水轮机控制环刚强度有限元计算边界条件研究

本文通过I-DEAS软件中Gap单元的应用,对水轮机控制环进行了刚强度计算.根据计算结果,并结合机组实际运行情况,最终提出了控制环计算时比较合理的Gap单元参数条件,为今后水轮机控制环刚强度分析提供了依据.     

水轮机控制环刚强度计算分析

以某电站水轮机控制环计算实例,采用大型结构分析软件I/DEAS对不同边界条件下的参数和控制环的刚强度性能进行分析,从而得出合适的边界条件参数,为今后控制环的有限元计算提供依据。     

下拆式水轮机底环刚强度及动态特性分析

当水轮机转轮采用下拆式的检修方式时,由于没有混凝土的支撑作用,底环结构的刚强度和动态特性对于设计来说就显得尤为重要。针对此结构底环的受力特点,应用有限元法对底环、下环密封环和锥管的组合结构进行了联合受力刚强度分析,并通过对称循环理论得出了整体结构的动态特性。     

水轮机顶盖及控制环磨损问题研究及处理

针对彭水水电站4号机组水轮机顶盖及控制环抗磨板磨损情况,分析水轮机控制环磨损原因,通过对顶盖及控制环加工修复处理,保证机组设备安全平稳运行.     

基于ANSYS某大型抽蓄机组蜗壳封水环变形分析及补强方案

封水环是水轮机蜗壳充水保压过程中的重要部件,其刚强度性能对于蜗壳保压浇筑至关重要。针对某大型抽水蓄能机组蜗壳保压浇筑过程中封水环出现的永久性大变形问题,运用ANSYS有限元软件分析原因,提出补强方案。研究表明:封水环可以再次使用。     

轴流式水轮机转轮刚强度研究

本文通过对某机组轴流式水轮机转轮刚强度的分析,介绍了轴流式水轮机转轮刚强度分析方法,包括模型的建立、载荷的确定、计算结果的评判,通过该结构的分析,为轴流式水轮机转轮的刚强度分析积累一些方法。     

水轮机尾水管进人门结构方案与刚强度性能探讨

本文对水轮机尾水管进人门的结构方案与刚强度性能展开探讨,通过对载荷工况、边界条件、进人门结构相关影响因素的比较分析,寻求尾水管进人门最优的结构设计方案以及刚强度计算方法.     

某轴流式水轮机顶盖有限元分析及结构优化设计

运用ANSYS软件对某大型轴流式水轮机顶盖进行刚强度及动态特性分析表明,原结构存在严重的结构问题,同时动态特性较差存在引起共振的可能。提出的改进方案具有更好的刚强度性能及动态特性,满足刚强度及动态特性设计要求。     

回龙抽水蓄能水轮机部件结构刚强度研究

抽水蓄能机组水轮机大部件的刚强度水平对机组的安全运行具有十分重要的意义。本文应用有限元法对回龙机组水轮机的蜗壳座环等大部件的应力和变形进行分析,并根据计算结果给出相应的结论和建议。     

三峡右岸电站座环蜗壳的整体刚强度分析

三峡右岸电站部分机组的水轮机蜗壳采用垫层埋设方式,而700MW级巨型水轮机蜗壳采用垫层埋设方式在国内外尚无工程实践。本文主要介绍三峡右岸电站蜗壳在垫层埋设方式时,座环、蜗壳在机组运行时的整体三维有限元结构刚强度计算分析。     

三峡电站（右岸）水轮机转轮刚强度分析

介绍三峡电站（右岸）转轮的刚强度分析结果,同时给出了转轮刚强度分析的边界条件和力学模型。分析结果表明三峡电站（右岸）转轮具有良好的刚强度,满足电站实际运行要求。     

随机疲劳理论在混流式转轮强度设计中的应用

本文根据大量的电站运行资料分析.首次解决了水轮机载荷谱的编制方法,提出了符合实际情况的力学模型,并应用随机疲劳理论给出了混流式水轮机常规疲劳强度设计方法。为水轮机从静应力疲劳强度设计过渡到动应力设计创造了有利的条件.     

基于改进粒子群算法的水轮机调速系统参数优化研究

水轮机调速系统控制效果对于提高水轮发电机组工作效率以及提升电能质量具有非常重要的作用,因此,对其进行有效控制具有非常重要的应用价值,为了能够弥补传统水轮机调速系统控制的缺陷,将改进粒子群算法应用于水轮机调速系统地参数优化。首先,分析了水轮机调速系统的基本原理;其次,分析了水轮发电机组调速系统的模糊PID控制算法;然后,讨论了改进粒子群算法的基本理论,设计了相应的数学模型和算法流程;最后,进行了基于改进粒子群算法的水轮机调速系统的参数优化仿真,仿真结果表明,改进粒子群算法能够有效地提高水轮机调速系统的可靠性。     

水轮机最优控制系统研究

本文应用现代状态反馈控制理论，结合水轮机(转速)调节系统的恒值调节要求，从水轮机控制系统状态反馈模型出发，给出了与常规水轮机调节系统相似的系统框图。并对二次型性能指标最优化控制参数与传统推荐最佳调节参数进行比较分析，得到这两种方法所对应的最优调节参数有较大差别，二次型最优控制效果明显优于常规PID控制。仿真结果表明：两者动态过程明显不同，前者的动态过程呈现完全的非周期快速稳定特点，而后者的动态过程则为衰减振荡过程。因此，在水轮机调速器中直接输入控制系统权矩阵代替常规的PID调节参数，能够根据人为要求实现期望的时域性能指标。     

M701F型单轴燃气-蒸汽联合循环机组燃机吊装新工艺

M701F型单轴燃气-蒸汽联合循环机组的常规安装顺序为燃机—汽轮机—发电机,深圳前湾燃机电厂为解决燃机比汽轮机推迟到货而影响机组安装进度的难题,采取汽轮机-发电机-燃机的新吊装顺序。介绍了该新吊装方案的燃机卸车、拖运、吊装工艺,并进行了吊装架构梁的刚度和强度的校核分析,以及拖板的受力分析。该方案具有无需拆除原构筑物、基础施工方法合理、锚固基础效用佳等技术特点。     

基于水轮发电机综合非线性模型的调速器控制

为了提高大型水轮机组远距离输电的安全稳定性,在具有刚性水锤的一类水轮发电机的综合非线性模型的基础上,根据非线性微分几何控制理论,提出了新的调节输出设计法。该方法可以克服现有调速器非线性控制面临的零动态设计瓶颈,从而推导出调速器的一种新型非线性控制律——综合非线性调速器控制器(CNGC)。同时,论证了理想水轮机模型是该综合非线性模型在额定运行点线性化近似的结果。数字仿真实验表明,所提出的CNGC不但效果远好于常规控制律,而且优于现有的基于理想水轮机模型推导的非线性控制律(GNOPSS)。     

大型贯流式水轮机调速器机械液压系统

介绍的大型贯流式水轮机调速器机械液压系统,应用电液比例技术、液压集成、流量控制、桨叶电气协联控制技术,在电气控制信号或系统电源消失的情况下,该机械液压系统会自动关机,避免事故扩大,从而保护水轮发电机组的安全.通过优化控制级参数,从系统整体设计上降低了产品成本.     

水轮机叶片数控加工工艺技术研究

阐述了水轮机叶片数控加工工艺的技术方法,重点对毛坯余量控制、叶片划检、叶片装夹、叶片加工及叶片修磨等工艺环节进行了分析研究。实践证明,水轮机叶片数控加工工艺方法具有加工效率高、精度高等优越性,使转轮加工质量大幅度提高。     

千米级冲击式水轮机配水环管的强度计算与水压试验

南极洛河电站机组为千米级冲击式水轮发电机组。配水环管作为水轮机重要的输配水部件,其结构强度直接影响着机组的安全运行。鉴于此,以此水轮机配水环管的强度计算为研究内容,采用经典公式和数值计算两种理论方法,在不同的压力工况下分别对其刚度和强度进行了计算,数值计算结果显示最大应力值出现在小叉管与环管的交接处,而非普通配水环管月牙筋的附近;然后从试验的角度,对电站现场的1号和2号机组配水环管分别进行了压力等级为16.9MPa的水压试验,测量了其应力和变形,通过比较验证了其边界载荷条件施加的合理性和正确性,为千米级冲击式水轮机配水环管的设计、试验及安装运行提供技术支持。     

新型水轮机主轴密封组合式密封环的应用

水轮机主轴工作密封普遍漏水量大,严重地影响到水电站的安全运行.本文介绍了一种结构简单、安装维修方便、密封性能可靠、经久耐磨寿命长的新型水轮机主轴密封组合式密封环的结构及其应用,将对提高水电站运行管理水平、经济效益有较好的效果.