铸造钛合金

其成份为(%)Al6—7.5,Zr20.5—22.0,Mo2.7—4.5,Pr0.01—0.02,Hf0.005—0.3的高强钛合金获得了专利。铸造状态的合金:σ_b110—120公斤/毫米~2,σ_τ94—108公斤/毫米~2,δ5—10%,a_k2—3.5公斤·米/厘米~2,HB265—285,E1.23—9.81公斤/厘米~2.10~6。     

回火温度对三种高强热处理钢筋性能的影响及其断裂韧性K_(Ic)的比较

高强度热处理钢筋是遵照毛主席的“自力更生”方针,立足本国资源发展起来的。现在天津钢厂、北京第一轧钢厂等均已生产。目前生产的这类钢筋为V级钢筋,主要性能指标按Y B 171-69规定为直径6—10毫米,σ_b≥160公斤/毫米~2,σ_(0.2)≥145公斤/毫米~2,δ_(10)≥6%。轧制成螺纹外形,以热处理状态供应。用此种钢筋代替原用的高强度碳素钢丝制造预应力钢筋混凝土轨枕,不但降低成本,而且简化工艺,对于国民经济具有较大的意义·但是,目前在使用热处理钢筋时,有时还出现低应力脆断现象,影响大     

用钇基重稀土镁球铁生产1200HPX6250Z型柴油机曲轴

我厂于1969年开始试制1200HP×6250Z型柴油机,该机转速1000转/分,功率1200马力.曲轴材质用球铁,曲轴本体性能要求达到σ_b≥75公斤/毫米~2,δ≥1%,AK≥1.5公斤·米/厘米~2.曲轴毛坯主轴颈和连杆颈均为φ240,总长2986毫米,毛重1.6T(包括浇胃口重300公斤),最大热节园φ100.     

ZL301铝镁合金机械性能的强化途径

ZL301铝镁合金是目前我国常用铅基铸造合金中机械性能最佳者,它的主要优点是: 1.优良的机械性能(其验收标准值σ_b≥28kg/mm~2,δ_5≥9%),良好的抗蚀性和切削性能。     

15CrMnMoVA加工工艺试验研究

1.前言 15CrMnMoVA属高强度、高韧性调质型贝氏体钢。在较低的含碳量中添加适量的锰、铬、钼、钒,使钢在空冷、油淬时分别得到粒状和下贝氏体组织,而拥有较高的强韧性(σ_b≥980N/mm~2,δ_5≥10％,α_κ≥98J/cm~2)。钼的加入同时抑制了第二类回火脆性的出现。本文以顶锻、热轧、冷轧和冷拉钢丝的方法,进行不同程度的变形,部分进行回火试验,然后测定σ_(0.2)、σ_b、δ_5、ψ等项性     

柴油机镶块的热处理及横向机械性能

1.前言我厂生产的轻型大马力中速柴油机活塞组零件——镶块,系采用φ220mmLD5合金棒材经加工制成,要求经热处理后其纵、横向机械性能必须达到纵向:σ_b≥39kgf/mm~2,δ_5≥9％;横向:σ_b≥37kgf/mm~2,δ_5≥7％。几年来的生产实践表明,用传统规范进     

Al-Zn-Mg和Al-Zn-Mg-Cu系铝合金时效的研究

用 Zn 和 Mg 或 Zn、Mg、Cu 及添加少量 Mn、Cr 或 Zr 合金化的铝合金具有最高的强度。AI-Zn-Mg-Cu 系合金工业半制品的σ_b 达到70～75公斤/毫米~2。强度为35～45公斤/毫米~2的 AI-Zn-Mg系焊接合金正在深入研究中。合金的高强度主要是依靠时效得到的。在常温和高温下时效的     

低合金钢焊接接头中的再热裂纹

某高压锅炉汽包,材料采用 Mn—Ni—Mo—V 型的低合金高强度钢,其化学成分(%)及机械性能如下:C≤0.20 Si≤0.40Mn1.0～1.65 V0.1～0.22Mo0.2～0.6 Ni0.4～0.8S≤0.025 P≤0.025δ_b60～70公斤/毫米~2δ_s43公斤/毫米~2 δ≥16%a_k≥5公斤·米/厘米~2180°冷弯(D=3T)δ_s350℃≥37公斤/毫米~2该汽包内径为1600毫米,壁厚为75毫米,总长约14米左右,汽包的工作压力为156公斤/厘米~2,工作温度为350℃。整个汽包由两只球形封头及五节筒身所组成。筒体上装有四只或五只大口径下降管、其直径约500毫米,管壁厚度50毫米。下降管同汽包筒体的连接结构为“内伸式”。即下降管插入筒身,焊缝坡口为“K”型,下降     

00Cr13Ni6MoNb马氏体时效不锈钢研究

研制了一种新型马氏体时效不锈钢 OOCr13 Ni6MoNb。新钢种在达到一定强度水平的同时,还具有很高的塑韧性和良好的热稳定性、低周疲劳性能、焊接性能以及较好的耐蚀性,适宜于制作综合性能较高的耐蚀焊接结构件。采用电炉冶炼再经电渣重熔或真空自耗重熔150毫米方锻件的机械性能为:σ_b≥90公斤/毫米~2、σ_(0.2)≥80公斤/毫米~2、δ≥16%、ψ≥50%、断裂韧性K_(1ε)500公斤/毫米~(3/2)左右。本文介绍了新钢种的化学成份,按断裂韧性、动态撕裂、断裂扩展抗力、落锤试验等方法评价了新钢种的韧性水平;叙述了焊接、腐蚀、低周疲劳、热稳定性等各种性能试验结果;采用金相、电子显微镜、X 光衍射等方法分析研究了新钢种成份、热处理、组织结构和性能之间的关系。     

QT90-2稀土镁球墨铸铁曲轴

我厂生产的6105Q—28柴油机(配东风牌五吨载重汽车,功率130马力,最大扭矩38公斤米)的曲轴用QT90—2稀土镁球墨铸铁制造。其机械性能:抗拉强度σ_b≥90公斤/毫米~2,延伸率δ≥2％,冲击韧性α_k≥2公斤·米/厘米~2,硬度HB260～321。曲轴长970mm,主轴颈φ95mm,连杆轴颈φ85mm,毛坯重85公斤,加浇冒口重122～125公斤。     

38CrSi合金结构钢

正38CrSi合金结构钢具有高强度、中等韧性、较高耐磨性、淬透性比40Cr稍好、在油中临界淬透直径达Φ25～Φ83. 5 mm;耐回火性好、可切削加工性尚好、但热处理时有回火脆性倾向,且冷变形塑性低、焊接性差。力学性能:抗拉强度σ_b≥960 MPa;屈服强度σ_(0. 2)≥840 MPa;伸长率δ_5≥12%;断面收缩率ψ≥50%;冲击功A_(k v)≥55 J;冲击韧性值α_(k v)≥69 J/cm~2;布氏硬度≤255 HBS_(100/3000)(退火或高温回火)。     

高强度Mg-Zn-Y-Zr合金板材的研究

本简报报道室温强度达到σ_b≥32kgf/mm~2,σ_(0.2)≥25kgf/mm~2,δ≥10%的高强度板材镁合金。根据美国的高强度变形板材镁合金的资料表明,已投入生产的合金有AZ31A-H_(24)和ZE 10A-H_(24)。前者相当于苏联的MA_(2-1),含3%Al,1%Zn;后者含1.2%Zn,0.18%RE。此外,还有试验板材合金ZK41XA-H_(26),含4%Zn,0.5%Zr,0.6%RE.AZ31A-H_(24)及ZE10A-H_(24)合金的室温强度极限σ_b≤31.5kgf/mm~2,δ<9%。另外尚有ZK60A,即苏联的BM_(65-1),这一合金一般是作棒材、型材、管材和锻件,作为板材     

铝和铝合金材料拉伸时比例极限与抗拉强度的关系及屈服强度的测定

对厚度0.007～6.98毫米的八种铝和铝合金材料的试验结果进行线性回归分析,确定了铝和铝合金材料的抗拉强度σ_b与比例极限σ极大线性相关。在进行名义屈服强度σ_(0.2)测定时,为确定弹性模量E而选取P_2点,置信度按99.5％选取σ_2≤σ推导出关系式:按此关系式选取各次试验的P_2点,全部满足σ_2≤σ的要求。而按日方专家给出的关系式σ_2=0.4σ_b选取时,σ_2>σ的试验次数占47.6％。据此给出了实际铝及铝合金抗拉强度范囝内σ_b[30,280兆帕]的σ_2值以及测定σ_(0.2)的步骤,具有实用性及方便性。     

铝合金压力锅差压铸造工艺研究

根据铝合金压力锅的产品结构和技术指标,设计金属型差压铸造模具及工艺方案,确定其工艺参数.在浇注温度为700～720 ℃、同步压力为0.6 MPa、升液速度为35 mm/s、充型速度为45 mm/s、结晶保压时间为15～20 s工艺下,试制的铝合金压力锅无缩孔和疏松等缺陷,晶粒比低压铸造试件细小,金相组织更致密,力学性能:σ_b≥315 MPa,δ≥8%.     

16MnCr5钢

正16MnCr5德国渗碳结构钢,材料号1.7139。心部力学性能(表层硬化后),试样尺寸11、30、63mm,抗拉强度σ_b≥1080~1370、980~1270、780~1080MPa;屈服强度σ+s≥735、685、540MPa;伸长率δ_57、8、10%;断面收缩率ψ≥30、35、35%;冲击功A_(kv)≥34、     

GZLSi7MgTi高强度铸造铝合金及复合长效变质

GZLSi7MgTi是一种经微量金属变质剂复合变质处理的高强度长效铸造合金。该合金重熔三次或合金液静置四小时后,所浇单铸砂型试样经T。热处理,其性能仍可达到口σ_b≥294MPa、δ_6≥3%,可替代国外同类合金。该合金由于具有长效、优质、吸气倾向小等优点,尤其适用于合金液静置时间较长的连续生产。     

厚36毫米14锰钼钒氮水轮机涡壳钢板的常温焊接

随着我国大型水电站的建设,低合金高强度钢在水轮机涡壳制造中,日益得到广泛的应用。去年,曾首次把厚36毫米的14锰钼钒氮钢板(δs≥50公斤/毫水~2),用于某电站的水轮机涡壳制造中。但是,在现场装焊时,接头区出现了严重的焊接裂缝,影响了施工质量和进度。因此,焊接裂缝是大型水轮机涡壳制造中,能否采用δs≥50公斤/毫米~2低合金高强度钢的一项急需解决的技术关键。目前,国内焊接屈服强度为50公斤/毫米~2的低合金高强度钢产品(特别是中、厚板     

ZL205高强度铸造合金鉴定会在庐山召开

航空工业部于10月在江西庐山召开了ZL205高强度铸造合金鉴定会,共有20个单位的55名代表参加了会议。由北京航空材料研究所研制的ZL205合金是当前工业中应用的强度最高的铸造铝合金。该合金在T_5热处理状态(淬火加不完全人工时效)下,抗拉强度σb不小于45.0kg/mm~2,延伸率δ_5不小于7.0％;在T_6热处理状态(淬火加完全人工时效)下,抗拉强度σb不小于50.0kg/mm~2,延伸率δ_5不小于3.0％。 该合金的试验和生产验证表明:ZL205合金在砂型铸造中,铸造性能及冶金质量良好,     

A NEW HIGH STRENGTH Mg-Zn-Y-Zr SHEET ALLOY

<正> 本简报报道室温强度达到σ_b≥32kgf/mm~2,σ_(0.2)≥25kgf/mm~2,δ≥10％的高强度板材镁合金。 根据美国的高强度变形板材镁合金的资料表明,已投入生产的合金有AZ31A-H_(24)和ZE 10A-H_(24)。前者相当于苏联的MA_(2-1),含3％Al,1％Zn;后者含1.2％Zn,0.18％RE。此外,还有试验板材合金ZK41XA-H_(26),含4％Zn,0.5％Zr,0.6％RE.AZ31A-H_(24)及ZE10A-H_(24)合金的室温强度极限σ_b≤31.5kgf/mm~2,δ<9％。另外尚有ZK60A,即苏联的BM_(65-1),这一合金一般是作棒材、型材、管材和锻件,作为板材     

正确处理强度和韧性的矛盾研制高强度钢高压容器

根据社会主义经济建设的需要,前些时候,我们试制了高压容器,按设计要求,选取40SiMnCrNiMoV钢板,冲压成型,用钨极氩弧焊焊成球形,然后淬火和低温回火热处理。试件的抗拉强度σ_b为210—220公斤/毫米~2,屈服强度σ_(0.2)为180—195公斤/毫米~2,其它如延伸率δ、断面收缩率ψ和冲击值α_K等,与设计要求相比,均完全合格,设计安全系数(屈服强度/工作应力)甚至大于2.2。但是,试制成的容器在水压考核时,发生低压爆破。有10个容器在大气中存放八个月后进行水压考核,其中7个在远低于屈服强度的应力下,发生脆性破裂,见图1。