车辆机械零件的磨损与预防

随着车辆的越来越多,种类也越来越多,但是机械零件出现故障的情况也越来越严重,磨损是车辆机械零件的主要的失效形式,按磨损机理可分为粘着磨损、磨料磨损、疲劳磨损、腐蚀磨损、气蚀和微动磨损等,本文主要对车辆机械零件的磨损与预防进行了探究,其目的是采取合理的预防措施,可有效地提高车辆机械零件的使用寿命。     

车辆机械零件的磨损与预防

磨损是车辆机械零件的主要的失效形式,按磨损机理可分为粘着磨损、磨料磨损、疲劳磨损、腐蚀磨损、气蚀和微动磨损等,通过分析车辆机械零件的磨损机理,采取合理的预防措施,可有效地提高车辆机械零件的使用寿命。     

浅析车辆机械零件磨损及预防措施

机械零件磨损是影响车辆质量、使用寿命和安全性等的重要因素,是车辆行车安全的决定性因素之一。为了保障车辆的质量和使用安全,采取措施预防车辆机械零件的磨损尤为重要。本文主要分析了车辆机械零件磨损的常见情况及原因,并提出相应的预防措施,期望对提高车辆的安全性和使用寿命有所帮助。     

机械零件磨损寿命计算方法的比较与探讨

介绍了计算机械零件磨损寿命的常用方法，以内燃机气缸套为例对几种方法进行了比较，并对不同方法计算的结果进行了分析和讨论，对机械零件磨损或腐蚀寿命的计算有参考作用。     

用氧──乙炔喷焊工艺修复机械零件

本刊１９８０年第６期刊登了“磨损机械零件修复的新方法──氧乙炔焰金属粉末喷涂工艺”一文，受到从事机修工作的读者的普遍欢迎。今再把氧乙炔喷焊工艺修复磨损机械零件的方法介绍给大家，以飨读者。     

机械零件磨损规律的统计分析探讨

一、机械零件的磨损规律 机械零件在工作过程中相互摩擦,表面层材料不断发生损耗的过程或产生残余变形的现象称为零件的磨损。零     

车辆机械零件的磨损与预防

车辆机械零件的磨损问题严重时会导致零件变形,进而导致零件丧失效用。本文将对车辆机械零件的常见磨损问题进行分析,探讨各种磨损类型的产生原因及危害。在此基础上,针对每种零件磨损问题提出几点预防措施,以期提高车辆的使用安全、延长使用寿命。     

论机械零件维修与再制造表面质量分析与检测

机械装备在服役过程，因零件的磨损、腐蚀与疲劳会带来装备性能的下降或失效。机械零件的维修与再制造是恢复和提升装备性能的重要手段，因而对恢复性维修的机械零件的质量分析与检测就显得尤为重要。本文结合自身实践，把握当前形势，探讨机械零件维修与再制造表面质量分析与检测的相关知识，以供借鉴。     

齿轮润滑技术的研究与现状

齿轮是一种极为重要的机械零件，对齿轮的研究应该面面俱到，润滑虽小，不容忽视，润滑技术的好坏是解决磨损问题的关键。     

设备维修表面粘涂技术系列讲座：第二讲 零件磨损划伤的粘涂修复

磨损是引起机械零件失效的主要原因之一,据统计,有70％以上的机械零件是由于磨损而报废的。堆焊、电镀、电刷镀及热喷涂是传统的修复工艺,而表面粘涂修复是目前最省时、快速、经济的修复方法之一,对大部分磨损零件都可以用粘涂耐磨层的方法解决,这是80年代以来发展十分迅速的维修工艺。     

Archard的磨损设计计算模型及其应用方法

本文阐述了磨损设计计算的重要性,提出了磨损设计计算的定义,全面、系统地介绍了世界知名的摩擦学专家J.F.Archard教授提出的磨损设计计算模型及其应用方法。本文参照机械零件强度设计计算一般表达式的形式,提出了计算磨损系数K_c和试验磨损系数K_t的概念,并以K_c≥K_t作为Archard模型磨损设计计算的表达式。     

用镍棒代替刷镀笔刷修复大型机件

介绍一种用镍棒代替刷镀笔刷的无槽镀工艺方法，该方法对机械零件磨损后的轴径和孔径进行修复，操作简便，对大型机件具有较好的经济实用价值。     

氧-乙炔焰金属粉末喷焊新工艺

如何延长机械零件的使用寿命和修复已损坏的机械零件,是个大课题。氧-乙炔焰金属粉末喷焊新工艺是用来修复被磨损的机械零件,以及保护新的零部件(即根据零件工作状况的需要,在新零件的表面上预先喷焊特殊的工作层,以提高使用寿命)的一种有效方法。     

基于MATLAB的机械零件可靠度计算方法

机械零件的可靠度计算是机械零件可靠性设计的重要内容。这里给出了机械零件的应力和强度为任意分布情况下的一种计算机械零件可靠度的新方法，并利用MATLAB函数来实现。该方法简单、实用，完全可以应用于机械零件的可靠性设计之中。     

基于光纤传感的发动机零部件磨损状态监测与评价

发动机润滑油滤清器上含有丰富的机械零件磨损信息,其磨粒直接反映了零部件的磨损与运行状态,但目前相关的研究报道还不多见。因此,提出了在润滑油滤清器上安装光纤图像传感器并将采集到的图像传输到计算机中,然后在Matlab环境下编写程序对图像进行平滑滤波、Otsu阈值分割、圆周面积计算、磨粒数目计算等。结果表明,实时监测零件磨损量和机器磨损状态的磨粒图像自动识别分析技术是一种简单、有效的监测方法。     

边界摩擦和磨损零件的可靠性设计方法

针对处于边界摩擦和干摩擦状态下工作的许多机械零件——铰链、导轨、汽缸和活塞、凸轮、滑动轴承、离合器等的主要失效方式为胶合与磨损,提出防止剧烈磨损、抗胶合和耐磨等三种可靠性设计方法。解决了面大量广的潜水泵推力轴承的可靠性耐磨设计问题。提出的磨损率计算的工程数学模型和可靠性磨损设计法,能用计算方法来预测磨损寿命和磨损量。     

机械磨损过程的在线监测

润滑油中含有丰富的机械零件磨损过程的信息,特别是分布在油中的磨粒直接反映了零件磨损量与状态信息,因此通过采集润滑油中的磨粒,可获取机械的磨损过程信息.根据对油中磨粒检测的需要,设计了磨粒传感器,并对其进行了特性试验.同时论述了对油中磨粒检测的检测方法,和检测系统的软/硬件结构.试验及应用表明,根据检测油液中的磨粒的含量和产生速率与预置数据进行对比分析,获取零件的磨损过程信息,可以准确地判断机械的磨损过程.     

基于非线性分析的振动切削抑振原理

基于非线性分析的振动切削抑振原理西安交通大学（７１００４９）高本河吴序堂西安石油学院（７１００６５）王世清前言普通切削中，自激振动对工艺系统的正常工作有很大影响，是引起机械零件加工精度不高、刀具磨损加快的主要原因。但是在不利的影响中却包含了若干有利的...     

具有中介状态的机械零件耐磨可靠性向量分析

针对传统机械零件耐磨可靠性分析仅考虑"安全-失效"二级工作模式,而实际工程中往往存在中介状态的问题,考虑了磨损零件的"安全-中介-失效"三级工作模式,提出了具有中介状态的机械零件耐磨可靠性向量概念,利用零件磨损量的概率分布特点以及描述中介状态的安全隶属函数,建立了考虑中介状态时机械零件的耐磨可靠性向量分析方法。可靠性向量分析的结果是求出机械零件工作期间处于各种工作状态的概率,即安全概率PR,中介概率PM和失效概率PF,它们联合起来被称为可靠性向量[PR,PM,PF]。此方法可广泛应用于机械系统或零部件的可靠性分析及设计。     

立足环保 回报社会——访奥字可鑫公司总经理彭兴礼先生

当前，为提高自身竞争力，降低产品成本、狠抓出品率已经成为企业普遍的做法，作为表面工程技术之一的特种机械零件的修复技术自然受到企业的重点关注。为适应市场的需求，奥宇可鑫公司经过多年的潜心研究与实践，科学地将多种高新技术加以综合运用，对各种机械零件的断、裂、划伤、磨损、加工超差及进口、国产复杂、精密模具进行修理，解决了其他工艺不易或无法解决的零件修理难题，在表面工程维修领域形成了独特的“奥宇可鑫修复工艺”，奥宇可鑫公司总经理彭兴礼先生还针对铸造行业的需求发明了环保型产品——铸造缺陷修补机，并申请了专利。为进一步了解铸造缺陷修补机的相关特点，应广大读者的要求，本刊记者专程采访了公司总经理彭兴礼先生。