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相似文献
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1.
电子设备结构系统的车载集成是近年来电子机械行业装车技术发展的一个方向,本文对电子设备系统集成设计需要解决若干技术问题进行了详细的阐述,并对一些现代设计技术方法在车载集成设计中的应用进行了介绍和论述。  相似文献   

2.
随着智能网联汽车的发展,车载网络作为汽车内传感器、处理器和执行器间的信息共享平台,逐步向简化架构和更高带宽方向发展。通过对智能网联汽车上几种主要新型车载传感器的工作原理介绍和带宽需求分析,分析了车载网络的带宽需求趋势。同时,本文根据对传统车载网络的网络架构和主流协议的回顾,以及对当前车载网络发展的追踪,指出了车载网络在汽车智能化趋势下面临的带宽瓶颈,光纤传输是未来车载网络的发展方向。最后,通过车载网络对光纤要求的分析和对塑料光纤传输技术的行业现状和最新研究进展的调研,说明了车载光纤传输技术亟须进一步研究。  相似文献   

3.
李洁  沈利锷 《电信科学》2012,28(6):17-21
介绍了国内乘用车车载信息服务产业发展现状,通过分析产业发展过程中出现的问题,提出了车载信息服务支撑平台的概念,结合市场现状总结了车载信息服务支撑平台业务模式,阐述了车载信息服务支撑平台对整个产业发展的促进作用,最后探讨了车载信息服务支撑平台的总体架构。  相似文献   

4.
随着通信电子的发展,电磁兼容性已成为车载通信系统集成的重要指标,直接影响着整个系统的性能指标。本文结合电磁兼容对车载通信系统的性能影响,分析了车载通信系统的电磁兼容影响因素,建立了系统集成电磁兼容指标分配模型,并针对车顶天线布局、车内系统互连进行了仿真分析,为车载通信系统集成指标量化提供了一种方法和思路。  相似文献   

5.
实时可靠地获得全面的车载感知服务信息是车载网络发展的"瓶颈"问题。混杂感知车载网(HSVN)兼有无线传感器网络(WSN)和车载自组网(VANET)的特点,为车载用户提供了大量车载信息,是车载网络的发展趋势。表述性状态转移(REST)架构统一了资源格式和交互形式,在服务器和客户端间进行无状态服务,有利于异构问题的解决。文章基于HSVN的信息服务特征,提出一种新型车载网络框架和服务模型,能提高车载感知信息的服务交互能力;基于REST架构理念,采用HSVN中信息服务资源设计方法,为异构网络下的信息交互系统提供一种轻量化的实现途径。  相似文献   

6.
《电信技术》2010,(3):32-32
车载信息系统的部分功能及相关服务可以成为智能交通的重要补充,而与智能交通接轨也将加速我国车载信息服务市场的发展。目前,与智能交通关系最紧密的是针对用户的实时路况信息发布,虽然其发布形式和网络标准目前并不统一,但不论采取哪种形式.车载信息产品都应具备相应功能.使得在此平台上有开发实时路况信息服务的能力。  相似文献   

7.
基于统一身份认证,提出了水运信息系统集成应用的逻辑架构,构建了水运信息系统集成综合应用平台。基于统一身份认证的水运信息系统集成综合应用平台,在对组织机构、用户信息、角色权限统一管理的基础上,实现各水运业务子系统的无缝集成和单点登录,有效地解决了行业当前所面临的业务系统蓬勃发展而信息孤岛现象日益严重的矛盾,提高了水运科研单位的服务效率和协同办公能力。  相似文献   

8.
信息系统集成在不断发展的过程中,面临着日益复杂的安全性问题。为确保系统的稳定运行和用户数据的安全,文章深入探讨了信息系统集成中的安全性问题。通过实施加密技术、身份和访问管理技术、数据安全技术等关键领域的安全性技术措施,可有效缓解系统面临的安全风险,为信息系统集成提供坚实的安全基础。研究的结果对于信息系统集成领域的从业者和决策者具有指导意义,有助于推动信息系统集成的安全性发展迈上新台阶。  相似文献   

9.
介绍了某大型光电设备系统车载集成的结构特点和采用的关键技术,对系统集成设计中涉及到的半挂车架、光学平台和液压调平机构等关键结构要素进行了动力学仿真分析,并在工程实际应用中得到了有效验证.  相似文献   

10.
李欣  俞斌 《今日电子》2008,(4):89-90
获得实时可靠的交通信息一直是智能交通系统发展的瓶颈问题,建立智能交通车载信息采集系统,可以为智能交通系统中驾驶行为特性的研究、交通数据采集、现场测试等提供良好的辅助测试、验证平台,还可以为我国智能交通系统多功能实验车的建设和发展提供强有力的技术支持。本文介绍的就是基于虚拟仪器技术的智能交通车载信息采集系统的设计和研究。  相似文献   

11.
全球车载信息服务产业发展已经过十余年历程,对于发达国家的车载信息服务市场来说,不仅拥有了一定的用户规模和服务内容,而且已经度过了起步期。有数据显示,全球车载信息服务业2011年市场总值预计达到627亿美元,车  相似文献   

12.
近年来,广大普通汽车用户越来越渴求大量有效的数据服务、通信服务、强大的娱乐支持和高保障的安全防盗系统.本设计充分利用了Intel Gene8310板的硬件资源,扩展了大量外围硬件,并配以拥有强大图形处理能力的Windows系统,呈现了十分良好的用户接口界面.系统采用了丰富的应用技术实现了双屏幕独立显示、双触摸屏、个性化的人机交互方式、手势及语音命令识别、GPS汽车导航、卫星地图导航、富信息、多媒体等等功能,极大满足了普通汽车用户的增值享受需求,给出了富信息、多功能型车载系统的完整的解决方案,真正构建了一个功能强大、可扩展性强的智能车载导航系统和富信息平台.  相似文献   

13.
信息系统集成项目管理是快速开发出满足客户和用户需求的新信息系统的有效手段,也是快速改进已有的信息系统设计及已投放市场的成熟信息系统的有效手段.分析和总结了信息系统集成项目质量管理的原则、活动和过程.  相似文献   

14.
《邮电设计技术》2014,(2):72-72
爱立信与AT&T宣布车联网合作:爱立信近日宣布与AT&T达成新的合作协议,进一步扩大爱立信“车联云”产品和应用的连接范围。双方将携手推进车联云生态系统发展,让用户更轻松地使用车载连接技术,开辟新一代车联网用户体验。“车联云”基于爱立信服务实现平台(Service Enablement Platform),该方案使驾驶员和乘客可直接从车内屏幕访问各类应用,例如检测车辆维修问题、自动预约服务、订阅车载Wi-Fi及点播信息娱乐。现在,它还能从卫星广播内容提供商、公路主管部门和城市政府网站等第三方生态系统成员处收发信息,进一步增加了这一方案的竞争力。车联云充分利用爱立信机对机服务实现功能和OSS/BSS的产品组合,并在标准的云基础设施上进行部署,不仅可通过爱立信咨询和系统集成服务完全整合在客户关系管理和服务管理等核心业务流程中,也可通过爱立信管理服务进行高效运作。  相似文献   

15.
可编程逻辑器件现状可编程逻辑器件发展很快,已经从20年前几百门的PAL/GAL发展到现在的超过300万门的FPGA,已拥有可以提供足够系统集成容量的密度、增强的嵌入系统能力、功能集合及许多其他特性的新器件。新的开发工具提供了对这些新器件的支持,并具有以更高的生产率实现数百万门电路设计的能力。与新芯片及软件相配合的是带知识产权的系统级设计模块解决方案,它们的参数可由用户自定。芯片、软件及知识产权功能构成了完整的可编程解决方案,可编程逻辑已成为系统集成的平台。1、全球可编程逻辑器件市场现状根据IDC的数据,可编程…  相似文献   

16.
随着我国社会和经济的快速发展,也推动了我国计算机信息系统集成行业发展,而项目管理又是企业的发展重点,所以如何将计算机信息系统集成与项目管理进行融合,明确企业管理工作的发展方向是目前需要重点探索的事情,也是首要工作内容。基于此,本文就针对计算机信息系统集成、项目管理要点进行了分析,并制定了相应的解决措施。  相似文献   

17.
列控车载系统仿真测试环境研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
为实现对列控系统车载应用软件的测试,搭建了仿真测试环境,环境由仿真运行环境和外围仿真环境构成。针对仿真运行环境实现时需要解决的问题,提出了解决方案。依据车载系统外围环境的功能和接口特点,完成外围仿真环境的设计和实现。通过所建立的仿真测试环境,已完成车载应用软件基本功能的测试工作,为下一步系统集成测试奠定了基础。  相似文献   

18.
数字化校园规划设计与实现   总被引:2,自引:0,他引:2  
针对目前各高校信息化建设的现状,对高校数字化应用系统进行有效的规划和设计,提出了高校应用系统集成解决方案.该方案是以Web服务为信息集成的核心技术,可以集成高校现有的多种形式的信息系统.最后介绍了基于J2EE平台的应用系统集成实现方案.  相似文献   

19.
车载导航系统由以前单一的导航系统逐渐发展为多传感器的车载组合导航系统,具有更高的精确度、可靠性和抗干扰性。文章首先分析了不同导航系统的特点,提出多传感器车载组合导航的必要性和优点,然后给出了组合导航的软硬件架构,对组合导航系统关键技术信息融合算法进行了详细探究,提出了工程实现的重要事项。  相似文献   

20.
魏志静 《电子世界》2013,(15):82-83
随着电子政务建设的不断深入和发展,最初的"信息孤岛"业务系统已不能完全满足用户的需求,用户需要一个更灵活、更迅捷、更全面的综合信息服务,同时也需要加大信息共享力度,减少信息的重复管理,提高工作效率。本文所述的人才市场信息化系统平台,是在在人才市场各部室之间、县乡人才服务站之间建立起一个公用的信息支持平台,通过使用此平台,逐步形成标准统一、资源共享、协同合作的业务应用体系,最终通过电子信息、数据挖掘和信息系统集成等技术实现了对原有业务流程的改造和优化。  相似文献   

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