弹丸侵彻塑料帽物理过程及其阻力特性

介绍一种新型无壳枪弹装药结构，即埋头无壳枪弹，其特征是金属弹丸完全被包容在药柱内，并用一枚塑料帽密封。文中给出了在弹道起始过程中有关弹丸侵彻塑料帽的物理过程模型，为设计埋头无壳枪弹所用塑料帽的结构尺寸提出了理论依据。     

弹丸侵乇塑料帽物理过程及其阻力特性

介绍一种新型无壳枪弹装药结构，即埋头无壳枪弹，其特征是金属弹丸完全被包容在药柱内，并用一枚塑料帽密封。文中给出了在弹道起始过程中有关弹丸侵乇塑料帽的物理过程模型，为设计埋头无壳枪弹所用塑料帽的结构尺寸提出了理论依据。     

1,6-二叠氮基-2,5-二硝基氮杂己烷火药的晶析研究

本文介绍了整体无壳枪弹装药采用的氮杂己烷火药的晶析问题.晶析物是1,6-二叠氮基-2,5-二硝基氮杂己烷(MA)单体.试验表明:该火药的晶析速度较慢,一般可控制在年晶析量为1mg/cm~2.左右.晶析对火药的弹道性能、机械性能无明显影响.     

埋头无壳弹装药研究

叙述了具有特殊形式的埋头无壳弹装药工艺、装药结构特征、燃烧规律及各装药元件的优化与匹配研究。     

1,6-二叠氮基-2,5-二硝基氮杂己烷火药的晶析研究

本文介绍了整体无壳枪弹装药采用的氮杂已烷火药的晶析问题。晶析物是1, 6-二叠氮基-2,5-二硝基氮杂已烷(MA)单体。试验表明:该火药的晶析速度较慢,一般可控制在年晶析量为1 mg/cm~2左右。晶析对火药的弹道性能、机械性能无明显影响。     

无壳装药的自燃特性与实验

本文主要依据热点火理论和热自燃理论分析无壳装药的自燃与其自身特性、外界条件等的关系,阐明无壳装药自燃的基术含义,提出有关自燃性能的可靠试验方法,并通过初步实验研究和分析国内外有关资料,进一步提出研究无壳装药热自燃性能的基本标志量可能达到的数值范围。     

无壳装药的自燃特性与实验

本文主要依据热点火理论和热自燃理论分析无壳装药的自燃与其自身特性、外界条件等的关系,阐明无壳装药自燃的基术含义,提出有关自燃性能的可靠试验方法,并通过初步实验研究和分析国内外有关资料,进一步提出研究无壳装药热自燃性能的基本标志量可能达到的数值范围。     

无壳弹装药结构与耐热性能试验研究

使用一种装药自燃模拟装置，试验了外涂绝热层的硝化棉装药和含粘结剂的高燃点发射装药的耐热时间，分析了无壳弹装药结构与耐热性能间的关系     

壳体厚度和爆炸深度对水下爆炸冲击波的影响

根据Cole水下爆炸冲击波经验公式和C-J爆轰理论,用AUTODYN软件对带壳小药量装药水下爆炸进行数值模拟,计算了不同壳体厚度的TNT水下爆炸冲击波压力峰值,得到带壳装药水下爆炸冲击波峰值压力的拟合公式,分析了冲击波随装药壳厚与半径比以及爆炸深度的变化规律.结果表明,带壳装药水下爆炸的冲击波峰值压力随壳厚与装药半径比...     

无壳弹可行性研究

本文通过对无壳弹装药结构、制造工艺、药柱强度、燃烧特点、弹道性能以及连发射击试验等问题的研究,论证了无壳弹的可行性。     

无壳弹可行性研究

本文通过对无壳弹装药结构、制造工艺、药柱强度、燃烧特点、弹道性能以及连发射击试验等问题的研究,论证了无壳弹的可行性。     

壳体约束强度对温压炸药空中爆炸性能的影响

为评估壳体约束强度对温压炸药爆炸性能的影响,对不同壳体约束强度下的固体温压炸药进行野外静爆试验,用AUTODYN软件对该过程进行数值模拟,并与试验结果进行对比。结果表明,相同装药条件下,裸装药爆炸冲击波参数值、冲击波衰减速率和后燃峰压力值大于带壳装药;铝壳体装药爆炸冲击波参数值、冲击波衰减速率和后燃峰压力值较钢壳体装药高;数值模拟得到的冲击波曲线形态、峰值及冲量与试验结果吻合较好,且裸装药爆炸冲击波的后燃峰到达时间较带壳装药早,铝壳体装药爆炸冲击波的后燃峰到达时间较钢壳体早;初始冲击波超压值受壳厚影响较大,壳体的存在使冲击波的传播滞后。     

壳体对炸药水下爆炸近场特性的影响

为了研究壳体对炸药水下爆炸近场特性的影响,在水下进行了Φ25mm圆筒试验与Φ25mm裸药柱滑移爆轰试验,对比分析了带壳装药、裸装药的冲击波迹线与壳体、气泡的膨胀迹线。结果表明,壳体对炸药爆炸后冲击波的衰减作用较为明显,带壳装药水下爆炸冲击波波阵面压力与冲击波传播速度以相对较低的初始值(0.9GPa,0.78mm/μs)近似保持不变,而裸装药水下爆炸冲击波波阵面压力与冲击波传播速度从较高初始值(8.5GPa,0.92mm/μs)以指数形式快速衰减;不同膨胀时期壳体对膨胀过程的影响不同,导致水下爆炸初期(0～5μs)与后期(20μs以后)带壳装药壳体的膨胀速率低于裸装药气泡的膨胀速率,水下爆炸中期(5～20μs)带壳装药壳体的膨胀速率高于裸装药气泡的膨胀速率。     

无壳弹装药技术探讨

本文叙述了影响无壳弹“自燃”的各种因素,以及解决“自燃”问题的技术途径,着重从装药的角度提出了不同的技术途径。     

无壳弹装药技术探讨

本文叙述了影响无壳弹“自燃”的各种因素,以及解决“自燃”问题的技术途径,着重从装药的角度提出了不同的技术途径。     

装药结构参数对轴向预制破片抛掷速度的影响

为研究柱形装药长径比与装药壳体厚度等结构参数对轴向预制破片抛掷速度的影响规律,以Gurney公式的假设为基础,提出爆轰产物二维运动假设条件,推导并得到轴向预制破片抛掷速度与装药长径比和装药壳体厚度之间的关系式.模拟了柱形带壳装药结构对轴向驱动预制破片抛掷速度的影响,所得结果与文献值吻合.用数值模拟结果修正关系式,得到柱形带壳装药结构参数对轴向预制破片抛掷速度的影响规律,以及轴向预制破片抛掷速度沿径向的分布规律.     

高速破片撞击下带壳装药响应及防护的试验研究

以25mm滑膛炮为加载手段,对带有不同厚度护板的装药进行了撞击加载实验,获取了18.6g标准破片在1820～1830m/s速度下撞击带壳装药时破片和护板的破坏形态及装药反应情况,提出了一种可降低带壳装药反应等级的防护结构。结果表明,防护板厚度为10mm时,护板破坏形态为直径28mm的同口径穿孔,贯穿护板后的破片形成若干大质量碎块;当护板厚度增加至16mm时,护板背面产生了直径37mm的剥落层,破片碎化为密集的小质量碎片群;相比若干大质量碎块导致的装药燃烧反应,密集的小质量碎片群更易在装药内部形成多个"热点"的叠加,进而使装药发生更为剧烈的爆燃反应;该复合防护结构可有效降低碎片群能量,对装药起到了良好的防护作用。     

分步压装装药的安全性分析

介绍了分步压装工艺中装药结构的特点，利用大型冲击模拟加载装置对不同密度的高能炸药药柱进行了安全性模拟实验，并对实验结果进行了理论分析。结果显示，在无缺陷条件下，装药点火阈值较高；在含缺陷条件下，孔隙率越大，点火阈值越高，说明提高装药质量，可以提高装药的抗过载安全性；装药中保持一定的孔隙率可以提高装药的抗过载能力，从而说明了分步压装工艺装药密度分布对装药的抗过载安全性是有利的。     

埋头无壳弹中可燃底火点火能量利用分配规则及应用

埋头无壳弹的点火、燃烧与装药结构的相互匹配有着下分密切关系。通过研究,找出了可燃底火点火能量具有一定的分配性。根据这一点火能量利用分配规则,调整可燃底火或辅助点火药的药量,可以改善内弹道性能。     

约束条件对传爆药输出压力的影响

采用锰铜测压实验测定了较小装药直径下，强约束、弱约束及无约束条件下传爆药HMX／F2641的输出压力，并运用冲击动力学进行了探讨，混合炸药实验密度为90％的理论密度。试验结果显示在较小装药直径下，约束条件对传爆药输出压力的影响总趋势表现为传爆药的输出压力随约束条件阻抗的增加而增大；装药直径为3.0～5.0mm，这种影响较小；装药直径为1．5mm时，其影响较大。