基于LabVIEW的轨道垂向振动实验系统测控软件设计

基于LabVIEW设计了轨道垂向振动实验系统测控软件,主要包括实验小车手动、自动运行控制和激振机构激振控制程序模块、数据采集和信号处理程序模块,以及数据存储程序模块.利用该软件进行实验测试,采集数据与仿真结果相互对比验证,结果表明该软件能够实现数据采集功能.     

涡电流测振系统的设计

介绍了涡电流测振系统的设计和结构组成,以及采用稳态正弦激振方法对悬臂梁动态特性进行测试的方法,给出了悬臂梁幅频特性测量结果。实验证实了该系统的可行性。     

虚拟仪器技术在汽车底盘测功机测控系统中的应用

在对底盘测功机测控系统结构研究和分析的基础上,给出了一套基于虚拟仪器技术的车辆动力性测试测控系统组成方案。对于构成底盘测功机测控系统的数据采集系统的构成、模拟行驶阻力的原理和测控系统的图形化编程进行了介绍。对建立的测控系统程序的结构和特点进行了详细的分析。     

振动教学实验台系统研制

针对目前市场上现有的振动实验教学系统的情况,研制开发了一套振动教学实验系统。该系统基础结构刚性高,不会与振动梁发生耦合振动,有较宽的频率范围,可实现非接触激振距离微调及振动的主动控制。其组成原理反映了一般工程测试系统的要求,具有力学模型设计合理,集激振、拾振、信号处理为一体的特点,可广泛应用在机械振动学、理论力学、机械测试学等课程的教学实验以及机电产品创新设计等综合性实验中。     

振动教学实验台系统研制

针对目前市场上现有的振动实验教学系统的情况,研制开发了一套振动教学实验系统.该系统基础结构刚性高,不会与振动梁发生耦合振动,有较宽的频率范围,可实现非接触激振距离微调及振动的主动控制.其组成原理反映了一般工程测试系统的要求,具有力学模型设计合理,集激振、拾振、信号处理为一体的特点,可广泛应用在机械振动学、理论力学、机械测试学等课程的教学实验以及机电产品创新设计等综合性实验中.     

滚齿机动特性识别

本文在对滚齿进行激振实验的基础上，利用模枋分析技术，对该机床动态特性进行了研究。激振实验采用了宽频带的随机激振，模拟实际工况直接对刀杆处激振。所记录的信号在信号分析仪中进行处理，得到各测点的传递函数，然后将这些数据输入计算机进行整机模态分析并可动画显示，识别出表征机床动态特性的模态参数及前几阶模态振型。利用得出的模态参数，对该机床几个影响加工精度的主要薄弱环节进行了详尽分析，指出了这些部位动态特性不好的原因，并就结构的改善设计提出了建议。     

机床运转状态下模态参数的测试

对相对电磁激振器利用三角形脉冲信号进行机床瞬态激振的一些问题进行了探索和研究．结果表明，这种激振方法克服了目前国内广泛应用的手锤激励法试验和信号处理的不足，并同随机激振，正弦激振做了对比，测试分析结果比较理想．     

通讯抗震组合柜的动态测试与分析

本文对通讯抗震组合柜做了简单的实模态分析。试验中利用了1250频响分析仪AppleⅡ微型计算机以及激振与传感器等组成试验分析系统,对柜体结构进行了动态测试。试验中除求出导纳曲线外,还对奈奎斯特圆作了优化处理,求其最佳的各阶模态频率和阻尼比,并用此模态频率作为激振频率,从而求出各阶模态的主振型。     

一种激振力不可测量情况下识别振动参数的方法

本文将工程结构所受到的由其所处环境和自身工况所决定的激振力称为自然激振力。当自然激振力不可测量时,本文提出将自然激振力的数学表达式作为先验知识,以实现激振力不可测量情况下的参数识别。作为方法的应用实例,讨论了补充激振力为脉冲情况下的模态参数识别方法。     

机床动态试验中相对激振系统的宽频响匹配改造

目前国内尚缺乏适宜机床宽频带激振试验的相对激振设备。本文在国产相对电磁激振器和功率放大器组成的相对激振系统的基础上,进行了宽频响匹配改造并满意地完成了400毫米普通车床整机随机激励和脉冲激励的宽频带激振试验。宽频响匹配改造的方法极为简单易行,是一种机床动态试验中值得推广应用的方法。     

鼠标映射虚拟位置传感器的驱动开发模型

为了在便携式检测系统中准确动态地获取检测点的位置信息,提出将普通的光电式鼠标映射成虚拟位置传感器的思路.编写下层过滤驱动程序拦截光学鼠标的报告描述符和输入输出中断请求,制作安装程序将过滤驱动程序安装到计算机的操作系统中,使系统将光学鼠标标识为用户设备;用户态的应用程序访问此用户设备并读取其报告描述符,将读出的坐标值根据分辨率转换为实际的尺寸以获取检测系统所需要的位置信息.映射后的传感器在轻便型复合材料孔隙率检测设备中得到应用,位置精度达到了0.3%,完全符合检测系统对于位置信息的精度要求.     

就地判别式切机装置测试仪的研究

阐述了微机型就地判别式切机装置的基本工作原理，研究了其数字式测试仪的实现方法，详细描述了测试仪中电力系统故障仿真系统的设计方法和工作原理。利用该测试仪对一个电力系统进行了仿真，给出了仿真结果。     

汽车可靠性参数测取方法及测取装置的研究

结合云南道路状况，对汽车行驶的可靠性参数的测取方法及测取装置进行了研究分析，构造了测试系统，编写了测试软件，基本能满足可靠性参数的测取需求．     

双频微机控制数字锁相检测系统

为了测量丝绸的反射率分布曲线．我们设计并制作了一台双频微机控制的数字锁相检测系统．它以一台模数转换器配合一台微机完成二个频率的输入信号的锁相检测，具有造价低、线性好、对称性好、测试速度较愉，能使用不带自扫描装置的国产光电二极管陈列等特点．特别适合于双光路的光电测试系统．本文叙述了双频微机控制数字锁相检测的设计思想，分析了双频试的特有现象──窜扰的发生和消除，解决了在半个周期内采样次数不等而导致的输出不稳定问题．     

高温超导薄膜微波表面电阻测试方法的改进

介绍了一种12 GHz附近的高温超导薄膜微波表面电阻Rs测试系统。该系统采用低损耗高介电常数的蓝宝石,构成工作在TE011+δ谐振模式的介质谐振器,在77 K时,利用测量介质谐振器的Q值得到单片高温超导薄膜的微波表面电阻Rs。分析了其耦合装置对校准物理模型的影响,通过改进耦合装置可提高系统测试的准确度。该系统与前三代测试系统进行比较,其测试准确度有明显地提高。     

减震油弹性模量及疲劳特性试验台设计与实现

油液的体积弹性模量以及疲劳特性参数是油液非常重要的物理参数,在液压系统中,直接影响系统的稳定性和动态品质.研究设计了弹性模量及疲劳特性参数测试试验台,基于弹性模量的定义对弹性模量进行测量计算,同时以专用车辆油气悬挂装置为对象,对悬挂内液压油疲劳特性参数进行测试,如:温度、粘度等.完成控制系统以及数据采集系统的设计,与上位机实时通讯,实现测试过程的自动化.     

基于VB的钴60动态辐照箱安全检测系统的应用

通过分析近年来辐照行业多起卡源事故发生的原因,提出了一种基于VB的钴60动态辐照箱安全检测系统。该系统通过准确检测辐照箱的各类故障并实时报警,从根本上避免了辐照室内卡源事故的发生,有较好的推广与应用价值。     

汽车减振器流量试验台温度控制系统

汽车减振器流量试验台是为了检测筒式液力减振器的性能而自行研制开发的，试验台通过在恒温工况下自动检测流过减振器活塞的油液流量和压力之间的关系，来检测减振器的性能。本文简单介绍了汽车减振器流量试验系统的总体结构及工作原理，详细介绍了试验台温度控制系统：制冷及加热系统的结构，工作原理及设计计算；温度控制系统软件及硬件设计。     

光线示波器振动子阻尼比的确定技巧

介绍了光线示波器工作时记录环节不造成失真记录的使用技巧，作者提出的方法尤其对电磁阻尼振动子的不失真记录更为有效，不仅减少了复杂的理论计算，而且节省了调试时间，提高了实验效率，可满足不失真测量的要求。     

模拟特征分析的在线测试系统设计实现

在线测试技术广泛应用于在电子器件性能测试和故障诊断中。给出了一种基于模拟特征分析的在线测试系统设计实现方法。该测试系统以NI数据采集卡为核心,结合外围的信号采集电路和上层软件设计,可有效检测电路故障。与传统的模拟特征分析测试系统实现方案相比,具有实现简单、工作稳定,测试参数可配置性强等特点。