浅谈水闸上下游翼墙设计

上下游翼墙是水闸工程的重要组成部分,其设计的合理与否,对于确保水闸工程安全运行、经济合理是十分重要的。本文从翼墙布置原则、型式选择、力学计算等方面进行了系统的设计研究,阐述了水闸上、下游翼墙的设计方法,对水闸上下游翼墙的设计具有一定的指导和借鉴意义。     

翼墙在水利工程项目中的应用与分析

结合某工程实例，对空箱扶壁式组合翼墙开展了相关设计，并参照工程实地操作状况，对其墙体尺寸进行了改善提升，并对翼墙防滑稳固性和抗倾稳固性开展了相应推算，证明了该工程所制翼墙防滑稳定和抗倾稳固功效均达到了预期的稳固需求。     

基坑支护灌注桩二次施工实践

1引言 在城市防洪工程中,基坑工程需进行支护施工,一般采用灌注排桩墙＋墙后深层水泥搅拌桩的支护结构型式,在永久建筑物的翼墙设计中,利用临时基坑支护灌注桩结构,作为永久建筑物翼墙的一部分,设计灌注桩＋挡土板的翼墙结构新型式.通过合理的设计布置,该型式翼墙完全能够满足结构功能和使用要求。由于利用临时支护灌注桩作为翼墙的主要支撑受力结构,从而减少了翼墙的混凝土结构工程量；对于采用灌注桩＋水泥搅拌桩的基坑支护型式,相应翼墙采用灌注桩＋钢筋混凝土面板结构型式,既满足基坑工程施工安全的需要，又起到永久建筑物翼墙的挡土、平顺水流的作用,支护灌注桩的综合利用,可节省工程投资.本文结合该结构型式在无锡市城市防洪仙蠡桥北枢纽工程中的应用,介绍其设计和施工技术。     

老营盘水库溢洪洞进口翼墙裂缝原因分析及处理

概述泰和县老营盘水库溢洪洞进口翼墙存在的主要工程问题——裂缝及其危害性，分析了翼墙裂缝产生的原因，论证了裂缝的成因类型。提出对进口翼墙基础岩石进行固结灌浆；对翼墙迎水面采用混凝土防渗；对闸墩与翼墙联接处采用高标号砂浆防渗过渡；对已产生裂缝的中间和两边翼墙采用回填灌浆处理等切实可行的加固处理设计方案。     

基于ANSYS的空箱扶壁式高大翼墙数值模拟

翼墙是水利工程中的重要构筑物,除了支撑填土和维持土体平衡以外,还与所属的水工结构共同承担防洪、供水及灌溉等任务。目前,常规高度翼墙的设计理论已经比较成熟,但对于高度超限的土基上的翼墙,国内对其研究很少,还没有一个通用的设计方法可供执行。因此,深入研究超高翼墙的设计方法,根据实际情况确定翼墙的方案选型具有十分重要理论意义和工程应用价值。针对所设计的空箱扶壁式组合翼墙方案,基于ANSYS对翼墙在工作荷载作用下的应力及位移进行了分析,并与理论计算结果进行对比,验证了本工程所采用的方案的可信性,最后根据模拟分析的结果,提出设计与施工处理措施。     

江苏启东丰顺船台工程底板及翼墙混凝土防裂措施

船台工程中,翼墙多为薄壁混凝土结构,如何有效控制混凝土开裂是工程质量的关键点.详细介绍了江苏启东丰顺船台工程前期施工中翼墙混凝土结构裂缝产生、原因分析、预防控制、缺陷修补等方面内容,以便为今后类似工程提供借鉴.     

双排组合灌注桩在广济涌水闸重建工程中的设计与应用

双排组合冲孔灌注排桩在广济涌水闸重建工程下游翼墙设计与施工应用中解决了深基坑支护的问题,减少边坡开挖工程量,避免了因地基工程处理对周边桥梁桥墩、码头等建筑物的安全影响,同时也缩短了下游翼墙的施工工期,从而节省拆迁费用和工程投资。     

大化水电站扩建工程上游翼墙设计及工程处理

根据大化水电站扩建工程枢纽布置的需要,引水渠右侧、接头土石坝坡脚处设置了一段圆弧型翼墙,因基础地质较差,采取了一系列工程处理措施,经过两年多时间的运行,证明上游翼墙设计合理、工程处理合适。     

四平市南河加筋土护岸挡土墙原型观测分析

通过对四平市南河加筋土护岸挡土墙进行现测,分析了工程结构的应力分布状态和运行情况,论述了加筋土结构的稳定和抗冻原理,观测数据表明,复合加筋土蛄构用于堤防护岸工程是成功的.     

加筋土技术在赤水、榕江城区防洪堤中的应用

赤水市城市防洪工程、榕江县城区防洪工程加筋土技术分别是贵州省水利工程上的第一次、第二次应用。由于填料特性不同，加上设计方案、施工工艺的影响，两个工程形成鲜明对比。赤水市城市防洪工程走了不少弯路，推延了工期，增加了投资，暴露出了加筋土技术的局限性。榕江县城区防洪工程则展现了加筋土技术的优势。介绍加筋土技术在两个工程中的应用情况，总结加筋土防洪堤的技术特点。     

临淮岗船闸加筋土施工技术与减载作用监测

本文介绍了加筋土在临淮岗船闸工程中的运用,阐明了加筋土施工控制及主要技术要求.根据土压力观测结果,对加筋土的减载作用效果进行了初步分析.     

基于ANSYS空箱扶壁式高大翼墙动力分析

翼墙是水利工程中的重要构筑物,除支撑填土和维持土体平衡以外,还与所属的水工结构共同承担防洪、供水及灌溉等任务。目前常规高度翼墙的设计理论已经比较成熟,但对于高度超限土基上的翼墙,国内对其研究很少,还没有一个通用的设计方法可供执行。因此,深入研究超高翼墙的设计方法,根据实际情况确定翼墙的方案选型具有十分重要的理论意义和工程应用价值。针对空箱扶壁式组合翼墙方案进行动力分析,采用反应谱法和时程分析法相结合,得到翼墙的自振特性和水平地震作用下的动力响应,并进行了在设计水位下的结构抗震性能分析。     

加筋土挡土墙加筋机理及工程应用

加筋土挡土墙具有施工方便、节省材料、占地少等优点,在公路、水利等行业广泛应用.分析了加筋土的摩擦加筋原理及准黏聚力理论,在此基础上,介绍了加筋土挡土墙的设计计算要点.最后给出了工程实例,说明了加筋土挡土墙的设计计算方法,对于加筋土挡土墙的设计具有较强的参考价值.     

山区复杂地形条件下超高土工格栅加筋土路堤的稳定性分析

在山高坡陡、地形地质条件复杂的山区修建土工合成材料加筋土路堤是一个很大的挑战。结合某公路建设中利用隧道开挖弃土修筑的50 m高土工格栅加筋土路堤, 探讨了在山区复杂地形条件下加筋土高陡路堤面临的工程地质水文地质问题, 采用极限平衡法对加筋土路堤典型断面进行了计算分析, 对可能采取的对应工程措施进行了讨论。基于计算结果, 阐述了增设坡底支撑墩、岩层锚杆, 调整加筋层间距和长度等增强山区加筋土路堤的稳定性和控制变形能力的工程措施。施工及监测结果表明, 该土工格栅加筋土路堤工作稳定, 所采取的工程措施达到了预期的目的。     

孟加拉Meghnaghat电厂取水口钢板桩翼墙设计

孟加拉Meghnaghat电厂取排水工程取水口翼墙采用锚式钢板桩支挡结构,直接打入河堤岸坡中作为取水口侧墙,解决了高地下水位砂质地基开挖困难的问题。以工程设计为基础,介绍了钢板桩结构翼墙的设计方法,通过此工程的设计,为其他类似工程挡墙方案选择提供参考。     

元荡分流节制闸A1型翼墙裂缝的成因及处理

1 前言 元荡分流工程是拦路港工程的一个单元工程,是分洪和阻拦太浦河北倒灌的控制建筑物,兼有灌溉、供水、排水等多方面的综合功能,属跨江苏省和上海市的边界工程。 在元荡分流工程施工过程中,节制闸的AI型翼墙出现了水平裂缝,本文就AI型翼墙裂缝产生的原因和处理情况进行简要的探讨。     

加筋土结构改性工程应力状态浅析

通过对加筋土结构改性堤防的观测,分析工程结构的应力分布状态和运行情况,论述加筋土结构稳定和抗冻原理,观测结果表明加筋土结构改性技术用于堤防改造是成功的。     

加筋土挡土墙在南平堤防工程上的应用

该文介绍了刚性筋式和柔性筋式两种加筋土挡土墙应用在南平市堤防工程上的设计和施工情况,并着重介绍了加筋土挡土墙的技术要求。     

水泥土深层搅拌桩的设计与施工

1 枢纽工程地基土质情况 澡港河水利枢纽工程由节制闸、泵站和船闸组成,经钻探取样,闸站基础各土层物理力学性质指标见表1。 抽水站长江侧混凝土空箱式翼墙和节制闸长江侧悬臂式翼墙基础位于第四层4_1层第五层4_2之间,经计算4_1层地基容许承载力及下卧层4_2层地基容许承载力小于翼墙底板层画压力,需进行地基处理。根据闸     

空箱对某深厚软土地基水闸翼墙及桩基础位移的影响

针对软土地区水闸边墩与翼墙间易产生过大变位,导致止水失效并危及水闸运行安全的问题,采用有限元方法建立温州某深厚软土地基上水闸整体模型,土体采用Drucker-Prager本构模型并考虑土体蠕变法则,研究变位产生的原因以及闸侧连接空箱对翼墙及桩基础位移的影响。结果表明,采用连接空箱过渡水闸与堤防之间的地基,改善了水闸桩基础的受力,有效控制了翼墙的位移;合理的空箱尺寸不仅可以有效抑制翼墙与闸室间变形缝的开展,并且可以避免因空箱设置过大而造成的工程投资浪费。