钻杆内孔微波多径信道研究与测试

将钻杆内孔视为超长不规则有耗圆波导，采用多径传输理论建立信道模型，结合实验统计法，对信道特征及信号衰减机理进行了研究分析.分析结果表明，广泛应用于空气钻井领域的API 5″和51/2″钻杆，其内孔可以作为2.4 GHz频段微波信道，且一根钻杆单元构成的微波信道基本符合超宽带信道标准.但钻杆接头段具有多个反射面，导致信道具有双簇多径信道的特性，双簇间较大的时延令信道均方时延扩展大幅增加.根据模型对比结果，多径衰落和时延是影响该信道传输质量的主要因素.     

小尺度时变多径衰落信道的仿真研究

从理论上分析了多径效应和多普勒效应对无线信道的影响,并分别从时域和频域给出了信号经历信道后的仿真图形,分析了典型时变多径衰落信道理论模型,并在此基础上建立了抽头延迟线（TDL）的确定性仿真模型;仿真分析表明,通过改变时延功率谱和确定性模型的参数计算方法,此模型可以进一步扩展并用于多种传播环境下的小尺度衰落仿真。     

卫星移动通信信道特性与模型研究

从多径效应、阴影效应、多普勒效应和电离层闪烁等方面具体分析了卫星移动通信信道传输特性,并从单状态统计模型和多状态统计模型两方面详细介绍了瑞利信道模型、莱斯信道模型、对数正态衰落信道模型、Loo模型、Corazza模型、Lutz两状态信道模型和五状态M arkov信道模型,最后对未来卫星移动通信信道模型研究做了展望。     

散射环境下宽带移动通信衰落信道扩展模型

介绍了采用高精度信道测试设备进行室外100 MHz宽带无线信道测试;针对传统多径衰落无线信道测量模型中易忽略的漫散射效应,提出了包含漫散射指数衰落特性的宽带无线信道扩展模型;基于实测数据提取了相应的扩展模型参数和更准确的时延特性,验证了宽带扩展模型的有效性和必要性.宽带移动通信信道扩展模型能够高精度地描述宽带信道衰落特性,对第四代宽带移动通信系统的设计乃至实际散射环境下的现场试验均有重要意义.     

超宽带室内信道模型及其改进方法研究

对超宽带(UWB)室内信道模型在时域和频域进行了讨论,并介绍了在小范围衰落情况下的时域和频域的多种信道模型,以及较实用的路径损耗模型.根据测量结果分析了传统模型在视距(LOS)和非视距(NLOS)情况下实测数据统计参数与模型参数的差异,并给出改进后的信道模型.最后讨论了超宽带信道建模所面临的困难和研究方向.     

移动通信信道的建模与仿真

针对移动通信的特点,本文以中继卫星通信链路为主要研究对象,分析了该链路通信信道中存在的传播损耗,并以此为基础建立了链路通信的信道模型;最后仿真分析了不同的通信传输速率在加性高斯白噪声(AWGN)衰落信道、多径Rayleigh衰落信道、Rician衰落信道以及复杂衰落信道中的误码率特性曲线,仿真结果表明,满足Rayleigh衰落信道模型的信号分量对系统的性能影响较大,且传输速率越高,信号分量中的反射分量与多径分量影响越大。     

多径衰落信道的分数布朗运动模型

本文旨在将分形理论引入多径衰落信道的研究,从非线性科学的角度出发建立了多径信道的分数布朗运动模型.通过探讨多径信号的增量统计分布、统计自相似性、广义功率谱和分形维数,揭示了多径衰落与分数布朗运动间的内在联系;指出信号的分维是描述无线信道传播特性的重要参数;在分形模型的基础上,对多径信号进行了重构.实验结果表明,无线信道的分数布朗运动模型比传统的随机模型能更有效地刻划和描述多径衰落的行为.     

车内宽带信道测量与建模

介绍了针对车内环境进行的宽带信道特性测量结果和提取的信道特性.测量的信道频率范围为0.5～16 GHz,场景包括了直达径(Line-of-Sight,LOS)和非直达(Non-Line-of-Sight,NLOS)的典型情况,同时也考虑了收发距离和车内乘员的影响.测量结果显示:车内环境下的小尺度多径衰落模型可以使用Saleh-Valenzuela(S-V)模型进行描述.车内的幅度衰落统计特性服从Lognormal分布.从测量的数据中提取了均方根时延扩展和S-V模型的关键参数.进一步的研究显示:均方根时延较少依赖于传输距离,主要取决于车内的环境、人员数量和布局.统计得出的信道参数和分布特性可以建立离散时间信道模型,应用于仿真与验证宽带通信系统.     

一种适用于多径衰落信道的OFDM系统同步算法

该文针对多径衰落信道的具体特点,提出了一种适用于无线衰落信道环境下的OFDM符号同步方法。此种方法利用前一帧估计的信道最大时延来调整相关窗长度,在最大程度上避开了多径的影响;并利用本帧信道估计得到的多径信息进一步完成符号精细同步。仿真证明,该方法比传统的方法有较大的性能改善,比较适合多径衰落信道环境下的符号定时同步。     

宽带卫星移动信道特性分析及仿真

信道模型是无线通信系统设计的基础,本文描述了宽带卫星移动信道的统计特性,分析了S频道基于幅度变化的抽头延迟线信道模型,对其特性进行了仿真,并与德国航空太空中心的农村、郊区、城市不同环境下实测数据统计特性进行对比,结果表明文章中的信道模型特性与真实宽带卫星移动传输环境的实测信道统计特性基本吻合,这对于解决未来宽带移动卫星移动信道模拟和通信系统设计具有重要的现实意义.     

基于动态规划(DP)的信道模型变化检测

本文提出一种适用于快衰落信道结构的模型变化检测算法.针对信号包络幅值寻找信道模型发生突变的采样时间点,运用动态规划(DP)方法推导了快衰落信道的模型变化检测的理论表达式,构造了信道的变结构模型切换准则.理论分析和仿真实验表明结合幅值变化检测,可有效地找出模型变化采样时间点,并在这些时间点对信道进行模型切换,使估计器达到...     

地空衰落信道建模与仿真

在对地空信道角度统计特性分析的基础上,得到非直视分量通用多普勒功率谱和天线空间相关系数数学表达式。将地空信道小尺度衰落和大尺度衰落结合起来,用Nakagami衰落来建模地空信道小尺度衰落。将Zheng模型仿真法和MSEM仿真法分别用来模拟地空小尺度衰落和大尺度衰落模型。仿真结果表明,信号经过信道后幅度和频率都将发生显著的变化。     

采用两条支路分集接收的相关瑞利衰落信道容量

本文研究采用两条支路最大比合并(MRC)或选择合并(SC)分集接收的相关瑞利衰落信道理论容量推导恒定发射功率自适应M进制正交幅度调制(M-QAM)的频谱效率,并将它们与独立同分布瑞利信道理论容量进行比较,其结果对收发信机之间无视距分量路径、接收机上分集天线之间的距离小于半个波长的无线通信系统设计具有指导作用.     

ITS宽带短波信道及其噪声的建模和仿真

文章介绍了宽带短波（WBHF）信道研究的发展历程,根据ITS信道建模的方法,在对信道衰落特征及其噪声干扰统计特性进行分析的基础上建立了适当模型,并设定了特定环境下信道衰落模型及其噪声模型的相关参数。最后通过计算机仿真与实测数据加以比较,从散射函数能量分布、噪声时／频域电平以及噪声电平交叉率（LCR）方面验证了信道模型的合理性。     

Channel estimation in TDD mode

1 Introduction The designer of mobile radio systems has to cope with the problems of a complex multipath and a time-varying propagating environment. It is very important for coherent receivers in wireless systems to estimate the effect caused by the radio…     

MRC分集接收的MQAM在Nakagami信道上的性能分析

Nakagami信道是一种适应性较强的信道模型，MQAM(M-ary quadrature amplitude modulation)是一种频谱利用率较高的调制方式。在存在多径影响的无线通信环境中，最大比合并(maximum ratio combining)方式的分集接收是克服衰落的有效方法。本文利用适用范围更广的Nakagami信道模型，在多径衰落的情况下对最大比合并分集接收的MQAM系统误符号率性能作了分析。仿真结果对分析实际信道下具体系统的性能具有一定的参考价值。     

BLIND CHANNEL ESTIMATION IN DELAY DIVERSITY FOR FREQUENCY SELECTIVE CHANNELS1

Delay diversity is an effective transmit diversity technique to combat adverse effects of fading. Thus far, previous work in delay diversity assumed that perfect estimates of current channel fading conditions are available at the receiver and training symbols are required to estimate the channel from the transmitter to the receiver. However, increasing the number of the antennas increases the required training interval and reduces the available time with in whichdata may be transmitted. Learning the channel coefficients becomes increasingly difficult for the frequency selective channels. In this paper, with the subspace method and the delay character of delay diversity, a channel estimation method is proposed, which does not use training symbols. It addresses the transmit diversity for a frequency selective channel from a single carrier perspective in the form of a simple equivalent flat fading model. Monte Carlo simulations give the performance of channel estimation and the performance comparison of our channel-estimation-based detector with decision feedback equalization, which uses the perfect channel information.     

高速场景下基于叠加导频的迭代EKF信道估计方法

针对正交频分复用（Orthogonal Frequency Division Multiplexing,OFDM）系统在高速移动场景下时/频域选择性衰落（双选衰落）和非平稳特性给信道估计带来的技术挑战,本文采用导频与数据叠加的帧结构,提出一种基于基扩展模型（Basis Expansion Model,BEM）的迭代扩展卡尔曼滤波（iterative Extend-Kalman Filter,iEKF）信道估计方法.基于BEM信道模型且采用EKF信道估计方法可以联合估计出信道冲激响应（Channel Impulse Response,CIR）与时变的时域自相关系数,有效消除子载波间干扰（Inter Carrier Interference,ICI）.同时,为了进一步消除叠加导频位置处的数据符号干扰,我们提出将叠加位置处的数据和导频先解耦、后重构再进行迭代EKF的信道估计方法.仿真分析表明,相较传统叠加导频的信道估计方法和导频符号辅助调制（Pilot Symbol Assisted Modulation,PSAM）估计方法,本文提出的信道估计方法在高速场景特别是低信噪比的条件下,具有更高的估计精度,更强的鲁棒性及更大的吞吐量.