基于CAN总线的增强型监控系统

针对国内电影洗片监控系统通信速率低、数据误码率偏高等缺点,提出了一种基于CAN总线的增强型监控系统设计方案.在传统的CAN总线监控系统基础上,合理搭建CAN总线通信网络硬件接口电路、自定义CAN通信应用层协议,提高了CAN总线通信速率和运行效率,同时运用数据校验和原理,设计基于LabVIEW的数据安全校验软件,实现了对传输数据的安全加密与解码,有效解决了通信干扰问题,大大增强了电影洗片监控系统的实时性、安全性和可靠性.运行结果表明:系统运行稳定、实时性好、抗干扰能力强.     

矿用红外瓦斯传感器的研制

针对现役电化学型矿用瓦斯传感器的固有缺陷,提出了矿用红外吸收式瓦斯传感器的研制.论文讨论了该传感器设计所采用的安全性、通用性、独立性、兼容性、先进性和可靠性设计原则,以及如何处理它们之间的关系,并提出了基于CAN总线的矿用监测系统通信新制式,给出了传感器的矿用型构架.经试验测试,传感器在测量精度、响应速度、传输距离和功能等各方面均实现了预期的目标.     

一种新型馈线终端设备的研究

为解决配电网监测点分散、节点数量多、通信距离远等问题,设计出了一种基于CAN总线和DSP的馈线终端设备.馈线终端设备FTU采用内部集成CAN控制器的DSP芯片.为防止远距离CAN节点之间通信的衰减,系统中加入了CAN中继器.详细介绍了系统中各个模块的功能及硬件设计和软件设计流程图,该系统应用于馈线自动化中,具有可靠性高...     

CAN现场总线在地铁隧道显示系统中的应用

介绍了地铁隧道显示系统的组成,采用基于CAN总线的通信网络替代原系统的RS485网络。阐述了新型的CAN网络的特点,使用C_CAN控制器的消息对象机制实现CAN总线网络中的CAN端口节点与各个列显CAN节点的通信,介绍了CAN网络通信程序的设计以及通信出错的检查与恢复方法。实际的数据传输测试表明,CAN总线通信网络完全满足地铁隧道显示系统对数据传输的设计要求,并大大提高了整个地铁隧道显示系统数据传输的可靠性和实时性。     

一种车用CAN总线网络测试系统的研究

在研究车载网络CAN总线技术的基础上,设计出了一种应用于汽车动力子网的CAN测试系统.文中详细介绍了系统开发涉及到的硬件结构、软件设计及通信网络转换,并实现了基于PC的车用CAN测试系统的实验验证.     

基于CAN总线的电力线路微机保护系统通信电路的设计

介绍了一种基于CAN总线的电力线路微机保护系统，文中概述了该微机保护系统的总体结构，重点阐述了串行通信软、硬件设计方法。系统的串行通信采用了目前工业控制领域应用非常广泛的CAN现场总线，其中，串行通信硬件电路设计中，以独立CAN控制器SJA1000和CAN收发器PCA82C250作为CAN总线与微处理器之间的通信接口，实现本系统与监控主机之间的数据通信，提高了通信的快速性、可靠性。     

基于TMS320LF2407A&CAN送丝机控制系统研究

为满足双丝焊系统网络化设计的要求,同时兼顾与传统焊接系统的兼容性,基于TMS320LF2407A的CAN总线通信功能,提出了一套同时适用于送丝机和行走小车的直流调速控制系统.阐述了驱动电路、电压负反馈配合电流正反馈的双闭环调速系统及CAN通信接口电路的工作原理及其电路设计,同时完成了相应的软件设计.通过双丝脉冲MIG焊实验证明,该控制系统工作稳定、可靠,CAN总线通信正常.     

基于CAN总线的微电网监控系统设计

将CAN总线用于微电网监控系统中,实现了微电网系统中主、从机之间的通信.在Basic CAN模式下,对数据帧结构进行实际内容规划,并对通信过程中的一些重要参数进行设置;以CCStudio v3.3为软件平台,采用C语言编程,实现微电网主、从机之间状态实时数据监测和参数设置等功能.实验证明,在微电网监控系统中采用CAN总...     

CAN总线在磨矿系统设计中的应用

介绍了一个CAN总线数据采集系统的设计。在说明CAN总线特点的同时，阐述了CAN通信节点的组成和通信原理。该系统在工业现场收到了预期的效果。     

基于freescale单片机的纯电动汽车充电站智能网关研究与设计

针对纯电动汽车快换式充电站充电系统和站内监控系统设计开发了智能网关.结合freescale单片机,对智能网关的硬件设计和软件设计进行了详细的说明,并且分析了网关系统的兼容性和稳定性.网关系统实现了CAN通信数据的流量控制和容错控制,对纯电动汽车快换式充电站建设中的CAN通信网络的建立有着很好的借鉴作用.