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相似文献
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1.
戚永瑞 《机械制造》1992,30(10):28-29
我厂生产一种五等分花键冲头(见图1),要求保证图纸上1.4±0.015mm 的尺寸和3°的斜面,用原工艺方法无法保证产品质量,生产效率又低。经研究,改进了工艺,并设计了相应的夹具,保证了产品质量,又提高了生产效率、效果很好,现介绍如下:1.原花键冲头制造工艺存在问题(1)冲头上五条1.4±0.015mm 的花键槽,如果用锯片铣刀加工,特别是左右3°的斜面用分度头来完成,很难控制槽底的宽度。  相似文献   

2.
我厂生产DF型照相机,遇有φ2.5_(-0.02)~0mm、长47~49mm的细长轴,有些要求一端铣方,另一端铣扁;或在轴侧面加工有位置要求的若干个槽(图1),其加工种类繁多,要求各异。为此,我们设计制造了具有多能多夹的通用夹具。夹具结构(见图2)夹具由V形体、卡板、导向键组成。V形体是夹持工件的基准,V形槽间距等于工件直径尺  相似文献   

3.
图1所示为我厂生产的双头套筒扳手的一端,另一端除六方孔尺寸略小以外,其余尺寸都相同,总长为400mm。图2为粗加工工件,六方孔在粗加工后,进行局部加热,用六方冲头热胀成形。  相似文献   

4.
1.薄刃口冲裁模概述 中、小型模具中,普通冲裁模结构大致如图1所示。图1a为传统(整体)凹模结构示意图,图1b为传统(整体)冲头结构示意图。传统凹模与冲头的设计计算已有一套完整的方法。其中,凹模的厚度H为15mm以上,通常40mm左右,甚至到60~70mm;冲头的厚度(长度)L为几十至一二百毫米。  相似文献   

5.
我厂原采用通用夹具夹紧转轴工件完成铣扁方、铣槽口和攻螺纹等三道工序,每次装夹加工一个工件,生产效率低,而且扁方与槽口(图1)或扁方与扁方(图2)的铣削方向不易对准。为此,我们专门设计制造了盒式夹  相似文献   

6.
目前 ,我公司生产的哑铃销零件批量大 ,结构复杂 ,且该结构特点是中间加工部位轴中心线与两端a×a方头定位中心线偏心量为t ,见图 1所示。图 1 哑铃销结构示意图从图 1可以看出 ,该结构上下不对称 ,不利于车床三爪自定心卡盘直接装夹定位。为此 ,我们设计了既易于操作又简单方便的车床辅助夹具 ,该夹具的结构及其工作原理见图 2所示。图 2 哑铃销车床加工辅助夹具的工作原理示意图由于考虑到加工前工件的制造误差 1+1 -2 mm ,按a+2+1×a+2+1 尺寸设计该辅助夹具的定位方孔 ,孔深尺寸为d+3mm (间隙调整量 ) +10mm ,这样 ,既可保证顺利装夹…  相似文献   

7.
5.用变形的补偿在图5所示的实例中,说明了夹紧力引起夹具体变形而增大加工误差的情况。但边并非夹紧变形都是不利因素,它有时也被用来抵消某些加工误差以提高加工精度。例如我厂采用的图3d研示的夹具,夹具体和夹具定位元件是合二为一。由于制造的难度较大,夹具定位元件——180°的内孔表面(见图3d中10)不可避免地有锥度。假设内孔锥度为60:0.005,即在工件60mm宽内(见图1中宽度尺寸60±0.1),内孔弧长(半圆周长)将相差0.008mm,反映在对接面对外圆母线平行度将相差0.004mm。另外夹具内孔表面的轴心线与夹具定位基准面(见图3d中8)有平行度  相似文献   

8.
我们车磨方工件(图1)内孔时,为保证方块内切圆与内孔的同轴度要求(0.025mm),采用了自定心夹具,效果较好。夹具内型腔用线切割加工,夹具外圆直接夹持在三爪卡盘上,装夹时工件各方中心对准夹具内腔各凸柱顶套内(图2),顺时针旋转工件使其与夹具呈楔紧状。车削内孔时,夹紧力随切削力的增大而增大。卸工件时只需用手把工件反时针旋转即可。  相似文献   

9.
用卡盘直接夹紧有色金属工件(图1)柄部研磨,易留夹痕影响质量。为此我们设计了三瓣式弹簧夹头。夹具体1(图2)的柄部为六方体,直接夹紧在三爪卡盘上,滑杆2、支承垫3用螺纹连接。三个圆柱(?)10把方套4与夹具体1连为一体:分离垫5和支承垫3分别起分离和支承弹簧夹头9  相似文献   

10.
在加工图1所示工件时,原采用如下工艺:锯床平两头;钳工划ф132 _(+0.04)~(+0.08)mm中心线;镗ф122mm、ф132 _(+0.04)~(+0.08)mm台阶孔和各端面;上心轴车削ф156mm外圆,效率较低。为此,我们设计制造了专用车削夹具(图2),并采用新的工艺方法:夹具夹紧;两顶  相似文献   

11.
我厂生产的联轴器中有一个关节球零件(图1),由于装配的需要,须在球面上车出一条φ387±0.1mm的平面槽。为此,我们设计制造了车夹具(图2)。夹具用钢板焊接后再经加工,一端装夹于机床主  相似文献   

12.
不停车钻中心孔夹具,用于 35~50mm 轴的中心孔加工。夹具与可调中心架联用。夹具体3的尾锥装在车床主轴锥孔内,挡杆1的一端靠在车床导轨上(图1),可调中心架(图2)夹在方刀架上,车床启动后,将工件一端放在中心架的 V 形铁中(中心架应靠近夹具体;托架上的工件轴心也应低于主轴中心  相似文献   

13.
我厂引进的自动冲床的模具上有多个冲头,因为磨损,经常需要更换。冲头均带有台肩,要求有很好的互换性(结构见图1)。能否保证冲头的工作部位和固定部位圆弧的同轴度及尺寸精度,直接影响模具的装配质量和寿命。若采用图2结构的夹具,在万能工具磨床或外圆磨床上进行加工,就能保证上述工件的精度要求。夹具主要由顶尖座、可调支架、定向座以及夹具体等零件组成。可调支架和定向座下面的导向槽可沿着夹具体的导向键移动,根据工件尺寸调节到一定位置后,用螺钉固紧。轴套及顶尖能够在可调支架和夹具体的导向槽上下移动。该两导向槽的中心面与夹具上的两端顶尖座的中心连线在同一平面内,偏差不大于  相似文献   

14.
我厂加工制造的干式铸铁气缸套,其支承肩下端面圆跳动要求为0.03mm(图1)。采用内胀式液性塑料夹具加工,由于液性塑料夹具变形小,夹紧范围也小,而干式铸铁  相似文献   

15.
图1所示的长圆孔冲头形状呈长圆形,淬火后需磨削加工,因形状特殊通用磨床很难加工,而设计专用夹具成本高,时间长。所以,我们利用组合夹具的优势,组装了R圆弧专用组合磨削夹具(图2) φ180mm多齿分度台5垂直固定在基础板6上,多齿分度台通过手柄来控制其转盘的定位或回转。方形支承4和伸长板3被分别固定(定位)在多齿分度台5的转盘中心槽上,使冲头相对于转盘定位在对称中心线上。加肋角铁1通过螺栓和圆螺母13固定在伸长板3的中心线槽上,使其在槽中能上、下调节。支承工件用的V形支承2安装在加肋角铁1上,工件的压紧分别用伸长压板12、弹簧10、带肩螺母11等实现。  相似文献   

16.
柴油机摇臂(图1)要求精度高,结合面形位公差严格,加工难度大.为此,我们设计制造了钻中心孔、钻铰油孔的夹具(图2)。 夹具采用使工件转位的钻铰方式,钻完一端中心孔后,上下转位加工另一端。当要加工φ5.5mm时,只要将B面  相似文献   

17.
我车间过去在加工螺钉的六方时,是在分度头上装一个卡盤,然后一个一个地进行铣削,生产效率很低。后经魏春易同志改进了一个铣螺钉六方的夹具,一次可以装六个螺钉,同时进行加工,使生产效率提高三倍左右。夹具的结构如图1所示。图中2是本体,上面缵有六个孔(孔的位置参  相似文献   

18.
冲加工如图1所示的非金属垫圈,生产的批量从几十件到几百件,可设计制造出如图2所示的简单冲压工具。此法尤其适用于汽车、拖拉机、船舶机械、机床等维修工矿企业中的非金属垫圈。复合冲头的使用方法如下: (1) 把材料展平放在木块上,一手握住外冲头1,一手用手锤锤击外冲头1的顶部。见图2。 (2) 把内冲头2塞进外冲头1的导向孔中,一手握住外冲头1,一手锤击内冲头2之顶部,然后拔出  相似文献   

19.
近年我厂试制新产品较多,主轴深孔钻削工件种类也较多,自使用成组夹具后效果较好。 XKF718数控仿形铣床主轴(图1),加工φ35mm孔,深1280mm。在C630车床方刀架上安装了夹具(图2)。使用时首先调整刀架体2,孔中心线对主轴旋转中心线的位置不超过0.08mm(也可以安装好钻头接杆1后,再调整刀架2,使钻头接杆  相似文献   

20.
翻边复合模     
我厂在新产品试制中,遇到了如图1所示零件,该零件要求翻直径为6.5mm的孔,按以往的工艺需两套模具。现只用一套翻边复合模即可完成(图2)。 冲制过程:当冲头1向下运动时,冲头与工件接触,并使工件翻边部分产生塑性变形。随着冲头向  相似文献   

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