桥口构造含凝析气区储层评价

桥口地区是东濮深层凝析气藏天然气勘探的重点地区,对桥口深层凝析气藏的研究有利于带动整个东濮凹陷深层凝析气藏的勘探开发。在对该区储层的成岩作用及物性做了深入的研究之后,认为在这一地区主要发生了压实压溶、胶结、溶蚀等成岩作用。最后根据王允诚教授对砂岩储集岩的分类评价方案,将该区的储层分为四类,并对其进行了分类评价。     

濮67块凝析气田天然气计算机计量管理系统

濮城油田濮67块沙三下～沙四深层低渗凝析气藏是中原油田第二大凝析气藏,整体上届构造岩性控制的深层层状凝析气藏,受构造、岩性、储层及裂缝发育等控制,天然气主要分布在构造较高和储层物性较好的部位,地质储量25.53×10~8m~3。1980年投入开发,累积采气9026×10~4m~3。     

桥口凝析气藏流体相态特征

桥口气藏具有深层、高温、高压和低孔低渗的特点,其流体相态受气态地层水、多孔介质界面效应和储层变形作用明显。论文根据桥口凝析气藏的储层和流体特性,进行富含气态地层水的烃类流体相态特征测试。在实验测试结果基础上根据文献所建预测模型对实验结果进行校正,从而得到了综合考虑气态地层水、界面效应和储层变形作用影响的深层低渗凝析气藏真实相态特征。通过本文研究表明气态地层水、界面效应和储层变形作用将导致深层低渗凝析气藏中流体露点压力升高,反凝析过程提前,反凝析油饱和度增加,反凝析污染加重。研究结果有助于正确认识反凝析对桥口气藏开发的影响,从而制定正确的开发技术政策。     

中原油田低渗凝析气藏开采配套技术研究

中原油田深层低渗凝析气藏储层地质特征复杂,开发难度大,工艺技术要求高。通过研究低渗凝析气藏储层改造工艺、气举排液采气技术及反凝析污染治理技术,经过开发实践形成了配套的开采技术,为有效保证中原油田深层凝析气藏的合理高效开发指出新的发展攻关方向。     

白庙地区油气聚集规律及成藏模式

白庙构造位于东濮凹陷兰聊断裂中部，前梨园与葛岗集两个生油洼陷的结合部，是受基底隆起和兰聊断层控制形成的半背斜构造，西与桥口构造相望。沙二～东营期形成的滚动背斜是中浅层油气聚集的有利场所；白庙深层储层类型低孔、低渗，碳酸含量高，非均质性严重，是典型低孔渗深层气藏。深层油气藏侧向上受构造、岩性两种因素控制，是带油环的构造岩性复合凝析气藏。     

濮城油田濮67气藏采气工艺技术研究与应用

濮城油田濮 67块凝析气藏由于埋藏深、储层低孔、低渗 ,气井投产后 ,井底易出现反凝析积液 ,产量下降快 ,近两年我们在该气藏应用整体配套采气工艺技术 ,取得了较好的排液采气效果。     

注甲醇治理反凝析污染技术在濮8-12气井的应用

低渗透凝析气藏,在气井开发过程中,当地层压力降低到露点压力以后,凝析油会析出,积液造成地层污染,使气井产能下降。为此,对濮8-12井探索实施了注(甲醇段塞和N2)(干气)反凝析污染治理技术,解除其地层反凝析造成的污染,恢复了气井生产产能。     

分层多段压裂技术在W203-58气田中的应用

W203-58气藏是目前中原油田东濮凹陷近几年来发现的最大的整装气藏,但该气藏属于非常规致密凝析气藏,前期用逐段上返开发方式,压裂增产效果不理想。单井稳产期短,递减快。如何合理开发致密凝析气藏,目前属于国内外的世界难题。但W203-58气藏含气井段长,通过气藏评价技术,优化射孔井段和压裂方式,采用长井段分层压裂合采方式,仍有一定的开发潜力和效果。     

砂泥岩薄互储层地震预测技术在水平井设计中的应用

白庙气田位于东濮凹陷中东部,是中原油田探明储量规模最大的深层凝析气藏。该区气藏构造为多期断层发育的复杂断背斜构造,天然气分布主要受构造、岩性控制,含气跨度大,凝析油含量高,地露压差变化大,目前开发中气井普遍存在反凝析现象,地层、井筒积液严重。考虑到在相同产量条件下水平井产生的压降远低于直井,可以延缓反凝析过程,抑制反凝析堵塞,改变近井地层凝析油气的渗流模式,提出采用水平井开发。因此开展白庙气田储层预测,特别是主力砂体空间展布预测,优选储层分布稳定,剩余储量规模大的砂体,开展水平井提高产能先导试验。     

白庙深层凝析气藏采气工艺技术

白庙气田属于深层低渗、高温、富含凝析油和凝析水、近饱和的复杂类型凝析气藏,目前已处于开发中后期,地层压力系数在0.8以下,积液及近井地带反凝析严重影响了气井产能和白庙气田整体采气工艺水平。本文通过模型优选、理论计算、工具研发及工艺配套,优化了闭式气举排液采气、水平井排液采气和注气吞吐解除近井地带反凝析污染技术。     

低渗透致密砂岩气藏开发技术对策探讨

东濮凹陷低渗致密气藏储层物性差,非均质性强,气层自然产能低,为了有效地开发好低渗透气藏,在研究和开发实践基础上形成了储层改造、排液采气、储层保护等配套工艺技术.针对特殊地质状况和开发中难以解决的技术问题,提出适用于东濮凹陷低渗致密储层的采气配套工艺技术对策,以延长气田稳产期.     

桥-白深层凝析气藏有效开发技术研究及应用

桥口、白庙气田属于典型的深层低渗复杂断块凝析气藏,开发难度大,采收率低,近几年在深化地质基础研究工作的基础上,摸索出一套适合白庙、桥口深层凝析气藏有效开发配套技术,平面上以局部调整侧钻为主,纵向上以分层压裂、多段压裂等技术挖掘层间潜力。针对开发中气井普遍积液,导致气井产能低的问题,采取了以增压气举、深抽排液、闭式气举等方式为主的排液采气配套技术,有效地降低了井筒液面,恢复了气井产能,控制了气田的自然递减。     

文昌低渗凝析气藏反凝析伤害相态特征研究

文昌低渗凝析气藏是南海西部首个开发的凝析气藏,认清流体相态特征是气藏高效开发及正确决策的重要基础。通过测试分析获得了文昌低渗凝析气藏常规PVT相态特征,同时基于流体相态理论,采用考虑气态水和多孔介质效应的流体相态模拟计算模型,获得了多孔介质中真实流体相态特征。研究表明:文昌低渗凝析气藏呈现贫-中凝析气反凝析特征;常规PVT实验由于没有考虑水蒸气及多孔介质,会一定程度弱化反凝析伤害程度。为准确合理的开展产能评价及动态分析,建议采用综合考虑水蒸及多孔介质的流体相态参数及规律。     

海上低渗凝析气藏注气解堵相行为变化研究

凝析气藏流体性质较为复杂，在开发过程中，当地层压力降至露点压力以下后，近井地带流体的性质及相态都会发生复杂的变化。针对海上深层低渗凝析气藏地质油藏特征，采用相态分析技术对其进行注气解堵以提高采收率。注入气体介质主要有CO₂、N₂、伴生气和干气。基于流体相态实验和气-液相平衡理论，对M气田凝析气藏进行注气解堵相态变化特征研究。结果表明：M气田凝析气藏流体体系随着气体注入量增加而逐渐变轻；同时，注入不同气体介质后流体体系相态变化特征表明：注CO₂驱替解堵效果最优，伴生气次之，其次是干气，注N₂最差。推荐吞吐注入伴生气对M气田凝析气藏解堵，降低反凝析污染程度，提高气井产能是可行的。     

东濮凹陷深层天然气地质条件研究

本文研究表明,东濮凹陷具有形成深层气的优越基础地质条件：两套优质烃源岩、多种类型的储集砂体、厚的盐岩和泥岩作为良好盖层。不同类型的深层气具有不同的空间分布规律,指出东濮凹陷深层气藏勘探方向。     

低渗凝析气藏相态实验及理论模拟分析

从考虑地层气态凝析水影响的真实气藏流体相平衡和物质平衡原理出发,运用实验方法研究了地层气态凝析水对低渗凝析气藏流体相态特征的影响,着重对低渗凝析气藏的烃-水相态特征进行了研究,对油气水三相体系p-T相图进行了模拟,对比分析了存在和不存在气态凝析水时凝析油气体系相态变化。     

深层凝析气田开发技术研究及应用

白庙气藏属于深层凝析气藏,具有构造复杂,物性差,储层变化大,井筒及近井地带积液严重、单井产能低、稳产难度大等特点。为了实现深层凝析气藏的有效开发,近年来通过攻关和技术配套,在深层凝析气田开发方面,研究应用了侧钻、压裂和排液技术,实现了深层凝析气藏的有效开发。     

深层凝析气藏流体相态变化规律研究

凝析气藏是一种经济价值很高的特殊气藏，其具有油藏和气藏的双重特性。凝析油气藏复杂的相态变化伴随着其现场开发的全过程，给高效开发带来了巨大的难度和挑战。东辛凝析气工区存在油藏流体相态认识不清，产气能力下降，气藏积液严重等问题，同时对深层凝析气藏的相态缺乏理论研究。针对上述问题，通过开展深层凝析气藏相态研究，明确不同温压条件下流体各参数的变化特征，掌握深层凝析气藏反凝析规律，为提高凝析气田的开发水平，增加开发效益都具有重要意义。     

凝析气田排液采气配套技术研究与应用

本文结合白庙、桥口凝析气藏特点,分析总结了气田生产现状和存在问题,通过集成应用储层保护技术、增压气举排液技术,取得了良好的效果。FB—HI无固相气井修井保护液,解决了作业施工过程中容易发生井喷和作业后不易复产的生产难题。增压气举排液技术,有效地解决了气并排液难题,“射孔＋气举”一体化管柱,实现了负压射孔工艺,并有效地避免了补孔无效二次作业,达到了降低作业成本、减少地层伤害的目的。对深层低渗凝析气藏开发,具有普遍推广价值。     

CO_2气藏废弃压力的研究

CO2气藏的废弃压力是气藏开采状况的关键参数,它的大小直接影响到气藏采收率的高低,因此如何计算CO2气藏废弃压力显得十分重要。本文通过考虑气藏开采过程中指数式产能方程系数的变化,推导出计算气藏在地层压力不断变化情况下,任意时刻的指数式产能方程,并在井口生产条件一定的情况下,以最小井底流压下的气井最小携液速度为约束条件,确定出了CO2气藏的废弃压力。