长吉互通立交工程J线桥静载试验研究

桥梁静载试验是对桥梁原型结构或桥梁模型结构直接进行的科学实验工作,其目的是通过试验,掌握桥梁在试验荷载作用下的实际工作状态,判断桥梁结构的承载能力,检验设计与施工质量1。本文以长吉互通立交工程J线桥为依托工程,着重了解桥梁结构在静力荷载作用下实际的受力状态,探索受力行为的一般规律,为以后桥梁检测中的静载试验提供一些参考。     

基于Midas civil的某人行天桥静力荷载试验方案分析

静力荷载试验是桥梁检测重要技术手段之一,对保证桥梁安全运营有重要意义。本文以某人行天桥为例,建立有限元实体分析模型,着重分析静载工况的设置,确定静力荷载试验方案。     

静载试验在简支梁桥检测中的应用及分析

桥梁静载试验是简支梁桥质量检测的重要方法,本文以实际工程拟定了不同荷载工况下的静载试验方案,通过荷载试验结果与理论计算结果进行对比分析,提出了对简支梁桥的施工质量和安全度检测有益的结论,为同类桥梁的试验检测提供了参考。     

分析荷载试验在桥梁检测中的应用

对于桥梁工程检测来说,荷载试验的进行,能够规范开展竣工验收,确保桥梁承载力满足相关要求,为桥梁使用性能的发挥打下良好基础。本文主要从荷载试验对象选定出发,明确桥梁动力荷载试验的目的及项目,进一步对桥梁静载试验进行探讨,并列举相关工程应用实例,旨在促进桥梁检测中荷载试验得以科学化应用。     

浅谈钢筋混凝土桥梁试验检测技术及其发展趋势

本文着重对桥梁无损检测方法进行介绍,分析和评价桥梁荷载试验的类别、动力试验以及静载试验检测方法进行了介绍,并阐述了混凝土桥梁检测技术的未来发展趋势。     

基于静载试验的某市政桥梁受力特性研究

以某市政桥梁为研究对象,根据相关规范设计了静载试验加载方案,利用有限元计算软件MidasCivil对桥梁实际受荷状态进行了数值模拟,求解各试验工况荷载作用下桥梁各位移测点理论挠度值。通过各工况试验结果表明,测点实测挠度值均小于理论计算值,位移校验系数小于1.0,说明该桥的静力刚度良好。试验荷载卸除后,结构最大相对残余变位值20%,根据相关规范判定荷载试验过程中桥梁结构处于弹性工作阶段。采用的试验设计及分析方法可供其他类似工程参考。     

装配式旧梁桥荷载试验分析与安全评估

为了评定装配式旧梁桥的安全性及其整体性能,以一座服役18年的3 m×20 m的装配式旧梁桥为例,分别进行桥梁外观检测、静力荷载试验、动力荷载试验和单辆车加载试验,并采用迈达斯civil进行数值模拟,再把桥梁的实测挠度值、动力参数与有限元模型的理论值进行对比,结果表明:1#、2#主梁及中横隔梁发生了刚度退化,导致所承担的...     

组合体系拱桥承载能力验算及荷载试验研究

我国交通流量的逐年增大,超载、偏载现象的频繁出现对在役桥梁的安全性提出了更高的要求。为了保证桥梁在服役年限内可以正常使用,必须要对其进行安全评估。在桥梁的安全性评估领域,基于桥梁设计相关规范的承载能力验算以及荷载试验是现阶段最主要方法。对某组合体系拱桥进行承载能力验算及荷载试验研究,结果表明:该桥承载能力满足规范要求,桥梁在静载试验荷载作用下处于线弹性工作状态,有障碍行车试验实测结果表明路面平整性可以改善结构工作性能。验算及试验结果可以为该桥运营阶段的管控及同类桥梁的承载能力评估提供参考。     

某空腹式混凝土箱拱桥静载试验评定

荷载试验方法可较为直观地测定桥梁结构的健康状况,在试验荷载下测量桥梁结构的应力和挠度,并与理论计算值进行对比,以此确认桥梁重点受力部分的应力和挠度值是否在设计值允许范围之内或正常运营的技术要求范围之内,从而对桥梁结构进行荷载评估。本文以某空腹式混凝土箱拱桥为研究对象,开展静力荷载试验。通过试验数据和模型计算数据的对比分析,研究该桥在荷载作用下的力学性能,试验结果可为该桥的运营管理和同类桥型的受力分析提供参考。     

简支空心板桥检测方案优化设计

随着国家交通运输设施建设的高速发展,桥梁作为整个交通运输网络的纽带,被大量应用到工程中。桥梁结构的安全直接影响着交通运输事业的发展,为了确保桥梁工程的运营安全,需要定期对桥梁进行健康检测。如何快速准确地检测出桥梁病害,就成了一个重要课题。通过对某简支空心板桥的检测方案进行优化设计,研究了桥梁上部结构、下部结构静载试验的内容和注意事项。对试验过程中主梁盖梁的测点布置方案进行了探讨,分析了不同加载工况对检测结果的影响。在综合分析现场试验条件和理论计算的基础上优化了该桥的检测方案,为今后同类型桥梁的检测方案设计提供了参考。     

桩基静载测试分析系统在工程中的应用

文中针对目前桩基础静载试验测试工具原始,工作条件艰苦,需由油压表换算荷载及人工进行加裁、补载、致使测试精度低,工作强度大等问题,介绍一种新的桩基静载测试分析系统及在工程检测中的实际应用。     

浅析混凝土桥梁结构病害检测与防治

混凝土的耐久性与周围的环境及混凝土自身的品质有较大的关系。在实际应用中，由于受多种物理化学因素的影响，混凝土桥梁构件会产生不同程度的损伤而导致产生病害。常见的病害有蜂窝、麻面、空洞、混凝土裂缝、钢筋的腐蚀等，这些病害对桥梁的伤害可采取静载试验、动力荷载试验等技术进行检测。完善养护管理模式、提高道路桥梁监测能力、优化养护施工技术是防治混凝土桥梁病害的有效措施。     

桥梁检测技术及其发展趋势简述

对桥梁检测技术进行仔细分析,对其中的基本检测内容进行优化和调整,大致描述桥梁的静载试验和动载实验。分析桥梁检测技术的发展现状,对未来的整体发展趋势进行分析和预测,通过制定行之有效的措施,推动桥梁检测技术的稳定可持续发展。     

轻量化复合材料桁架桥承载性能试验研究

轻量化复合材料桁架桥是以碳/玻混杂纤维增强复合材料(FRP)与铝合金为原材料的,为武警部队研发、通行重型荷载的应急桥装备。为了验证桥梁的承载性能,对30 m跨轻量化复合材料桁架桥进行了静载与动载试验。结果表明:轻量化后的应急桥在静动载作用下,结构处于线弹性状态,杆件应力与桥梁变形均小于设计允许值,桥梁性能良好,达到了工程应用的设计要求。     

会理县鱼鲊金沙江大桥的现场荷载试验分析

本文以鱼鲊金沙江大桥为工程实例,对桥梁主桥进行外观检测,动-静荷载测试,旨在评定鱼鲊金沙江大桥的受力情况和工作性能。检测结果表明,金沙江大桥的总体技术状况较好,仅桥梁有轻微缺损,使用功能无影响,动-静荷载是试验结果表明,桥梁的自稳定性和地震响应特性较好,能满足设计荷载正常使用的要求,只需只需对桥梁进行养护,对局部破损和老化的区域进行修理即可满足桥梁的正常使用功能。     

预应力简支转连续箱梁桥静载试验与分析

随着我国基础设施建设的不断发展,桥梁已经成为城市路网中重要的连接纽带。要想保证桥梁安全的运营,就必须定期对其进行健康监测,而监测的重要手段之一就是静载试验。通过对静载试验结果的分析可以确定桥梁结构设计是否合理,同时验证桥梁结构的承载能力。依托某景区内的一座预应力混凝土简支转连续箱梁桥,对桥梁不同工况下的挠度及应力应变进行了测试。对比理论计算结果,得到了该桥的实际承载能力,验证了试验方法的可靠性,为今后同类桥梁的静载试验提供了参考。     

基于现场荷载试验的桥梁稳定性分析

崇州大桥位于改建后的成温邛路上,以崇州大桥为工程实例,先对桥梁主体工程进行外观检测,然后进行动-静荷载测试,对桥梁的受力情况和工作性能进行分析。结果表明,崇州大桥的桥面部分完整性较好,部分桥梁损毁较重,影响桥梁的正常使用,处于不合格状态。动-静荷载是试验结果表明,桥梁的2#、3#跨拱片刚度不满足设计要求,在动荷载作用下的稳定性较差,存在着较大安全隐患。设计荷载等级低,不能满足现行实际通行荷载要求,建议对该桥拆除重建。     

桩土复合路基静载试验改进方法研究

静载试验作为复合路基的一种重要检测手段而广泛应用,然而,在工程质量检测中,常出现检测结果与实际情况不符的情况,除人为操作因素外,垫层模拟过于简单是主要原因。借助引入弹性垫层,提出一种桩土复合路基静载试验改进方法。首先,基于数值模拟计算,建立复合路基桩土应力比n和桩土相对位移Δs、弹性垫层厚度h和弹性垫层模量E的函数关系;其次,通过模拟结果和路堤荷载结果对比,确定不同桩型复合路基静载试验中弹性垫层参数选择范围,最后,利用现场对比试验和实测结果,论证桩土复合路基静载试验改进方法的正确性和可靠性。     

基于荷载试验的钢混叠合梁技术评定研究

对于现役桥梁的管养小修、对于旧桥的评定加固已成为公路桥梁、市政桥梁建设单位一项举足轻重的工作,本文采用成桥荷载试验研究的评定方法,针对某钢混叠合梁桥梁,通过静载试验研究各主要截面的应力状况、挠度变形,通过环境激励和跑车试验研究桥梁的自振特性和冲击系数。研究表明：该桥的应力和挠度校验系数均小于1.0,表明结构工作状态处于弹性阶段,强度符合设计要求;桥梁基频、阻尼比、冲击系数等动力特性结果均满足规范要求,表明桥梁整体性较强,刚度符合设计要求。基于静动载试验结果,提出了一种置信度优化校验系数区间的方法,有效避免了因数据随机性和离散性过大引起的试验结果精度不足的问题,精确了校验系数的区间范围,给同类桥梁静载试验分析提供一定的借鉴意义。     

桩身自平衡静载试验的应用探讨

桩身自平衡静载试验,是目前较先进的试验方法,具有省时、省力、省费用、数据可靠、占用场地小的优点。本文依托自平衡静载试验的工程实例,对实验过程进行控制设计,对试验数据成果进行整理与分析,并进行总结,对计算公式提出参考修改意见。文中对如何提高该法的真实可靠性、荷载箱位置埋设方法、承载力的确定做了较为详细的分析与探讨。