掺钢渣粉活性粉末混凝土配制技术的试验研究

活性粉末混凝土主要由水泥、硅灰和石英砂等组成,单位体积混凝土的水泥用量高,而且细集料采用磨细石英粉,致使RPC的成本更高、能耗更大。针对该问题,以钢渣粉、硅灰、矿粉等作活性细掺料,研制掺钢渣粉的RPC。研究了水胶比、砂胶比、钢渣粉及钢纤维掺量等配比参数以及养护方式对含钢渣粉RPC强度的影响,确定了含钢渣粉RPC的适宜水胶比、砂胶比以及钢纤维掺量。按这些配合比参数在一定的胶凝材料组成下,经90℃的热养护,可制备出抗压强度130 MPa以上、抗折强度20 MPa以上的含钢渣粉RPC。     

活性钢渣微粉制备技术及应用

采用多种活化技术对柳钢集团转炉钢渣进行处理,将制得活性钢渣微粉。经活化技术处理后的钢渣具有较好的表面活性,磨细比表面积可达到560m2/kg;采用合适的碱性激发剂能有效激发钢渣活性,可提高钢渣水泥胶砂试块后期强度,活性指数比激发前提高69%。用活化钢渣粉取代部分水泥进行钢渣混凝土的制备试验,结果表明,钢渣微粉掺入量为20%时,混凝土工作性较好,且仍可获得满足设计对混凝土3d和28d抗压强度的要求。     

PHC管桩混凝土耐久性

研究了PHC管桩混凝土的耐久性问题,结果表明,若管桩混凝土的原材料选用,混凝土配合比(含胶凝材料用量)合理,搅拌、离心成型、初级蒸养-压蒸养护等生产工艺符合规范要求,则纯水泥混凝土(即不掺加外掺料)生产的管桩和掺磨细砂生产的管桩其抗氯离子渗透、抗硫酸盐侵蚀和抗冻性试验均能符合要求或基本符合要求;反之,如上述原材料、混凝土配合比、生产工艺等某个环节或几个环节不符合要求,则PHC管桩混凝土的耐久性就会出问题,特别是抗冻性试验很难合格。     

免压蒸高性能混凝土管桩掺合料的试验研究

研制开发一种新型的免压蒸PHC管桩掺合料,其主要成分是粉煤灰、矿渣和极少量的激发剂.以30%替代水泥,能省去压蒸养护过程,仅在蒸养条件下就能达到管桩出厂强度.研究结果表明,采用免压蒸PHC管桩掺合料有更好的和易性,在掺量为30%～35%时,蒸养14h,抗压强度达到86.5MPa,劈裂抗拉强度达到4.4MPa,略低于掺磨细砂粉经蒸养和压蒸养护的PHC管桩混凝土,而两者抗渗性相当.掺有免压蒸PHC管桩掺合料制备的PHC管桩,能满足管桩产品的抗弯性能要求,抗弯强度达到A级水平.     

攀钢钢渣粉用作水泥活性混合材料的研究

以攀钢钢渣为主要原料,研究了四种不同细度钢渣粉的主要特性及其对水泥胶砂强度的影响,同时研究了不同掺量钢渣粉和钢渣粉与粉煤灰组成的复合胶凝材料对水泥胶砂强度的影响。结果表明,在钢渣粉掺量为30%时,钢渣粒度越细,比表面积越大,活性指数越高;平均粒径为21.36μm,比表面积为450.8m2/kg的钢渣粉在掺量不大于10%时,28d活性指数可大于100%,但进一步增加掺量后水泥胶砂强度不断降低;钢渣粉和粉煤灰组成的复合胶凝材料的活性指数高于纯钢渣粉和粉煤灰的活性指数。     

利用钢渣生产混凝土空心砌块的研究

对用钢渣生产混凝土空心砌块进行了研究。研究结果表明:钢渣的活性较低,若用其生产砌块,必须对其活性进行激发。芒硝对钢渣的活性激发效果较好。用402.5级水泥,58%磨细钢渣,2%的芒硝配制的胶凝材料28d抗压强度达22.5MPa,利用该胶凝材料、破碎的钢渣作粗集料、河砂作细集料,制成的空心砌块强度等级达MU10,且耐久性满足GB8239—97要求。     

基于紧密堆积原理的超高强混凝土配合比设计研究

混凝土材料的颗粒堆积密实度对混凝土工作性及强度有着重要影响。利用Fuller曲线及Dinger-Funk紧密堆积理论对超高强混凝土进行配合比设计，研究了紧密堆积状态下胶凝材料的水化过程，探讨了不同配合比下混凝土的密度、工作性及力学性能。结果表明，采用Fuller曲线进行胶凝材料级配优化设计可以降低硅酸盐水泥用量，所设计的混凝土最佳配合比为：P·O 52.5级水泥用量为360 kg/m³，矿物掺合料用量为240 kg/m³，水胶比0.22，砂率40.2%。混凝土1 d强度可达62.7 MPa,28 d抗压强度可达107.9 MPa，与未筛分骨料的混凝土相比，其28 d强度提高了21.2%。     

高强钢渣混凝土的电学及力学性能研究

通过对磨细钢渣粉的物理性质和化学成分分析,发现磨细钢渣粉中含有较高的金属氧化物,且活性指数高达107%。本文选用磨细钢渣粉作为导电相材料,以磨细钢渣粉取代水泥作为胶凝材料来制备钢渣混凝土。试验结果表明,随着钢渣粉取代量的增加,钢渣混凝土的电阻率明显下降,具有良好的导电性能;当钢渣粉取代水泥质量的10%~40%时,钢渣混凝土的抗压、抗折强度呈非线性增大,抗压强度最高可达92.1MPa。说明钢渣混凝土具有高强度和低电阻率的特征。     

低碳胶凝材料制备混凝土路面砖的试验研究

文中以矿渣、钢渣、脱硫石膏等工业废弃物及熟石灰和激发剂混合后形成低碳胶凝材料,加入少量水泥、砂、碎石、减水剂和水,经搅拌后,振动压制成型制得混凝土路面砖。试验研究了低碳胶凝材料不同组分材料用量、混凝土路面砖中的掺加量、水胶比等因素对混凝土路面砖的强度、耐磨性的影响。结果表明,采用低碳胶凝材料可减少水泥的用量、节约成本,通过控制矿渣用量、水胶比、低碳胶凝材料掺加量等参数,可制备出满足Cc40强度等级的混凝土路面砖。     

多元固废基胶凝材料制备高强路面砖试验研究

以矿渣、钢渣粉、脱硫石膏等工业固废为主材，研制出多元固废基胶凝材料，通过配合比参数优化和强度测试，将多元固废基胶凝材料应用于混凝土路面砖的实际生产。结果表明：以55%矿渣、24%钢渣粉、16%水泥熟料和5%石膏配制胶凝材料的强度和经济性最优；通过控制水胶比、胶骨比等参数，制备符合Cc60强度等级要求的高强混凝土路面砖，实现钢铁合金渣的大规模综合利用。     

Lebensdauerbemessung im Betonbau

Ein effizientes Lebenszyklusmanagement von Betonbauwerken erfordert die Dauerhaftigkeitsbemessung beim Neubau bzw. die Lebensdauerprognose für Bestandsbauten. Sie ermöglichen gleichermaßen eine wirtschaftliche wie auch eine nachhaltigkeitsbezogene Optimierung einer Konstruktion bzw. einzuleitender Erhaltungsmaßnahmen. Der vorliegende Beitrag behandelt schwerpunktmäßig die Dauerhaftigkeitsbemessung. Dabei werden weniger die Schadensmechanismen auf Bauteilebene beleuchtet als vielmehr die Methodik des Übergangs vom Bauteil zur Gesamtkonstruktion. Ebenfalls wird dargestellt, wie die Interaktion dauerhaftigkeitsrelevanter Einwirkungen modelliert werden kann und wie singuläre Risiken (z. B. Spannstahlkorrosion) in einer Gesamtbetrachtung berücksichtigt werden können. Service life design in concrete construction – From the deterioration process related to components to safety analysis of whole structures Relevant methods for the lifetime management of concrete structures are the design for durability relating to new structures and the lifetime prediction relating to existing structures. These methods allow to manage the entire lifetime of a concrete structure while avoiding cost‐intensive maintenance measures and corresponding downtimes. This paper focuses on the design for durability. Major emphasis is put on the presentation of methods to describe the behaviour of the concrete structure as a whole resulting from the integration of the deterioration effects on the member level. Based on the fact that different deterioration mechanisms occur in combination with each other, procedures for modelling interactions and singular risks (e. g. corrosion of tendons) are dealt with as well in this paper.