圆盘凸轮CAD/CAM系统的研制

根据凸轮设计原理，利用VLISP编程环境编制了凸轮设计模块，利用Auto LISP提供的一组对AutoCAD当前图形数据库进行操作的函数，对凸轮轮廓进行扫描的方法生成了NC代码。     

岩金矿山设计中D级储量利用问题的探讨

研讨了在岩金矿山设计可正确，合理地认识和利用Ｄ级级储量的问题，指出了合理利用Ｄ级储量是黄金矿山设计工作中十分重要的环节。     

用ObjectARX开发基于AutoCAD 2002冲模标准件库

介绍了在AutoCAD 2002 for Windows98／2000平台下，利用VC 6．0和ObjectARX编程来开发冲模标准件库的方法，重点介绍了利用ObjectARX编程的方法。该文以卸料螺钉为例介绍了程序的设计方法。该程序采用参数化编程，大大提高了设计效率。     

镁合金管材热挤压模AutoCAD参数化设计系统研究与开发

利用AutoCAD为开发平台，以其内嵌的VBA为开发工具，采用ACCESS及SQL Server建立数据库及作为数据库管理工具，建立了结合数据库的镁合金挤压管材模具参数化设计系统。利用本设计系统可方便地实现设计参数的选择及输入，快速地计算和输出图纸，明显地提高设计效率。     

镁合金压铸浇注系统设计与压铸工艺参数优化

根据压铸镁合金铸件浇注系统的设计原则，设计了S11-1001211cb支架浇注系统，而后利用Flow-3D模拟软件进行充型模拟分析，根据模拟结果对其进行了优化设计。共进行了3种浇注系统的模拟分析，并最终确定了最优化浇注系统。此外，还利用模拟结果分析了充型速度对铸件成形性和品质的影响，从而优化了压铸工艺参数，在容易产生缺陷的部位加设溢流槽，可以尽量减少铸件缺陷，提高铸件的品质。     

在Pro/E中实现冲模标准弹性元件的参数化设计

在Pro／E环境下利用其参数关系功能结合弹性元件的自身特性，创建了符合真实使用状态的参数化标准弹性元件设计。通过参数赋值再生驱动，即可生成所需的模型，使得利用Pro／E进行冲模设计时，标准弹性元件的设计、选用更加真实、快捷、可靠。     

基于遗传神经网络的压铸机座板结构优化设计

在对压铸机合模机构进行结构设计时，利用神经网络的非线性映射能力，通过少量样本的有限元分析结果，训练出表述结构参数间函数关系的神经网络模型，然后利用遗传算法的全局寻优性找到神经网络模型表述的目标函数的最优结构参数，从而解决结构优化设计的瓶颈和智能问题，利用这种优化设计策略，设计了压铸机合模机构座板，结果表明了该方法的高效性。     

齿轮泵CAD图形系统参数化设计

介绍了齿轮泵CAD图形系统参数化设计编程，详细讨论了齿轮泵CAD图形系统参数化设计开发中的主要内容。利用该方法，设计者可在几分钟内完成一张实用而精确的齿轮泵零件图，从而缩短了设计制造周期，提高了设计质量。     

用AutoCAD软件对弯管芯棒进行快速图解设计

介绍了利用AutoCAD软件对管材弯曲工艺中弯管芯棒进行快速图解设计的方法。利用该法可对不同弯曲半径、弯曲角度、壁厚的管材的弯管芯棒进行快速优化设计。利用AutoCAD进行图解法设计的弯管芯棒尺寸准确，结构合理，加工工艺性好，使用寿命长。     

基于OpenGL数控车削仿真的软件实现

本加工仿真系统以Windows2000为平台，利用VisualC 6.0发工具进行程序编制。利用基于OPenGL计算机仿真和动画技术，采用基于数控代码的仿真方法，设计了NC代码编辑器，便于用户进行手工编程；设计了数控程序检查器和解释器，很好的解决了数控代码的计算机识别和分析问题；设计了仿真模块，很好的实现了数控车削加工的三维仿真。     

塑料模并行设计研究

分析了塑料模设计过程,将并行工程思想应用于塑料模设计中,以解释结构模型法(ISM)为基础,划分了模具设计中各活动的级别,经过优化重组,得到了能体现并行设计特点的塑料模设计过程结构模型,反映了并行环境下塑料模设计过程的规律。     

飞机内环境的虚拟设计

在飞机美学基本理论的指导下,分析了应用虚拟现实技术进行专用客机内舱虚拟设计的方法与技术路线.论述了飞机内舱的整体概念、产品和布局装配等方面的虚拟设计,建立了详细的设计流程,提出了基于图像和基于模型的两种虚拟设计基本方法.应用Cult3D技术建立了飞机内舱虚拟设计的原型系统,实现了内舱整体布局的概念设计,并在国产运7-200A型号的飞机内舱设计中进行了实践验证.     

基于对等网络的网络化协同设计的研究

针对网络化协同设计的特点和需求,构建了协同设计的对等网络模型,提出了一种基于对等网络的协同设计模式,对该模式的信息集成与共享、设计过程协调与控制、基于知识的设计三方面内容进行了研究,建立了信息集成、过程集成、知识集成的集成支持模型,并结合代理技术实现了该协同设计模式的有效运行.通过在网络化制造平台中应用该模式进行协同化设计,验证了该模式的可行性.     

支持并行设计的约束知识管理

设计约束知识是支持并行设计知识的重要组成部分,通过设计约束知识管理与并行设计的有效集成,可以提高并行设计的效率和效果。分析了并行设计约束知识的组成,以约束网建立了设计约束知识之间的关系,支持并行设计活动中设计约束知识的使用。对设计约束知识管理相关技术进行了总结,构建了支持并行设计的约束知识管理框架,讨论了知识管理系统的主要功能,为系统的开发提供了基础。     

产品分布设计系统的研究与开发

本文分析研究了分布网络环境下产品设计的问题，指出采用中间件技术足构建分布式设计系统的有效途径，并利用CORBA技术构建了产品的分布式网络化设计系统，系统中的设计模块可彼此进行信息交流，协调设计参数。通过实际运行，验证了本文所用方法和技术的有效性。     

基于Pro/E的气液联动冲压装置CAD系统设计与开发

介绍了玻璃器皿压机中气液联动冲压装置CAD系统的设计与开发,应用了模块化设计方法、参数化设计方法和自顶向下技术,以Pro/E软件为开发平台,利用Pro/TOOLKIT、VC++6.0和Access 2003实现了参数化模型库的建立、参数数据库的建立、用户交互界面的设计和Pro/TOOLKIT应用程序的设计,从而实现了智能化的自动设计,提高了设计效率和设计质量,缩短了产品设计制造周期,降低了设计成本。     

支持工艺变型设计的零件族建模方法研究

工艺的变型设计是实现产品快速变型设计的重要手段,而工艺变型设计的实施必须建立合适的产品模型.本文提出了支持工艺变型设计的零件族建模方法;建立了工艺变型设计系统的总体框架;对支持工艺变型设计的零件族建模过程进行了详细研究,并论述了建模过程中采用的关键技术.     

浅谈Cimatron E的快速电极设计

介绍了通过使用Cimatron E进行快速电极设计，提升电极设计效率、提高电极设计的安全系数，降低设计用时成本，其用途广泛，适用于各种复杂工件，简单实用，安全高效。     

浅析双线货运索道侧型设计理念

线路侧型设计是索道设计的关键,一条索道运行是否成功,与线路设计是密不可分的。传统设计理念对线路强调局部性设计,对整体性、全面性设计并不看重。本文从工程实例出发,提出整体性与局部设计结合,探索一条线路设计的新思路。     

靶向药物全球同步研发设计中的统计学性能比较

目的: 探讨靶向药物全球同步研发项目中全随机设计和富集设计的统计学性能,以期为实际工作提供指导意见。方法: 采用蒙特卡罗模拟靶向药物全球同步研发设计临床数据,在不同的参数设置下比较全随机设计和富集设计的检验效能。结果: 当目标种族人群与非目标种族人群效应相等,靶向阳性与靶向阴性人群效应也相等时,相同分配样本量情况下全随机设计与富集设计的检验效能最高,经过筛选的富集设计检验效能最低;当靶向阴性人群效应较低时,相同分配样本量情况下富集设计的检验效能最高,全随机设计次之,经过筛选的富集设计检验效能最低;靶向阳性人群比例增大,检验效能随之增大。当目标种族人群效应较低时,其检验效能的结果与上述结果基本类似,略低于两种人群效应相等的结果。结论: 当有足够的证据表明靶向药物的疗效对靶点阳性人群疗效优于靶点阴性人群时,建议采用富集设计。当不能确定靶向药物对阴性人群是否有效或无可靠的靶点检测方法时,建议采用全随机设计。采用加权Z检验能够在本地临床试验（local clinical trials, LCT）样本量较小的情况下提供足够的检验效能来验证假设。