钢纤维混凝土在混凝土路面修补中的应用

结合某普通混凝土破损路面的修复工程,采用“碎石化+冲击压实+加铺防水层+加铺钢纤维混凝土罩面层”的修补工艺,对钢纤维混凝土实际应用于旧混凝土路面修补工程进行了研究。研究结果表明:钢纤维混凝土可以应用到普通混凝土路面修补工程,工程效果良好。     

钢纤维混凝土在旧混凝土路面修补中的应用

介绍了钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补的情况,并在分析配比试验强度的基础上,通过某工程实例,证实了钢纤维混凝土实际应用于旧混凝土路面修补工程的可行性,指出钢纤维混凝土是一种性能优良的新型复合材料.     

钢纤维混凝土在大桥维修加固工程中的应用

介绍了钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补的情况,并在分析配比试验强度的基础上,通过工程实例．证实铜纤维混凝土实际应用于旧混凝土路面修补工程的可行性。     

钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补工程中的应用

介绍了钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补的情况,并在分析配比试验强度的基础上,通过某工程实例,证实钢纤维混凝土实际应用于旧混凝土路面修补工程的可行性。钢纤维混凝土是一种性能优良的新型复合材料。与普通混凝土相比,其抗拉、抗弯、抗裂及耐磨、耐冲击、耐疲劳、韧性等性能都有显著提高,它不仅可使面层减薄,缩缝间距加大,改善路面的使用性能,延长路面使用寿命,而且还可节省工程造价,缩短施工工期。     

钢纤维混凝土路面施工工艺简析

一、工程实例 某二级公路水泥混凝土路面修补工程段全长112m,宽6m,修补前路面板呈破碎、断裂状,原为普通混凝土浇筑,部分板底基层下沉。现用钢纤维混凝土修补路面,基层补强采用C15混凝土浇筑,旧混凝土路面平均凿除深度25cm（包括基层松动部分）,拟采用12cm厚、C30钢纤维混凝土浇筑路面。     

钢纤维混凝土修补技术

结合工程实例 ,介绍了采用钢纤维混凝土修补旧混凝土路面的具体技术     

钢纤维混凝土在旧混凝土路面修补中的应用

介绍了钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补中的应用特点，阐述了钢纤维混凝土材料的制作要求以及配合比设计方法，提出了施工中的注意事项，总结了钢纤维混凝土在路面中的应用优势。     

钢纤维混凝土在旧混凝土路面修补中的应用

钢纤维混凝土是一种新型高强复合材料,具有良好的抗折、抗冲击、抗疲劳以及收缩率小、韧性好、耐磨耗能力强等特性。通过鄂尔多斯市某二级公路工程实例,介绍了钢纤维混凝土材料实际应用于旧混凝土路面修补的可行性。实践证明钢纤维混凝土不仅可改善路面的性能及使用寿命,而且还可节省工程造价。     

钢纤维混凝土在镇江市电力路改造工程中的应用

城市混凝土道路维修因交通量、施工周期等因素影响,要求维修后的混凝土板块具有较高的抗压、抗折强度,而采用普通混凝土进行维修难以达到。针对镇江市电力路水泥混凝土道路反复维修的情况,提出采用钢纤维混凝土代替传统的普通混凝土。在分析配合比试验强度的基础上,证实钢纤维混凝土实际应用于旧混凝土路面修补工程的可行性。钢纤维混凝土的使用可以使道路面层减薄,缩缝间距加大,改善路面的使用性能,延长路面使用寿命,还可节省工程造价,缩短施工工期。     

水泥混凝土路面快速修补方法的探索

根据某路面的损坏情况,确定采用钢纤维混凝土修补加固方案,重点介绍了用钢纤维混凝土快速修补水泥混凝土路面所采用的材料及施工工艺,分析了SFRC的使用效果,得出使用效果良好的结论。     

钢纤维在混凝土路面维修中的应用和施工技术

介绍了钢纤维材料在混凝土施工中使用情况，证实钢纤维混凝土实际应用于路面修补工程的可行性。钢纤维混凝土与普通混凝土相比，其抗拉、抗弯、抗裂及耐磨、耐冲击、耐疲劳、韧性等性能都有显著提高，它不仅可使面层减薄，缩缝间距加大，改善路面的使用性能，延长路面使用寿命，而且还可节省工程造价，缩短施工工期。     

路用早强微膨胀钢纤维混凝土研究

在普通混凝土中同时掺入钢纤维、早强剂、膨胀剂，通过正交试验设计与系列试验．研制开发了一种早期强度高和具有微膨胀效应的钢纤维混凝土材料（ＳＦＲＣ），可应用于修补、快速开放交通路面等工程。     

马鞍山市长江路旧路改造设计

结合马鞍山市长江路改造工程，对旧混凝土路面加铺方案进行分析比较，介绍旧混凝土路面加铺钢纤维混凝土的设计。     

道桥工程中钢纤维混凝土技术的应用

文章首先概述了钢纤维混凝土技术,然后从复合型钢纤维混凝土路面、碾压型钢纤维混凝土路面及冻土路面三方面入手论述了钢纤维混凝土技术在道桥工程中的应用,最后论述了钢纤维混凝土技术在道桥工程中的注意事项.     

钢纤维混凝土路面在穿城改造中的应用研究

文章介绍了铜纤维的增强机理和钢纤维混凝土在穿城改造原有沥青路面中的应用情况。在对水泥稳定碎石基层和钢纤维混凝土面层试验结果的基础上，提出了行之有效的方法来解决由于铜纤维的掺入而引起的集束效应和团结现象。证实了钢纤维混凝土在城市道路改造工程、路面修补工程的可行性和钢纤维混凝土具有抗拉弯、抗裂、耐磨、耐疲劳等优良的路用性能。它不仅可使面层减薄，缩缝间距加大，改善路面的使用性能。而且还可节省工程维修、养护造价和施工工期的缩短。建议在路面标高受到限制、通车影响、施工工期等因素受到制约时。应优先考虑采用钢纤维混凝土路面。     

MG聚合物改性水泥砂浆与混凝土的性能及其在路面修补中的应用

研究了 MG聚合物乳液的掺量及其对混凝土性能的影响 ,并系统比较了普通混凝土、聚合物早强微膨胀混凝土、钢纤维混凝土、钢纤维增强聚合物早强微膨胀混凝土的力学性能和耐久性。室内性能试验与工程应用结果表明 :MG聚合物乳液是一种理想的水泥混凝土改性材料 ,与 R- 2 4早强膨胀剂或与钢纤维复合进一步改善了混凝土的性能 ,在路面修补工程中可大力推广应用。     

钢纤维混凝土在工程中的应用

研究了钢纤维对混凝土的增强效果和影响因素,介绍了钢纤维混凝土原材料、配合比的选择及施工工艺,详细地阐述了钢纤维混凝土在路面工程、港口工程及防火工程中的应用,提出了钢纤维应用领域中需进一步解决的问题。     

浅谈钢纤维混凝土在混凝土路面中的应用

钢纤维混凝土具有较强的抗裂性、抗冲击韧性以及耐疲劳极限等特性.本文详细介绍了钢纤维混凝土材料的性能以及在道路路面及桥面工程中的应用.为使钢纤维混凝土材料在道路工程中的应用提供理论依据与工程实践.     

浅谈钢纤维混凝土在混凝土路面中的应用

钢纤维混凝土具有较强的抗裂性、抗冲击韧性以及耐疲劳极限等特性。本文详细介绍了钢纤维混凝土材料的性能以及在道路路面及桥面工程中的应用。为使钢纤维混凝土材料在道路工程中的应用提供理论依据与工程实践。     

钢纤维增强聚合物混凝土的研究

通过对钢纤维混凝土基体性能和层间粘结性能的研究发现,在钢纤维混凝土中掺加适量的聚合物,不仅可以提高钢纤维混凝土的基体力学性能、弯曲韧性和耐磨性,而且还能显著提高钢纤维混凝土与旧混凝土之间的层间粘结强度。该项研究对于提高路面的使用寿命具有重大的意义