成形法加工鼓形齿轮

鼓形齿轮周向限制副是锥差式液压马达的重要部件,鼓形齿轮的加工质量直接关系到周向限制副的各项性能指标。本文介绍了鼓形齿轮联轴器的特点和应用,推导了鼓形齿轮联轴器齿轮齿面的方程,提出用成型铣刀加工鼓形齿轮联轴器齿轮齿面,根据截面形状求出对应刀具的形状。     

压力角对鼓形齿联轴器齿面承载性能的影响

鼓形齿联轴器作为一种可移式刚性联轴器,在机械传动系统中扮演着重要角色。压力角是决定齿廓形状的关键参数,影响着鼓形齿齿面承载性能。为探究压力角与鼓形齿联轴器齿面承载性能的关系,通过有限元模拟分析,得到了四组不对中角下单齿和全齿啮合时的齿面等效应力,分析了不同间隙下压力角对齿面承载性能和接触齿对数的影响。研究结果表明：不对中情况下压力角对于齿面承载性能的影响高于理想对中情况,且接触齿对数随着压力角的增大总体呈上升趋势;间隙和压力角同时影响齿面承载性能,当存在间隙时随着压力角的增大,齿面承载性能先增大后减小,而无间隙时压力角越大齿面承载性能越高。     

短厚齿型鼓形齿联轴器的研制

一般鼓形齿联轴器的齿顶高系数ha*=1,径向间隙系数C*=0.25,全齿高h=2.25m(模数),内外齿分度圆弧齿厚大致相等。它的主要优点是内外齿加工工艺性较好,可用标准齿轮滚刀和插齿刀进行加工。但是,这种鼓形齿联轴器的外齿齿根抗弯强度比内齿套的齿形要低,因此,外齿往往先于内齿磨损而折断,从而使联轴器失效。因而,提高外齿抗弯强度,是提高这种联轴器承载能力和寿命的关键所在。国外为提高鼓形齿联轴器的外齿强度常采用的方法有二:一是减薄内齿齿厚而增加外齿齿厚,使内外齿的抗弯强度接近一致;另一种方法是采用短齿型内外齿,降低外齿齿高,使     

新一代十字轴式万向联轴器和鼓形齿式联轴器的特点介绍

温州维达自动化仪表厂特轴分厂是生产十字轴式万向联轴器和鼓形齿式联轴器的专业厂家。一直致力于机械基础件的研究和开发联轴器新产品。企业以科技求发展 ,以质量求生存为宗旨 ,依托我厂多年来与冶金行业有广泛的技术合作关系从中积累了宝贵的实践经验 ,企业整体素质和技术力量有明显提高。在机械基础件 ,十字轴式万向联轴器和鼓形齿联轴器产品制造过程中 ,采用新技术、新工艺新设备、新材料方面均有所突破 ,花巨资引进技术和特有的制齿设备 ,用展成法 (同于齿轮加工工艺 )加工出渐开线花键轴、花键套。率先开发了渐开线滑动联接可伸缩的新…     

鼓形齿轮滚切加工时产生的特殊齿面干涉

鼓形齿轮滚切加工时产生的齿面干涉,使齿向和端面齿廓发生了扭曲和歪斜。通过加工中滚刀刀廓的相对切向位移的方程建立,推导出鼓形齿轮这一特殊干涉的数学公式,不仅在实际生产中给测量提出了方便,而且从理论上定量地讨论了齿面干涉存在和大小。另外,还着重讨论了齿面干涉对鼓形齿轮的齿面鼓度对称度误差产生的影响。     

非对中状态下鼓形齿联轴器接触应力的有限元分析

在UG中根据鼓形齿的结构原理完成了联轴器内齿,外齿的建模,并在ANSYS中完成了非对中状况下鼓形齿联轴器接触应力的有限元分析,全面真实地反映了鼓形齿联轴器的极限工作状况下的接触应力状况。     

鼓形齿联轴器运动学分析

本文从鼓形齿联轴器的运动规律出发,导出了椭圆面鼓形齿接触点的运动方程和速度方程,进而推广到圆弧面鼓形齿的一般方程。为进一步开展研究鼓形齿联轴器的啮合性能、受力分析及产品设计,提供了新的依据。     

GICL型鼓形齿联轴器的研制

分析了国内外鼓形齿式联轴器技术的发展和特点，介绍了GICL型鼓形齿式联轴器的研制过程。     

电—机械靠模加工鼓形齿轮

鼓形齿联轴节是冶金矿山设备中的传动零件之一。因其节园线呈鼓形,所以称为鼓形齿轮。15吨、30吨、50吨、120吨纯氧顶吹转炉中都有鼓形齿联轴节。该齿轮主要在转炉倾动时用。齿轮模数分别为8、10、12等几种。鼓形齿轮在滚床上加工,理论上应由纵、横向走刀,均按一定的数学关系复合成园弧来完成加工过程。在实际操作时,是用机床的纵向(上、下进给)自动进给配合预定     

轧机鼓形齿联轴器齿面啮合及载荷分配研究

分析了轧机用非共轭鼓形齿联轴器的齿面啮合特征,并在此基础上进一步研究齿间周向载荷的分配规律,给出一种分析非共轭鼓形齿联轴器工作倾角对其齿间载荷分配影响的有效方法.按所述方法,对宝钢2 050 mm轧机精轧主传动使用的某鼓形齿联轴器进行数值分析,得出的结论为鼓形齿联轴器的设计制造及其在实际轧钢生产中的应用与维护提供了依据.     

鼓形齿联轴器强度计算及分析

鼓形齿联轴器是一种高性能的挠性联轴器,具有一些独特的优点,因此,得到了广泛的应用。本文拟对鼓形齿联轴器的接触应力、剪切强度等进行计算及分析。     

电解加工“鼓形齿”“修缘齿”齿轮工艺的研究

对齿轮轮齿进行齿向修正(鼓形齿)、齿形修缘(修缘齿)具有重要的意义。我们通过研究试验在插齿加工和剃齿加工的基础上,采用电解加工方法,获得了比较满意的“鼓形齿”、“修缘齿”,且齿形精度能提高1～2级(不包括修缘部分),齿面的表面光度能提高2级。经齿轮运转试验证实,这种齿轮对提高齿轮使用性能,降低噪声,改善接触区域等都极为有利。同时齿轮寿命试验表明,电解加工插齿齿轮的寿命能提高50%以上,电解加工剃齿齿轮的寿命能提高一倍以上.这种工艺所需设备简单,方法简便,容易掌握。本文介绍了电解加工“鼓形齿”、“修缘齿”齿轮工艺的基本原理,工艺方法及合理的工艺参数,并讨论了有关大型齿轮和内齿轮加工工艺问题.     

双自由度包络鼓形齿联轴器

根据鼓形齿联轴器的工作状态 ,提出按双自由度包络确定的鼓形齿精确齿形     

齿轮联轴器的力学分析

一、前言齿轮联轴器是回转机械重要的构件之一,它不仅仅是用来连接主、从动轴传递扭矩,而且还要求能补偿两轴间的安装误差,并吸收热变形,以减小机械振动实现平稳运转。齿轮联轴器结构型式如图1所示,主要由带齿的内齿圈和外齿套组成,通过内外齿啮合来传递扭矩。图1(b)所示的齿轮联轴器,其内齿圈为浮动体。与其它型式的联轴器相比,齿轮联轴器具有外形小,传递动力大等优点。但应指     

鼓形齿联轴器“技术条件”审查与加工工艺经验交流会在烟台召开

机械工业部重型矿山机械总局委托西安重型机械研究所主持召开的鼓形齿联轴器“技术条件”审查与加工工艺经验交流会于8月1日至8日在烟台市召开。有总局所属十四个单位二十一位代表参加了会议。会上对鼓形齿联轴器标准中的“技术条件”部分进行了认真地讨论和审查,提出了补充和修改意见。会议请部局责成西重所尽快地加以补充和修改,修改后的“技术条件”部分,同意提交拟在11月份召开的鼓形齿联轴器标准审查会上审查通过。会议还交流了鼓形齿联轴器设计、加工制造工艺方面的经验,如滚齿机的改装、工夹具的设计、加工及检测等,与会代表互相取长补短,达到了共同提高的目的。     

线材轧机用同心球面联轴器

国内捧、线材轧机轧辊传动用的联轴器有:梅花套筒接轴、弧形齿接手-花键套筒、鼓形尼龙销联轴器及十字轴式万向联轴器等。其中以十字轴式万向联轴器效果较好。鼓形尼龙销联轴器由于结构简单、易耗件价廉、减振性能好、许用倾角大,也获得了广泛的重视。一些设计单位和厂家,先后研制出多种型式的鼓形尼龙销联轴器,其结构原理和装拆方式各有特色。我们厂结合轧机改造,于1986年设计研制了一种新型的鼓形尼龙销联轴器——同心球面联轴器。经在线材车间复二重式轧机上使用证明,这种联轴器具有承载能力大、尼龙销寿命长、可减振及装拆方便等优点。本文就同心联轴器的结构原理、设计计算及其特点作一介绍,仅供参考。     

鼓形齿联轴器供油不足引起的振动问题处理

针对某高速行星齿轮箱在出厂试验时出现振动异常的现象,通过对试验台架中各旋转部套进行故障排查,发现该高速齿轮箱输入端的鼓形齿联轴器可能存在供油不足的问题。改变该处鼓形齿联轴器的供油结构,增大供油量后,齿轮箱振动异常现象消失。该研究会为后续该类故障的处理提供有效的工程参考。     

鼓形齿联轴器供油不足引起的振动问题处理（英文）

针对某高速行星齿轮箱在出厂试验时出现振动异常的现象,通过对试验台架中各旋转部套进行故障排查,发现该高速齿轮箱输入端的鼓形齿联轴器可能存在供油不足的问题。改变该处鼓形齿联轴器的供油结构,增大供油量后,齿轮箱振动异常现象消失。该研究会为后续该类故障的处理提供有效的工程参考。     

Accu Roll轧管机导盘传动联轴器的设计改进

分析了Accu Roll轧管机导盘传动系统鼓形齿式联轴器在大扭矩、大位移角工况且回转直径受限的条件下,鼓形齿齿形参数间的相互关系,提出了满足工况的特殊设计要点和方法,并在结构设计上采用薄壳等特殊截面形状,利用空心截面扭转特性来增大扭矩,通过改变其齿接触数和接触强度延长其使用寿命。     

扩隅凹模精密成形直齿圆柱内齿轮试验研究

为解决内齿轮塑性成形工艺中存在的角隅填充困难及成形力大等问题,在已有的扩腔凹模成形柱形齿轮的研究基础上进一步探索直齿圆柱内齿轮的扩隅凹模精密成形工艺。以模数为3 mm,齿数为18,外径为Φ80 mm的直齿圆柱内齿轮为研究对象,利用DEFORM-3D有限元软件和设计制作的试验模具对新成形工艺进行了数值模拟和物理模拟试验研究,初步探讨了扩隅空间几何参数(扩隅斜角α、扩隅空间齿宽方向尺寸b和扩隅空间齿高方向尺寸h)对内齿轮成形效果的影响。研究表明,新工艺成形载荷较闭式模锻工艺可降低约70%;α或(b,h)值越大,镦压成形力越大,而顶出成形力越小,角隅填充更加饱满,当α或(b,h)值过大时,内齿轮下角隅产生废料,当α取8°～14°,b取(1/4～1/2)齿宽B,h取(1/4～1/2)齿高H时,可获得成形质量良好的内齿轮锻件。等效应力分布均匀,无应力集中,且在模具承受范围之内。物理模拟试验得到了齿形饱满、轮廓清晰且无折叠等缺陷的铅制齿轮,与数值模拟结果吻合良好。