国内简讯

丁腈酯橡胶的研制和应用 吉化公司研究院根据应用部门要水,研制了丁二烯-丙烯腈-丙烯酸丁酯三元共聚弹性体(简称丁腈酯橡胶),经应用部门鉴定,其综合性能优于丁腈-26橡胶。     

一种丁腈酯橡胶的加氢方法

由北京化工大学申请的专利(公开号CN101870744A,公开日期2010-10-27)"一种丁腈酯橡胶的加氢方法",提供了一种丁腈酯橡胶的加氢方法,即使用含贵金属的络合物作催化剂只还原碳碳双键而不还原腈基和酯基。其特征在于:丁腈酯橡胶(丙烯腈的质量分数为0.18～0.24)     

丁腈酯橡胶

吉林化工公司研究院研制成功的丁腈酯橡胶,已于1981年12月通过技术鉴定。丁腈酯橡胶是在阴离子乳化剂、引发剂、调节剂等存在下,由丁二烯、丙烯腈、丙烯酸丁酯三种单体,经乳液共聚合、终止、脱气、凝聚、洗涤、干燥而制得。根据单体比例的变     

新型丁腈酯橡胶的加氢及耐热性能研究

以三苯基膦氯化铑为催化剂,对丁腈酯橡胶(BNBR)进行均相溶液加氢处理,研究催化剂质量分数和反应温度对氢化丁腈酯橡胶(HBNBR)加氢度的影响,并研究BNBR和HBNBR的耐热性能。结果表明:当催化剂质量分数为0.003 8、反应温度为100℃时,HBNBR的加氢度达到99%;与BNBR相比,HBNBR的热稳定性和耐热老化性能大幅提高。     

丁腈橡胶—氧化镁—乙酸乙酯体系的贮存稳定性

本文研究了丁腈-40橡胶、氧化镁和乙酸乙酯的规格和加工工艺参数对丁腈-40橡胶—氧化镁—乙酸乙酯体系贮存稳定性的影响,初步探讨了影响的原因,并对丁腈-40橡胶和氧化镁的规格及其加工工艺提出了要求。     

低频下的丁腈-26橡胶的交联密度与滞后损失的关系

本工作研究了硫黄、过氧化物和秋兰姆三种硫化体系硫化的丁腈-26橡胶的动态力学性能,找出了丁腈-26橡胶的交联密度与滞后损失的关系:在室温、低频的条件下,丁腈-26橡胶的滞后损失按tanδ =ae~(b/v)的规律随交联密度v而变化。式中,a=0.1,b因交联键型而不同。     

聚氯乙烯或氟橡胶与丁腈胶的共交联

本发明详细说明本发明是关于聚氯乙烯或氟橡胶与含腈基橡胶(以下简称丁腈胶)的并用体(以下称为主并用体)的共交联方法及其交联产物的组份。这种并用体的工业化生产和应用由来已久。使用前,采用一般二烯类橡胶的有效硫化体系,单单时丁腈胶进行硫化。众所周知,与纯丁腈     

国内简讯

兰州化学工业公司合成橡胶厂丁腈车间,从1985年起对热法乳聚丁腈-40橡胶生产中的乳化剂(拉开粉)质量和用量作了     

聚氯乙烯／粉末丁腈胶共混型热塑性弹性体的研究

本文将粉末丁腈胶Chemigum P83与聚氯乙烯共混,研究了橡胶为主时体系的物理机械性能,并与动态硫化的聚氯乙烯/丁腈胶共混物进行了比较。结果表明,用粉末丁腈胶与聚氯乙烯共混可方便地制得性能优良的热塑性弹性体。     

一起液体橡胶试验装置爆炸事故分析

某研究院液体橡胶试验装置主要从事端羟基聚丁二烯液体橡胶（简称丁羟，HTPB）、端羧基聚丁二烯一丙烯腈液体橡胶（简称丁腈羧，CTBN）等多种液体橡胶系列产品的研究开发，产品主要用于航天航空和军工领域。2005年12月6日，液体橡胶试验装置进行丁腈羧试验时，聚合釜发生爆炸，一些管线及设备受到破坏，所幸人员只受轻伤。     

汽车密封制品用特种橡胶材料的应用研究及进展

<正>汽车橡胶密封制品在工作状态下除受应力作用外,还要接触燃油、液压油、润滑油等各种介质,经受高低温、天候老化及震动的考验。随着汽车工业技术水平的不断提高,尤其是随着汽车向高性     

国内外特种硅橡胶材料的研究进展

综述了国内外特种硅橡胶的研究进展,重点介绍了通过添加特殊填料以及硅橡胶共混改性的方法,使传统硅橡胶具备了导电、导热、阻燃等特性．并对目前存在的问题与未来的发展方向提出了一些看法。     

测定柔性橡胶应变和泊松比的新方法

通过采用以电荷耦合装置为核心的变形测量系统测定了大变形条件下胎冠胶BIVE，三角胶TRI和带束层胶AMET等3种橡胶材料的应变和泊松比，实验结果表明，将橡胶材料的单轴拉伸实验结果以时间－位移的形式输入计算机，经过专用软件处理后就可以得到橡胶在任意时刻的反变和泊松比。     

特种橡胶的性能特点及其应用

分类介绍特种橡胶,包括氯丁橡胶、丁腈橡胶、硅橡胶、氟橡胶和聚硫橡胶的性能、用途和在国内市场的预期。     

药用胶塞结构与模具设计研究

药用胶塞属于特种橡胶制品亦属于药用包装材料,它的最大特点是市场需求量巨大,要求特殊,国内各类胶塞年总生产量在500-600亿只,本文通过对胶塞结构介绍,探讨了关于胶塞模具设计及应注意的问题,介绍了胶塞模具的结构。     

室温硫化特种硅橡胶材料的研究进展

综述了特种室温硫化硅橡胶的研究进展．重点介绍了通过添加特殊填料、接枝改性、改变胶料成分等方法．使传统室温硫化硅橡胶具备了特殊性能，如导热、导电、绝缘、耐热、阻燃、防紫外线等。     

耐低温橡胶的研究进展:分子结构设计与化学改性

综述了耐低温橡胶材料的研究进展,对比了天然橡胶、通用合成橡胶和特种合成橡胶的分子结构、耐低温性能及其影响因素,归纳了耐低温橡胶的改性方法,最后对耐低温橡胶材料今后的发展方向进行了展望。     

几种特种合成橡胶的现状及发展

论述了我国氯磺化聚乙烯橡胶（CSM）、氯醇橡胶（CHC）、氯化聚乙橡橡胶（CPE）、丙烯酸酯橡胶（ACM）4种特种橡胶的现状及其最新进展，并对这几种特种橡胶的发展提出建议。     

特种橡胶制品配方设计(一)

本文阐述了特种橡胶制品配方设计的方法、原理。举出了几种有代表性的特种橡胶的配方实例。探讨了生胶的选择、配合剂的种类及用量等对特种胶料性能的影响。     

复合材料——未来汽车材料的发展主流

复合材料的发展趋势是延长使用期及可再生。为满足环保要求,＂绿色＂汽车提到了汽车商议事日程。预测不久将来,更高性能的复合材料将更大范围地应用于汽车领域中。