车用氨气传感器设计与性能实验

以低温水热法制备了TiO_2-SnO_2复合纳米晶粒,采用提拉法涂敷于带有金电极的氧化铝陶瓷管表面形成敏感薄膜,设计了一种新型的薄膜式氨气传感器。在气体传感器静态测试装置上,测试了氨气传感器敏感特性、温度特性、动态响应、抗干扰和湿度特性。结果表明,以TS6为敏感薄膜的氨气传感器灵敏度为96.3%,动态响应时间为12 s,恢复时间分别为18 s。在汽车上连续使用12个月,响应衰减了6.8%,响应正常时间为6.3个月。表明了以TS6为敏感薄膜的氨气传感器可用于汽车选择性催化还原(SCR)系统氨气泄露在线检测。     

一种免化学试剂的氨氮在线检测系统

针对目前氨气敏电极法测氨氮需要加入氢氧化钠,运行成本高、易引起腐蚀等问题,文中设计了一种基于电渗析自来水取代氢氧化钠的氨氮在线监测系统。利用PLC和触摸屏控制氨氮在线监测系统的操作和运行,上位计算机进行数据存储和管理以及实现远程监控等功能。实验结果表明:该系统操作简单,运行稳定可靠,满足现场在线监测的要求。     

新型氨气敏电极在在线水质铵的测定中的研究

介绍一种氨气敏电极和氨自动监测仪,对其进行电极的稳定性、示值误差限、重复性等项目检测,证明了产品可用于在线水质铵的测定。     

一种创新的冷干直抽法CEMS样气预处理技术的应用研究

样气预处理系统技术是冷干直抽法CEMS系统的核心和关键技术.在线样气预处理技术的重点和难点是样气的除湿和除尘处理.不同于传统的冷凝除湿,Nafion管除湿具有其独特的特点,是对现有除湿技术的一大补充.而以Nafion管为核心的GASS样气预处理系统,则集取样、二次过滤除尘、除酸雾除氨气、Nafion管干燥为一体,是一种创新的冷干直取法CEMS样气预处理技术,可彻底解决冷干直抽法CEMS中冷凝水和铵盐结晶问题.     

等离子体技术烟气脱硫中尾气氨含量的分析方法研究

在等离子体技术烟气脱硫实验中，采用氨气在线分析仪、氨气检测管、纳氏试剂分光光度法和离子色谱法四种不同方法，对氨气标气和尾气氨含量进行了检测。介绍了四种分析方法及其原理，探讨了影响测定结果的原因，并提出了应用建议。     

氨气回收系统及监控系统设计

本文根据氨气特殊的物理性质,设计了整套氨气回收系统,将氨气转化为液氨,以便重新回收利用,既降低生产成本又保护环境。其次,本文针对回收系统的工艺流程及监控要求,以MCGS为开发平台,设计监控系统,使得上位机系统具有实时监控、远程控制等功能。实践证明,本文所设计的氨气回收系统满足了化工处理中对氨气回收的需求。     

组合式样气处理部件的整体优化设计

样气处理系统技术是在线分析系统的两大技术基础之一,通常为在线分析系统开展工程应用的技术难点。高性能的核心样气处理部件是样气处理系统的关键技术节点,有时甚至成为特定在线分析系统的技术制高点。整体优化设计的组合式样气处理部件,可构建新型样气处理系统,进而为在线分析系统的设计和工程应用拓展创新空间。本文重点列举了三项具有技术优势的组合式样气处理部件,表达笔者的技术见解和长达六年的技术实践。     

APPLE—Ⅱ微型机在线信号处理系统通过鉴定

华中工学院机械工程一系研制的APPLE—Ⅲ微型机在线信号(动态数据)处理系统已于八四年八月二十四日在华中工学院通过鉴定。该系统是以APPLE—Ⅲ微型机为基础,附以信号采集和外围设备,以及成套软件构成的多功能信号(动态数据)处理系统。该系统可在线/离线对连续信号(动态数据)进行采集、分析和处理。目前,以微型机为基础的在线信号(动态数据)处理系统是信号处理系统发展的趋向。但是,国内外尚无能进行现代时序分析处理的信号处理系统。该系统的研制,使微型机不仅具有直接在线完成传统的FFT方法的分析功能,而且能直接在线用时序方法处理动态数据,是一种完整的动态数据分析     

在线分析系统规范的专业化设计

规范的专业化设计是在线分析系统能够在工程中成功应用的重要保障,对在线分析系统的分层技术结构作了解析,为在线分析系统规范的专业化设计提供了参考框架.在线分析系统规范的专业化设计能保证在线分析系统的协调运行,提高在线分析系统的设计质量.     

氨气压缩机故障分析与对策

针对污水汽提装置精制系统氨气压缩机故障率高，严重影响系统的长周期进行原因分析，并提出相应对策。     

功能危险分析在飞机刹车系统中的应用研究

功能危险分析(Functional Hazard Analysis,即FHA)是一个分析和评估过程,主要是以分析评估系统内或设备中潜在的故障及所发生故障的影响。它通过分析来确定系统操作中可能发生的故障,并判断故障对人员的危害。FHA是系统安全评估中的重要内容,是其他安全性分析项目的基础,更是民用飞机满足适航审定要求必须完成的分析项目。通过对功能危险分析方法在飞机刹车系统应用过程的分析,总结了该方法应用时遇到的难点以及应对办法,并简要说明了分析结果。     

应用DSM进行系统分析的研究

系统分析是系统工程学科中的一个主要方法。为实现定量化的系统分析，依据系统与系统工程特点，讨论了应用设计结构矩阵DSM进行系统分析的方法，提出了基于DSM方法的系统分析准则，给出了系统解耦与集成原则，讨论了系统分析的实现方法。针对系统的DSM模型特点，开发了系统工程分析工具。最后结合导弹总体设计过程给出了系统分析实例，以帮助理解文中的内容。     

某型机载雷达天线伺服系统的动力学分析

对某型机载雷达的天线伺服系统进行了动力学分析.首先根据天线结构和伺服单元结构的特点建立了有限元模型,然后在Patran/Nastran中进行了动力学分析,包括模态分析、冲击响应分析、频率响应分析、随机振动分析等,全面评估此系统的动力学特性.此分析计算为后续的结构设计优化、动力学设计提供了重要依据.     

面向机电耦合振动抑制的电主轴系统匹配特性研究

电主轴系统存在复杂的机电耦合作用,若系统机电参数匹配不当,将引起机电耦合振动,导致系统稳定性下降,工件加工表面质量降低。利用将电动机与主轴系统机械特性分离的动力学分析方法难以对系统的机电耦合振动进行有效的分析评价,也难以实现系统机电特性的优化匹配。提出基于机电耦合动力学模型的电主轴系统匹配特性分析方法,利用所提出的方法研究磨削电主轴系统逆变器工作参数、电主轴电动机电磁设计参数和砂轮机械参数对脉动转矩及定子电流频谱特性的影响,并在凸轮轴磨床上进行试验。揭示系统机电耦合振动的物理机制,提出通过优化逆变器工作参数、电主轴电动机电磁设计参数和砂轮参数抑制机电耦合振动的方法。经理论与试验分析证实,通过优化逆变器工作参数可有效抑制机电耦合振动,提高系统匹配特性和磨削质量,从而证实所提出的基于机电耦合动力学模型的电主轴系统匹配特性分析方法是有效可行的。     

VVVF电梯系统试验模态分析

乘坐舒适性是电梯系统的重要技术指标 ,模态分析是研究机械系统动态特性的主要方法之一。本文介绍了试验模态分析理论 ,VVVF电梯试验模态分析系统的组成 ,以及试验结果 ,并对电梯系统的设计和安装提出了改进意见     

Network analysis of an engine lubrication system

A computer program for the analysis of engine lubrication systems has been developed. A case study of a four-cylinder gasoline engine is illustrated. This paper gives the mathematical models for oil flow through a hydraulic tappet as well as those of an oil jet and plain journal bearings. The flow from an oil pump and the flow resistance through an oil filter is considered at various temperatures. In the analysis, various design guidelines are applied. The distribution of flow and pressure of an engine lubrication system is calculated, and the pressure data compared with the experimental data at a few points in the engine lubrication system. This method is helpful to design an engine lubrication system efficiently.     

甘蔗压榨机系统可靠性的失效模式影响模糊评估分析

机械系统的可靠性分析通常采用故障树分析（FTA）和失效模式影响及致命度分析（FMECA）方法，由于模糊性或不确定性是客观事物的一种本质属性，评估系统可靠性的失效模式影响因素也具有模糊性，常规分析方法对此很难给出有效而准确的回答。以新型两辊甘蔗压榨机械系统为例，讨论失效模式影响模糊评估分析方法的原理，评估分析结果可用于创新设计新产品，改造老产品及提高系统的可靠性。     

An integrated object-oriented approach for design and analysis of an agile manufacturing control system

The agile manufacturing paradigm has emerged as an important concept in the development of manufacturing systems. The control software, developed based on the object-oriented technology, leads to reusability, reconfigurability, and scalability; and the agility of a manufacturing control system can be achieved. In this research, an efficient and systematic methodology for developing an object-oriented agile manufacturing control system is proposed. The proposed development process is divided into four stages: functional analysis, static structural analysis, behavior analysis and verification, and system implementation. The Integration Definition for Function Modeling (IDEF0), Object-Oriented Petri Net (OPN), and Unified Modeling Language (UML) are integrated into the corresponding stages based on their characteristics. In order to develop the system rapidly and efficiently, the transformation rules between the IDEF0 and OPN, and between the OPN and sequence diagram are conducted. In addition, the attributes and operations for each object are also defined directly from the OPN model. The result of the integrated IDEF0/OPN/UML systematically leads to object-oriented control software design for manufacturing systems. Finally, an assembly and packaging system is given to illustrate how the integrated object-oriented approach is implemented for developing the manufacturing control system.     

基于GO法的制造系统可靠性分析

可靠性是衡量制造系统性能的一个重要指标,传统方法在分析复杂系统可靠性的过程中存在很大的局限性。针对这一问题,提出了一种基于GO法的制造系统可靠性分析方法。设计了车间制造系统控制模型,该模型通过系统分析直接建立GO图,在此基础上运用状态组合算法对该模型进行了可靠性分析。分析过程证明,GO法在理论上符合严格的逻辑推导,为制造系统的可靠性分析提供了一种新的方法。     

工程机械失效致命度控制模型研究与应用

失效致命度分析是研究工程机械优化设计、提高其可靠性的重要环节。本文研究了工程机械失效控制体系，构建了工程机械失效致命度控制模型，并以某型挖土机传动系统的液压控制阀失效为例，分析了失效致命度控制模型的应用原理。