hopfield神经网络的电时间常数近似相等，Hopfield神经网络模拟测量结果与转子的温度变化规律较一致。     

无中心孔整体转子锻件材料的质量控制

无中心孔整体转子锻件材料的质量控制王纪根１慨述转子锻件的质量是随着冶金技术的发展而不断提高的。现在生产的转子锻件的质量已不是５０年代及以前的转子锻件质量水平同日而语了。转子打中心孔是转子生产技术发展的产物，因为以前的技术水平所生产的转子锻件，中心区域...     

我国转子发动机的发展与展望

回顾了３０多年来中国转子发动机的发展历程，特别是改革开放以来转子发动机技术取得的突破性进展，重点阐述了开发多种燃料转子发动机的战略意义，展望了今后的发展趋势。     

新型两角转子式发动机的研究

研究了两角转子机构的原理和型线构成，分析了两角转子机构作为发动机工作过程的可能性、优缺点和应用前景，编制了用于两角转子机构开发研究、优化设计计算及型线绘制的计算软件包，设计并研制了应用两角转子机构原理的助动车微型发动机。     

30Cr1Mo1V转子钢低周疲劳性能及损伤演变规律研究

对３０Ｃｒ１Ｍｏ１Ｖ转子钢进行３组不同温度的低周疲劳试验，分析了该转子钢低周疲劳特性，给出了应变——寿命关系式，讨论了该转子钢的循环特性，推导了该转子钢在各个温度下的应变疲劳损伤演变方程和寿命估算方程。     

汽轮机转子弯曲对转子振动的影响

本文简述了汽轮机转子产生弯曲的原因，分析转子存在初始非弹性弯曲振特点，推导出等直径弯曲轴的振动方程，给出了弯曲转子振动计算的普劳尔递推公式。     

200 MW汽轮机高压转子缺陷的处理及评价

对某电厂200MW汽轮机组带缺陷高压转子进行了强度校核，对几种该转子的修复方案进行了分析比较，并对该转子的可用性进行了评价。结果表明，该类缺陷转子采用合理的车削处理方案对其强度的影响很小，同时车削部位的应力场以及车削本身对整个转子的寿命损耗过程和寿命都不会引起改变。该结论对类似问题的处理具有参考意义。图7参4     

转子动力学计算前处理功能软件开发

在传统应用传递矩阵法进行转子动力学计算的软件基础上，开发前处理软件的工作，解决传递矩阵法输入数据和转子分段的繁琐而又专业性强的工作，使转子临界转速、失稳转速和振动模态的计算软件的使用更为方便，而前处理软件主要解决了转子设计图纸的自动提取和转子的自动分段的功能。     

转子数控加工方法分析

针对汽轮机转子结构复杂、尺寸精度要求高等一系列特点，提出了转子的工艺流程分析和数控加工的程序设计，以及转子数控加工的经济性。     

三角转子发动机的特点及其发展概况综述

介绍了新型发动机——三角转子发动机的结构特点和工作过程，在与往复式发动机进行比较的基础上阐述了转子发动机的工作特点，并介绍了转子发动机的发展新技术和国内外发展状况，以及应努力的方向。     

大型透平转子的数控车削加工

本文介绍了大型透平转子的数控车削加工方法，简述了NC转子车床的主要参数及附件，使用的语言，刀具及牌号，程序的编制，工件的测量等，并与通用车床加工转子进行了比较，同时指出了目前存在的几个有特解决的问题。     

大尺寸超净化汽轮机LP转子锻件的生产与性能

日本制钢所从1986年以来，已生产了38根超净化的3．5％NiCrMoVLP转子。这些转子均用于容量为700MW以上的燃煤电站机组，到目前为止，所生产的转子锻件用最大的钢锭重量是220吨。但是，对于1000MW等级的超超临界（USC）机组，将越来越需要应用更大尺寸的超净化钢转子锻件。为此，日本制钢所开始了1000MW等级大型整锻转子超净化钢生产的研究，并且，已于近期生产出了两个锻件。这些锻件的评价工作揭示出：该锻件各个部分的化学成分都达到了超净化，与现在所生产的含Mn的整锻转子相比，有更好的强度与韧性。可以期望，该超净化整锻转子将有很好的回火抗力。     

汽轮机转子温度场监测系统

依据机组的实际运行数据及根据汽轮发电机组的实际运行特性，时某电厂300MW亚临界中间再热、双缸双排汽、凝汽式汽轮机转子的温度场分布进行分析研究；依据计算出的转子温度场数据，利用c builder应用软件．绘制转子的温度场全局示意图与等温线图；并在此基础上编制了300MW汽轮机机组转子温度实时监测系统。该系统可实时显示转子的温度场或转子等温线图，并可查询转子上特定位置处的具体温度数值和温变速率。     

200MW汽轮机低压转子-轴承系统的非线性动力学分析

采用数值计算方法对实际大型转子-轴承系统的非线性动力学特性进行了研究，计算结果能与现场的运行经验很好地吻合。用有限元法建立了200Mw汽轮机低压转子-轴承系统的非线性振动微分方程。采用Newmark逐步积分法对转子在升、降速过程中的振动响应进行了数值仿真，得到了转子发生油膜失稳的转速和油膜振荡的“惯性迟滞”现象。对转子的重力和不平衡量对系统的油膜涡动和油膜振荡的影响进行了计算和分析。计算得到了转子的振动随转子的偏心距、轴承的长径比、间隙比、润滑油粘度的变化规律，分析结果为定量和定性分析该类机组转子-轴承系统的稳定性提供了参考依据。图15表1参7