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从2006年中国开始进口天然气以来,天然气供需缺口持续扩大,天然气对外依存度快速增长,到2015年已达到33.2%,预计2020年将会达到34%。为了定量评价中国天然气进口风险,利用协整理论分析了2010—2015年间中国天然气进口价格与日本天然气进口价格的关系,然后研判不同供应国的风险权数,进而利用改进投资组合理论建立了天然气进口风险评价模型。该模型将进口风险分为系统风险和特殊风险,系统风险来自市场价格波动等因素,特殊风险考虑了进口来源多元化、供应国地缘政治、运输中断和供应国天然气价格波动等因素。根据已建立的风险评价指标,综合考虑2020年进口量、供应国的产量和储量、LNG接收和天然气管道运输能力等因素,利用非线性规划探讨3种情景模式下2020年中国天然气进口特殊风险最低的策略及相应的风险值。结论认为:1 2011年和2015年中国天然气进口的总风险急剧上升,上升幅度分别为116%和84.2%,其主要原因是油价波动带来的天然气进口系统风险快速上升;2总体上看,中国天然气进口的特殊风险大于系统风险。最后提出建议:1建立成熟的天然气交易市场降低中国天然气进口的系统风险;2加强国际合作,扩大天然气进口来源,降低中国天然气进口特殊风险;3加强国内天然气基础设施建设,增强LNG接收能力。 相似文献
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近年来,中国天然气对外依存度快速增长,2016年已达33.4%。在天然气进口的过程中会面临各种风险,由于地理位置、经济环境、资源禀赋等的差异,中国从不同国家和地区进口天然气的风险并不完全相同。为此,以供应链为基础,构建了中国天然气进口风险指标体系,并使用熵权法计算指标权重,进而计算了中国2011—2014年从不同国家进口天然气的风险。研究结果表明:(1)2011—2014年,中国天然气进口风险总体呈上升趋势,其中陆上管道进口风险总体上小于海上进口风险;(2)从进口来源的角度分析,从土库曼斯坦进口天然气的风险最大,其次是卡塔尔、也门、乌兹别克斯坦、马来西亚、印度尼西亚、澳大利亚等国家。结论认为:中国应从优化天然气进口来源、加强天然气运输通道安全、扩大海外天然气开发投资、培养天然气自给能力等4个方面着手,降低天然气进口的风险,从而保证天然气供应的持续性和稳定性。 相似文献
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《天然气勘探与开发》2020,(1)
正EIA在《2020年度能源展望》中预测,美国干燥天然气总产量还会继续增长。直到2050年,都将有助于美国出口天然气到全球市场。自2017年,受LNG出口增加、到墨西哥输气管道增加以及减少从加拿大进口等多重影响,美国LNG出口总量就开始超过进口总量。到2050年,天然气净出口将会增加,而绝大部分增长会在短期内实现。EIA还预计,2019年干气产量 相似文献
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《天然气勘探与开发》2017,(3)
正2016年全球液化天然气需求量达到了2.56×10~8 t,足够给5亿家庭供电一年。液化天然气进口国家从世纪初的10个,增加到目前的35个,其中2015年新增了6个,包括:哥伦比亚、埃及、牙买加、约旦、巴基斯坦和波兰。此外中国和印度是液化天然气进口量增长最快的两个国家。壳牌公司预计,2015—2030年间全球天然气的需求将按每年2%的速率增长,而液化天然气需求量的增长速率则是天然气的2倍,达到了4%~5%。 相似文献
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1970到1981年,世界天然气消耗量增长了43%,而且属于全世界规模的增长。天然气生产国大力增加天然气产量以减缓这些国家石油资源的消耗;能源进口国家则发现进口天然气以取代石油是一件十分可取的买卖。世界每个地区的天然气消耗量都在增长,有的地方增加了11倍,唯独北美例外。原因是位于北美洲的美国,在此期间,天然气消耗量下降了9.7%。国际天然气协会估算,自1990年开始,对天然气需求的增长量为每年3.6%,而天然气供应的年增 相似文献
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<正>2020年要实现3600亿立方米天然气消费目标,我国天然气产业应采取六大保障措施。2014年,我国常规天然气产能建设进展顺利,主要气田保持上产态势,非常规天然气产量持续增加。天然气进口通道继续完善,已初步形成四大天然气进口通道格局。根据国家相关规划,到2020年国内天然气消费量规划达到3600亿立方米。在天然气行业整体成长速度进一步加快的同时,难免在资源供应、基础设施建设、价格问题等方面存在一定风险。未来我国应积极引导天然气市场需求、完善天然气基础配套设施建设、 相似文献
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<正>截至2019年7月23日,中亚天然气管道和中缅天然气管道自投产输气以来累计向我国输送天然气3 000×108 m3。我国天然气进口量逐年增加,从2014年的578×108 m3增加到2018年的1 262×108 m3,复合增长率达22%。我国天然气的进口资源包括管道气和液化天然气(LNG),前者主要来自中亚和缅甸,后者主要来自于澳大利亚、卡塔尔、马来西亚、印度尼西亚、巴布亚新几内亚、美国等国家。管道气的进口增幅相对有限,LNG进口资源近年来则呈多渠道的状态。中亚天然气管道和中缅天然气管道是保证我国天然气能源安全的主要通道。 相似文献
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2011年11月底土库曼斯坦天然气经过中亚—中国天然气管道和西气东输二线管道正式向位处华南的广州市供气。然而,由于中国天然气价格与国际气价脱节,天然气进口业务陷入进口越多亏损越多的尴尬境地,提高进口气入关后的价格将有助于缓解长期以来的进口气购销价格倒挂问题。为此,以广州市为例,测算了中亚天然气盈亏平衡时不同天然气用户的气价;采用天然气与可替代能源等热值直接成本对比法,按各类天然气用户实际支付可替代能源的现有价格等热值折算分析了对应的中亚天然气价格可承受能力。结果表明:从价格承受能力来看,居民用户和公共福利用户基本上是可以承受中亚天然气盈亏平衡定价;工商业用户也有一部分可以承受上述定价,但对燃料成本占总成本比重较大的用户,承受能力则较弱;天然气发电用户无法承受上述定价,中亚天然气发电只能扮演调峰角色。考虑到西气东输管道输送的既有国产气,也有进口气,为此提出:可以将国产气的出厂价与进口气的成本价加权平均,作为西气东输天然气的"出厂价"。 相似文献
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