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电气紧急停止控制是设备安全运行至关重要的保护措施,本文基于助动车急停故障案件,结合可靠性基本理论计算,对不同结构的紧急停止电路与急停开关结构进行本质安全分析,给出明确的比较结果,归纳得出不可靠度几乎为零的急停电路的逻辑共性特征,以供电气技术人员设计参考. 相似文献
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首次提出了从理论上说“含非线性元件的三相电力系统中不可能出现平衡电路”的观点,并对这一命题进行了理论分析与证明,从而得出了对任一次谐波,三相非线性网络不可能用1个三相对称电路进行分析,而必须用3个对称电路进行分析的结论。文中给出了三相非线性电路的序网图分析方法和相关结论。实际的算例验证了这一结论。工程中现在使用的单线等效图方法只是工程上的近似。 相似文献
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发光二极管(LED)技术的快速发展使其在照明工程中的应用越来越广泛.针对LED照明的特点和光学特性参数,从驱动电路入手,设计了一款照明灯实用LED驱动电路.并将理论分析结果与LED驱动电路的实际测量结果进行了对比,对比结果表明,该驱动电路具有实用性.既能满足照明工程的功能性要求.又能够实现最人限度的节能. 相似文献
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为了应对某些场景下紧急控制措施难以实施的问题,并尽可能提高对用户供电的友好性和安全稳定紧急控制的精准度,提出将紧急负荷调节作为安全稳定紧急控制手段。从安全稳定紧急控制的角度分析紧急负荷调节的典型特征;基于扩展等面积准则(EEAC)剖析紧急负荷调节特性影响暂态稳定控制效果的机理,并与常规紧急切负荷控制进行对比,研究紧急负荷调节特性变化对暂态稳定紧急控制效果的影响。基于实际电网,仿真分析紧急调节电解铝负荷用于安全稳定紧急控制,验证了分析结论。 相似文献
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在实际变频调速中分析了一般资料介绍的滤波电路存在的问题,从实际出发,设计了一种简单可行的滤波电路.通过测试和实验,观察分析了其性能特点,且通过工程应用分析了滤波电路的可行性. 相似文献
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基于风险进行电网运行控制决策,可以实现电网运行的安全稳定性和经济性的有效协调,而通常的电网运行控制规范都是基于确定性原则,为此,提出了遵循安全稳定导则进行运行安全风险控制决策的基本原则。结合在线安全稳定分析与控制决策技术工程应用的现状,分析了目前可实现的电网运行安全风险在线控制决策范畴。提出了基于风险的预防控制在线决策和紧急控制在线决策的技术路线和实现方法,计及了预防控制对紧急控制与校正控制的影响,以及紧急控制对校正控制的影响。以期促进电网运行风险控制技术的工程应用。 相似文献
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针对常规高压直流输电工程中电力电容器装置噪声突出,需要从源头进行控制的情况,给出了可按照电容器单元实际运行工况进行噪声测试的试验电路,包括可同时加载工频和多个谐波电流的桥式电路以及同时加载直流电压和多个谐波电流的试验电路,并提出了试验电路中关键设备——谐频电源的技术方案,结合仿真波形证明了试验电路可行性。基于所提出的试验电路,建立了电力电容器噪声试验平台,开展了换流站多台电容器单元的噪声试验。试验结果与理论值的对比分析验证了试验电路可满足直流工程中电力电容器单元的噪声测试要求。 相似文献
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分析了现有光通信电路生产运行成本及超长站距光通信电路建设的技术可行性,从工程投资角度比较了传统建站方案和超长站距建设方案的建设运行成本,分析例证了在电力系统通信网络建设中采用超长站距光通信电路建设方案的合理性和经济性。 相似文献
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随着±1100kV昌吉-古泉特高压直流输电工程正式投产,两条不同电压等级的特高压直流输电工程的不同控制模式,对尚处于发展阶段的新疆电网的安全稳定运行能力提出了更高的技术要求。从特高压直流的紧急功率支援策略入手,研究双特高压直流紧急功率支援能力对新疆电网稳定能力的影响,分析双特高压直流外送场景下的稳控策略影响。 相似文献
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针对"电路分析基础"课程的特点,从该课程理论教学、实验教学、实践性教学几个方面阐述了教学改革的一些新思路、新方法。同时特别强调了"电路分析基础"课程的工程应用教学。 相似文献
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磁浮列车非接触紧急供电系统的工程化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
该文所研究的是磁浮列车非接触紧急供电系统的工程化设计实现。文中首先介绍了非接触紧急供电的原理,然后通过建立在磁浮列车中的非接触紧急供电系统的模型,得到工程化的设计方法。针对磁浮列车中非接触紧急供电系统功率传输能力较差的问题,引入串联补偿的方法提高整个非接触紧急供电系统的功率传输能力。分析了串联补偿方法的原理,并推导磁浮列车附加发电线圈匝数的设计公式。最后通过在一台比例1: 4实验电路上的实验结果验证了前面的分析。实验结果表明文中所述的设计方案可以明显改善磁浮列车紧急供电系统传输能力,并且可以大大减小充足供电时所需要的辅助供电逆变器容量。 相似文献