大功率电牵引采煤机齿轮材料的选择

大功率采煤机齿轮材料的选择，没有现成的公式和图表，而是采用类比法进行。作者根据自己的经验和体会，以材料的机械性能和强度，提出了大功率采煤机齿轮材料的选择原则和方法。     

基于UG的电牵引采煤机传动系统智能设计研究

为了提高电牵引采煤机传动系统的设计速度与设计精度,减轻设计人员的工作强度,将传统人工设计经验和现代设计理论集成,结合国内采煤机齿轮传动系统的特点,建立了电牵引采煤机齿轮传动系统智能设计系统,并将知识库技术应用于设计系统中。实现了采煤机齿轮传动系统的数字化设计,规范了采煤机设计流程,提高了齿轮传动系统的稳定性,缩短了设计周期。     

采煤机行走部齿轮润滑方法探讨

针对采煤机行走部开式齿轮的传动特点,探讨了齿轮的润滑方法。介绍了油箱的位置、联接结构、润滑油流量调节控制方法。采用此润滑方法后,有效改善了行走部齿轮的工作环境,提高了采煤机的开机率。     

采煤机行走箱开式齿轮强迫润滑系统设计

为解决大功率采煤机行走箱开式齿轮干摩擦传动引起的齿轮早期失效及常规滴油润滑方式存在的问题,提出了一种强迫喷油润滑系统.介绍了该润滑系统的结构和原理,对润滑喷油量进行了定量计算.该润滑系统的油箱可以设置在机身任何位置,只要采煤机行走其喷嘴即可喷油,实现了强迫连续润滑,采煤机行走快速则喷油多,采煤机行走慢速则喷油少,且润滑油液有一定压力,降低了喷嘴堵塞的可能性,并可定量喷油.使用该润滑系统后,可降低采煤机行走箱开式齿轮传动系中的齿轮异常磨损和异响,提高行走箱中开式齿轮的寿命,从而提高整个机组的可靠性和稳定性.     

采煤机行走部大模数齿轮传动系统开发与应用

针对大采高采煤机行走部齿轮传动系统存在强度不足的问题,开发了30 mm大模数齿轮,校核了齿根弯曲强度和齿面接触强度并进行了修形处理。结果表明,大模数齿轮强度较为安全,优化后的齿面强度增加,应力分布更均匀,均载效果更好。     

采煤机摇臂齿轮轴结构特性分析

摇臂齿轮箱是采煤机经常发生故障的设备,尤其是二轴总成上的齿轮及轴承故障率最高,严重影响了整个齿轮箱的使用性能及可靠性。因此,针对采煤机摇臂齿轮箱结构的特点,对该齿轮轴进行受力分析,同时利用Solidworks软件建立了三维模型,并利用ANSYS软件对齿轮轴展开了静力学和模态分析,从结构设计、装配、检查与维修三个方面提出了提高摇臂齿轮轴结构特性的措施,为采煤机的设计以及优化改进提供了理论依据,从而达到采煤机可靠性开采的目的。     

基于再制造技术的采煤机齿轮的制造研究

为了能够提高采煤机齿轮的使用寿命和抗磨损能力,深入地研究了再制造技术在其中的应用。对采煤机齿轮的失效问题进行了概述;分析了基于再制造技术的采煤机再制造工艺;讨论了基于表面工程的采煤机齿轮的再制造工艺;进行了采煤机齿轮的摩损实验,试验结果验证了再制造技术的有效性。     

采煤机行星机构齿轮设计

简要介绍了齿轮变位、疲劳强度校核计算以及齿轮修形等方面对提高采煤机用行星机构可靠性的影响,并以MG730WD采煤机截割部行星机构为例,对变位前后太阳轮和行星轮的计算接触应力进行了比较。结果表明,齿轮变位后齿轮计算接触应力减小,且经实践证明变位齿轮经修形后能有效减小工作过程中的冲击振动,提高了齿轮的使用寿命。     

不同侧隙下采煤机摇臂齿轮传动系统的研究

针对采煤机摇臂齿轮传动装置的非线性振动情况,考虑齿轮传动系统与整机的扭振特性,完成了采煤机摇臂齿轮整体数学建模,分析了不同齿轮间隙与每个齿轮角加速度的关系。结果表明:要降低摇臂齿轮传动系统的扭振程度,应该缩小齿侧间隙,并缩小齿轮的加工及安装误差。     

采煤机行走轮的参数建模与有限元分析

对渐开线-摆线复合齿轮建立数学模型,以MG500/1230-WD型无链电牵引采煤机为参照对象,选择适当的参数,建立齿轮的三维模型,最后对建立的模型用ANSYS软件进行有限元分析,确定复合齿轮用于采煤机行走轮的可行性、性能的优劣。     

内齿轮绞车智能保护的研究与应用

文章介绍了协庄煤矿内齿轮绞车使用现状,针对使用中存在问题进行研究,采用内齿轮绞车智能保护,解决提升运输中存在的安全隐患。主要包括:内齿轮绞车智能保护的结构、工作原理和现场应用。     

硬齿面直齿锥齿轮刮削加工

介绍在硬齿面直齿锥齿轮刮削加工中研中心孔磨内孔的技术要求 ;机床调整 ,切削速度 ,刮削量及次数的选择。刮削加工不仅提高表面光洁度及啮合精度 ,而且提高齿面耐磨性和齿轮寿命。     

齿轮可靠性安全系数的探究

在齿轮强度计算中,如果选取不同要求的可靠度,所得到的安全系数也不相同。通过分析研究有关安全系数的资料,提出了不同要求的可靠度下齿轮强度极限值和安全系数的计算方法。     

磨齿加工时公法线长度的计算

渐开线齿轮的齿形、齿距、齿厚误差 ,通常是用跨测齿数对应的公法线长度误差来描述的 ,论述了理想的跨测齿数与公法线长度之间的对应关系及蝶形砂轮磨齿原理 ,对齿轮精密加工工艺作了相应的探讨。     

活齿减速式自动人行道驱动装置设计

针对普通齿轮减速式自动人行道驱动装置占用空间大,维修不方便,工艺性差等问题,选择合适的活齿减速器之后,活齿减速技术被移植于自动人行道的驱动装置,其承载能力得到很大提高,结构简化,工艺性更好,且提高了传动效率。在此基础上,对活齿减速式自动人行道驱动装置中的主要零部件进行了结构设计和强度校核,在理论基础上,证实了这种设计方法的可行性。     

YMZ型淤煤装载机轮对系统的设计

介绍了YMZ淤煤装载机轮对系统的设计,包括车轮,轮轴的结构,技术参数及特征。该轮对系统不仅符合该装载机整体设计要求,而且具有结构简单,生产制造成本较低,工艺性好,维修保养方便等优点。     

双联齿轨轮齿形圆弧倒角刀具的设计及应用

随着煤矿向高产高效方向的发展,采煤机的牵引力和牵引速度也在相应增大,对齿轨轮强度的要求越来越高。为解决齿轨轮因断齿而失效问题,对双联齿轨轮的断口进行了分析,找出其断齿失效的主要原因,并进行了技术攻关。     

同步传动齿轮在带式输送机的应用

带式输送机在现代化矿井生产的地面运输、井下运输和斜井运输中发挥着重要作用。带式输送机的关键部件是同步传动齿轮。煤矿井下现场处理问题时为了节约时间,因对该部件的作用不了解,往往被卸下后不再安装了,其实这种做法是错误的,下面以SPJ-800型带式输送机为例,分析使用传动齿轮的重要性和必要性。     

DY100采煤机链轮检测装置的设计与研究

了解和分析了DY100型采煤机链轮工况条件,研究了链轮齿根圆径向跳动检测方式,对现有的偏摆仪进行改造,设计了1台DY100型采煤机链轮检测装置,把偏摆仪的一固定顶尖改造为分度头,利用其对链轮齿根圆进行分度的同时逐齿检测其径向跳动量。该装置结构简单,大大降低了DY100型采煤机链轮检测成本。     

标准圆柱齿轮直齿的测绘

齿轮传动在机械或部件中被广泛地应用。以常用的渐开线圆柱齿轮为例,结合实际工作中总结的方法,介绍几种常用的齿轮测量与计算方法。