企业计算机集成制造系统（CIMS）中实体信息编码方案探讨

本文界定了企业CIMS中的信息对象，分析了企业实体信息的内容以及它们之间的关系，设计了企业CIMS中实体信息标识码的结构，并对结构中类（或实例）对象和同类型实体文档标识码的识别方法进行了阐述，给出了信息单元划分、类（或实例）对象分类和特性表建立的原则。     

固体火箭冲压发动机进气道出口堵盖研究

简要对比了固体火箭冲压发动机不同形式进气道出口堵盖设计方案，着重对可烧蚀堵盖进行了研究，对其进行结构设计、应力分析和试验验证。结果表明，该设计方案初步满足固冲发动机对进气道出口转级控制的要求，为可烧蚀堵盖在未来先进空空导弹上的应用提供参考。     

基于固结磨料成型的非球面光学磨具研究

针对目前非球面光学零件加工的难题,提出一种基于固结磨料成型磨具的抛物面研磨加工新方法。采用环带模型经典分析法和磨具保形磨损理论设计基块排布的方式进行结构设计,通过多目标驱动优化沟槽尺寸,对直径为50 mm,近似球半径为550 mm的k9玻璃进行研磨加工,工件廓形曲线与理论曲线最大误差为0.082 2 mm,最小误差为0.001 1 mm,工件面型精度较高,能满足中等精度的非球面零件的研磨加工要求。通过研磨试验验证了该方法研磨非球面零件的可行性。     

用有限升力控制的最优再入机动

本文应用格林理论来求得最优升力控制,即在最大升力系数有限制的情况下,在规定的初始和最终高度和飞行路线角之间控制高速飞行器的再入。要求极值的性能指标是最终速度、距离、时间或热输入。对问题的阐述引向线性控制,而且最优机动包括最大升力/最小升力或最小升力/最大升力的非单一路线。导出用这样的系列可达到的最终状态的条件。只考虑下降或上升弹道。推导解析解和确定转接点的位置和各子弧段的次序。用图形提供参数研究的无量纲形式结果。     

砂轮约束磨粒喷射加工接触区压カ场建模与验证

根据Navier-Stokes方程和流体流动的连续性方程，建立了砂轮约束磨粒喷射精密光整加工中砂轮与工件楔形接触区流体动压力的三维数学模型；对楔形接触区三维流体动压力进行仿真，结果表明：流体动压力随砂轮速度的提高，最小间隙的降低而增加，最大压力峰值发生在砂轮与工件最小间隙区域，且在该区域压力梯度变化明显。除了在砂轮宽度边缘产生侧泄外，在砂轮宽度方向流体动压力分布规律相同。随着砂轮与工件之间最小间隙的减小，动压力峰值区域曲线变窄；对砂轮与工件之间楔形区域形成的流体动压力进行了实验研究，实验结果表明：依据Navier- Stokes方程和流体沆动的连续性方程建立的动压力理论模型与实验结果吻合，理论模型能很好的预测接触区流体压力场分布。     

基于任务规划平台的作战实体任务推演研究

介绍了任务规划系统的概念及任务规划平台的构成,并参考数据层、逻辑层、控制层、表现层的四层架构设计思想,围绕作战实体任务推演,提出了一种基于任务规划平台的作战实体任务推演引擎设计与实现方法,该引擎具备支撑二次开发的特征,能够扩展推演业务模型,可支持推演过程控制和可视化,提供推演数据池管理等功能。     

以分划方法为基础的实体造型系统

介绍了一个以航空飞行器初步设计为应用背景的实体造型系统 CAX-Solid.采用了分划方法实现实体集合操作,具有一定的处理非流形实体的能力。实体的干涉检查,剖面图的生成也可以用多面体分划算法实现。为了设计的实际需要,系统还实现了必要的几何分析及图形生成功能.该系统已在工程设计中得到实际应用.     

基于Agent的聚合级实体建模方法研究

基于Agent的聚合级实体建模，采用自底向上的方法，将Agent作为基本抽象单位，建立各个体的Agent模型。其建模包括控制模型Agent、信息模型Agent、指挥实体模型Agent及基本粒度单元模型Agent。进一步研究包括：在信息化战争的背景下模型如何体现非火力对抗因素，及建立基于Agent的聚合级实体系统等。     

兵棋实体数据规则建模

为促进兵棋系统的建设和发展,对兵棋实体数据规则建模进行研究。提出实体数据规则的相关概念,阐述建模的基本要求,描述兵棋实体数据规则建模包括的内容,在理论上探讨实体数据规则建模的活动过程。该研究可为兵棋数据的建立提供参考。     

三维仿真在枪械设计中的应用

随着现代枪械设计的发展,三维实体造型、装配仿真、机构运动分析、有限元分析及优化构成了三维仿真的主题.在三维实体造型的基础上,可方便快捷地进行装配仿真、机构运动分析与仿真和有限元分析,为优化产品结构、缩短设计周期创造了条件.     

电流变液体及电流变技术

该文全面和系统地介绍了一门新兴的学科——电流变技术。其中包括四个问题，即有关电流变技术的基本概念及国内外发展概况；电流变现象及其机理；电流变液体和电流变技术及其工程应用。     

电磁轨道炮身管结构的研究概况

电磁轨道炮身管工况特殊、结构复杂,开发轻质、高效的身管是电磁轨道炮走向实战应用的关键。从结构力学方面介绍电磁轨道炮管对材料和结构的要求,综述典型的轨道炮身管结构设计概况,归纳实战型轨道炮管结构设计的关键点。     

飞行器结构轻量化研究与结构复合材料的发展

本文以结构轻量化为目的，用力学分析方法对结构复合材料的发展进行深入讨论，以揭示其研究和发展与宇航结构应用的相互关联与影响。并探讨如何加强这个课题的研究工作。     

大展弦比复合材料机翼结构优化设计剪裁

结构优化设计剪裁是减轻结构质量、提高设计品质和产品竞争力的重要手段。以某无人机复合材料机翼为例,采用复合材料结构优化设计系统COMPASS进行满应力设计,给出满足结构静强度约束条件(应力、应变)的结构件总体尺寸分布;在初步设计尺寸基础上,进行以结构质量最小为目标,以复合材料铺层厚度、铺层角度为设计变量的数学规划法优化设计,最终确定满足翼尖变形、自振频率、颤振速度、操纵效率等约束条件的结构件尺寸分布。结果表明,通过复合材料结构优化设计剪裁实现了对大展弦比复合材料机翼结构的静力、动力和气动弹性综合优化设计,有效缩短研制周期,提高了结构效率。     

正态型不可修部件备件需求预测方法

为解决维修保障中备件需求预测形式复杂和精度不高的问题,以正态型不可修部件为对象,对备件需求 预测方法进行研究。从保障概率的角度出发,介绍与备件保障相关的指标,建立正态型部件保障概率模型,通过逆 运算确定满足保障概率条件的备件需求数量,给出寿命服从正态分布的部件备件需求量,通过案例得出精确预测方 法和近似预测方法的应用条件。预测结果表明,工程近似方法适合于确定较长时间的备件需求量。     

结构吸波材料与飞行器隐身技术

在隐身技术中为提高作战生存能力,要缩小飞行器的雷达散射面积(RCS),采用合理的外形设计与布局。用结构吸波材料,可以达到明显的隐身效果。本文叙述了结构吸波材料的发展和应用动态,雷达吸波材料的原理和目前几种典型的结构吸波材料的发展方向。     

新型轻合金结构材料在航天运载器上的应用与分析(下)

铝锂合金是下一代运载火箭和航天飞行器的重要轻合金结构材料，美、俄两国在航空航天飞行器上有２０多年的使用经验。综述了两国合金技术的发展、技术和应用情况，并分析比较了成功的原因和现状。     

新型轻合金结构材料在航天运载器上的应用与分析(上)

铝锂合金是下一代运载火箭和航天飞行器的重要轻合金结构材料，美、俄两国在航空航天飞行器上有２０年多年的使用经验。本文综述两国这种合金的发展、技术和应用情况，并分析比较了成功的原因和现状。     

电流变装置设计中的流体用量和功率损耗的计算

电流交流体是一种可根本改变机电装置工作方式的材料，对于外加电场的变化，它的力学性能可以作出迅速的响应，因而在工业上极具应用前景。该文就几种常用电流变装置设计过程中的两个重要参数──流体用量（加油量）和功率损耗的计算方法进行了初步的探讨，并指出了其中一些值得注意的问题。     

鱼雷斜盘发动机动力学特性仿真分析

虚拟样机技术已在国外鱼雷发动机的研制中得到应用。本文采用这一技术,对鱼雷斜盘发动机的性能以及主要运动部件的动力学特性进行了仿真;通过对发动机结构以及工作过程的模拟,分析了发动机主要运动部件的速度加速度与受力情况;探讨了发动机结构参数的调整对整机性能以及部件强度与振动的影响。文中提出的方法以及得到的结论对于缩短鱼雷发动机的研制周期,减少样机的试验费用,提高发动机的性能具有实际意义。