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通过北京地铁十号线黄庄站—科南路站区间隧道富水地段采用劈裂注浆进行止水及加固地层施工,对劈裂注浆止水加固的机理进行了分析,对施工工艺、浆体材料及配比进行了详细的介绍。根据现场施工表明,采用劈裂注浆进行止水及加固地层是可行的,且效果显著。 相似文献
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随着国民经济的飞速发展,地铁已经成为人们生活中重要的交通工具,地铁隧道工程也与日俱增。以大连地铁一期工程中华广场站至千山路站区间为主体,对隧道地层的注浆加固技术及其施工方案和检验方法进行了研究分析,对今后隧道地层的注浆加固施工积累了实际的工程经验。 相似文献
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在铁路既有线改造施工中,涵洞接长、箱涵或框构桥顶进、增减复线桥、路基帮宽等工程施工中均须对既有路基线路进行加固防护。加固的方法措施很多,路基加固场常用方法有护坡桩、槽钢桩,线路加固常用方法有便梁加固、横抬纵挑梁加固等。现结合本次大秦铁路扩能改造涿鹿站改工程中一道河中桥施工中碰到的线路加固情况,对线路加固施工技术进行总结。 相似文献
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隧道施工中,为保证隧道施工的安全和不破坏周边地面既有建筑物,多采用超前支护方式进行隧道加固。本文以徐州地铁3号线焦山村站~银山站区间隧道下穿焦山河桥段施工为例,介绍大管棚超前支护方式,包括管棚参数以及施工方法。下穿河道遇到地下水时,应及时采取注浆加固措施,保证隧道安全施工。 相似文献
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冻结法加固在盾构进洞施工中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
软土地区盾构进洞施工中洞口土体易失稳、渗水,上海地铁10号线溧阳路站到曲阳路站区间,隧道在盾构出洞施工采用冻结法加固并取得了良好的效果。本文从洞口土体加固的方案选择、施工关键技术及实际监测等方面进行研究,供类似工程实例进行参考。 相似文献
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基于水平冻结加固联络通道的特点,提出了两次支护和全断面一次开挖的施工方法,介绍了无锡地铁1号线南禅寺站—永丰路站区间隧道水平冻结加固的联络通道开挖施工的工艺和参数,以期对类似工程提供借鉴和参考。 相似文献
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结合某地铁隧道穿越高铁站施工实例,介绍了该工程的基本情况,采用Midas软件,对盾构施工过程进行了数值模拟,分析了盾构法施工近接交叉隧道的相互影响,并总结出具体的地层加固处理方法,保证了工程的安全施工。 相似文献
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针对成都地铁6号线西华大道站至金府站区间隧道下穿既有河道的案例,总结盾构隧道下穿既有河道施工期间盾构机掘进参数和地层加固的工程措施,采用数值方法对盾构机掘进所引起的地层沉降和既有河道地层注浆加固效果进行模拟计算,并对盾构隧道施工期间的监测数据进行分析。结果表明:土压平衡盾构隧道下穿既有河道施工期所采取的土体改良、土舱压力、掘进参数和注浆加固措施是有效的,保障了地铁双线区间盾构隧道下穿既有河道施工安全与既有河道的正常运行。 相似文献